사도 될까요? BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드, 특징은?

뉴 BMW 5시리즈는 모든 라인업에 전동화가 적용된다. 순수 전기차 버전의 BMW i5가 출시되고 몇 주 후 48V 마일드 하이브리드 기술만을 탑재한 모델이 출시되고, 두 개의 플러그인 하이브리드 모델이 오는 11월 라인업에 포함될 예정이다

BMW 530e와 BMW 550e xDrive 두 모델은 독일에서 사전 예약이 가능하다. 독일 기준 가격은 뉴 BMW 530e가 65,300유로(약 9,400만 원), 뉴 BMW 550e xDrive가 77,300유로(약 1억 1천만 원)이다.

세계에서 가장 성공적인 비즈니스 세단의 8세대 BMW 5시리즈의 플러그인 하이브리드 모델은 매우 자연스러운 동력 전달, 확실히 향상된 효율성 및 크게 늘어난 전기 주행거리가 특징이다.

두 모델 모두 플러그인 하이브리드 시스템을 위한 최신 BMW eDrive 기술이 적용되었으며, 4기통 가솔린 엔진이 탑재된 BMW 530e와 BMW 그룹의 최신 이피션트다이내믹스 모듈러 세대의 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재된 BMW 550e xDrive에는 이 기술이 결합되어 있다.

특히 높은 효율을 자랑하는 고도로 통합된 드라이브 유닛

하이브리드 드라이브를 위해 특별히 개발된 전기 모터는 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기와 파워 일렉트로닉 유닛과 함께 통합되어 있다. 고도로 통합된 드라이브 유닛은 효율성이 뛰어나 BMW 530e는 184hp의 출력을, BMW 550e xDrive에는 197hp의 출력을 지원한다.

플러그인 하이브리드 모델에 탑재된 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 엔진은 플러그인 하이브리드 모델용 최신 BMW eDrive 기술과 결합해 최대 489hp의 출력과 71.4kg.m의 토크를 발휘한다.

플러그인 하이브리드 시스템은 BMW xDrive 인텔리전트 사륜구동 시스템을 통해 도로에 동력을 전달한다. 0-100km/h 가속은 4.3초 만에 가능하며, BMW 550e xDrive의 최고 속도는 250km/h에서 제한된다. 또 순수 전기 모드로는 최대 140km/h까지 가속할 수 있다.

BMW 트윈파워 터보 기술이 적용된 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진이 장착된 뉴 BMW 530e는 고도로 통합된 전기 구동 유닛과 함께 최대 299hp의 출력, 45.9kg.m의 토크를 낸다.

0-100km/h 가속은 6.3초면 충분하고 최고 속도는 230km/h에서 제한된다. 또 순수 전기 모드로는 최대 140km/h까지 가속할 수 있다.

혁신적인 BMW 기술 덕분에 늘어난 주행거리와 개선된 민첩성

신형 플러그인 하이브리드 모델에는 전기 모터의 출력을 높이기 위해 특허받은 BMW 혁신 기술이 적용된다. 이 기술을 적용하면 최대 28.6kg.m의 공칭 토크가 엔진 쪽 변속기 입력에 효과적으로 적용되는 프리 트랜스미션에 의해 최대 45.9kg.m까지 토크가 증가한다. 

이런 방식으로 소형 전기 모터는 더 큰 전기 모터로만 가능했던 추가 구동 토크를 생성해낸다. 추가 토크는 가속 시 및 중간 스프린트 시 모두 확실하게 발생한다.

전기 주행가능거리는 뉴 BMW 550e xDrive의 경우 WLTP 기준 83 - 90km이며, 뉴 BMW 530e는 WLTP 기준 93 - 103km다. 두 플러그인 하이브리드 모델 모두 공기역학적 특성 덕분에 뛰어난 전기 주행거리를 자랑한다.

뉴 BMW 5시리즈의 다른 모든 모델과 마찬가지로 특수 패널과 공기 굴절 요소는 공기 저항을 최소화하는 최적화된 하체 구조에 기여한다. 이산화탄소 배출량을 추가로 줄이고 전기 주행거리를 최대 10km까지 늘리기 위해 공기역학적으로 하체를 최적화하는데도 특별한 주의를 기울였다.

주행 시, 최신 버전의 어댑티브 회생제동 기능이 오버런 및 제동 단계에서 전기 에너지 회수에 도움을 준다. 지능형 네트워킹 덕분에 주행 제어 시스템은 내비게이션 데이터와 드라이버 어시스턴스 시스템 센서의 정보를 사용해 각 교통 상황에 따라 회생되는 전력량을 조정할 수 있다.

차량 하부에 리튬 이온 고전압 배터리를 공간 절약형으로 배치해 차량의 무게 중심과 트렁크 공간 모두를 살린다. 플러그인 하이브리드 모델의 트렁크 용량은 총 520리터로 순수 내연기관 모델과 동일한 수준을 자랑한다.

고전압 배터리는 사용 가능한 에너지 함량을 최대 19.4kWh까지 늘렸다. 최대 충전 전력은 이전 세대 모델에 비해 두 배로 증가해 7.4kW로 고전압 배터리를 3시간 15분 만에 0에서 100%까지 충전 가능하다. 일반 가정의 월박스로 충전할 경우 11시간 45분이면 100% 충전된다.

다양한 기본 사양과 옵션

뉴 BMW 530e, 뉴 BMW 550e xDrive는 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용된 모델에 비해 더 많은 사양들이 기본으로 제공된다. 19인치 경합금 휠과 함께 BMW 아이코닉사운드 일렉트릭이 적용된다.

순수 전기 모드에서 이 시스템은 매우 특별한 사운드 경험을 선사한다. 가속페달을 밟을 때마다 실제와 같은 음향 피드백을 제공한다. 이 특별한 사운드는 BMW 그룹과 영화음악가 한스 짐머가 협력해 개발한 것이다.

BMW 550e xDrive에는 전자제어식 쇼크업소버와 낮아진 서스펜션, 인테그럴 액티브 스티어링이 포함된 어댑티브 섀시 프로페셔널이 기본 제공된다. 이 기능은 보다 편안하게 운전하고, 중간 속도에서의 민첩성을 향상시키며, 고속에서 차선 변경과 코너링 시 운전자에게 큰 도움이 된다.

BMW 인터랙션 바는 앰비언트 라이트 옵션의 일부로 최신의 기능과 매혹적인 디자인이 결합되어 있다. 크리스털 표면 구조의 눈에 띄는 백라이트 기능 유닛은 인스트루먼트 패널 전체 폭을 가로질러 도어 패널까지 확장되며, 환기 및 공조장치 제어와 위험 경고등 작동을 위한 터치식 컨트롤 패널을 포함하고 있다.

 

 

 

 

 

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