728x90 반응형 BIG 전기스포츠카29 폭스바겐 ID.7 아니라고? ID.X 퍼포먼스는 어떤 전기 스포츠카? 폭스바겐은 ID. 패밀리에서 중형 세그먼트 이상의 순수 전기 스포츠 세단에 대한 비전을 제시했다. 스위스 라고 마지오레의 레카르노에 있는 트레펜에서 9월 8일과 9일까지 폭스바겐이 공개한 ID.X 퍼포먼스 쇼카는 강력한 사륜구동, 성능 지향적인 서스펜션, 강인한 인상의 디자인이 인상적이다. 폭스바겐 ID. 패밀리의 마케팅 및 세일즈 총괄을 맡고 있는 마리아 소니 레이스펠터(Maria Soni Reissfler)는, "유럽 전역에서 모인 ID. 패밀리 드라이버 클럽 회원들을 직접 만날 수 있는 좋은 기회였다. 안드레아스 레케베르트와 그의 엔지니어 팀은 스포티한 성능과 세단의 우아한 라인을 결합해 이 차에서 MEB 플랫폼의 잠재력을 극대화했다. 감성적인 쇼카 외에도 며칠 전 독일에서 사전 예약이 시작된 ID.. 2023. 9. 11. 포르쉐 타이칸 파노라믹 루프, 투명도 조절이 가능하게 만든 기술은? 혁신적인 시스템은 포르쉐 타이칸의 웰빙을 가능하게 만든다. 전기 제어가 가능한 액정(Liquid crystals)은 그늘과 쾌적한 시원함을 만들어 낸다. 어떻게 가능한 것일까? 모든 트림에서 선택할 수 있는 옵션인 라이트 컨트롤 기능이 있는 파노라믹 루프는 전력이 공급되지 않을 때 무광 화이트 컬러로 여름의 열기로부터 실내를 보호한다. 그러나 타이칸에 시동이 걸리면 루프는 메모리 기능을 통해 이전에 설정했던 상태로 돌아가 새로운 명령을 기다린다. 터치패널을 사용하면 루프를 세미 또는 볼드 모드에서 반투명 상태로 만들거나 클리어 모드에서 100% 투명하게 설정할 수 있다. 또한 슬라이더 기능을 사용해 롤러 쉐이드를 사용해 빛을 앞뒤로 가릴 수 있다. 즉, 햇살이 있더라도 탑승자 머리 높이에서 느끼는 온도는.. 2022. 11. 2. 퍼포먼스 키트 장착한 포르쉐 타이칸, 뉘르부르크링 기록은 너무 쉬운 도전 양산형 전기차가 뉘르부르크링 노르트슐레이페를 더 빠르게 완주한 적은 한 번도 없었다. 포르쉐의 개발 드라이버인 라스 케른(Lars Kern)이 포르쉐 타이칸 터보 S를 타고 7분 33초의 기록을 세우기 전까지는. 서킷을 도는 스포츠 세단에는 새로운 퍼포먼스 키트와 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC)가 장착되었고, 롤케이지와 레이싱 시트를 제외하면 양산형 모델과 완전히 같은 타이칸이었다. 독일 아이펠 지역의 20.8km에 달하는 서킷에서 새로운 기록을 검증하기 위한 공증인이 함께 했으며,TÜV 라인란트는 기존의 기록을 깨기 위한 타이칸이 일반 양산형 모델이라는 것을 확인해 주었다. 퍼포먼스 키트에는 21인치 RS-스파이더-디자인 휠과 도로용 피렐리 P Zero Corsa 스포츠 타이어가 포함되어 있으며.. 2022. 8. 18. 예약하고 3년 후에 만나요, 폴스타6 로드스터 스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar, Nasdaq: PSNY)가 전기 로드스터 콘셉트를 2026년 '폴스타 6(Polestar 6)'라는 이름으로 생산할 것임을 확인했다. 폴스타 6는 폴스타가 진출해 있는 모든 시장에서 홈페이지를 통해 예약할 수 있으며, 한국은 9월 26일부터 가능하다. 폴스타 CEO토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath)는 “수많은 고객들과 언론이 보여준 폭발적인 관심에 힘입어 이 환상적인 전기 로드스터의 생산을 현실화하게 되어 매우 기쁘다”라며, "폴스타 6는 전기차 특유의 강력한 성능과 루프를 내렸을 때 신선한 공기를 맞는 스릴이 완벽하게 조합된 모델”이라고 말했다. 