728x90 반응형 BIG AMGGT7 V8 엔진으로도 충분, 메르세데스-AMG GT 63 4도어 쿠페 옵션 패키지는 얼마나 괜찮을까? 고성능 4도어 쿠페에 관심이 있다면 새롭게 업데이트된 메르세데스-AMG 4도어 쿠페 V8 모델을 주문하고 온라인으로 원하는 차량의 옵션을 구성해 볼 수 있게 됐다. GT 63 4MATIC+ 4도어 쿠페의 가격은 독일 기준 168,152유로(약 2억 4천만 원)부터, GT 63 S 4MATIC+ 4도어 쿠페는 185,050유로(약 2억 6천만 원)부터 시작한다. 새로 바뀐 모델은 눈에 띄는 디자인이 특징이다. 신형 AMG GT 쿠페의 요소를 가져온 전면부는 AMG 전용 라디에이터 트림 아래의 대형 에어 인테이크가 폭이 크게 커진 것을 볼 수 있다. 버티컬 에어 덕트는 프런트 에이프런 외부에 통합되어 있다. 기본 사양으로는 AMG 스피드시프트 MCT 9G 변속기, 풀 가변식 AMG 퍼포먼스 4MATIC+ 사.. 2023. 11. 24. 강력하지만 편안한 쿠페, 메르세데스-AMG GT 63 4MATIC+ 독일부터 판매 시작 더 뉴 메르세데스-AMG GT 63 4MATIC+ 쿠페가 독일에서 공식 판매를 시작했다. 최상위 라인업에 위치한 메르세데스-AMG 모델은 매우 다이내믹한 주행 특성과 일상적인 사용에 대한 향상된 적합성을 결합한 모델이다. 액티브 롤 스태빌라이제이션이 적용된 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션, 액티브 리어 액슬 스티어링이 기본 장착되고 액티브 에어로 다이내믹스와 같은 첨단 부품들이 주행 프로파일을 더욱 예리하게 만들어 준다. 또한, 스포트 쿠페 최초로 풀타임 사륜구동 시스템인 AMG 퍼포먼스 4MATIC+가 적용되어 도로 위에서 강력한 힘을 발휘한다. 다른 기본 사양으로는 디지털 라이트와 드리프트 모드가 제공된다. AMG 고유의 스포츠카 아키텍처는 2+2 시트를 옵션으로 선택할 수 있는 확장된 콘셉트를 가능하.. 2023. 10. 18. 3억 원이 아깝지 않을 럭셔리 스포츠 세단, 메르세데스-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 메르세데스-AMG가 업그레이드된 더 뉴 메르세데스-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4도어 쿠페의 판매를 시작했다. 새로운 디자인과 기능이 더해진 신형 모델의 가격은 207,708유로(약 3억 원)부터 시작한다. 가장 먼저 프런트 엔드가 눈에 들어오며 새로운 AMG GT 쿠페의 요소를 가져왔다. AMG 전용 라디에이터 그릴 아래의 대형 에어 인테이크는 더 넓고 커졌으며, 수직 에어 덕트는 프런트 에이프런 외부에 통합되어 있다. 전동식 선루프와 뒷좌석 사이의 스마트폰 무선 충전 기능도 기본 사양에 포함되었고, 지능형 디지털 멀티미디어 시스템 MBUX도 업데이트됐다. 새롭게 디자인된 AMG 전용 디스플레이와 개별 설정이 가능한 기능을 갖추고 있다. 기본 사양에 포함된 부메스터 서라운드(Burme.. 2023. 10. 8. 무제한 퍼포먼스, 메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈 메르세데스-AMG가 개발한 메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈는 커스터머 스포츠카로 트랙 데이 및 클럽 스포츠 이벤트를 위해 사용할 수 있는 가장 강력한 스포츠카다. 