728x90 반응형 BIG 드라이브파일럿4 메르세데스-벤츠, '자동 차선 변경' 기능 유럽 시장에 출시 메르세데스-벤츠는 "자동 차선 변경(Automatic Lane Change)" 기능을 향후 유럽용 SAE 레벨 2(또는 레벨 2+로 부르기도 한다)의 주행 보조 시스템을 더욱 지능적으로 개발할 예정이다. 현재 이 기능을 유럽의 교통 상황에 맞게 조정하는 작업을 진행 중이다. 시장 출시는 더 뉴 E-클래스의 첫 번째 차량 인도와 함께 시작될 예정이다. 자동 차선 변경은 차선 표시와 구조적으로 분리된 방향 차선이 있는 고속도로에서 사용할 수 있다. 자동 차선 변경(ALC) 기능은 이미 미국과 캐나다에서 판매되는 모든 메르세데스-EQ 시리즈와 C-클래스, E-클래스, S-클래스에서 사용할 수 있다. 이 기능은 액티브 스티어링 어시스트(Active Steering Assist)가 포함된 액티브 디스턴스 어시스트.. 2023. 7. 15. 조건부 자율주행 레벨 3 최초 인증, 메르세데스-벤츠 S-클래스와 EQS에 먼저 적용 메르세데스-벤츠는 동급 최고 수준의 조건부 자율주행 SAE 레벨 3 드라이브 파일럿(DRIVE PILOT) 시스템을 미국 캘리포니아 당국으로부터 인증받았다고 발표했다. 이 중요한 이정표를 통해 메르세데스-벤츠는 미국에서 가장 인구가 많은 캘리포니아의 고속도로에서 사용하기 위해 일반 생산 차량에 SAE 레벨 3 시스템을 도입할 수 있는 허가를 받은 최초의 자동차 브랜드가 되었다. 드라이브 파일럿은 미국 시장에서 2024년형 메르세데스-벤츠 S-클래스 및 EQS 세단에 옵션으로 제공될 예정이며, 첫 번째 차량은 2023년 말 고객에게 인도될 예정이다. 미국 네바다주에서는 이미 지난 1월 이 시스템의 주 규정 준수를 확인했으며, 메르세데스-벤츠는 향후 이 획기적인 시스템의 가용성을 다른 시장으로 더욱 확대해 .. 2023. 6. 23. 테슬라를 앞서는 유일한 브랜드 메르세데스-벤츠, 자율주행 레벨 3 인증 먼저 받았다 메르세데스-벤츠는 SAE 레벨 3 자율주행에 대해 조건부로 미국에 도입한 세계 최초의 자동차 제조사이며, 미국 네바다주는 시스템이 주 규정을 준수하는지 인증한 최초의 주가 됐다. 이 중요한 이정표는 획기적인 메르세데스-벤츠 드라이브 파일럿 시스템을 미국 고속도로에서 사용할 수 있도록 인증된 최초의 양산차이자 유일한 SAE 레벨 3 시스템으로 규정했다. 자율주행 차량에 대한 네바다 482A 챕터의 요구사항을 준수하는 드라이브 파일럿(Drive Pilot)은 특정 조건에서 운전자가 다이내믹 드라이빙 태스크를 차량이 직접 할 수 있게 한다. 메르세데스-벤츠는 이미 주 당국에 제출된 인증서류를 가지고 올해 말 캘리포니아에도 신청할 계획이다. 드라이프 파일럿은 2024년형 메르세데스-벤츠 S-클래스 및 EQS 세.. 2023. 2. 7. 신형 벤츠 S-클래스 드라이브 파일럿을 위한 가상 시뮬레이션 센터 가장 현대적인 이동형 드라이빙 시뮬레이터를 신델핑겐의 메르세데스-벤츠 테크놀로지 센터(MCT)에서 가동한지 10년이 되었다. 10년이 지난 지금 360도 스크린, 고속 전기구동, 12m 길이의 레일을 갖추고 차선변경을 포함한 다이내믹 드라이빙 환경까지 구사할 수 있는 자동차 산업계에서 가장 뛰어난 설비를 자랑하고 있다. 드라이빙 시뮬레이터는 자율주행을 위한 중요한 역할을 담당한다. 신형 S-클래스의 드라이브 파일럿을 테스트하고 검증하는 작업이 여기서 진행되었다. 신델핑겐의 전문가들은 미래의 시뮬레이터를 오늘도 고민하고 있다. 내부적으로 개발한 컴팩트 XR(Extended Reality) 드라이빙 시뮬레이터를 통해 미래 자동차의 인테리어 기능을 테스트할 수 있게 되었고 디지털 스마트글라스를 사용해 유연한 .. 2021. 1. 1. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
