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BMW eDrive Zone, 배출가스 제로 도심 주행을 실천하다 유럽의 도심지에서 더 많은 전기차의 운행을 유도하기 위해 BMW는 새로운 디지털 서비스인 BMW eDrive Zone을 시작해 사용자의 삶의 질 향상에 기여를 하고 있다. 이 서비스는 도심지에서 선택된 지역내에서 배기가스 배출이 없는 BMW의 플러그인 하이브리드 모델의 장점을 극대화 할 수 있다. BMW eDrive Zone은 지정된 구역(이산화탄소 제로 또는 저배출 구역)에 진입하면 바로 전기차 모드로 주행모드가 자동으로 변경된다. 현재 유럽에서 BMW의 플러그인 하이브리드 모델은 이 서비스 이용이 가능하다. 그리고 올해말 도입될예정인 BMW 포인트 로열티 프로그램을 연계해 BMW 플러그인 하이브리드 모델고객이 전기차모드로 주행하게 되면, 주행거리에 따라 포인트를 보상받을 수 있게 할 예정이다. 특히 .. 2020. 5. 12.
뉴 BMW 4시리즈, 출시 전 마지막 담금질 레이스 트랙과 테스트 시설에서 BMW의 새로운 2도어 쿠페 사전 개발이 마무리 단계에 들어가고 있다. 뮌헨에 위치한 BMW 그룹의 R&D 센터 주변의 도로에서 모습이 자주 목격되고 있으며, 비스포크 컨셉트와 섀시의 셋업을 통해, 새로운 신차는 스포츠 퍼포먼스 쿠페의 매력을 보여줄 것으로 기대되고 있다. 프리미엄 중형차 세그먼트에서 스포티 드라이빙에 대한 개념이 새롭게 정의되고 있는데, 얼마 후 뉴 BMW 4시리즈 쿠페가 출시되면 그것을 경험할 수 있게 될 것이다. 새롭게 데뷔할 2도어 쿠페는 철저한 테스트 드라이브와 생산에 대비하기 위한 최종 테스트 단계에 있다. 스웨덴 아제르플로그의 BMW그룹 윈터 테스트 센터, 프랑스 미라마스의 BMW 그룹 테스트 센터, 독일 뉘르부르크링의 트랙과 다양한 트랙에서 수.. 2020. 5. 5.
BMW, 미래를 위한 수소연료전지 전략 빠르게 변하는 글로벌 자동차 시장 환경에 대응하기 위해 BMW는 차세대 파워트레인에 대한 기술 개발에 집중하고 있다. BMW는 BMW i Hydrogen NEXT 파워트레인을 통해 배출가스 없는 모빌리티로 가는 체계적인 과정을 진행중이다. 이 방법은 BMW의 에너지 선택 전략의 일환으로 시장과 고객의 요구사항의 차이점을 살펴 진행하는 것이며, 글로벌 시장에서 지속가능한 모빌리티를 위한 해결책을 마련하기 위한 것이다. BMW는 전세계적으로 고객의 이동성에 대한 다양한 요구사항에 대응하기 위해 다양한 대체 파워트레인을 준비해야 한다고 확신한다. 수소 연료전지 기술은 장기적으로 BMW 파워트레인의 4번째 핵심 기술이 될 것으로 예상한다. 그 첫번째 후보는 X 시리즈가 될 것이다. 이를 위해 BMW그룹은 201.. 2020. 4. 10.
"BMW"의 정확한 발음은 독일어? 어떻게 부를까요? 어떻게 들릴까요? BMW는 브랜드의 이름이고, 문자 표기는 전세계 공통이다. 그런데 말입니다, 전세계 모든 나라에서 다르게 부르고, 들리는 것이 사실이다. 왜냐하면 나라마다 언어가 다르니 발음도 다르기 때문이다. BMW의 나라 독일에서는 원어민 발음으로 과연 어떻게 발음 할까? 지금부터 BMW를 "정확하게" 어떻게 부르는지 잘 들어보기 바란다. BMW의 고향은 독일 남부 바바리아라고 우리는 알고 있다. BMW라는 영문 이니셜은 전세계 공통으로 동일하다. 그런데, 사용하는 언어에 따라 전혀 다르게 발음되고, 전혀 다르게 들린다. 여러분은 정말로 독일어로 발음하는 것이 BMW를 부르는 "정확하고, 올바른" 방법이라고 생각하는가? 지금부터 스피커 볼륨을 크게 하고 정확하게, 한글자 한글자 잘 들어보기 바란다. ▶ 독일의 BMW.. 2020. 3. 29.
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