특별 한정판으로 제작되었으며, 메르세데스-AMG 모터스포츠 부서는 아주 특별한 방법으로 아펠터바흐(Affalterbach)에 본사를 둔 AMG의 55주년을 기념하고 있다. 오직 55대만 생산하는 메르세데스-AMG GT 트랙 시리즈는 AMG 창업자인 한스 베르너 아우프레히트(Hans Werner Aufrecht)와 에어하트 멜허(Erhard Melcher)와 그들의 철학을 이어주는 정신적인 다리다. 그들의 철학은 기존과 다른 것을 만드는 것으로 메르세데스-AMG는 자동차 제조사들의 기술을 독특한 방식으로 반영하면서 타협하지 않는 고유의 성능을.. 2022. 6. 18. 끝판왕 고성능, 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스 최고 출력 843hp, 최대토크 142.7kg.m의 성능을 자랑하는 메르세데스-AMG GT 63 S E 퍼포먼스가 드디어 도로에 나올 준비를 마쳤다. 4도어 쿠페는 최초의 퍼포먼스 하이브리드 모델이자 아펠터바흐에서 생산하는 가장 강력한 모델이다. 4.0리터 V8 바이터보 엔진에 전기 모터를 더해 탁월한 주행 성능과 드라이빙 다이내믹스를 동시에 만족시킨다. AMG 그린 헬 마그노 컬러를 적용하고 수많은 디자인 하이라이트를 적용한 뉴 에디션 모델은 개성이 넘친다. 현재 E 퍼포먼스 모델은 독일 기준 기본 트림이 196,897유로(약2억7천만원)부터 시작하고, 에디션 트림은 21,777유로(약3천만원)을 더하면 된다. 2022년 4월 출시를 예정하고 있다. 메르세데스-AMG는 브랜드의 DNA를 전동화된 미래로.. 2022. 2. 15. 세계 최초의 메르세데스 AMG 익스피리언스 센터, 중국 상하이 인근에 오픈 메르세데스 AMG는 새로운 퍼포먼스 럭셔리 고객 체험을 추가한 판매 네트워크를 확장하고 있다. 메르세데스 AMG는 세계 최초의 AMG 고객을 위한 체험 공간을 통해 제품과 브랜드를 경험하는 새로운 기준을 보이려 한다. 고객과 팬들은 바로 옆의 레이싱 서킷에서 AMG의 모터스포츠 DNA를 바로 체험할 수 있다. 이 새로운 형태의 고객 체험은 기존의 AMG 세일즈네트워크와 AMG 퍼포먼스 센터를 보완하게 된다. 새로운 AMG 익스피리언스 센터는 상하이에서 자동차로 2시간 떨어진 곳에 위치하고 있으며 저장 국제 서킷과 바로 인접한 1,305 평방미터의 크기다. AMG 전용 프로그램은 12개의 기능 영역과 2개층에 4개의 디스플레이 존으로 구성되어 있고, AMG 브랜드의 모든 것을 경험할 수 있게 하며 방문객들.. 2020. 8. 31. 메르세데스 AMG 프로젝트 원(ONE): 담금질을 더하다 마지막 동력 유닛을 장착한 몇몇 프로토타입들이 아펠터바흐에서 다이내믹 테스트를 진행중이다. 메르세데스 AMG 프로젝트 원(ONE) 하이퍼카 개발은 새로운 단계로 접어들며 양산에 더욱 가까워지고 있다. 몇몇 프로토타입들이 임멘딩겐의 AMG 자체 테스트 트랙과 테크니컬 센터에서 담금질을 진행중이다. 테스트는 트랙 주행에 더욱 집중하고 있으며 프로젝트 리더들은 처음으로 전체 출력 735kW(1000hp) 이상의 전동화 된 고도의 복잡한 하이브리드 파워 유닛에 대한 테스트를 승인했다. 다이내믹 테스트 프로그램 및 주행성 개선 작업과 함께 액티브 에어로 다이내믹스에도 집중하고 있다. 프론트 펜더의 공기 배출구, 대형 리어 에어로포일과 같은 다양한 부품간 복잡한 역학관계는 자동차의 횡방향 운동성능을 개선하기 위한 .. 2020. 8. 24. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
