728x90 반응형 BIG 증강현실헤드업디스플레이2 시트로엥의 플래그십은 딱 여기까지, C5 X는 '퓨전'의 새로운 정의 시트로엥은 가장 순수한 전통으로부터 가장 혁신적인 방법으로 세단과 스테이션 왜건을 결합한 독창적인 디자인을 이끌어내며 새로운 스타일의 플래그십인 C5 X를 선보였다. 가솔린, 플러그인 하이브리드 2가지 버전으로 선보이는 C5 X는 모던함, 스타일, 혁신을 모두 품었으며 세단에서 스테이션 웨건 그리고 SUV 고객에까지 손짓하고 있다. C5 X는 시트로엥이 세계 최초로 선보였던 시트로엥 어드밴스드 컴포트 액티브 서스펜션을 장착하고 있어 시트로엥의 역사가 증명하듯 감각적인 매직 카페트에 올라탄듯한 승차감을 제공한다. 어드밴스드 컴포트 시트와 특히 2열의 놀라운 실내공간은 라운지와 같은 인테리어를 만들었다. 545리터의 대용량 트렁크 공간은 스테이션 웨건을 선호하는 고객을 유혹한다. 플러그인 하이브리드 버전은 .. 2021. 5. 20. 더이상 럭셔리 클래스의 전유물이 아니다. 폭스바겐 증강현실 헤드업 디스플레이 새로운 증강현실 헤드업 디스플레이를 통해 폭스바겐은 가상과 현실의 경계를 없애고 있다. 폭스바겐은 혁신적인 증강현실 시스템을 컴팩트 세그먼트에서 세계 최초로 선보였으며, 많은 사람들이 이 기술의 혜택을 이용할 수 있도록 하고 있다. 특히 새로운 전기차인 ID.3와 ID.4에 먼저 도입될 것이다. 폭스바겐은 증강현실 헤드업 디스플레이로 드라이버 인포메이션 디스플레이 부분의 새로운 장을 열었다. 새로운 기술을 만들어 내는 것이 진정한 글로벌 혁신일 수 있지만 폭스바겐은 이를 볼륨모델로 확대하기로 결정했다. 그래서 저렴한 가격에 첨단 기능을 이용할 수 있게 하는 전략을 지속할 수 있게 되었다. 증강현실 헤드업 디스플레이는 중요한 정보를 2개의 구역으로 나누어 윈드스크린에 투사한다. 다이내믹 디스플레이를 위한 .. 2020. 12. 23. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
