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포드21

전기차로 드래그레이스에 도전한다! 포드 머스탱 코브라 제트 1400 프로토타입 가솔린 한방울 사용하지 않고 목표를 세우기 위해 개발된 전기차 포드 머스탱 코브라 제트 1400 프로토타입이 270km/h의 속도로 400m 드래그레이스 트랙을 8.27초만에 통과했으며 최근 개발 테스트에서는 1,502hp의 최고 휠마력 수치를 만들어냈다. 이 수치는 2021년형 머스탱 GT V8 엔진 3개를 합친 성능과 맞먹는다. 포드 퍼포먼스가 최근 공개한 머스탱 마하-E1400 프로토타입과 동시에 개발한 두 차종은 모두 포드의 기술력과 EV 테크놀로지의 혁신적인 개선성과를 보여주기 위한 것이다. 포드 퍼포먼스는 카스카디아 모션(Cascadia Motion)과 협업해 코브라 제트 1400의 파워를 공급했다. 4개의 PN-250-DZR 인버터가 한쌍의 DS-250-115와 결합해 총 4개의 모터를 분당.. 2020. 11. 12.
[한국엔 없지만] 픽업트럭 지존, 포드 F-150 하이브리드의 극한 테스트 올 뉴 3.5리터 파워부스트 풀 하이브리드 파워트레인이 신형 포드 F-150에 장착되며 픽업트럭에서 사용할 수 있는 유일한 풀 하이브리드 파워트레인이 되었다. 포드 팀이 제작한 파워부스트는 F-150 역사상 가장 강력한 430hp의 출력과 78.8kg.m의 토크를 낸다. 새로운 풀 하이브리드 파워트레인은 신형 포드 F-150 라이업 중 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 포드의 고객이 원하는 퍼포먼스를 증명하기 위해 모든 포드F-150이 통과해야 하는 까다로운 테스트를 완벽하게 통과했다. 테스트 프로그램에는 100도 이상의 온도에서 트레일러를 견인할 수 있어야 하고 터레인 오프로드 지형을 정복해야 하며 극한의 추위를 자랑하는 툰드라 지역을 정복하고 고온 다습 챔버와 염분 그리고 극한의 도로상황 모두를 완벽.. 2020. 10. 19.
포드 브롱코 스포츠, 컴팩트 SUV가 트레일러를? 다시 태어난 스포츠 오프로드 컴팩트 SUV인 포드 브롱코는 모험을 즐기는 이들에게 길이 아닌 곳을 찾아가는 즐거움을 선사할 예정이다. 브롱코 특유의 스타일링과 브롱코만의 패키징으로 완성한 2도어와 4도어 컴팩트 SUV 형제는 4 X 4를 기본으로 더욱 다이내믹한 주말 어드벤처를 즐길 수 있기 때문이다. 포드 수석 프로덕트 개발 및 구매 담당인 하우 타이탕은, '브롱코 스포츠는 오프로드 초보자들을 4X4의 프로로 만들 수 있는 능력과 스마트한 면을 가지고 있다. 무엇보다 주말 어드벤처를 즐기는 사람들을 염두에 두고 디자인되어 모든 측면에서 레저를 즐기는 마니아의 다양한 요구까지도 포함되어 있다'고 브롱코의 상품성을 강조한다. 브롱코 스포츠는 트레일러로 산악자전거 2대와 2명이 탈 수 있도록 스마트하게 디자.. 2020. 8. 8.
1400마력 전기 스포츠카, 포드 마하-E, 레벨업 또 레벨업 최고출력 1,400마력, 오직 전기로만 만들어내는 출력이다. 포드는 휘발유 한방울 사용하지 않고도 1천마력이 넘는 출력을 뽑아내는지 로드 로켓 머스탱 마하-E 1,400을 통해 증명해냈다. 1,400마력의 전기 출력을 내는 머스탱 코브라 제트 1400에 이은 원오프 머스탱 마하-E는 7개의 모터와 놀라운 다운포스 성능으로, 트랙, 드래그 스트립, 짐카나 코스 어디서든 극한의 성능을 마음껏 보여줄 준비가 되었다. RTR과 협업으로 개발한 머스탱 마하-E GT 화이트 보디 프로토타입은 최고출력 1,400마력을 내는 것이 목표였고 섀시와 파워트레인은 다른 일반 자동차와 달리 다양한 셋업이 가능하도록 설정했다. 론 하이저 머스탱 마하-E 수석 프로그램 엔지니어는, '지금은 전기를 활용하고 이를 통해 배우고 라인.. 2020. 8. 6.
포드 머스탱 마하-E, 소프트웨어 무선 업데이트 프로그램 적용한다 코로나19로 인한 사회적 거리두기로 인해 많은 어려움이 있다. 포드의 전기차인 머스탱 마하-E의 오너들이 사회적 고립으로 인한 차량관리의 어려움을 겪게될 것을 방지하기 위해 포드는 차량의 소프트웨어를 무선을 통해 업데이트 하기로 결정했다. 소프트웨어가 업데이트 되는 동안 고객은 차량에 있지 않아도 되며 보안 업데이트의 다운로드와 프로그램 설치에 2분이면 충분하다. 머스탱 마하-E의 기능을 구매한 날 경험하는 것은 시작에 불과하다. 시간이 지날수록 더욱 많은 기능이 추가될 것이기 때문이다. 포드가 개발한 무선 업데이트는 매우 빠르며, 심지어 고객이 자고 있는 한밤중에도 업데이트는 진행될 것이다. 머스탱 마하-E는 계속 진화할 것이다. - John Vangelov, connected services mana.. 2020. 5. 16.
포드 최초의 전기 드래그스터 프로토타입,MUSTANG COBRA JET 140 귀를 따갑게 하는소리도 들리지 않고, 가솔린 한방울도 사용하지 않지만, 270km/h가 넘는 속도로 400m를 8초도 안되는 시간에 돌파한다. 포드 퍼포먼스는 사상 처음으로 머스탱을 베이스로 한 세상에 한대밖에 없는 전기차 버전의 원오프 머스탱 코브라 제트를 선보였다. 배터리를 사용하는 머스탱 코브라 제트 1400 프로토타입은 최고출력 1,400hp, 최대토크 152kg.m의 성능을 낼 수 있고, 최근 레이싱에서 가장 뜨거운 전기 파워트레인에 대한 성능 확인을 위해 특별히 진행되는 프로젝트다. 포드는 새로운 것을 보여주기 위해 언제나 모터스포츠를 활용했다. 전기 파워트레인은 완전히 새로운 영역이며, 코브라 제트 1400은 포드의 새로운 기술을 극한의 상황까지 테스트하는 것이다. 그리고, 올해 출시할 머스.. 2020. 4. 30.
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