728x90 반응형 BIG 포르쉐사운드2 처음부터 진심인 포르쉐 타이칸의 사운드 많은 사람들이 눈을 가리고 있어도, 직접 보지 않아도 포르쉐의 사운드는 알 수 있다. 심지어 포르쉐의 전기차가 내는 사운드도 예외는 아니다. 클래식 아이콘인 포르쉐 356의 운전자에게는 피스톤과 밸브, 타이밍 체인과 로커 암, 흡기 및 압축, 연소 및 배기 등으로 구성된 완벽한 오케스트라를 통해 나오는 초기 공랭식 박서 엔진의 거친 사운드, 그르렁거리는 사운드, 부드럽게 들리는 소리가 귀를 간지럽히는 음악이 된다. 세대를 거듭하면서 스포츠카의 대명사가 된 포르쉐의 기본적인 사운드다. 전기 모빌리티로 인해 많은 부분들이 전기 모터 특유의 사운드로 대체되었다. 그렇지만 포르쉐가 수년간 타이칸의 사운드를 태피스트리 형태로 구성해왔기 대문에 그 감성과 정보들은 그대로 녹아있다. 타이칸은 새로운 모빌리티의 형태를.. 2022. 4. 5. 뉴 포르쉐 카이엔 GTS, V8 사운드트랙과 함께 돌아오다 포르쉐의 GTS는 언제나 특별한 사운드를 내는 것이 포르쉐의 전통이고 바이자흐(Weissach)의 부서에서 뉴 포르쉐 카이엔 GTS 쿠페의 강력한 사운드를 만들어냈다. 특별한 사운드는 옵션으로 선택하는 트윈 브랜치 스포츠 배기시스템을 통해 중앙에 위치한 테일파이프를 통해 들을 수 있다. 스포츠카 제조사인 포르쉐의 전통과 대담함을 포함한 많은 부분들은 사진으로 표현이 가능하다. 그러나 강력한 사운드를 소리로 표현하고 글과 말로 표현하는 것은 오히려 더 어렵다. 뉴 포르쉐 카이엔 GTS 쿠페의 사운드는 분명 스포티하게 들릴 것이다. 개발에 참여한 모든 사람들이 확신하고 있기 때문이다. SUV 엔진 담당 팀의 마르쿠스 시츨러는 중앙의 테일파이프에서 나는 새로 개발된 스포츠 배기 시스템의 소리를, GT 레이싱으.. 2020. 8. 19. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
