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엘앤티 렉서스 강서전시장에서 만난 PHEV NX450h+, 플러그인 하이브리드의 모든것을 경험하다 플러그인 하이브리드, 많이 들어보기는 했지만 사실 경험하기도 어렵고 실제 얼마나 실생활에 도움이 되는지 한 번에 알기 어렵습니다. 전동화 또는 전기화라는 이름으로 일반적인 가솔린 또는 디젤 엔진을 장착한 자동차들이 전기차로 넘어가는 중간 단계로 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드라는 조금은 특별한 자동차가 생겼습니다. '하이브리드'라는 말은 이미 렉서스와 토요타가 거의 20년 가까이 한국 시장에 누구보다 빠르게 소개하고 판매하며 소비자들에게 하이브리드의 혜택과 장점들을 알렸습니다. 하지만 하이브리드는 아주 작은 용량의 배터리를 탑재하고 있기 때문에 모든 주행 상황에서 전기의 힘을 활용하는 데 한계가 있습니다. 반면, 최근 수입차 특히 렉서스를 통해 소개된 '플러그인 하이브리드'는 조금 더 전기차에 가까운.. 2023. 5. 22.
렉서스 ES300h 럭셔리 플러스, 합리적 옵션이 더해진 하이브리드 세단, 엘앤티렉서스 강남전시장에서 만나다 렉서스 최초 20주년 딜러, 앨엔티렉서스 합리적인 럭셔리 하이브리드 세단, ES300h 럭셔리 플러스 요즘 자동차 이야기를 하다 보면, 거의 대부분 전기차에 대한 이야기입니다. 또 신차가 나올 때 전기차가 있는지, 전기차만 나오는지, 전기차 주행거리는 어떤지 등등 전기차에 대한 관심이 매우 뜨거운 것은 사실입니다. 그 중 가장 사람들이 관심을 갖는 것은 주행거리입니다. 최근에는 500km 정도 주행이 가능한 모델이 나오고 있지만, 대부분의 전기차들은 200km - 400km가 대부분입니다. 그래서 살짝 먼 거리를 달려야 할 때 충전에 대한 걱정이 있는 것도 사실입니다. 내연기관 차들은 날씨에 영향을 받기는 하지만 주행거리가 크게 차이가 나지 않는데 반해 전기차는 특히 겨울철 주행거리가 급격히 짧아지는 현.. 2023. 1. 21.
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