728x90 반응형 BIG 전기하이퍼카8 피닌파리나 최초의 하이퍼카 바티스타, 오직 한 사람을 위한 특별한 럭셔리 전기차 북미지역 고객을 위해 제작된 최초의 바티스타(Battista) 전기 하이퍼 GT카가 지난 10월 주인을 찾으면서 이탈리아 럭셔리 자동차 브랜드 '오토모빌리 피닌파리나'의 새로운 역사가 시작되었다. 첫 번째 비스포크 바티스타는 바티스타 애니버사리오(Battista Anniversario)에 이어 또 다른 미국 고객을 위해 이탈리아 캄비아노(Cambiano)의 바티스타 아틀리에를 떠날 예정이다. 미국에 처음 두 대의 바티스타가 도착한 것은 텍사스주 댈러스에 새로운 파트너를 추가하면서 피닌파리나가 미국에서 입지가 강화된 것을 의미한다. 피닌파리나의 CEO인 페르 스반테손(Per Svantesson)은, "팀과 나나는 피닌파리나의 미국 시장 확장과 최초의 바티스타를 미국에 전달할 수 있게 되어 자랑스럽다. 이것.. 2022. 11. 30. 전기차 리막 네베라의 첫번째 주인, F1 챔피언 니코 로즈버그 F1 챔피언 니코 로즈버그는 현재 0-450m를 가장 빠르게 달릴 수 있는 1,914hp의 출력을 자랑하는 전기 하이퍼 GT카 리막 네베라의 1호 고객이 되었다. 변하는 트렌드에 가장 빠르게 적응하고 세계를 지구 온난화에서 구하고 싶다면, 이제는 전기 하이퍼카를 구매해야 하는 것일까? 니코 로즈버그가 스피드에 익숙해지지 않은 것이 천만다행이다. 왜냐하면 네베라는 일반적인 마니아들이 무엇을 해야 할지 아는 것보다 더 무한 한 성능을 제공하기 때문이다. 거의 2,000hp에 달하는 엄청난 출력과 237.5kg.m의 엄청난 토크로 0-100km/h는 1.9초 만에 주파한다. 굳이 번개처럼 빠르다는 테슬라 모델 S 플레이드의 스펙조차도 네베라에게는 의미 없는 숫자들이다. VIN #001은 엄밀히 말해 최초의 네.. 2022. 8. 11. 리막 네베라, GQ가 선정한 2022 올해의 하이퍼카 전기 하이퍼카 브랜드 리막이 세계 최고의 럭셔리 라이프 스타일 매거진 GQ로부터 2022년 올해의 자동차 어워즈에서 상을 받았다. 심사위원들이 네베라의 독보적인 성능에 감탄하면서 리막 네베라를 '2022 올해의 하이퍼카'로 선정되었다. "네베라는 물리학을 다시 정의하는 완전히 새로운 전기 하이퍼카다. 너무 많은 원초적인 힘과 순수한 흥분을 전달하기 때문에 우리는 한 개 이상의 상을 주고 싶었고, 그렇게 했다."라고 심사위원들은 선정 이유를 밝혔다. GQ는 또한 리막의 창업자인 메이트 리막을 '올해의 선구자'로 선정하고, 이에 더해, "그는 엘론 머스크 같을 뿐만 아니라 불과 10여년 만에 전기차 생산의 가장 큰 브랜드가 되기 위해 EV 회사를 설립하려는 주류 자동차들의 기대를 완전히 무시했다. 대신 그는.. 2022. 4. 6. 리막 콘셉트 원(Concept_One), 전기 하이퍼카 시대의 증인 리막 오토모티브의 첫 번째 모델이자 세계 최초의 전기 하이퍼카인 콘셉트 원(Concept_One) 이 세계적으로 유명한 페테르센 오토모티브 박물관에서 그 모습을 드러냈다. 부가티 베이론과 코닉세그 아제라 RS와 같은 판도를 뒤집는 아이콘들과 함께 슈퍼카의 영역을 넘어 하이퍼카로 진입할 정도의 차원이 다른 성능을 갖춘 자동차들이 최근 어떤 모습을 보여주는지 살펴볼 좋은 기회의 장이 되었다. 지난해 12월 4일, 하이퍼카가 무엇을 상징하는지, 왜 전 세계 자동차 업계를 사로잡고 있는지 보여주기 위해 기획된 익스트림 전시회에 새로운 "하이퍼카"가 등장했다. 이곳은 '세계 최고의 자동차 박물관'으로 불리지만, 역대 클래식부터 현대의 레이싱카, 미래의 최첨단 전기차까지 지금까지 세상에 나온 가장 위대한 컬렉션을 .. 2022. 1. 15. 