728x90 반응형 BIG 테크6 실수 없이 전기차를 생산하기 위한 포르쉐의 완벽함 독일의 스포츠카 제조사인 포르쉐는 스타트업 기업 아우토반 파트너 비소픽(Viscopic)과 함께 전기차 생산 단계에서 실수를 없앨 수 있는 증강현실 기능을 개발했다. 대분의 사람들이 경험했던 것들, 예를 들면 어떤 기기에 새 배터리를 장착했지만 작동하지 않는다. 어떤 것은 기기가 고장나서 그런 것이 아니라 단순히 배터리 위치를 반대로 연결한 것일 수도 있다. 배터리 + 단자에 - 단자를 연결하면 전류는 흐르지 않는다. 이런 실수는 종종 AA 사이즈 배터리나 버튼 셀의 경우에 있지만 9V 블럭 배터리에서는 배터리를 연결할 수 있는 유일한 방법이 될 수도 있다. 이 원리는 "포카요케(Poka-yoke;실수를 반복하지 않도록 행동을 제한하거나 정확한 동작을 하도록 강제하는 몇몇 제한점을 만들어 실패를 방지하는.. 2020. 11. 6. 인공지능 내비게이션, 아우디 e-트론 루트 플래너 아우디의 전기차인 아우디 e-트론에는 'e-트론 루트 플래너'가 기본 설치되어 있다. 기본 옵션이면서 커넥트 서비스의 일부로, 고객들에게 'myAudi' 애플리케이션이나 내장 네비게이션 시스템을 이용해 목적지까지 최적의 루트를 안내하는 시스템이다. 일반도로를 주행할 경우 운전자들은 목적지가 전기차의 주행가능거리보다 멀 경우 충전을 위한 충전소를 경로에 넣어 가장 빠른 경로를 찾게 된다. 새로운 알고리즘을 사용해 확장된 e-트론 루트 플래너는 전기차의 특성을 더 효율적으로 고려하도록 디자인되었으며, 매일 데이터를 업데이트하고 일상적인 사용성에 초점을 맞추어 개열적인 루트를 고려한다. 아우디 e-트론 루트 플래너의 능력은? 아우디 전기차에 설치된 e-트론 루트 플래너는 아우디 MMI의 내비게이션 기능을 e-.. 2020. 11. 5. 폭스바겐이 예측하는 미래 도시 모빌리티에 대한 7가지 가설 독일의 도시들과 자동차 산업의 환경 친화적이며, 효율적이고 안전한 모빌리티와 물류의 개념에 대한 개념에 대한 협력은 도시 모빌리티 플랫폼(The Platform of Urban Mobility)으로 나타난다. 그 중 새롭게 대두되는 미래의 모빌리티에 대한 가장 중요한 몇가지를 정리한다. 도시 모빌리티를 위한 플랫폼은 모든 교통수단이 서로 다른 애플리케이션으로 정의되며 서로를 보완할 수 있어야 한다는 가정에서 시작하며 합리적인 가격과 사용자 친화적인 모빌리티 포트폴리오에 쉽고 빠르게 접근할 수 있도록 하는 것이 필수적인 요소다. 탄소배출 저감, 공간 절약형 모빌리티의 컨셉트의 시장 확대를 위해서는 도시 모빌리티 관점에서 다음의 7가지 가설들을 생각해야 하는 것이 중요하다. 공간의 활용 도시의 자동차 교통은.. 2020. 11. 3. 진보와 품질을 향한 열정, 아우디 e-트론 GT 디테일, 극한의 세밀함, 최고의 품질을 향한 열정은 아우디가 새로 개발하는 '아우디 e-트론 GT'를 만드는데 기본 바탕이 된다. 네카줄름 공장의 아우디 뵐링거 호페(Audi Böllinger Höfe)에서 전기 그란투리스모를 생산하기 위해 맞춤형 신기술을 적용하고 잇지만 고도의 숙련도가 요구되는 작업은 사람이 담당한다. 그리고 다이내믹한 예술작품도 그에 맞는 사운드를 내야하기 때문에 아우디 e-트론 GT를 위한 특별한 사운드 개발에도 많은 사람과 기술이 필요했다. 이 특별한 사운드는 아우디가 당연히 내야 할 것 같은 강력하면서도 진보적인 사운드가 될 것이다. 아우디 e-트론 GT의 생산 아우디 e-트론 GT는 독일에서 만드는 아우디 브랜드 최초의 순수 전기차다. 그란투리스모는 2020년 말 네카줄름의 .. 2020. 10. 18. 디지털 노하우와 전문성을 키우는 곳. 아우디 최초의 소프트웨어 개발 센터 베를린, 볼크스부르크, 리스본 그리고 잉골슈타트까지 폭스바겐 그룹에는 다양한 곳의 8개 도시의 소프트웨어 개발 샌터(SDC-Software Development Centers)를 갖추고 있다. 그리고 지금 아우디 역시 잉골슈타트에 기반을 두고 이 거대한 네트워크에 합류했다. 최초의 아우디 SDC는 디지털 노하우와 아우디의 전문지식의 지속적 확대와 함께 장기적인 개발능력을 확보하는 것을 목표로 하고 있다. 아우디 SDC는 스마트하고 확장 가능하며, 고객 중심적이며 안전한 IT 솔루션을 사내에서 개발하는 것부터 시작된다. 잉골슈타트의 아우디 공장 근처에서 폭스바겐 그룹에서 아우디가 처음 세운 SDC는 직원들이 아우디 공장의 전문가들과 항상 연결되어 있어 전통적인 작업환경이 아닌 새로운 사고방식에 도움이 되는.. 2020. 10. 10. 트랙 주행에 반드시 필요하다. 포르쉐 트랙 전용 애플리케이션 사용법 포르쉐가 트랙 주행을 위해 만든 'Porsche Track Precision App(이하 PTPA)'은 운전자가 영상, 랩타임, 주행데이터를 기록할하고 녹화해 트랙 주행의 결과에 대한 상세한 분석과 공유를 가능하게 한다. 독일의 '녹색 지옥' 뉘르부르크링 노르드슐레이페에서 미디어를 대상으로 열린 포르쉐의 'Sport Auto Perfect Training 2020'에서 이 트랙 전용 애플리케이션의 사용 방법에 대해 알아본다. 가장 중요한 기능, 트래킹(Tracking) PTPA는 수 많은 피트니스를 위한 애플리케이션과 비슷하지만 자동차를 위한 것이다. iOS와 안드로이드 스마트폰에서 사용할 수 있고, 포르쉐에 스포트 크로노 패키지를 추가했다면 애플리케이션과 포르쉐를 결합해 운전자가 전세계 300개 이상의.. 2020. 9. 18. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
