728x90 반응형 BIG 폭스바겐ID328 폭스바겐 승용 부문, 2020년 유럽 이산화탄소 배출량 목표 초과 달성 폭스바겐 승용 부문은 예상치로 계산해 볼 때 2020년 유럽 CO2 타겟 목표를 초과해 법에서 정하는 것보다 약 600만 그램 적게 CO2를 배출했다. 유럽연합의 승용 부문 신차 판매를 통해 평균 92g/km의 이산화탄소 배출량을 달성했으며 폭스바겐의 CO2 배출 목표는 97g/km였다. 그 결과 CO2 배출량은 전년 대비 22% 감소했다. 폭스바겐 CEO인 랄프 브랜드슈타터는, "폭스바겐은 산업의 혁신적 전환을 먼저 이루어내고 있다. 2015년 폭스바겐은 업계에서 가장 광범위한 전동화 전략을 시작했다. 그리고 CO2 목표치를 크게 초과함으로써 폭스바겐이 올바른 방향으로 나아가고 있다는 것을 증명했다. 2021년에도 새로운 모델로 전기 모빌리티로의 전환을 계속 가속화 할 것"이라고 말했다. 2020년부터.. 2021. 1. 23. 전기차 충전 인프라가 더 필요하다. 폭스바겐 ID.3가 보여준 가능성 독일에서 전기 모빌리티가 급성장하고 있다. 그 핵심 이슈는 충전 네트워크의 확장이다. 전기차의 일상적인 사용에 대한 적합성을 테스트하기 위해 수많은 장거리 신기록들을 수립한 드라이버인 레이너 지에트로가 독일 전역을 도는 마라톤 투어를 마쳤다. 보조 드라이버인 도미닉 브뤼너와 함께 레이너는 2020년 9월 말부터 12월 초까지 오베르스트도르프에서 질트에 이르는 동안 652개의 고속 충전 네트워크를 거치며 새로운 폭스바겐의 장거리 주행 적합성을 위한 디지털 충전 서비스와 전국 충전소 운영자들 중 69개의 인프라 네트워크에 대한 분석을 마쳤다. 찾아간 충전소의 절반 정도는 아우토반 고속도로를 따라 위치해 있었으며 25%는 도시나 농촌 지역에 있었다. 레이너는 이 테스트를 종료하며 전기 모빌리티는 이미 잘 활용.. 2021. 1. 12. 2021년 1월, 폭스바겐 드레스덴 공장에서 ID.3 생산 폭스바겐 e-골프의 역사의 마침표가 찍힌다. 2020년 12월 23일 투명 유리 공장으로 유명한 드레스덴 공장에서 e-골프의 마지막 차량이 생산라인을 빠져나온다. 우라노 그레이 컬러의 e-골프를 마지막으로 2017년 3월부터 드레스덴 공장에서 총 50,410대가 생산되었다. 2021년 새해부터는 드레스덴공장을 3주간 재정비한 뒤 1월 말부터 폭스바겐의 전기차 ID.3의 생산이 시작될 예정이다. 드레스덴 공장 책임자인 대니 오스왈드는, "e-골프의 생산 종료는 ID.3 생산을 위한 마지막 준비의 시작이다. 몇주 후면 투명 유리 공장은 새로운 역사를 시작하게 된다. 즈비카우 공장에 이어 유럽에서 두번째로 새로운 모듈러 e-드라이브 시스템을 기반으로 자동차를 제작하게 되었다. 폭스바겐은 그룹 차원의 전동화 전.. 2020. 12. 27. 더이상 럭셔리 클래스의 전유물이 아니다. 폭스바겐 증강현실 헤드업 디스플레이 새로운 증강현실 헤드업 디스플레이를 통해 폭스바겐은 가상과 현실의 경계를 없애고 있다. 폭스바겐은 혁신적인 증강현실 시스템을 컴팩트 세그먼트에서 세계 최초로 선보였으며, 많은 사람들이 이 기술의 혜택을 이용할 수 있도록 하고 있다. 특히 새로운 전기차인 ID.3와 ID.4에 먼저 도입될 것이다. 폭스바겐은 증강현실 헤드업 디스플레이로 드라이버 인포메이션 디스플레이 부분의 새로운 장을 열었다. 새로운 기술을 만들어 내는 것이 진정한 글로벌 혁신일 수 있지만 폭스바겐은 이를 볼륨모델로 확대하기로 결정했다. 그래서 저렴한 가격에 첨단 기능을 이용할 수 있게 하는 전략을 지속할 수 있게 되었다. 증강현실 헤드업 디스플레이는 중요한 정보를 2개의 구역으로 나누어 윈드스크린에 투사한다. 다이내믹 디스플레이를 위한 .. 2020. 12. 23. 나무랄데 없이 스포티한 폭스바겐 ID.4, 비밀은 섀시에 있다 도시에서는 민첩하고 외곽의 도로에서는 날렵하지만 고속도로에서는 느긋하다. 폭스바겐 ID.4는 힘들지 않고 운전하기 쉬운 올라운드 플레이어다. 폭스바겐은 E-SUV의 섀시에 기계부품과 전자제어 시스템에 대한 많은 노하우를 투자했다. 