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포드머스탱마하E4

포드 머스탱 마하-E, 중국은 별도 생산한다. 포드는, 포드의 첫 전기차 플랫폼에서 생산되는 글로벌 전기 SUV 마하-E가 중국에서 별도로 생산될 것이라고 밝혔다. 포드 전동화 전략의 핵심인 머스탱 마하-E는 2021년 하반기 중국의 자동차 업체인 장안 포드(Changan Ford)가 담당해 생산을 시작해 중국 하이엔드 EV 시장에서 새로운 스타일과 퍼포먼스의 기준을 만들 예정이다. 완벽한 기술로 가득한 패키지 머스탱 마하-E는 고급 펌워에와 실시간 업데이트(FOTA-Firmware over-the-air)를 통해 시간이 지나면서 더 향상된 포드의 최신 드라이버 어시스트 기술과 인포테인먼트 시스템을 갖춘 스마트 콕핏을 중국 시장에 제공할 예정이다. 최신 세대의 포드 코 파일럿 360(Ford Co-Pilot360™)같은 어드밴스드 드라이버 어시스트와.. 2021. 2. 4.
시속100km/h까지 3.5초! 머스탱 마하-E GT 퍼포먼스 에디션 모든 고성능 모델이면 측정하는 0-100km/h. 포드 머스탱 마하-E GT가 이 기록을 3.5초로 목표를 정하고 , 더 빠르게 질주해 기록을 달성할 수 있도록 머스탱 마하-E GT 퍼포먼스 에디션을 출시할 계획이다. 포드 머스탱 마하-E GT 퍼포먼스 에디션은, 최고출력 358kW(480hp), 최대토크 87.7kg.m의 성능을 내며 배터리팩에서 더 많은 전력을 사용해 더 큰 토크와 접지력, 핸들링을 가능하게 했으며 미국 인증기준인 EPA 추정 주행가능거리는 378km를 목표로 한다. 포드의 전기차 글로벌 디렉터인 대런 팔머는, "포드는 머스탱으로 전기차를 만들어 냈기 때문에 당연히 고성능을 추구해야한다. 머스탱 마하-E GT 퍼포먼스 에디션은 GT의 이름에서 기대하는 성능은 물론 전기 파워트레인을 활.. 2020. 12. 8.
1400마력 전기 스포츠카, 포드 마하-E, 레벨업 또 레벨업 최고출력 1,400마력, 오직 전기로만 만들어내는 출력이다. 포드는 휘발유 한방울 사용하지 않고도 1천마력이 넘는 출력을 뽑아내는지 로드 로켓 머스탱 마하-E 1,400을 통해 증명해냈다. 1,400마력의 전기 출력을 내는 머스탱 코브라 제트 1400에 이은 원오프 머스탱 마하-E는 7개의 모터와 놀라운 다운포스 성능으로, 트랙, 드래그 스트립, 짐카나 코스 어디서든 극한의 성능을 마음껏 보여줄 준비가 되었다. RTR과 협업으로 개발한 머스탱 마하-E GT 화이트 보디 프로토타입은 최고출력 1,400마력을 내는 것이 목표였고 섀시와 파워트레인은 다른 일반 자동차와 달리 다양한 셋업이 가능하도록 설정했다. 론 하이저 머스탱 마하-E 수석 프로그램 엔지니어는, '지금은 전기를 활용하고 이를 통해 배우고 라인.. 2020. 8. 6.
포드 머스탱 마하-E, 소프트웨어 무선 업데이트 프로그램 적용한다 코로나19로 인한 사회적 거리두기로 인해 많은 어려움이 있다. 포드의 전기차인 머스탱 마하-E의 오너들이 사회적 고립으로 인한 차량관리의 어려움을 겪게될 것을 방지하기 위해 포드는 차량의 소프트웨어를 무선을 통해 업데이트 하기로 결정했다. 소프트웨어가 업데이트 되는 동안 고객은 차량에 있지 않아도 되며 보안 업데이트의 다운로드와 프로그램 설치에 2분이면 충분하다. 머스탱 마하-E의 기능을 구매한 날 경험하는 것은 시작에 불과하다. 시간이 지날수록 더욱 많은 기능이 추가될 것이기 때문이다. 포드가 개발한 무선 업데이트는 매우 빠르며, 심지어 고객이 자고 있는 한밤중에도 업데이트는 진행될 것이다. 머스탱 마하-E는 계속 진화할 것이다. - John Vangelov, connected services mana.. 2020. 5. 16.
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