728x90 반응형 BIG 포르쉐149 누구도 넘볼 수 없는 고성능 SUV, 포르쉐 카이엔 공개 포르쉐는 3세대 카이엔을 파워트레인, 섀시, 디자인 및 옵션에 대한 포괄적인 변경을 통해 근본적으로 다시 새로운 기준을 세웠다. 이를 통해 온로드 및 오프로드 성능은 물론 일상에서의 고급스러운 편안함 끼지 영역을 확장했다. 포르쉐는 성공적인 럭셔리 SUV를 철저히 개선했다. 신형 카이엔은 고도로 디지털화된 디스플레이와 컨트롤 콘셉트, 새로운 섀시 기술, 혁신적인 하이테크 기능으로 새롭게 태어났다. 포르쉐 카이엔 라인 부사장 미하엘 셰츨레 (Michael Schätzle)는, "포르쉐 역사상 가장 광범위한 업그레이드 중 하나다."라고 평가했다. 고해상 HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 모든 주행 상황에 맞도록 빛을 비추고, 공기 청정 시스템은 실내 공기 중 오염 물질을 걸러주며, 카이엔 최초로 앞 좌석 탑.. 2023. 5. 8. [선데이 드라이브] 필리핀 보홀의 자연과 하나가 된 포르쉐 클래식 드라이브 사업가인 동시에 포르쉐 컬렉터인 제이 알데게르(Jay Aldeguer)가 고향 세부의 번잡함을 피해 인근 보홀 섬 주변으로 드라이브를 떠났다. 마닐라에서 남동쪽으로 약 500km 떨어진 세부는 필리핀 제2의 도시이자 제이 알데게르가 평생을 보낸 고향이다. 서 태평양의 작은 섬에 매력적인 클래식 스포츠카 차고를 만들기에 낯선 곳처럼 보일 수 있지만, 알데게르의 말처럼 약간의 상상력과 현지 페리의 도움을 받으면 아시아에서 가장 멋진 드라이빙 코스를 발견할 수도 있다. 그는 이 섬 남쪽의 백사장과 북쪽의 울창한 나무로 덮인 산 사이에 있는 작지만 국제적인 커뮤니티인 세부에서 태어나고 자랐다. 마닐라에서 대학을 다닌 후 세부로 돌아와 22세의 나이에 관광객을 대상으로 기념 티셔츠를 판매하는 사업을 시작한 그는,.. 2023. 5. 6. 포르쉐 718 스파이더, 마칸 GTS, 카이맨 GT4 RS와 함께한 드라이브 말레이시아의 원시림이든 노르웨이의 피요르드 절경이든, 'Curves' 매거진의 발행인 스테판 보그너(Stefan Bogner)는 작년 세계에서 가장 아름다운 도로를 포르쉐와 함께 달렸다. 아름다운 해변, 격동의 도시, 울창한 정글, 이 모든 것들은 동남아시아에서는 자주 볼 수 있는 풍경이다. 그러나 인도양과 태평양 사이의 섬과 반도들은 특히 스테판 보그너와 그의 팀과 같은 가솔린 마니아들에게 더 많은 것을 가져다준다. 스테판 보그너는 'Curves' 매거진을 위해 동쪽과 서쪽 해안 사이 두 개의 경로를 이용해 북쪽으로 약 1,600km, 남쪽으로 거의 1,000km를 포르쉐와 함께 달렸다. 보그너는, "우리는 독일의 도로에서 수백 킬로미터를 운전했는데 눈을 떠보니 쿠알라룸푸르였다. 이곳의 생경한 풍경은 .. 2023. 3. 7. 다카르 랠리의 뜨거운 기억, 포르쉐 911 다카르를 위한 데칼 3종 포르쉐 911 다카르를 위한 1971년, 1974년, 1978년 데칼 세트 3종 공개 포르쉐가 911 다카르에 1970년대 랠리 디자인이 녹아 있는 세 가지 독점 래핑 디자인을 공개했다. 일반적인 도로와는 한참 동떨어진 곳에서 만들어진 포르쉐 911의 랠리 역사는 1984년 파리-다카르 랠리에서 첫승을 거두기 이전부터 시작됐다. 1970년대 동아프리카 사파리 랠리의 초창기 시도는 지금까지 강하게 기억에 남아있다. 911 다카르 에디션을 위한 랠리 디자인 패키지(Rallye Design Package) 스타일은 1984년 우승을 했던 모델에 끌리지만, 포르쉐는 1971년, 1974년, 1978년 동아프리카 사파리 랠리에 참가했던 모델의 것을 재현해 911 다카르를 위한 세 가지 독점 래핑을 만들었다. Ra.. 2023. 