728x90 반응형 728x90 반응형 전기차급속충전4 [한국엔 없지만] 르노 '모빌라이즈 리모' 새로운 e-모빌리티 시대의 전기차 승차 공유 모빌리티 서비스를 위한 르노의 전기 모빌리티 브랜드 모빌라이즈Mobilize)의 전기차 세단이 2022년 하반기 출시를 목표로 준비를 진행중이다. 세계 최초 공개는 9월 8일 뮌헨에서 개최될 'IAA Mobility 2021' 모터쇼가 될 것이다. 승차 공유 서비스를 위한 전기차 르노의 전기 모빌리티 전용 브랜드 모빌라이즈(Mobilize)는 택시/개인렌터카를 포함한 승차 공유 서비스를 위한 4.67m 길이의 4도어 전기 세단을 공개한다. 정기구독을 통해서만 이용 가능한 서비스에는 패키지와 모빌리티 솔루션이 포함되어 있다. 모빌라이즈 리모(Mobilize Limo)는 르노 그룹과 장링 자동차 그룹(Jiangling Motors Group)이 2018년 시작한 조인트 벤처의 결과물이며, 르노 그.. 2021. 9. 13. 아우디가 선보인 전기차 급속충전을 위한 새로운 아이디어 아우디는 지속가능한 프리미엄 모빌리티 제조사가 되기 위해 혁신을 거듭하고 있다. 아우디는 2025년까지 20개 이상의 전기차 출시를 계획하고 있다. 아우디가 계획하는 혁신의 성공을 위한 핵심은 프리미엄 수준의 전기 모빌리티를 위한 급속충전 컨셉트다. 2020년 하반기부터 시작할 파일럿 프로젝트는 구체적인 전망은 물론 실제 실행 가능성에 대한 테스트가 포함될 예정이다. 아우디의 전기차 공세가 가속화하며 사상 처음으로 2021년 새로 출시한 모델의 절반 이상이 전동화 모델이다. 최근 선보인 Q4 e-트론 시리즈는 프리미엄 전기 모빌리티를 위한 매력적인 가격을 제안하며 전동화 전략의 중요한 핵심 모델이라고 발표했다. 전기차가 증가함에 따라 충전 인프라에 대한 요구사항도 증가할 것으로 예측된다. 향후 최대 수요.. 2021. 5. 28. [해외인터뷰] 폭스바겐, 전기차 배터리 자원에 대한 전문가의 대답을 듣다 막시밀리안 피츠너 교수(Prof. Maximilian Fichtner)는 세계적으로 유명한 배터리기술 전문가다. 폭스바겐과 진행한 인터뷰에서 그는 개선된 배터리 시스템, 코발트 사용에 대한 대안, 전기자동차를 사용하며 얻게 되는 기후에 대한 혜택들에 대해 간단히 인터뷰를 진행했다. Q. 당신은 전기자동차 배터리가 앞으로도 엄청난 발전을 할 것이라고 말한다. 그렇게 확신하는 이유는 무엇인가? A. 나는 두가지 상당히 중요한 분야에서 발전할 것을 기대하고 있다. 첫째, 에너지를 흡수해 저장하는 물질에 대한 것이다. 많은 일들이 지금 이 분야에서 일어나고 있다. 특히 흑연과 실리콘의 합성물이 곧 순수한 흑연을 대체할 수 있을 것으로 보고 있다. 실리콘은 저장 밀도가 흑연보다 10배 높기 때문에 배터리의 에너지.. 2021. 4. 30. 폭스바겐 전기차, 모바일 충전 로봇 시대를 미리 보다 폭스바겐 그룹이 전기차를 위한 모바일 충전 로봇의 프로토타입을 처음 공개했다. 이것은 폭스바겐이 향후 몇년간 충전 인프라를 확장하기 위한 미래를 내다보는 충전 컨셉트 중 하나다. 이 프로젝트의 임무는 지하주차장과 같은 제한된 주차구역에서 100% 자율적으로 전기차를 충전하게 만드는것이다. 폭스바겐 그룹 컴포넌트의 CEO인 토마스 슈몰은, "유비쿼터스 충전 인프라는 전기 모빌리티 성공을 위한 핵심 요소이며 지금도 그렇다. 폭스바겐의 충전 로봇인 다양한 접근방식 중 하나지만 분명히 미래를 내다보고 준비하는 로봇 중 하나다."라고 비전을 설명했다. 100% 자율주행 충전 폭스바겐 전용 애플리케이션이나 카투엑스(Car-to-X)를 통해 모바일 충전 로봇을 자동으로 작동시킬 수 있다. 충전 소켓 플랩을 여는 것부.. 2020. 12. 29. 이전 1 다음 728x90 반응형
