728x90 반응형 BIG 벤틀리컨티넨탈GT3파이크스피크2 파이크스 피크를 정복하러 간다. 벤틀리 컨티넨탈 GT3 파이크스 피크 레이서 벤틀리 컨티넨탈 GT3 파이크스 피크 레이서는 세번째 다이내믹 테스트 세션과 새로운 재생가능한 연료를 사용한 엔진 개발을 완료하고 세계에서 가장 까다롭고 유명한 힐클라임 대회의 최종 준비 단계에 돌입했다. 지금까지 제작된 벤틀리 중 가장 극한의 퍼포먼스를 자랑하는 이 특별한 모델은 벤틀리의 'Beyond 100' 프로그램 중 또 다른 한 축을 담당하며, 세계 최고의 럭셔리 모빌리티 브랜드로 거듭나기 위한 벤틀리의 전략이기도 하다. 6월 27일 진행될 파이크스 피크의 도전에서 재생가능한 연료를 사용할 예정으로 이는, 벤틀리의 전동화 프로그램과 함께 고객들에게 재생가능한 연료를 제공하기 위한 연구개발 프로젝트의 결과물이기도 하다. 벤틀리의 이런 2단계 전략은 'Beyond 100' 과정의 일환으로 완전한 탄.. 2021. 6. 10. 벤틀리, 파이크스피크에서 바이오연료 사용한 컨티넨탈 GT3 파이크스피크 테스트한다. 벤틀리는 4월 12일,101년 역사상 가장 극한의 양산형 모델을 기반으로 한 벤틀리의 재생가능 연료의 연구개발 프로그램을 발표하며 새로운 지속가능성에 대한 이니셔티브를 시작한다고 밝혔다. 컨티넨탈 GT3 파이크스 피크는 2021년 파이크스 피크 인터네셔널 힐 클라임 타임어택 1 기록을 달성하기 위해 설계 및 제작되었고, 전세계의 벤틀리 고객들에게 지속가능한 연료를 제공하려는 목표를 위해 처음으로 재생연료를 사용하기로 했다. 벤틀리의 레이스와 챔피언십 우승 모델을 베이스로 튜닝한 컨티넨탈 GT3 레이서는 바이오 연료 기반의 가솔린을 사용해 약 20km 코스를 질주할 예정이다. 현재 다양한 혼합 연료를 테스트하고 있으며 온실가스(GHG)배출이 기존의 가솔린 대비 85% 감소될 것으로 예상하고 있다. 이 첫번.. 2021. 4. 16. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