1. 26. 포르쉐, 트레이드마크 심벌을 만들기 위해 오랜 시간이 필요했다. 포르쉐 로고를 만들기 위한 다양한 노력, 그 결과 지금의 포르쉐 심벌이 태어났다. 오늘날, 포르쉐의 심벌은 세계에서 가장 인기 있는 트레이드마크 중 하나다. 1952년 이후, 포르쉐의 심벌은 주펜하우젠에서 생산되는 모든 스포츠카와 함께했다. 어떻게 이 문장에 대한 아이디어가 생겼을까? 그 흔적을 찾아 1950년대 뉴욕으로 거슬러 올라가 보자. 전 세계적으로 가장 친숙한 심벌인 포르쉐의 로고는 1952년 처음으로 포르쉐 스포츠카에 부착되었다. 독일 슈투트가르트의 문장에서 영감을 받아 만든 심벌은 중앙에 말을 두고 황금 방패의 윤곽으로 테두리를 두른 것이 특징이다. 도시 이름 위에는 뷔르템베르크-호엔촐레른(Württemberg-Hohenzollern)주를 상징하는 레드, 블랙 컬러 그리고 양각의 뿔로 둘러싸.. 2023. 1. 23. 포르쉐 963, 미적으로도 퍼포먼스도 모든것 우승 후보다 포르쉐 963, 미래 포르쉐의 레이싱 머신의 기준이 되다 다양한 기술적 디테일이 포르쉐 963을 위해 특별히 개발되었다. 그리고 다가오는 LMDh 시즌 최고의 플레이어가 미래에서 알려주는 것 같다. 토마스 라우덴바흐(Thomas Laudenbach) 모터스포츠 대표는 바이작의 새로운 내구 레이스와 관련된 현상에 대한 이야기를 풀어 놓았다. 간신히 사운드를 내며 스포츠카의 프로토타입이 전기 모드로 미끄러지듯 빠져나가고, 이어 21, 22, 23 숫자가 올라가는 동시에 V8 엔진의 웅장한 사운드가 뿜어져 나온다. 토마스 라우덴바흐는 엔진 회전수가 8,000 이상 올라갈 때 집중한다. 2021년 10월 프리츠 엔징거(Fritz Enzinger)로부터 자리를 이어받은 54세의 포르쉐 모터스포츠 수장은, "나에게.. 2023. 1. 18. 포르쉐로 캠핑을? 타이칸 크로스 투리스모라면 걱정 없다 신형 포르쉐 테큅먼트(Porsche Tequipment) 루프 텐트의 장점을 보여주는 미디어 이벤트 '포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 글램핑 익스피리언스(The Porsche Taycan Cross Turismo Glamping Experience)'가 캘리포니아 가을을 가장 화려하게 장식했다. 글램핑은 글래머러스(Glamorous)와 캠핑(Camping)의 합성어로, 별 아래에서 편안하게 캠핑을 즐기는 것을 의미한다. 그리고 캘리포니아의 거친 오프로드를 짜릿하게 오르는 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모의 우아한 루프에 올려진 루프 텐트를 의미하는 말이기도 하다. 글램핑 익스피리언스를 즐기는 동안, 루프 텐트는 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모의 루프 레일에 장착되어 있었다. 포르쉐의 전기 스포츠카의 또 다른 라.. 2022. 12. 5. 가장 다양한 라인업에 독보적 역사를 가진 포르쉐, 코드네임 996 팬들은 1997년 프랑크푸르트의 IAA 국제 모터쇼에서 처음으로 911을 보고 놀랐다. 이미 여러 가지 관습을 깬 자동차였기 때문이다. 대폭 수정된 아이코닉 911 디자인과 리어엔진 드라이브 콘셉트를 제외한 모든 것이 새로워졌다. 