728x90 반응형 BIG 포르쉐149 전기차도 포르쉐는 달라, 260km/h까지 가속하는 전기차, 포르쉐 마칸 일렉트릭 공개 포르쉐 AG가 자사 최초의 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭을 월드 프리미어로 공개했다. 올해 10주년을 맞이한 포르쉐 마칸이 2세대로 접어든다. 2세대의 주인공은 순수 전기 모델이다. 진보적인 동시에 시대를 초월한 디자인, 전형적인 포르쉐 퍼포먼스, 긴 주행가능거리와 높은 수준의 일상적 실용성을 모두 갖춘 마칸 4와 마칸 터보는 포르쉐 고객들이 SUV에 기대하는 요구사항을 완벽히 충족시키고자 한다. 최고 수준의 E-퍼포먼스는 숫자만 살펴봐도 뚜렷이 확인할 수 있다. 런치 컨트롤 작동 시 마칸 4는 408마력(300kW)의 오버부스트 출력을 발휘하며, 마칸 터보는 639마력(470kW)의 강력한 출력을 자랑한다. 최대 토크는 각각 66.3kg·m 과 115.2kg·m이다. 이처럼 강력한 출력과 토크는 뛰어.. 2024. 1. 27. 포르쉐 신형 타이칸, 마지막 내구 테스트 돌입, 출시 얼마 안 남았다 포르쉐 AG가 올해 초 공개를 앞둔 신형 타이칸의 시뮬레이션 및 테스트 벤치 검증을 마치고, 핸들링 서킷과 공도에서 파이널 내구 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 타이칸 제품 라인 부사장 케빈 기에크 (Kevin Giek)는 “신형 타이칸은 모든 분야에서 이전 모델보다 향상되었다”며, “이 같은 광범위한 변화로 인해 완전히 새로운 모델을 개발할 때와 같은 수준의 테스트가 이뤄졌다”고 말했다. 신형 타이칸은 ‘타이칸 스포츠 세단’, 오프로드 패키지를 이용할 수 있는 다재 다능한 ‘타이칸 크로스 투리스모’, 스포티한 성능과 실용성을 모두 갖춘 ‘타이칸 스포츠 투리스모’ 총 3개 제품 라인으로 공개될 예정이다. 총 360만 킬로미터의 테스트 주행 중 30만 킬로미터는 극한의 저온지대, 20만 킬로미터는 극한의 .. 2024. 1. 25. 새로운 파워트레인으로 등장 예고, 포르쉐 마칸 일렉트릭 포르쉐 AG가 월드 프리미어를 앞둔 마칸 일렉트릭의 새로운 디자인 인사이트를 공개한다. 스타일 포르쉐 총괄 마이클 마우어 (Michael Mauer)는 “마칸 일렉트릭은 기존 모델을 순수 전기차로 전동화한 첫 사례이자 기존 마칸의 정체성을 반영한 포르쉐 최초의 순수 전기 SUV 모델”이라며, “포르쉐의 스포츠카는 새로운 모델로서 변화가 두드러지면서도 포르쉐 고유의 정체성을 유지해야한다”고 강조했다. 그는 또한, “포르쉐 브랜드에게 중요한 것은 일관적인 비주얼이며, 포르쉐 고유의 본질과 혁신 사이의 완벽한 밸런스를 찾는 것이 중요한 과제”라고 전했다. 마칸 일렉트릭, 새로운 파워트레인 추가 내연기관에서 순수 전기 파워트레인으로 변화한 마칸 일렉트릭은 스타일 포르쉐 팀에게 새로운 전환점이다. 마우어는 “차량.. 2024. 1. 24. 역시 포르쉐, 신형 타이칸 뉘르부르크링 기록 다시 세웠다 포르쉐 AG가 신형 타이칸으로 뉘르부르크링 노르트슐라이페서 전기차 부문 랩 타임 신기록을 달성했다고 밝혔다. 제품 라인 총괄 케빈 기에크(Kevin Giek)는 “모터스포츠에서 26초는 흡사 영원과도 같은 시간으로, 이번 라스 케른의 7분 7. 55초 랩 타임 기록은 타이칸을 전기 하이퍼카의 범주로 끌어올리는 대단한 성과”라며, “더 인상적인 것은 여러 랩에서 거의 동일한 시간대를 기록한 퍼포먼스의 지속가능성”이라고 강조했다. 케른은 “타이칸과 나 자신을 한계까지 밀어붙였다”고 소감을 전했다. 