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Porsche9592

포르쉐 클래식이 복원한 포르쉐 959 S 아주 희귀한 슈퍼 스포츠카의 리스토어가 진행되었다. 1980년대와 90년대 자동차에 열광하던 사람들은 포르쉐 959를 당시 최고의 스포츠카로 기억하고 있을 것이다. 최고 속도 315km/h를 내며 오직 292대만 생산되었기 때문이다. 은퇴한 레이서 닉 하이드펠트(Nick Heidfeld)는 포르쉐 959 중에서도 더 특별한 모델을 소유하고 있는데, 그가 소유한 포르쉐는 당시 29대만 제작한 모델이기 때문이다. 스포츠 버전은 더 강력하며 515PS의 출력에 최고 속도는 339km/h였다. 그리고 이 컬렉터의 포르쉐는 또 하나의 특별한 기록이 존재한다. 바로 주행거리다. 닉 하이드펠트의 포르쉐 959 S는 2017년 여름 포르쉐 클래식에서 만났을 당시 주행거리는 겨우 4,183km에 불과했다. 거의 새것처럼.. 2022. 7. 14.
포르쉐 카이엔의 20년, 발터 뢰를과 함께 알아보자 제목처럼 확실하게 논란의 여지가 있는 질문이다. 카이엔이 출시된 지 20년을 맞이하는 2022년, 이 질문에 대한 답을 찾기 위해 작가인 파비앙 메흐텔은 라이프치히를 찾아 그곳에서 발터 뢰를(Walter Röhrl)을 만났다. 포르쉐 959의 스펙은 이전의 포르쉐의 것보다 더 어려웠다. 다카르 랠리의 가혹한 사막은 물론 전 세계 레이스 트랙에서도 빛나야 했기 때문이기도 했고 동시에 일상생활에서도 완벽하게 사용할 수 있어야 했기 때문이다. 1980년대 이 프로젝트 기간 동안 개발된 혁신적인 기술들은 슈퍼 스포츠카 포르쉐가 오늘날까지 놀라운 다이내믹스를 유지하는 데 도움을 주었다. 그러나 무엇보다도 오프로드 주행을 위한 초저속기어와 높이 조절이 가능한 섀시와 같은 기술이 959를 진정한 올라운더로 만들었다... 2022. 6. 8.
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