공랭식 대신 수랭식을 사용하기 시작했으며, 986세대 박스터와의 획기적인 부품 공유 콘셉트로 B 필러까지 996과 박스터의 인테리어가 동일했다. 변하지 않은 것은 6기통 박서 엔진이었다. 새로운 것은 엔지니어들과 디자이너들이 많은 것들을 원하고 있다는 것이었다. 아우구스트 아흐라이트너(August Achleitner)는, "오래된 습관을 벗어던져야 할 때"라는 말을 남겼다. 1989년부터 2000년까지 그는 '스페셜 프로젝트를 포함한 테크니컬 프로덕트 플래닝, 자동차 콘셉트 및.. 2022. 12. 2. 포르쉐 타이칸 파노라믹 루프, 투명도 조절이 가능하게 만든 기술은? 혁신적인 시스템은 포르쉐 타이칸의 웰빙을 가능하게 만든다. 전기 제어가 가능한 액정(Liquid crystals)은 그늘과 쾌적한 시원함을 만들어 낸다. 어떻게 가능한 것일까? 모든 트림에서 선택할 수 있는 옵션인 라이트 컨트롤 기능이 있는 파노라믹 루프는 전력이 공급되지 않을 때 무광 화이트 컬러로 여름의 열기로부터 실내를 보호한다. 그러나 타이칸에 시동이 걸리면 루프는 메모리 기능을 통해 이전에 설정했던 상태로 돌아가 새로운 명령을 기다린다. 터치패널을 사용하면 루프를 세미 또는 볼드 모드에서 반투명 상태로 만들거나 클리어 모드에서 100% 투명하게 설정할 수 있다. 또한 슬라이더 기능을 사용해 롤러 쉐이드를 사용해 빛을 앞뒤로 가릴 수 있다. 즉, 햇살이 있더라도 탑승자 머리 높이에서 느끼는 온도는.. 2022. 11. 2. 포르쉐의 외로운 기록 도전을 독자가 함께 할 수 있게 만든 놀라움 리처드 폰 프랑켄 베르크(Richard von Frankenberg)는 크리스토포루스에서 자신의 기술과 레이싱 전문 지식들을 사람들에게 선보였는데, 그 첫 번째가 1.5리터 엔진 클래스에서 포르쉐 356 SL로 1951년 자동차 부문 세계 신기록을 작성한 사건을 요약한 것이었다. 그는 두려움을 모르는 레이싱 드라이버이자 기자 그리고 혁신적인 홍보담당자였다. 1922년 다름슈타트에서 태어난 리처드 폰 프랑켄 베르크는 포르쉐를 사랑했으며 속도를 위해 살아왔다. 1952년, 그는 크리스토포루스 잡지에 자신의 기술과 레이싱 지식을 정리했는데, 이때의 기사가 1.5리터 클래스에서 포르쉐 356 SL로 세계 기록을 세운 사실을 요약한 것이었다. 매우 인상적인 기사였다. 모든 피트 스톱을 포함해 이 놀라운 포르쉐는 .. 2022. 9. 23. 포르쉐 911로 차박하기, 포르쉐 테큅먼트 텐트만 있으면 끝! 포르쉐 테큅먼트(Porsche Tequipment)에서 출시한 새로운 루프 텐트를 사용하면 야외에서 스포츠카로 누릴 수 있는 새로운 세상을 만나게 된다. 이 실용적인 어드벤처 용품은 스포츠카를 자연을 사랑하는 사람들을 위한 최고급 호텔로 바꿔준다. 루프 텐트를 수납하는 특별한 하드케이스는 바이작 개발 센터와 젤암씨(Zell am See)에 위치한 스튜디오 F.A.Porsche가 공동 설계한 것이다. 하드 케이스 디자인은 포르쉐 911, 마칸, 카이엔, 파나메라 그리고 타이칸에 루프레일 장착 여부에 상관없이 설치할 수 있게 했다. 2개의 사이드 윈도와 루프 윈도가 기본으로 장착된 전망이 좋은 실내공간이 특징이다. 사계절용 2인용 텐트는 현재 포르쉐 네트워크에서 4,980유로(약700만원)이며, 실제 배송은.. 2022. 9. 16. 성인식 치른 포르쉐 카이엔, 더 스포티하게 더 강렬하게 변한다 20년 전만 해도 카이엔이 세상에 그 모습을 드러냈을 때, 포르쉐의 포트폴리오에서 카이엔이 없다는 것은 상상하기 어려웠다. 1세다 포르쉐 SUV는 모두의 예상을 깬 성공을 거두었다. 