폴스타는 지난 3월 미국 로스앤젤레스에서 '폴스타 오투 콘셉트(Polestar O.. 2022. 8. 17. 전기차 리막 네베라의 첫번째 주인, F1 챔피언 니코 로즈버그 F1 챔피언 니코 로즈버그는 현재 0-450m를 가장 빠르게 달릴 수 있는 1,914hp의 출력을 자랑하는 전기 하이퍼 GT카 리막 네베라의 1호 고객이 되었다. 변하는 트렌드에 가장 빠르게 적응하고 세계를 지구 온난화에서 구하고 싶다면, 이제는 전기 하이퍼카를 구매해야 하는 것일까? 니코 로즈버그가 스피드에 익숙해지지 않은 것이 천만다행이다. 왜냐하면 네베라는 일반적인 마니아들이 무엇을 해야 할지 아는 것보다 더 무한 한 성능을 제공하기 때문이다. 거의 2,000hp에 달하는 엄청난 출력과 237.5kg.m의 엄청난 토크로 0-100km/h는 1.9초 만에 주파한다. 굳이 번개처럼 빠르다는 테슬라 모델 S 플레이드의 스펙조차도 네베라에게는 의미 없는 숫자들이다. VIN #001은 엄밀히 말해 최초의 네.. 2022. 8. 11. 포르쉐 모터스포츠의 미래, 'GT4e퍼포먼스' 월드 프리미어 슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 지난 26일(영국 현지시간) ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 새로운 ‘포르쉐 GT4 e퍼포먼스’를 세계 최초로 공개했다. 잉글랜드 남부 웨스트 서식스에 위치한 굿우드 1.9km 힐 클라임 트랙에서 열린 이번 쇼케이스는 ‘GT4 e퍼포먼스’ 월드 투어의 시작을 알린다. 향후 2년 간 포르쉐 AG는 모터스포츠 커스토머 팀, 파트너사 및 모터스포츠 분야 관계자들에게, ‘GT4 e퍼포먼스’의 최첨단 차량 콘셉트와 레이싱 포맷의 가능성 입증을 목표로 독일을 포함한 전 세계 지역으로 투어를 진행할 계획이다. 포르쉐 AG는 지난 ‘2021 IAA 모빌리티’에서 ‘미션 R’ 콘셉트 카를 공개하며 미래 커스토머 모터스포츠를 위한 순수 전.. 2022. 6. 30. 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드, 강력한 전기차의 세계로 안내한다 포르쉐코리아(대표 홀가 게어만)가 23일 가장 강력한 파나메라 모델인 신형 파나메라 터보 S E-하이브리드(The new Panamera Turbo S E-Hybrid)를 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 포르쉐코리아는 지난 해 선보인 파나메라 4 E-하이브리드 이어 신형 파나메라 터보 S E-하이브리드를 출시하며 자사의 E-퍼포먼스 전략을 체계적으로 확장하고 있다. 최고출력 700 마력(PS), 최대토크 88.8kg？m의 신형 파나메라 터보 S E-하이브리드는 582마력(PS)의 4리터 V8 바이터보 엔진과 136 마력(PS)의 전기 모터를 결합한 파나메라 하이브리드 라인 중 가장 강력한 최상위 모델이다. 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)에 통합된 전기 모터는 구동 아키텍처의 핵심으로, 최대 토크 40.8.. 2022. 6. 26. 포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance 미션 R 콘셉트카를 현실로 만들어가다 포르쉐는 718 카이맨 GT4 e-Performance로 Mission R 콘셉트카가 선보였던 기술들을 테스트하기 시작했다. 