포르쉐가 만든 부가티-리막 연합이 만들어갈 새로운 전기 하이퍼카의 시대 포르쉐와 리막(Rimac)은 부가티를 합병하는 조인트 벤처를 설립하는 것에 합의했다. 올리버 블루메(Oliver Blume)과 메이트 리막(Mate Rimac)은 계약서에 서명하고 새로운 하이퍼카 제조사 부가티-리막의 시대가 열렸다는 것을 알렸다. 이 조인트 벤처는 크로아티아 자그레브에 본사를 두고 2021년 4분기 설립을 목표로 한다. 그리고 몇몇 국가에서 사전 승인을 받아야 하는 절차를 거쳐야 한다. 리막은 부가티-리막 조인트 벤처의 55%의 지분을 보유하게 되고 포르쉐는 45%의 지분을 보유하게 된다. 그리고 포르쉐는 리막의 지분 24%를 이미 소유하고 있다. 부가티는 현재 소유주인 폭스바겐에 의해 조인트 벤처에 편입된 다음 주식을 포르쉐로 양도한다. 부가티-리막은 두 개의 강력한 브랜드 DNA를 .. 2021. 7. 12. [한국엔 없지만] 전기 하이퍼카 시장의 폭풍이 시작된다, 리막 네베라 - 1편 2021년 6월 1일, 하이퍼카 제조사이자 전기 기술 전문가인 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)는 C_Two의 양산형 버전을 공개했는데, 이 모델은 이전에 볼 수 없었던 퍼포먼스를 낼 수 있도록 설계되고 만들어졌다. 이 하이퍼카는 최고출력이 무려 1,914hp, 최고속도는 415km/h, 가격은 2백만유로(약27억원)이 책정된 순수 전기차 내베라(Nevera)다. 네베라는 2018년 제네바 모터쇼에서 공개된 리막 C_Two 컨셉트카에서 시작되었다. 리막의 엔지니어들은 궁극의 전기 하이퍼카로 즐길 드라이빙을 위해 다양한 개발 프로그램을 진행하며 모든면에서 새로운 제품을 만들어 냈다. 크로아티아의 리막 본사에서 네베라의 주요 부품 대부분이 자체 개발되었고 2018년 프로젝트 시작과 함께 세운 .. 2021. 7. 5. 포르쉐가 리막의 지분을 24%까지 올린 이유는? 전기 모빌리티의 추가 확장을 위한 그린라이트가 켜졌다. 포르쉐의 감독위원회는 전기스포츠카 제조사인 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)의 지분을 15%에서 24%로 늘리는 것에 합의했다. 크로아티아의 전기하이퍼카 제조사인 리막은 고성능 드라이브와 배터리 시스템을 포함한 전기 모빌리티의 첨단 부품을 개발하고 생산한다. 동시에 전기 슈퍼스포츠카를 생산하고 있다. 포르쉐는 지난 2018년 이 회사에 투자를 시작했으며 2019년 9월까지 지분을 15%로 늘려왔다. 이번 지분율을 늘리는 것은 전략적 파트너십의 확대를 의미한다. 이를 위해 포르쉐는 7천만 유로(약950억원)을 추가로 투자해 지배력을 행사하지 않는 상태로 24%의 지분을 보유하게 되었다. 포르쉐의 재무와 IT 부문 임원인 루츠 메쉬케는, .. 2021. 3. 18. FIA WEC를 위한 신형 푸조 하이퍼카 LMH의 심장 공개 지난 25년간 파트너십을 맺고 있는 푸조 스포츠(PEUGEOT sport)와 토탈(TOTAL)은 FIA WEC(월드 내구레이스 챔피언십) 출전을 위한 하이퍼카 LMH의 파워트레인의 핵심을 공개했다. 새로운 FIA WEC 규정을 만족하는 파워트레인(PEUGEOT HYBRID4 500KW)을 개발하기 위해 월드클래스 모터레이싱 분야의 경험과 전문성을 모두 동원했다. 100% 푸조스포츠 자체 제작 엔진 푸조 스포츠는 내구레이싱에서 V12, V8을 사용했던 PEUGEOT 908s와 FIA WRC(월드 랠리 챔피언십)에 참가했던 4기통 엔진을 제작했던 경험을 살려 2.6리터 트윈터보 V6 엔진을 새로 만들어냈다. 미드십 엔진이며 출력은 500kW(680hp)로 무게는 165kg이며 후륜 구동이 기본이다. 시퀀셜 .. 2020. 12. 16. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
