728x90 반응형 BIG 보쉬3 이것 때문에 BMW가 재미있는 거였다! 알피나가 만든 스위치-트로닉은? 지난 50년이 넘는 기간 동안 BMW 전문 튜너 알피나(ALPINA)는 혁신적인 기술을 연이어 출시하며 끊임없이 주목을 받아왔다. 효율성 높은 운전 경험에 전념하는 알피나는 일찍부터 자동변속기와 결합된 고 토크 드라이브에 의존해왔으며, 이를 지속적으로 개발하고 발전시켜왔다. 운전자가 스티어링 휠의 변속 버튼을 사용해 자동변속기를 수동으로 변속할 수 있도록 한 설립자 버카드 보벤지펜(Burkard Bovensiepen)의 아이디어는 트렌드를 선도하는 혁신 그 자체였다. 1992년 1월, 알피나는 "스위치-트로닉(SWITCH-TRONIC)"이라는 이름이 상표 및 특허청에 등록됐다. 현재 자동변속기의 기준이 된 것은 알피나가 세계 최초의 제조사로서 시리즈 형태로 제공한 것이다. 이와 유사한 기술을 가진 포르쉐.. 2023. 6. 30. 포르쉐의 AI 델타 학습, 자율주행을 위한 최고의 방법 환경이나 센서 기술을 변화시킬 때, 오늘날 자동차의 신경망은 처음부터 다시 반복 훈련을 시작한다. AI 델타 학습 연구 프로젝트는 이런 문제들을 해결하고 관련된 부가적인 수고들을 줄이는 것이 목표다. 정지 표지판은 빨간색, 팔각형, 중간에 STOP이라는 단어가 있는 형태를 많은 국가에서 사용하고 있다. 그러나 예외도 있다. 일본의 경우 이 표지판은 삼각형이고, 중국에서는 "STOP"을 문자로 대체하며, 알제리에서는 손을 들어 보인다. 일반적인 운전자들은 이런 차이가 있더라도 문제가 되지 않는다. 그들은 그 지역의 정지를 의미하는 표지판을 바로 인식하기 때문이다. 하지만 무인자동차의 인공지능은 그렇지 않다. 모든 차이들에 대한 정보를 완전히 익힐 때까지 교육과 훈련의 과정을 거쳐야 한다. 이런 변화무쌍한 .. 2021. 10. 26. [클래식카 개러지] 세계 최초 디젤 트럭시대 1923년 벤츠와 다임러가 열었다 1923년 벤츠 앤 시에(Benz&Cie.)는 세계 최초로 디젤 엔진을 장착한 트럭을 선보였다. 5톤 트럭에 4기통 디젤 OB2 엔진을 장착했는데, 출력은 45hp였다. 같은 디자인의 가솔린 트럭과 비교해 볼 때 디젤 트럭의 효율성은 상당히 인상적이었다. 가솔린 엔진에 비해 디젤 엔진은 86%의 연료를 덜 사용했기 때문이다. 새로운 트럭 엔진에 대한 작업은 1922년 시작되었고 그해 9월 첫번째 조립을 시작했다. 그리고 이 때 10개의 OB2 엔진을 제작했다. 1923년 9월, 노던 블랙 포레스트에서 진행한 최초의 디젤 트럭 시승 첫번째 테스트 드라이브는 1923년 9월 10일 가게나우(Gaggenau) 주변의 험난하고 언덕이 많은 지역에서 진행되었다. 엔지니어의 보고서에 따르면, "갈색 콜타르 오일을 .. 2021. 7. 16. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
