728x90 반응형 BIG 증강현실3 더이상 럭셔리 클래스의 전유물이 아니다. 폭스바겐 증강현실 헤드업 디스플레이 새로운 증강현실 헤드업 디스플레이를 통해 폭스바겐은 가상과 현실의 경계를 없애고 있다. 폭스바겐은 혁신적인 증강현실 시스템을 컴팩트 세그먼트에서 세계 최초로 선보였으며, 많은 사람들이 이 기술의 혜택을 이용할 수 있도록 하고 있다. 특히 새로운 전기차인 ID.3와 ID.4에 먼저 도입될 것이다. 폭스바겐은 증강현실 헤드업 디스플레이로 드라이버 인포메이션 디스플레이 부분의 새로운 장을 열었다. 새로운 기술을 만들어 내는 것이 진정한 글로벌 혁신일 수 있지만 폭스바겐은 이를 볼륨모델로 확대하기로 결정했다. 그래서 저렴한 가격에 첨단 기능을 이용할 수 있게 하는 전략을 지속할 수 있게 되었다. 증강현실 헤드업 디스플레이는 중요한 정보를 2개의 구역으로 나누어 윈드스크린에 투사한다. 다이내믹 디스플레이를 위한 .. 2020. 12. 23. 실수 없이 전기차를 생산하기 위한 포르쉐의 완벽함 독일의 스포츠카 제조사인 포르쉐는 스타트업 기업 아우토반 파트너 비소픽(Viscopic)과 함께 전기차 생산 단계에서 실수를 없앨 수 있는 증강현실 기능을 개발했다. 대분의 사람들이 경험했던 것들, 예를 들면 어떤 기기에 새 배터리를 장착했지만 작동하지 않는다. 어떤 것은 기기가 고장나서 그런 것이 아니라 단순히 배터리 위치를 반대로 연결한 것일 수도 있다. 배터리 + 단자에 - 단자를 연결하면 전류는 흐르지 않는다. 이런 실수는 종종 AA 사이즈 배터리나 버튼 셀의 경우에 있지만 9V 블럭 배터리에서는 배터리를 연결할 수 있는 유일한 방법이 될 수도 있다. 이 원리는 "포카요케(Poka-yoke;실수를 반복하지 않도록 행동을 제한하거나 정확한 동작을 하도록 강제하는 몇몇 제한점을 만들어 실패를 방지하는.. 2020. 11. 6. BMW 그룹, 뮌헨 파일럿 공장에서 차량 생산에 AR 프로토타입 사용한다 BMW 그룹은 자동차 컨셉트와 프로토타입 엔지니어링에 새로운 증강현실(AR) 애플리케이션을 사용해 단독 생산라인 뿐만 아니라 혼합 생산 라인에 이르기까지 12개월 이상 생산 속도를 올리고 있다. AR 고글을 사용하면, 실제 생산되는 자동차에 있는 구조를 실제 크기의 홀로그래픽 3D 모델과 대조해 볼 수 있기 때문에 생산라인에 있는 다양한 자동차의 조립 공정을 더욱 유연하게 대응할 수 있으며 비용을 더욱 효율적으로 절약할 수 있게 된다. 3D로 자동차의 컨셉트를 시각화 하다 자동차와 그 부품들은 BMW 그룹의 프로덕트 데이터 매니지먼트 시스템과 연결된 플랫폼에 시각화 되어 보여진다. 부품의 CAD 파일은 웹 기반 데이터베이스에서 AR 고글로 쉽게 연동할 수 있으며, 전문가들은 3D 데이터를 재현하고 실제와.. 2020. 9. 26. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