이 날랩 타임 기록 경신을 위해 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 독점 사용했으며, 안전을 위해 롤 케이지와 레이싱 버킷 시트가 장착되었다. 케른은 양산 전 단계의 신형 타이칸으로 지난 2022년 타이칸 터보 S로 세운.. 2024. 1. 4. 내년 한국 도착, 완전히 바뀐 스포츠 세단, 포르쉐 신형 파나메라 포르쉐가 더 강력한 드라이브 시스템을 갖춘 럭셔리 스포츠 세단 3세대 신형 파나메라를 상하이 월드 프리미어로 공개했다. 신형 파나메라는 모던한 작동 콘셉트와 다양한 혁신 기술을 통해 한층 더 업그레이드됐다. 새로운 포르쉐 액티브 라이드 (Porsche Active Ride) 서스펜션 시스템은 포르쉐 고유의 스포츠 주행 특성과 높은 수준의 편의성을 동시에 제공한다. 사용자 개인의 디지털 환경을 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 (PCM)에 통합해 사용할 수 있다. 신형 파나메라의 혁신적인 기술과 우아하면서도 역동적인 디자인은 특유의 매력적인 차체 비율을 더 새롭게 한다. 폭 넓은 운전자 지원 시스템과 새롭게 디자인된 운전자 중심 인테리어로 드라이빙 익스피리언스도 더욱 향상됐다. 최첨단 서스펜션 시스템 신형 파.. 2023. 12. 11. 포르쉐 하이퍼카 'Mission X', 어떻게 만들었을까? 디자인 책임자 마이클 마우어가 말한다 "정말 꿈같은 일이다."라고 포르쉐 디자인 책임자 마이클 마우어(Michael MAuer)는 차세대 하이퍼카 개발에 대한 질문에 이렇게 대답한다. "그리고 엄청난 스트레스를 받는다." 그는 지금 휴식을 취하는 중이다. 포르쉐 창립 75주년을 맞아 슈투트가르트 주펜하우젠의 포르쉐 박물관에서 콘셉트카 "Mission X"가 공개됐다. 초대받은 게스트들이 로켓 메탈릭 컬러의 낮게 깔린 콘셉트카 주위로 몰려든다. 내부에서 개발한 외장 컬러는 보는 각도에 따라 브라운 톤이 어두워지는 신선한 컬러다. 하지만 포르쉐 하이퍼카를 화려하게 재해석한 이 차량이 보여주는 수많은 볼거리 중 하나에 불과하다. 전직 프로 레이싱 드라이버 마크 웨버(Mark Webber)가 개발자와 이야기를 나누고, 할리우드 배우 패트릭 뎀프시(.. 2023. 10. 13. 이 스니커즈 신으면 더 빨라져? 포르쉐 911 60주년 기념 레트로 & 헤리티지 스니커즈 포르쉐 911은 60년간 흥미진진한 디자인과 엔지니어링의 전형으로 자리 잡았다. 젊은 페르디난드 알렉산더 포르쉐(Ferdinand Alexander Porsche)와 그의 팀이 디자인한 이 스포츠카는 처음에는 901이라는 이름으로 출시되었고, 곧바로 자동차 애호가들의 마음을 사로잡았다. 이 아이코닉 스포츠카는 지난 60년간 계속해서 진화해 왔다. 1963년부터 지금의 8세대에 걸친 진화를 통해 포르쉐는 스포츠카 제조사에게 제자리걸음은 선택이 아니라는 것을 분명하게 보여주었다. 포르쉐는 60주년을 기념해 스포츠카의 특별한 에디션 뉴 911 S/T를 출시한다. 이에 발맞춰 포르쉐 라이프스타일 그룹은 글로벌 스포츠 브랜드 푸마(Puma)와 협업을 통해 두 가지 특별한 리미티드 에디션 스니커즈를 선보인다. 공식.. 2023. 9. 8. 가장 어렵고 까다로운 도장으로 완성한 원-오프 포르쉐 타이칸 터보 S 중국의 화가 딩 이(Ding Yi)는 30년 이상 독특한 형태의 십자형 패턴이라는 단 하나의 모티브만을 그려왔다. 그의 추상화에는 모든 형태, 컬러, 표현에 십자형 패턴의 상징이 담겨 있다. 그의 그림은 박물관, 갤러리, 컬렉터들의 집에 걸려 있으며, 또 하나, 상하이의 거리를 달리게 될 것이다. 