728x90 반응형 BIG 폭스바겐파사트4 폭스바겐, 신형 모델에 챗GPT 통합해 출시한다 폭스바겐은 8일(현지 시각) 세계 최대 가전, IT 전시회인 2024 국제전자제품박람회’(CES 2024)에서 IDA 음성 어시스턴트에 인공지능 기반 챗봇, 챗GPT(Chat GPT)를 통합한 차량을 최초 공개했다. 이를 통해 고객들은 IDA 음성 어시스턴트가 탑재된 폭스바겐 차량에서 지속적으로 업그레이드되는 인공지능 데이터베이스에 원활하게 접근할 수 있으며, 운전 중에도 검색된 컨텐츠를 확인할 수 있게 된다. 음성 인식 기술 파트너사인 세렌스(Cerence)의 ‘세렌스 챗 Pro(Cerence Chat Pro)’는 폭스바겐 IDA 기능을 기반으로 독보적인 차량용 챗GPT 통합 기능을 제공한다. 폭스바겐의 챗GPT 기능은 올해 2분기부터 생산되는 차량에 적용될 예정이다. ID.4, ID.5, ID.3, .. 2024. 1. 12. 이젠 바리안트만 남았다, 폭스바겐 9세대 파사트 공식 출시 완전히 새롭게 바뀐 9세대 신형 파사트가 유럽 시장에 공식 출시된다. 이 모델은 새로운 에어로다이내믹스 디자인, 고품질 및 새로운 고효율 드라이브가 인상적이다. 특히 넓은 공간의 바리안트 모델로만 판매될 신형 파사트는 2024년 1분기부터 고객 인도가 시작될 예정이다. 중형 세그먼트의 새로운 폭스바겐 듀오 파사트와 마찬가지로 새로운 순수 전기차 ID.7을 통해 폭스바겐은 향후 중형급 세그먼트에서 두 개의 최신 제품 라인업을 갖추게 된다. 신형 파사트는 TSI 엔진을 탑재한 가솔린, TDI 엔진을 탑재한 디젤, eTSI 엔진을 탑재한 마일드 하이브리드, 그리고 eHybrid 시스템을 탑재한 플러그인 하이브리드 버전으로 제공된다. 최대 100km의 전기 모드 주행이 가능하며 급속 충전이 가능한 e하이브리드 .. 2023. 12. 1. 폭스바겐의 핵심 모델, 파사트의 영광스러운 50년을 기념하는 특별한 모델 5대는? 폭스바겐은 올해 테크노 클래시카(Techno Classica)에 다시 돌아왔다. 세계 최대 규모의 클래식카 박람회인 이 이벤트는 폭스바겐 클래식에서 파사트 탄생 50주년을 기념하는 자리로, "Immer wieder neu(언제나 스스로를 재창조한다)"라는 슬로건으로 진행되었다. 1973년 수랭식 엔진을 탑재한 새로운 모델 파사트가 세상에 처음 등장했다. 이 순간부터 지금까지 이어지는 파사트의 성공 스토리의 시작이었다. 이 기념비적인 날을 기념하기 위해 특별히 선택된 5대의 파사트가 테크노 클래식카에서 전시했다. 3년 만에 다시 돌아온 폭스바겐은 4월 12일부터 16일까지 열리는 테크노 클래식카에 참가해 "심장을 가진" 브랜드로서 역사적인 모델들을 선보였다. 에센(Essen)의 모든 것은 파사트와 관련이 .. 2023. 4. 18. 폭스바겐 올라운더 엔진, 1.0 & 1.5리터 TSI evo의 기술력 폭스바겐의 1.0리터, 1.5리터 TSI evo 엔진은 거의 모든 라인업에 사용할 수 있는 올라운더 가솔린 엔진이다. GTI와 파사트, T-크로스와 티구안까지 3기통 또는 4기통 엔진은 첨단 기술 솔루션으로 가득차 있으며 엔진의 효율성과 성능을 향상시킨다. 폭스바겐 기술 개발 담당 임원인 프랭크 웰시 박사는, "TSI는 Turbocharged Stratification Injection의 약자로 터보차저와 직분사의 조합엔진을 뜻한다. 이미 폭스바겐은 15년간 소형 TSI 엔진 노하우가 있으며 신기술을 통해 지속적인 업그레이드가 이루어지고 있다. 현재 폭스바겐의 1.0 TSI, 1.5 TSI는 가장 자랑스러운 고효율 첨단 엔진이다."라고 말한다. TSI evo 엔진의 5가지 특징 성능과 효율 3기통이나 4.. 2020. 12. 16. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