폭스바겐 드라이빙 다이내믹스, 스티어링과 컨트롤 시스템 책임자인 카스텐 셀스다트는, "순수 전기 SUV인 ID.4는 컴팩트 ID.3와 유사해 운전하는 것이 쉽고 즐겁다. 그 섀시는 안전성과 주행의 즐거움을 향상시키는 수많은 아이디어와 새로운 제어 시스템이 완벽하게 구현되었다."며 섀시에 대해 자부심을 드러냈다. 낮은 무게중심으로 가능해진 스포티 핸들링 ID.4는 이미 운전의 즐거움을 즐기기 위한 최상의 전제조건을 가지고 있다. 후륜구동은 강력한 트랙션을 갖는데 운전자가 젖어 있.. 2020. 12. 1. 폭스바겐 ID.3 유로앤캡 안전도 테스트 최고점수 획득 폭스바겐의 순수 전기차 ID.3가 유럽신차 안전도 평가 프로그램인 유로앤캡(EURO NCAP) 테스트에서 최고 점수를 획득했다. 테스트에서 안전 보조시스템은 물론 성인 탑승자, 어린이, 보행자를 기준으로 새로운 모듈형 전기 구동 매트릭스(MEB)에서 훌륭한 점수를 받았다. 폭스바겐 그룹에서 개발을 담당 임원인 프랭크 웰치 박사는, "이번 테스트는 ID 개발팀 전체적으로 큰 성공이며 폭스바겐의 높은 안전성은 언제나 우리에게 중요한 개념이며 이는 모두 MEB에 통합되어 있다. 그것을 ID.3는 5개의 별로 증명했다."며 소감을 밝혔다. 탑승자 보호에 대한 평가 성인 탑승자 보호에 대한 평가는 정면, 측면 그리고 후방 충돌 테스트가 포함된다. 이 테스트를 기반으로 신속하고 안전한 구조 및 구난 등의 측면에 대.. 2020. 10. 29. 2021 "독일 올해의 차"에 폭스바겐 골프와 ID.3 2개 부문 수상 독일의 시각에서 2021년 최고의 자동차는 무엇인가? 이를 찾기위해 독일에서 가장 존경 받는 18명의 자동차 전문기자들이 1년에 한번 독일라인란트팔츠(Rhineland-Palatinate) 주의 바트 뒤르크하임(Bad Dürkheim)에 모인다. 올해 독일 '올해의 차' 심사위원들은 폭스바겐의 MK8 골프와 ID.3를 각각의 부문에서 최고의 자동차로 선정했다. 심사위원들은 기본 가격이 최대 25,000유로인 컴팩트 모델, 기본 가격이 최대50,000유로인 프리미엄 모델, 기본 가격이 50,000유로 이상인 럭셔리 모델, 뉴에너지 모델, 스포츠카 모델 등 5개 부문에서 72개 이상의 신모델을 대상으로 심사를 진행했다. 공동 주최자이자 독일과 미국에서 기자로 활동하고 있는 옌스 마이너는, "폭스바겐 골프와 .. 2020. 10. 24. 바람을 연상시키는 디자인, 폭스바겐 ID.4 놀라운 성능과 주행거리를 자랑하는 폭스바겐의 첫번째 전기 SUV ID.4는 디자인부터 강렬한 인상을 주는데, 에어로다이내믹의 놀라운 형태와 물이 흐르는 듯한 라인이 특징이다. 폭스바겐은 ID.4를 통해 전 세계에서 가장 큰 시장인 컴팩트 SUV 세그먼트의 영역 확대를 노리고 있다. 이 SUV는 앞으로 유럽, 중국 ,미국에서도 판매가 시작될 예정이다. 폭스바겐 그룹 디자인 책임자인 클라우스 지시오라가 그의 팀과 함께 이 SUV를 디자인했기에 누구보다 ID.4를 잘 알고 있다. 그래서 'ID.4는 일렉트릭 디자인의 진화 그 자체다. 디자인은 분명한 캐릭터를 가지고 있으며 흐르는 듯 유려하며 강력한 인상을 준다. 이것은 새로운 방식의 자신감의 표현이다. 디자인은 바람 그 자체를 표현하는것과 같다. 동시에 ID.. 2020. 9. 1. 폭스바겐 ID.4 생산 시작, 전기차 전략 가속화 한다 폭스바겐의 전기차 출시 가속화가 속도를 더하고 있다. 츠비카우(Zwickau)에서 폭스바겐 최초의 전기 SUV인 ID.4 시리즈 생산이 진행되고 있으며 월드 프리미어 이벤트는 9월 말 예정되어 있다. 폭스바겐은 e-모빌리티 시장에서 세계 선두에 서고 싶다는 의지를 강조하고 있으며 이를 현실화 하기 위해 폭스바겐 그룹 전체 330억 유로의 투자 중 2024년까지 110억 유로를 폭스바겐 브랜드를 위해 투자가 진행된다. 