포르쉐 존더분쉬 프로그램의 일환으로 타이칸 터보 S를 기반으로 영감을 받은 특별한 자동차가 탄생했다. 스포츠 세단의 차체와 인테리어는 모두 딩 이의 그림 "Appearance of Crosses 2022-2"의 디테일로 장식됐다. 포르쉐의 개별화 및 클래식 부문 부사장 알렉산더 파빅은, "딩 이가 우리에게 요청한 것은 포르쉐가 지금까지 수행한 작업 중 가장 복잡한 도장 작업이었다. 차체 섹션에 딩 이의 그림을 .. 2023. 9. 6. 포르쉐 로고가 이랬다면? 상상하기도 싫은 포르쉐 로고들이 있었다 말이 새겨진 포르쉐 문장은 자동차 역사상 가장 유명한 디자인 중 하나이며, 모든 디테일에 큰 의미가 담겨 있다. 하지만 1960년대 초에는 비판의 대상이 되기도 했다. 포르쉐 아카이브에서는 아쉽게도 채택되지 못한 다른 디자인도 존재한다. 'Porsche'라는 단순한 단어. 하지만 더 이상은 아니다. 1948년, 실용주의적인 포르쉐의 크리에이터들은 지금 도로를 달리는 아이콘으로 여기는 포르쉐를 설명하기 위해 필요한 것은 단어뿐이라고 생각했었다. 한 전설에 따르면, 각각의 알루미늄 글자들은 견습생들이 퍼즐을 이용해 만든 것으로, 오스트리아 인스브루크의 호프가르테 로드 레이스에서 첫 우승을 차지한 포르쉐 356 'No.1' 로드스터에 장착하기 위해 디자인되었다는 설이 전해진다. 하지만 오늘날 우리는 우리가 알.. 2023. 8. 16. 치트키는 바로 이것! '만타이 키트' 장착한 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 포르쉐는 레이싱 트랙에서 사용하기 위해 특별히 최적화된 718 카이맨 GT4 RS 용 '만타이 키트(Manthey Kit)'를 제공한다. 만타이 키트를 장착해 500hp의 출력을 내는 718 카이맨 GT4 RS는 뉘르부르크링 노르트슐레이페 서킷에서 7:03.121초의 랩타임을 기록했다. 이는 업그레이드 키트를 장착하지 않은 718 카이맨 GT4 RS보다 정확하게 6.179초 빠른 기록이다. 튜닝은 공기역학 및 섀시 구성 요소에 중점을 두었다. 강력한 제동 시스템을 위해 트랙용으로 설계된 패드를 옵션으로 추가할 수 있다. 새로운 키트는 뫼스패스(Meuspath)에서 트랙데이를 위해 특별히 개발된 것이며, 포르쉐 모터스포츠의 엔지니어와 만테이의 노르트슐레이페 전문가가 긴밀히 협력해 개발된 것이다. 이 도로주.. 2023. 7. 31. 내가 세운 기록은 내가 깨는 맛! 포르쉐 911 GT3 RS로 로드 아메리카 랩 타임 신기록 세웠 포르쉐가 자신들의 로드 아메리카(Road America) 양산차 트랙 기록을 Type-992 포르쉐 911 GT3 RS를 내세워 스스로 갈아치웠다. 이 신기록은 포르쉐 디럭스 카레라 컵 북미의 베테랑 레이서인 디미트리 디마코스가 새로 포장된 '북미의 뉘르부르크링 노르트슐라이페'에서 세웠다. 당시 기온은 약 23.8도, 트랙 노면 온도는 약 32.2도로 기록을 갈아치우기 완벽한 조건이었다. 미국 위스콘신 주 엘크하트 레이크의 새로 포장된 클래식 아메리칸 레이스 코스에서의 랩 타임은 종전 기록 2분 15.1초로 2019년 4월 데이비드 노도휴가 2019년형 포르쉐 911 GT2 RS로 이 기록을 거의 2초 가까이 단축했다. 700hp의 출력을 내는 이전의 911 GT2 RS에 비해 이번 신기록은 겨우 518.. 2023. 7. 18. 포르쉐 신형 카이엔에 오른 홍보대사 요르크 베르크마이스터, 짧은 시간이지만 그가 받은 감동은? 