728x90 반응형 BIG 폭스바겐중국4 폭스바겐이 만드는 전기 세단, ID.AERO 다이내믹하고 강력하며, 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 폭스바겐 최초의 전기 세단 ID.AERO 콘셉트가 중국에서 세상에 공개되었다. 미래의 양산형 모델은 프리미엄 중형 세그먼트로 출시될 예정이다. 진보적이며 스타일리시하고 에어로다이내믹 디자인을 채택해 실내공간을 여유롭게 만드는 이상적인 디자인이 특징이다. 2023년 하반기 중국 시장 판매를 목표로 하며, 유럽형 모델 역시 2023년 생산을 계획하고 있다. 폭스바겐 승용 부문 CEO인 랄프 브란드슈타터(Ralf Brandstätter)는, "ID. AERO 쇼카를 통해 ID. 패밀리의 다음 모델이 무엇인지 미리 엿볼 수 있다. ID. AERO는 감성적이면서도 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 디자인, 600km가 넘는 주행거리, 여유로운 실내 공간, 프리미엄.. 2022. 7. 2. 폭스바겐 최초의 전기 리무진, ID. AERO 콘셉트 디자인 공개 폭스바겐은 미래를 내다보며 새로운 콘셉트카 ID. AERO의 새로운 디자인 스케치를 공개했다. ID. AERO는 중국 시장을 위한 최초의 전기 리무진이다. 한눈에 보아도 새로운 콘셉트를 선보이는 이 콘셉트카는 뛰어난 에어로다이내믹스, 우아한 디자인, 여유로운 공간이 특징이다. 생산 준비를 위한 스케치의 디지털 월드 프리미어 공개는 유럽시간 6월 27일에 진행된다. ID. AERO의 미래 양산형 버전은 폭스바겐이 ID. 패밀리의 중상위 클래스 세그먼트에서 성공을 거두면서 확장을 하기 위한 것이며, 폭스바겐의 ACCELERATE 전략의 일환으로 적극적인 전동화 전략의 하나다. ID. 패밀리의 다른 모델과 마찬가지로 우아한 디자인의 리무진은 폭스바겐의 MEB 플랫폼에서 생산된다. 스타일은 ID.의 디자인 언어.. 2022. 6. 28. 중국 시장의 리더가 되기 위한 폭스바겐의 야망, ID.6로 시작한다. 폭스바겐이 중국시장에서 전기차 공세를 더욱 거세게 진행하고 있다. ID. 패밀리의 세번째 모델인 ID.6를 상하이 모터쇼에서 공개했다. 이 새로운 전기 SUV는 2가지 버전으로 공개되었는데, ID.6 CROZZ는 중국 북부지역에서 생산하고, ID.6 X는 중국 남부에서 생산할 예정이다. 올라운드 모델인 ID.6는 7인승으며 폭스바겐의 중국 공략을 위한 선봉이 될 것이고, 지속가능한 모빌리티를 향한 가장 인기있는 브랜드가 되기 위한 중요한 모델이기도 하다. 폭스바겐의 CEO인 랄프 브랜드슈타터는, "ID.6로 2030년까지 중국에서 판매량의 50%를 전기차로 만들 것이다. 2030년까지 폭스바겐은 중국에서 총 8개의 ID. 모델을 선보이게 될 것이고 MEB로 생샌한 모델을 중국 전역으로 확대시켜 나갈 것이.. 2021. 4. 21. 중국에서 완전히 달라진 폭스바겐 제타 브랜드와 디자인 폭스바겐의 제타가 중국 시장에서 출시 1년도 되지 않은 상황에서도 성공을 그리고있다. 이미 지난 9월부터 약 81,000대를 고객에게 인도했으며 중국내 신차 브랜드 중 최고의 런칭 단계 흥행을 달성했다. 이에 폭스바겐그룹 디자인 총괄인 클라우스 비숍(Klaus Bischoff)과의 인터뷰에서 폭스바겐이 중국 시장에서 갖는 브랜드의 가치, 선호도, 정체성에 대한 이야기를 풀어본다. 완전히 새로운 제타(JETTA)를 어떻게 디자인 할 것인가? 시작에 있어 그리고 주목을 받는것은 그 자체가 가치다. 우리는 스스로에게 이렇게 질문한다. 새로운 브랜드의 목적은 무엇인가? 우리는 왜 시장에 진입하는가? 제타는 지난 수십년간 중국에서 저렴한 교통수단과 같은 의미로 사용되었다. 제타는 더 많은 중국인들이 개인의 이동성.. 2020. 6. 3. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