뮌헨에서 열린 2021 IAA 모빌리티 쇼에서 이미 커스터머 모터스포츠를 위한 전기 GT 레이싱카의 비전을 이미 선보였으며, 이제 Mission R의 혁신적인 전기 드라이브 콘셉트를 전 세계 레이스 트랙에서 그 가능성을 증명해가고 있다. 포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance는 테스트 용도로 사용된다. Mission R과 마찬가지로 4륜 구동 레이스카로 이미 입증된 718 카이맨 GT4 클럽스포트 모델의 섀시를 사용한다. 그리고 전체 전기 모터 및 배터리 기술은 IAA에서 이미 공개된 것이며 출력은 731kW(1,000PS) 이상을 낸다. 시뮬레이션 레이싱에서, 카레라.. 2022. 6. 4. 처음부터 진심인 포르쉐 타이칸의 사운드 많은 사람들이 눈을 가리고 있어도, 직접 보지 않아도 포르쉐의 사운드는 알 수 있다. 심지어 포르쉐의 전기차가 내는 사운드도 예외는 아니다. 클래식 아이콘인 포르쉐 356의 운전자에게는 피스톤과 밸브, 타이밍 체인과 로커 암, 흡기 및 압축, 연소 및 배기 등으로 구성된 완벽한 오케스트라를 통해 나오는 초기 공랭식 박서 엔진의 거친 사운드, 그르렁거리는 사운드, 부드럽게 들리는 소리가 귀를 간지럽히는 음악이 된다. 세대를 거듭하면서 스포츠카의 대명사가 된 포르쉐의 기본적인 사운드다. 전기 모빌리티로 인해 많은 부분들이 전기 모터 특유의 사운드로 대체되었다. 그렇지만 포르쉐가 수년간 타이칸의 사운드를 태피스트리 형태로 구성해왔기 대문에 그 감성과 정보들은 그대로 녹아있다. 타이칸은 새로운 모빌리티의 형태를.. 2022. 4. 5. 레이싱에서 얻는 모든것은 그대로 고객이 느끼게 하는 포르쉐 레이싱 랩 포르쉐 미션 R(Mission R)은 모든 모터스포츠용 레이싱 카의 전기차를 위한 첫 번째 단계에 있는 모델이다. 포르쉐가 소유한 모터스포츠 플랫폼의 전기차를 개발하는 것은 지속가능한 모터스포츠의 미래를 위해 시작하는 또 하나의 논리적인 단계라고 할 수 있다. 포르쉐는 커스터머 모터스포츠 분야에서 가장 성공한 브랜드다. 그들이 이룩한 숫자들이 이것을 증명하고 있다. 전 세계적으로 30개의 원메이크 컵과 약 500명의 참가자들, 4,400대 이상의 911 기반 레이싱카들이 생산되었다. 결과적으로 911 컵은 오늘날 세계에서 가장 많이 판매되는 레이싱카라고 할 수 있다. 카레라 컵은 독일에서만 31년째 진행 중이며, 현재 재능이 넘치는 젊은 드라이버들을 위한 13개 지역 지원 프로그램을 운영하고 있다. 그러.. 2021. 9. 26. [한국엔 없지만] 전기 하이퍼카 시장의 폭풍이 시작된다, 리막 네베라 - 1편 2021년 6월 1일, 하이퍼카 제조사이자 전기 기술 전문가인 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)는 C_Two의 양산형 버전을 공개했는데, 이 모델은 이전에 볼 수 없었던 퍼포먼스를 낼 수 있도록 설계되고 만들어졌다. 이 하이퍼카는 최고출력이 무려 1,914hp, 최고속도는 415km/h, 가격은 2백만유로(약27억원)이 책정된 순수 전기차 내베라(Nevera)다. 네베라는 2018년 제네바 모터쇼에서 공개된 리막 C_Two 컨셉트카에서 시작되었다. 리막의 엔지니어들은 궁극의 전기 하이퍼카로 즐길 드라이빙을 위해 다양한 개발 프로그램을 진행하며 모든면에서 새로운 제품을 만들어 냈다. 크로아티아의 리막 본사에서 네베라의 주요 부품 대부분이 자체 개발되었고 2018년 프로젝트 시작과 함께 세운 .. 2021. 7. 5. 포르쉐가 리막의 지분을 24%까지 올린 이유는? 전기 모빌리티의 추가 확장을 위한 그린라이트가 켜졌다. 