포르쉐 브랜드 홍보대사 요르크 베르크마이스터(Jörg Bergmeister)는 르망에서 911 GT3를 운전하거나 산악자전거를 타고 오프로드를 달리거나 신형 카이엔을 타는 등 아드레날린, 성능, 핸들링을 즐긴다. 베르크마이스터는 빌더 카이저 산맥 기슭에서 포르쉐 e-바이크 크로스를 타고 짙은 안갯속 오스트리아 알프스의 대자연을 누빈다. 올해 47세가 된 베르크마이스터는, "모터스포츠와 산악자전거 사이에는 많은 유사점이 있다. 우선 정확한 라인을 선택하는 것이 중요하지만 무엇보다도 기술이 중요하다."라고 말한다. 그리고 그런 점에서 신형 카이엔은 더욱 인상적이다. 전기자전거를 타고 스릴 넘치는 다운 힐을 즐긴 후, 그는 포르쉐의 SUV에 올랐다. 포르쉐 뉴 카이엔에 감동받다 그는 포르쉐 카이엔의 특징을 곱.. 2023. 7. 16. 이것 때문에 BMW가 재미있는 거였다! 알피나가 만든 스위치-트로닉은? 지난 50년이 넘는 기간 동안 BMW 전문 튜너 알피나(ALPINA)는 혁신적인 기술을 연이어 출시하며 끊임없이 주목을 받아왔다. 효율성 높은 운전 경험에 전념하는 알피나는 일찍부터 자동변속기와 결합된 고 토크 드라이브에 의존해왔으며, 이를 지속적으로 개발하고 발전시켜왔다. 운전자가 스티어링 휠의 변속 버튼을 사용해 자동변속기를 수동으로 변속할 수 있도록 한 설립자 버카드 보벤지펜(Burkard Bovensiepen)의 아이디어는 트렌드를 선도하는 혁신 그 자체였다. 1992년 1월, 알피나는 "스위치-트로닉(SWITCH-TRONIC)"이라는 이름이 상표 및 특허청에 등록됐다. 현재 자동변속기의 기준이 된 것은 알피나가 세계 최초의 제조사로서 시리즈 형태로 제공한 것이다. 이와 유사한 기술을 가진 포르쉐.. 2023. 6. 30. 포르쉐 75주년을 맞아 Xbox와 만든 6가지 특별한 디자인은? 포르쉐 75주년을 기념해 6가지 아이코닉 포르쉐 모터스포츠 리베리가 담긴 Xbox 콘솔 리미티드 에디션이 출시된다. 레이싱 게임은 지난 몇 년간 새로운 차원의 몰입감을 선사하며 새로운 파트너십을 만들어냈다. Xbox는 포르쉐와 긴밀히 협력해 포르쉐의 아이코닉 디자인을 포르자(FORZA) 프랜차이즈와 같은 히트작을 통해 과감하게 플랫폼에 적용했다. 포르쉐 모터스포츠 리베리는 이제 레이싱 역사의 일부가 되었으며, Xbox 75주년 기념 컬렉션은 Xbox Series X 콘솔과 함께 제공되는 컨트롤러에 맞게 재해석해 포르쉐의 가장 잊을 수 없는 6가지 디자인에 대한 오마주를 한다. 포르쉐 75주년을 맞아 특별히 디자인된 Xbox 콘솔과 컨트롤러는 6가지 디자인으로 전 세계 주요 자동차 및 게임 이벤트에서 공개.. 2023. 6. 28. 15억의 가치를 만들다, 포르쉐 존더분쉬가 함께한 911 클래식 클럽 쿠페 한 포르쉐 애호가가 120만 달러(약 15억 원)에 포르쉐 클래식이 미국 포르쉐 클럽을 위해 제작한 특별한 모델을 소유하게 됐다. 클래식카 전문가들은 1998년에 생산된 중고 911 카레라(타입 996)를 2년 반에 걸쳐 공들여 포르쉐 911 클래식 클럽 쿠페를 복원했다. 포르쉐 존더분쉬(Sonderwunsch) 프로그램의 정신에 따라 이 스포츠카는 많은 부분을 커스터마이징해 완성했다. 이번 경매는 미국 애틀란타 포르쉐 익스피리언스 센터에서 열린 포르쉐 북미 법인 75주년 기념행사의 하나로 진행됐다. 행사 기간 동안 브로드 애로우(Broad Arrow) 경매장에는 총 75대의 포르쉐 희귀 차량들이 출품되었고, 특히 개인 소유주가 제공한 애장품에는 1964년형 904 카레라 GTS, 1984년형 962, .. 2023. 6. 28. 이전 1 2 3 4 ··· 10 다음 728x90 반응형 BIG
