728x90 반응형 BIG 부메스터3 3억 원이 아깝지 않을 럭셔리 스포츠 세단, 메르세데스-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 메르세데스-AMG가 업그레이드된 더 뉴 메르세데스-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4도어 쿠페의 판매를 시작했다. 새로운 디자인과 기능이 더해진 신형 모델의 가격은 207,708유로(약 3억 원)부터 시작한다. 가장 먼저 프런트 엔드가 눈에 들어오며 새로운 AMG GT 쿠페의 요소를 가져왔다. AMG 전용 라디에이터 그릴 아래의 대형 에어 인테이크는 더 넓고 커졌으며, 수직 에어 덕트는 프런트 에이프런 외부에 통합되어 있다. 전동식 선루프와 뒷좌석 사이의 스마트폰 무선 충전 기능도 기본 사양에 포함되었고, 지능형 디지털 멀티미디어 시스템 MBUX도 업데이트됐다. 새롭게 디자인된 AMG 전용 디스플레이와 개별 설정이 가능한 기능을 갖추고 있다. 기본 사양에 포함된 부메스터 서라운드(Burme.. 2023. 10. 8. [메르세데스-마이바흐 S-클래스 - 17편] 재미있는 사실과 숫자 정리 세계 최고의 럭셔리 세단이자 미래의 럭셔리를 정의하는 단어 '마이바흐(MAYBACH)'. 마이바흐 시리즈를 진행하며 지난 16편까지 알게된 재미있는 사실과 강력한 의미를 담고 있는 숫자들에 대해 이번 편에서는 간단하게 정리하고자 한다. 때로는 숫자 하나가 수천개의 단어 보다 더 강력한 의미를 보여준다 18cm 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 베이스 모델인 메르세데스-벤츠 S-클래스보다 휠베이스3,216mm보다 18cm 더 길어진 3,396mm의 휠베이스를 갖고 있다. 253개의 LED 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 액티브 앰비언스 라이팅은 전체 253개의 LED로 구성되어 있다. 3 밀리초 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 액티브 로드 노이즈 보상 기능에서 사용하는 소음 상쇄용 오디오 신호를 발생시키는데.. 2021. 10. 28. [메르세데스-마이바흐 S-클래스 - 7편] 필요한 사운드만 들을 수 있게 하는 놀라운 마법 액티브 로드 노이즈 감쇄로 인해 이미 최고의 정숙성을 갖춘 메르세데스-마이바흐 S-클래스가 더 조용해진다. 이 시스템은 노이즈 캔슬링 기능이 있는 헤드폰과 유사한 방식으로 음파를 발사해 원하지 않는 저주파 노이즈를 줄인다. 부메스터(Burmester®)하이엔드 4D 서라운드 사운드 시스템의 베이스 스피커는 음향 재생 시에도 사용된다. 노면에서 발생하는 충격은 실내에서 거친 사운드로 인식되는 저주파 소음을 만들어낸다. 액티브 로드 노이즈 감쇄 기능이 있는 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 서스펜션 시스템에 6개의 가속도 센서가 장착되어 있고 이 센서들이 신호를 컨트롤 유닛으로 보낸다. 이렇게 수집된 정보를 사용해 특수 알고리즘이 소음을 줄이기 위한 카운터 노이즈를 계산한다. 180도 회전하는 특수 음파는 부.. 2021. 8. 19. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