포르쉐의 감독위원회는 전기스포츠카 제조사인 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)의 지분을 15%에서 24%로 늘리는 것에 합의했다. 크로아티아의 전기하이퍼카 제조사인 리막은 고성능 드라이브와 배터리 시스템을 포함한 전기 모빌리티의 첨단 부품을 개발하고 생산한다. 동시에 전기 슈퍼스포츠카를 생산하고 있다. 포르쉐는 지난 2018년 이 회사에 투자를 시작했으며 2019년 9월까지 지분을 15%로 늘려왔다. 이번 지분율을 늘리는 것은 전략적 파트너십의 확대를 의미한다. 이를 위해 포르쉐는 7천만 유로(약950억원)을 추가로 투자해 지배력을 행사하지 않는 상태로 24%의 지분을 보유하게 되었다. 포르쉐의 재무와 IT 부문 임원인 루츠 메쉬케는, .. 2021. 3. 18. 모든것을 할 수 있는 포르쉐, 포르쉐 타이칸 크로스투리스모 드디어 세상에 그 모습을 드러냈다. 3월 4일, 포르쉐는 온라인으로 타이칸 크로스 투리스모를 전 세계 포르쉐 팬들에게 공개했다. 포르쉐는 선입견을 깨고 오프로드를 질주할 수 있는 버전을 포르쉐 최초의 전기 스포츠카 포트폴리오에 추가했으며, 지속가능한 모빌리티 전략을 확대해 나가고 있다. 타이칸 스포츠 세단처럼, 타이칸 크로스 투리스모는 800V 아키텍처의 혁신적인 전기 드라이브를 즐길 수 있다. 그리고 4륜 구동 및 어댑티브 에어 서스펜션을 품은 뉴 하이테크 섀시를 통해 오프로드에서도 흔들림 없는 다이내믹한 주행을 가능하게 만들었다. 2열 탑승자를 위해 36mm 더 높아진 헤드룸과 1,200리터 이상을 적재할 수 있는 대형 테일게이트를 적용해 타이칸 크로스 투리스모는 진정한 올라운드 플레이어의 모습을 갖.. 2021. 3. 10. 포르쉐 타이칸의 라인이 탄생할 수 있던 배경은? 포르쉐 수석 디자이너인 마이클 마우어와 스키의 전설인 악셀 룬 스빈달은 서로 완벽한 라인을 찾아 나섰다. 이 두사람이 나눈 용기와 영감 그리고 라인에 대한 열정에 대한 이야기가 시작된다. 연필로 하얀 종이 위에 가는 선을 그린다. 이때 들리는 것은 흑연이 종이를 긁으며 지나가는 소리 뿐이다. 한 남자가 스위스 엥가딘 알프스의 높은 곳에 있는 생모리츠의 호텔에서 아침식사를 하며 연필을 들고 있다. 이미 그림에 집중하고 있는 표정이며, 완전히 몰입하고 있는데, 그는 디자이너다. 불과 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 거의 동시에 아침 햇살이 여전히 얼어 붙은 스키 슬로프에 긴 그림자를 드리우고 있다. 멀리서 들리는 소리는 연필이 종이를 긁는 것과 비슷하지만 더 긴 소리를 내고 있다. 보라색 레이싱 수트를 입은 한 .. 2021. 3. 7. 마크 웨버와 함께 포르쉐 타이칸 깜작쇼를 즐기다? 포르쉐를 계약하고 실제 인도를 받는 시간은 매우 길게 느껴진다. 특히 주문한 포르쉐가 전세계적으로 공급이 부족할 만큼 인기를 얻고 있는 포르쉐 최초의 전기차인 타이칸일 경우에는 더욱 그럴것이다. 그래서 타이칸을 기다리는 호주에 거주하는 3명의 특별한 고객을 위해 포르쉐 호주 법인은 전설적인 레이싱 드라이버를 초대해 깜짝쇼를 준비했다. 호주 전체의 수 많은 고객들 중 무작위로 선정한 고객들은 그들의 타이칸을 간절하게 기다리고 있었다. 그 누구도 포르쉐 홍보대사인 마크 웨버가 갑자기 나타나 포르쉐 타이칸을 타게 될줄은 몰랐다. 3명의 고객은 스티어링 휠을 잡는 순간 포르쉐 타이칸의 매력에 빠졌으며 타이칸의 성능에 감동했다. 그러나 그들에게 최고의 순간은 아직 나타나지 않았다. 타이칸을 타고 주행을 하던 중 .. 2021. 3. 3. 이전 1 2 다음 728x90 반응형 BIG
