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람보르기니센트로스틸레3

아이코닉 V12 엔진의 절정, 람보르기니 무르시엘라고 2022년 람보르기니는 V12 엔진을 기념하고 있다. 거의 60년간 가장 아이코닉 모델에 탑재된 전설적인 엔진이 바로 V12 엔진이기 때문이다. 2001년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에 처음 등장한 람보르기니 무르시엘라고(Murciélago)는 역사적인 V12 엔진을 21세기로 이어가는 숙명을 가지고 등장했다. 무르시엘라고가 세상에 등장했을 때 6.2리터 엔진의 최고출력은 580hp였다. 이 출력은 배출가스 기준이 가장 엄격한 시장을 포함한 전 세계 모든 시장에서 인증을 받는데 필요한 대형 촉매변환기를 장착한 상태라고 해도 상당히 높은 출력이었다. 람보르기니 최초로 CAD-CAM 시스템을 사용해 디자인한 최초의 모델이 무르시엘라고였는데, 이는 최고 수준의 설계 정밀도를 보장하고 더 높은 품질의 조립과 마감을.. 2022. 10. 21.
슈퍼 바이크, 두가티 스트리트파이터 V4 람보르기니 두가티 스트리트파이터 V4 람보르기니는 우라칸 STO 슈퍼스포츠카에서 영감을 받아 미사노 월드 서킷 마르코 시몬첼리에서 개최된 산 마리노 그랑프리에서 대중들에게 처음 공개되었다. 이 바이크는 2020년 출시된 시안(Sián)에서 영감을 받아 제작했던 두가티 디아벨 1260 람보르기니에 이어 'made in Italy'를 외치는 두 브랜드의 두 번째 프로젝트의 결과물이다. 두가티 스트리트파이터 V4의 가장 놀라운 것은 두가티와 람보르기니가 공유하는 스타일, 스포티함, 한정판이라는 가치를 완벽하게 구현한 바이크로, 이탈리아 '모터 밸리(Motor Valley)'의 역사를 쓰는데 일조했으며 이번 프로젝트와 협업을 통해 영역을 더 확장했다. 그 결과 기술, 성능, 아름다움을 모두 완벽하게 결합시켜 마니아들에게 .. 2022. 9. 7.
최초의 람보르기니 쿤타치 LP 500 복원을 위한 25,000시간의 기다림 쿤타치 LP 500이 다시 돌아왔고, 콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d’Eleganza Villa d’Este) 콘셉트카 전용 클래스에 들어갔다. 람보르기니의 폴로 스토리코(Polo Storico)가 진행한 열정적인 제작으로 중요한 수집가들을 대신해 무려 25,000시간 이상의 작업을 거쳐 완성시켰다. 람보르기니 센트로 스틸레(Lamborghini Centro Stile)의 기여는 차체 재건과 스타일링 감독에 있어 근본적인 것이었다. 람보르기니 CEO 스테판 빙켈만(Stephan Winkelmann)은, "쿤타치는 고성능 자동차를 재창조했다. 그것은 수십 년이 지난 오늘날에도 여전히 람보르기니에 영감을 주는 스타일 언어의 아이콘이 되었다. 콩코르소 델레간차 빌라 데스테의 콘셉트카 클래스로.. 2021. 10. 12.
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