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대체연료2

포르쉐 718 카이맨 GT4, GP 아이스 레이싱 에서 특별한 연료를 사용하다 미국 LA에서 최초로 공개했던 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS와 클럽스포츠 버전이 젤암씨 GP 아이스 레이스에서 놀라운 사건을 일으켰다. 얼음과 눈 위에서 멋진 드라이브를 한 것 외에 바로 그들이 사용했던 연료가 그것이었다. 그들은 재생 연료를 사용했기 때문이었다. 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS는 경량 구조, 민첩한 섀시 튜닝, 정교한 에어로다이내믹스와 고유의 사운드 트랙을 바탕으로 설계된 매우 특별한 자동차다. 젤암시(Zell am See)에서 처음 유럽 시장에 등장한 718 패밀리의 플래그십은 모든 것이 놀라웠으며 특히 CO2 배출량을 크게 줄인 것도 놀라운 일이었다. GT4 RS는 합성 연료를 사용했으며, 이 연료를 사용하게 되면 운송 부문에서 탄소 배출을 줄이는 데 크게 기여를 할 수 있게 .. 2022. 2. 21.
[지속가능한 모빌리티] 파라핀 연료를 사용하는 디젤? 폭스바겐이 제안하는 새로운 연료 폭스바겐은 2030년까지 유럽에서 발생하는 탄소발자국을 40%까지 감축시킬 계획을 갖고 있다. 이에 따라 전체적으로 전기차에 집중하고 있다. 또 다른 대안으로 폭스바겐은 파라핀 연료를 사용하는 최신 4기통 디젤엔진을 공식적으로 승인했다. 바이오 성분을 포함한 이 새로운 디젤 연료는 기존 디젤 대비 70-95%에 가까운 CO2 절감 효과를 보인다. 폭스바겐은 전기 모빌리티에 대한 가속과 함께 내연기관을 보다 체계적으로 발전시키고 있다. 이런 방식으로 폭스바겐은 전 세계적으로 다양한 드라이브 시스템 선호도와 각각의 다양한 조건을 고려해 다양한 고객의 요구에 대응할 계획이다. 2021년 6월 말(CW25/21)부터 납품하기 시작한 4기통 TDI 디젤엔진을 장착한 폭스바겐 모델은 유럽 표준 EN 15940 기준.. 2022. 1. 10.
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