728x90 반응형 BIG 프리우스연비2 3,490만원부터 즐기는 즐거운 하이브리드, 5세대 토요타 프리우스 한국 시장 공식 출시 토요타코리아는 올해 새롭게 선보이는 5번째 전동화 모델인 ‘5세대 프리우스(PRIUS)’를 12월 13일(수) 공식 출시하고 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 판매에 들어간다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미의 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 차량으로 출시된 이후 약 26년 동안 압도적인 연비를 갖춘 차세대 친환경 차량으로 전세계적으로 누적 약 590만대 이상 판매되며 하이브리드 시장을 개척해 오고있다. 토요타의 하이브리드 시스템은 프리우스에서 시작되었지만 현재 소형차부터 SUV, 미니밴, 상용차에 이르기까지 거의 모든 제품군에 하이브리드 시스템이 탑재되며 전세계 많은 고객들로부터 사랑을 받고 있다. 각 세대마다 진화를 거듭해온 프리우스는 이번 5세대 모델을 통해 하이브리드의 매력을 보다.. 2023. 12. 14. 신형 프리우스의 AWD, 퍼포먼스에 더 집중했다 신형 프리우스의 디자인이 완전히 변했다. 어색하고 어딘가 노려보는듯한 얼굴을 한 마지막 세대의 자동차 디자인에서 완전히 벗어났으며, 이전 세대보다 더 빠르고 효율적이다. 하지만 가장 멋진 부분은 디자인이나 효율성이 아니다. 토요타의 장난기 넘치는 AWD 시스템이다. 4륜 구동 시스템을 장착한 대부분의 저렴하고 효율성에 집중한 자동차는 효과는 있지만 원시적인 스타일로 동력을 네개의 바퀴로 보낸다. 마쯔다 CX-5, 혼다 CR-V를 보면 변속기 또는 트랜스퍼 케이스가 한쌍의 하프 샤프트를 통해 전륜으로 동력을 보내고 디퍼렌셜 아웃백에 연결되어 후륜으로 동력을 공급하는 구동축을 확인할 수 있다. 이 방법은 수십 년간 잘 버텨왔지만, 무게를 더하고 드라이브라인에 기생하는 손실을 초래해 효율성을 떨어뜨린다. 미드.. 2022. 12. 24. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
