728x90 반응형 BIG 자원재활용6 [지속가능한 모빌리티] BMW의 새로운 실험실, 순환 경제를 위한 미래를 준비하는 곳이 되다 BMW 그룹이 새로운 커뮤니케이션과 경험을 위한 플랫폼인 "RE:BMW Circular Lab"을 새롭게 출시했다. 이 "RE:BMW Circular Lab"은 BMW 그룹이 순환경제로 전환하기 위한 여정의 시작이기도 하다. "RE:BMW Circular Lab"은 순환 사고와 새롭고 지속가능한 행동 방침에 대한 인식에 초점을 맞추고 있다. BMW 그룹은 RE:를 사용하는 것을 목표로 하며 "RE:BMW Circular Lab"은 순환성에 대한 인식을 높여 하나의 직선처럼 흘러가는 것이 아닌 다시 되돌아오는 것을 통해 전체 프로세스를 다시 들여다보게 될 것이다. 줄일 수 있는 것은 줄이고, 최대한 재사용할 수 있을 때까지 재사용하는 것을 의미하는 것이다. 대화, 협력 그리고 새로운 관점을 강화하기 위한 .. 2021. 9. 27. [지속가능 모빌리티] 아우디의 제품 라이프사이클에 맞는 지속가능성에 대한 생각 2일간 베를린에서 진행된 2021 그린테크 페스티벌(GREENTECH FESTIVAL)은 지속가능하고 기후 친화적인 삶의 방식을 위한 혁신적인 기술이 중심이었다. 어우디는 6월 16일부터 18일까지 그린테크 창립 파트너로서 다시 한번 참여했으며, 이 이벤트에서 아우디의 제품, 생산공정 및 소재는 모두 디지털화의 도움으로 기후 변화에 대응하고 지속가능성을 증진하는데 중점을 두고 있다는 것을 보여주었다. 예를 들면, 방문객들은 아우디가 재생에너지원의 확장을 어떻게 현실화하고 있는지, 플라스틱에 대한 자원 친화적 접근은 어떻게 하는지, 지속가능성 전략을 위해 공급망에서부터 시작하는 인공지능에 대한 중요성을 볼 수 있다. 그린테크 페스티벌은 니코 로즈버그와 마르코 보이트와 스벤 크루거 두명의 엔지니어가 함께 개.. 2021. 6. 28. 탄소중립, 가상현실, 인공지능 공장에서 생산하는 아우디 e-트론 GT 독일 네카줄름의 뵐링커 호페 공장에서 열정은 정밀함, 혁신, 지속가능성과 만난다. 그리고 아우디의 순수 전기차인 e-트론 GT가 생산된다. 이곳은 고성능과 환경에 대한 인식이 자리잡고 있는 곳이다. 100% 친환경 전기와 재생 원료를 사용해 탄소중립을 실현한다. 생산공정에 자원을 절약하기 위해 종이와 포장을 최소화하고 알루미늄과 폴리머 클로즈드 루프를 사용하며, 프로토타입 생산 없이 바로 양산형 모델을 생산한다. 아우디의 가장 강력한 전기차인 아우디 e-트론 GT는 네카줄름에서 생산되는데, 이전까지는 이렇게 빠른 출시 준비가 진행된 적이 없는 일이며, 코로나19 대유행으로 어려운 상황 속에서도 뵐링거 호페의 스포츠카 생산라인에서 지연 없이 일정에 맞추어 생산될 수 있다는 것이 대단하다고 내부적으로도 평가.. 2020. 12. 14. 르노 그룹의 순환경제를 위한 유럽 최초의 공장 프랑스 자동차 르노 그룹은 11월 25일 2030년까지 CO2 밸런스를 마이너스로 낮추는 유럽 최초의 모빌리티 전용 순환경제 공장인 'Re-FACTORY'를 플랑지역에 건설하기로 발표했다. 르노 그룹의 혁신적인 트랜스포메이션 전략의 일부인 이 프로젝트는 르노가 프랑스에서의 산업적 발자취를 재확인하면서 급속히 증가하는 가치 재원의 혜택을 누릴 수 있게 될 것으로 보고있다. 르노 그룹의 약속에 따라 'Re-FACTORY'는 슈와시-르-루와 지역에서 리노베이션을 시작하게 된다. 그룹 차원에서 플랑과 슈와시-르-루와의 직원들이 기술개발을 할 수 있도록 지원과 훈련을 준비하고 있으며 2030년까지 3천명 이상의 직원을 채용할 계획을 갖고 있다. 르노 이사회 의장인 장 도미니끄 세나드는, "이번 프로젝트 발표는 르.. 2020. 12. 8. 아우디의 자동차 플라스틱 재활용을 원하는 이유는? 자동차를 구성하는 많은 부품들은 플라스틱이다. 이 플라스틱은 정확한 안전성, 내열성 및 품질기준을 만족해야 한다. 그렇기에 지속적으로 부하가 걸리는 자동차에서 사용하는 플라스틱 부품은 석유 기반 소재만이 적합했었다. 하지만 대부분 재활용하는 것이 어렵다. 단일소재 플라스틱은 간혹 기계적으로 재활용이 되지만 혼합소재 플라스틱 폐기물은 재활용이 상당히 힘들다. 아우디와 카를스루에 공과대학교(KIT-Karlsruhe Institute for Technology)는 이런 혼합 플라스틱을 자원절약형 순환 시스템에 다시 공급하기 위해 "산업자원 전략"싱크탱크의 일환으로 화학제품 재활용 파일럿 프로젝트를 시작했다. 구매 전략 책임자인 마르코 필리피는, "서플라이체인 내에 스마트순환 시스템을 구축하고 자원을 효율적으로.. 2020. 12. 4. 뉴 아우디 A3, 자원재활용에 앞장서다! 패션업계에서는 장신구, 옷 그리고 가방 같은 제품의 일부를 페트병을 활용해 생산하고 있다. 게다가 미래에는 종이조각들, 플라스틱 병, 나무 조각같은 버려지는 소재들을 써서 더 많은 제품이 생산될 것이다. 이러한 흐름에 맞추어 아우디는 처음으로 신형 A3의 시트를 재활용 소재들을 활용해 제작했다. 지속가능성이라는 명제는 아우디의 기업전략에서 매우 중요한 단어이자 과제다. 특히 생산과정 뿐만아니라 기술 개발에서도 중요한 원칙이다. 시트 소재로 재활용 소재를 활용하기 시작한 것은 4세대 A3부터였다. 최대89%의 섬유소재가 정밀한 과정을 거쳐 재활용된 페트병으로부터 뽑아낸 원사를 사용했고, 그 결과 재활용 소재를 활용한 패브릭 시트는 기존의 시트와 동일한 품질기준을 만족했다. 아우디 A3의 시트 소재가 될 페.. 2020. 3. 9. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