그리고 폭스바겐은 2025년에는 150만대의 전기차를 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 폭스바겐 브랜드 CEO인 랄프 브랜스테터는, 'ID.4로 폭스바겐은 세계 최대 시장 중 하나인 소형 SUV 세그먼트에 전기차 모델을 추가했다. ID.3에 이어 모듈형 전기차 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 .. 2020. 8. 22. 폭스바겐 ID.3 퍼스트 에디션, 9월 1차 물량 풀린다. 폭스바겐이 ID 패밀리의 생산을 위해 6월 17일부터 대부분의 유럽내 국가에서 ID.3 퍼스트 에디션 한정판에 대한 오더를 시작한다. 폭스바겐은 브랜드에 대한 애정에 감사하는 의미로 '퍼스트 무버'로 선정된 첫번째 사전예약 고객인 '퍼스트 무버 클럽' 전원에게 9월 초부터 ID.3를 인도할 계획이다. 폭스바겐 브랜드의 전기차시대를 여는 ID.3가 이제 도로를 달리기 시작할 것이다. 이산화탄소 배출 없는 일상의 모빌리티를 모두에게 합리적인 가격에 제공하려는 것은 폭스바겐의 사명이다. - Ralf Brandstätter, Chief Operating Officer of the Volkswagen - ID.3 퍼스트 무버 클럽 멤버십 ID.3 사전 예약자는 2가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있다. 첫번째 옵션.. 2020. 6. 18. 폭스바겐 ID.3 유튜브 시리즈 “Becoming ID.” 인터네셔널 텔리 어워즈 금상 수상 폭스바겐의 유튜브 시리즈 'Becoming ID.'가 인터네셔널 텔리 어워즈 '브랜디드 컨텐츠-캠페인 브랜딩' 부문에서 금상을 수상했다. 영화적 기법을 통해 ID.3에 관한 이야기를 시리즈로 제작한 점과 완전히 새로운 시대를 여는 자동차라는 점에서 인정을 받았다. 텔리 어워즈는 1979년 뉴욕에서 처음 시작되었다. 텔레비전과 인터넷 분야에서 최고의 작품을 선정해 수상한다. 2019년에는 전세계에서 12,000건이 넘는 후보 신청이 있었으며 심사위원단은 영화, 광고 분야의 200명 이상의 전문가들로 구성된다. 폭스바겐의 'Becoming ID.' 시리즈가 금상을 수상한 것은 새로운 미래의 자동차에 대한 통찰력을 보여준 최초의 유튜브 시리즈라는 것 때문이다. ID.3는 폭스바겐의 모듈형 전기구동 매트릭스(M.. 2020. 5. 31. ID.3로 새로운 판매방식을 제안한 폭스바겐 폭스바겐과 독일내 모든 폭스바겐의 딜러사들은 새로 출시하는 전기차인 ID 패밀리의 새로운 판매 방식에 대한 계약을 체결했다. 새로 시도하는 ID.3의 판매 방식은 지난 수년간 고객에 대한 가치를 입증한 개인과 소상공인들을 위한 것이기도 하다. 이 판매방식을 통해 고객이 받게 되는 혜택은, 온라인과 오프라인 채널 간 쉬운 이동, 폭스바겐으로 직접 주문, 선호하는 딜러사 선정등을 들 수 있다. 물론 딜러사는 새로운 판매 방식에 따라 기존과 같은 전시장을 운영하면서 폭스바겐으로부터 수수료를 받게 된다. 에이전시 모델로 불리는 새로운 판매 방식은 전시장 기반의 비지니스 방식과 온라인 기반 비지니스를 통합하기 위한 기본 단계라고 할 수 있다. 고객은 구매를 결정하는 시점부터 직접 폭스바겐에 ID 패밀리의 오더가 .. 2020. 5. 23. 트로피가 증명하는 폭스바겐 ID.3의 상품성 폭스바겐은 2020년 자동차 브랜드 컨테스트에서 압도적 1위를 차지하며 자동차 디자인 부문에서 총 5개의 트로피를 받았다고 5월 4일 밝혔다. 브랜드의 미래를 보여주는 전기차인 ID.3는 2개 이상의 카테고리에서 "Best of Best"로 선정되었고, 신형 골프와 ID.SPACE VIZZION 컨셉트카도 올해의 수상자 중 하나였다. 자동차 브랜드 컨테스느는 오직 자동차 브랜드를 위한 국제디자인대회다. 폭스바겐 ID.3는 '익스테리어 볼륨 브랜드'와 '인테리어 볼륨 브랜드' 2개 부문에서 "Best of Best" 타이틀을 수상했다. 심사위원단은 선정 이유에 대해, "ID.3는 곡선이 주를 이루지만 동시에 일관적인 익스테리어와 인테리어를 이어가는 타이트한 라인이 특징이다. ID.3는 폭스바겐의 전형적이고.. 2020. 5. 9. 이전 1 2 다음 728x90 반응형 BIG