그러나 2005년 후속 모델을 만들기 위한 작업이 시작되었을 때, 그 계획은 단지 1세대 카이엔의 속성을 유지하는 것에 머무르지 않았다. 특히 디자인과 드라이브 트레인에서부터 근본적인 변화가 시작되었다. E1으로 알려진 최초의 카이엔은 함 라가이(Harm Lagaay)의 주도로 만들어졌지만, 2004년부터는 마이클 마우어(Michael Mauer)가 포르쉐 모델의 디자인을 담당했다. 2010년 출시된 2세대 카이엔(E2)의 디자이너들은 1세대 카이엔과 동일한 문제에 직면하게 되었지만, 그들의 콘셉트는 카이엔의 아이디어를 더 .. 2022. 9. 14. 무서운 스포츠카, 포르쉐 911 GT3 RS 신형 포르쉐 911 GT3 RS는 탄생 의도를 분명히 밝히고 있다. 극한의 성능을 위해 그 무엇과도 타협하지 않고 설계되고 생산되었기 때문이다. 도로 주행에 적합한 고성능 스포츠카는 모터스포츠의 기술과 콘셉트를 최대한 활용한다. 레이싱 DNA와 지능적인 경량 구조를 갖춘 고회전 자연 흡기 엔진을 넘어, 모터스포츠의 형제 모델인 911 GT3 R과 직접적으로 연결된 것은 바로 911 GT3 RS의 냉각과 에어로다이내믹 시스템이다. 액티브 에어로다이내믹스를 위한 센트럴 라디에이터 콘셉트 퍼포먼스 부스트의 기초는 센트럴 라디에이터 콘셉트로, 르망 시리즈에서 우승했던 911 RSR에서 처음 사용되었으며, 이후 911 GT3 R에서 사용했던 것이다. 신형 911 GT3 RS는 이전 세대에서 볼 수 있었던 3개의 .. 2022. 8. 30. 포르쉐는 오프로드 가면 안 되나? 카이엔이 제대로 보여준다 처음부터 포르쉐 타이칸은 일반적인 포르쉐가 할 수 있는 것 외에도 다른 특별한 능력을 갖추고 있어야 했다. 그래서 포르쉐는 2006년과 2008년 사이 혹독한 장거리 레이스인 트랜스시베리아 랠리에 참가해 포르쉐의 SUV가 거친 오프로드를 정복할 수 있다는 것을 증명했다. 이 모든 것은 2006년 랠리 트랜스 시베리아 3차 주행에서 카이엔 S 모델 2대가 원투 피니시로 결승선을 통과하면서 시작되었다. 포르쉐 엔지니어 위르겐 케른(Jürgen Kern)과 러시아 출신 공동 드라이버는 물론 또 다른 독일-스페인 개인 팀은 베를린에서 모스크바, 노보시비르스크, 몽골, 이르쿠츠크, 바이칼 호수를 거쳐 1,000km가 넘는 도전적인 코스를 완주하며 28개 팀 중 1위를 차지했다. 1세대 카이엔을 테스트하고 개발하는.. 2022. 8. 25. 경매를 위해 생산된 오직 하나의 에디션, 포르쉐 911 샐리 스페셜 슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 픽사 애니메이션 스튜디오와 함께 가장 인기 있는 911 중 하나에서 영감 받은 특별한 모델 샐리 카레라(Sally Carrera)를 공개한다고 밝혔다. 디즈니와 픽사의 애니메이션 영화 '카(Cars)'로 유명해진 샐리 카레라처럼 '911 샐리 스폐셜(911 Sally Special)' 역시 전 세계 단 한 대 뿐이다. 픽사가 이와 같은 프로젝트를 지원하는 것은 이번이 처음이다. RM 소더비(RM Sotheby's)는 오는 8월 20일 캘리포니아 몬테레이 카 위크(Monterey Car Week)의 일환으로 911 샐리 스폐셜을 경매에 부칠 예정이다. 경매 수익금은 두 자선 단체에 기부된다. 일부는 '걸스(Girls Inc.).. 2022. 8. 21. 이전 1 2 3 4 5 ··· 10 다음 728x90 반응형 BIG
