위조 부품은 불법인 동시에 자동차 운전자와 다른 도로 이용자들의 건강과 안전도 위협한다. 이것은 다임러가 2020년도에 더 강도 높은 조치를 취하며 부품 위조 업체들과 싸우려는 노력을 계속한 이유다. 무엇보다 가짜 브레이크 디스크나 휠 등 안전에 관련된 제품들에 중심을 두었다.
플로리안 애드(Florian Adt) 다임러의 법무 제품 지식재산권 책임자는, "2020년 170만개 이상의 위조된 다임러 부품들이 압수되었다. 우리는 당국이 진행했던 550번 이상의 단속을 실제로 함께 했으며 지원했다. 이는 코로나-19로 인한 어려운 상황에도 불구하고 전년도에 비해 소폭 증가한 수치였다."라고 밝혔다. 전세계적인 봉쇄조치로 인해 수많은 기습적인 단속이 연기되어야 했고, 많은 지방법원들이 일시적으로 문을 닫았었다.
부품 위조 업체들은 이 거래에 엄청난 양의 에너지를 투자하고 있으며, 유니팹(Unifab)은 종종 마약보다 더 높은 수익을 보고 있다고 무역협회도 보고한 바 있다. 조직적인 위조업자가 판매하는 상품들은 환경 기준, 작업장 안전 및 인권에 대한 고려 없이 비인간적인 조건에서 생산되는 경우가 많다.
비 전문가들에게 위조 부품은 정품 부품과 거의 다를 것이 없어 보이지만 대부분의 경우 품질이 열등하고 최소한의 법적기준조차 만족시키지 못한다. 따라서 이런 위험은 고객의 안전에도 상당한 영향을 미친다.
2020년 코로나-19로 인해 온라인 거래가 크게 증가했다. 덕분에 위조 부품 판매업자들은 유통 채널을 아주 잘 활용했다. 플로리안 애드는, "우리는 온라인 거래에서 위조 부품과 싸우기 위해 브랜드 보호 전략을 수정하고 활동을 더욱 늘렸다. 전체적으로 온라인 플랫폼에서 138,000개의 가짜 부품들을 제거할 수 있었다. 이는 코로나-19 대유행 이전에 비해 약 3배 많은 수치다."라고 밝혔다.
지적재산권 집행부서는 세계적으로 존재하고 있으며 세관 당국과 법 집행기관과 긴밀하게 협력하고 있다. 브랜드의 보호 전략은 "탐색, 공격 그리고 예방" 세가지 요소를 기반으로 한다.
브랜드 보호 전문가들은 온라인 플랫폼이나 전세계 무역 박람회에서 위조범들을 추적하기 위해 의심스러운 부품들을 검사하고 있다. 대표적인 알람 신호는 눈에 띄게 낮은 가격, 제품 품질의 이상, 또는 의심스러운 출처에 의해 판매되고 있는 것들이다. 현지 당국과 함께 전세계를 급습한 목적은 대규모 위조 네트워크와 생산 및 유통 구조의 해체다.
기타 조치로는 형사소송, 정보 및 손해에 대한 명령 또는 조치가 포함된다. 브랜드 보호팀은 세관, 경찰과도 예방에 있어 긴밀한 협력을 진행하고 있다. 교육과정과 정보 자료를 통해 안전 위험에 대한 인식을 높이고 다른사람이 정품과 가품을 구별할 수 있도록 돕는다.
이를 위해 팀은 안전은 물론 인권과 환경보호 측면에서도 지속가능성에 기여하고 있다.
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