728x90 반응형 BIG 메르세데스미8 벤츠도 페이 시대 열었다, 마스터카드 및 비자카드로 가능, 우선 독일부터 독일에서 메르세데스-벤츠의 고객은 차량에서 직접 주유를 시작하고 지문을 사용해 디지털로 결제할 수 있게 된다. 운전자는 PIN 번호를 입력하거나 모바일 기기를 사용해 인증할 필요 없이 편리한 결제를 활용해 차량 내 경험을 향상시킬 수 있다. 기본 차량 내 결제 서비스인 '메르세데스 페이 플러스(Mercedes Pay+)'자동차를 결제기기로 바꾼다. MBUX 인포테인먼트 시스템에 통합된 지문 센서를 통해 생체 인식 2단계 인증이 가능하다. 현재 판매 중인 메르세데스-벤츠 모델에서 마스터카드 직불카드 및 신용카드로 지문 센서를 사용해 주유소에서 디지털 결제가 가능하다.(독일 기준) 주유소에서의 지문 결제 승인은 판매 시점의 기본 차량 내 결제를 위한 첫 번째 사용 사례이며, 메르세데스-벤츠는 세계 최초로 마.. 2023. 10. 4. 벤츠도 나선다, '메르세데스-벤츠 차징 허브' 전기차 고속 충전 네트워크 구축 메르세데스-벤츠는 올가을 첫 번째 고출력 전기차 충전소를 오픈하며 글로벌 충전 인프라를 확장하기 위한 장기 계획을 시작한다. 10월부터 미국 애틀랜타, 중국 청두, 독일 만하임에서 최초의 메르세데스-벤츠 차징 허브(Mercedes-Benz Charging Hubs)가 운영될 예정이다. 메르세데스-벤츠는 2024년 말까지 전 세계 충전 네트워크를 2,000개 이상 고출력 충전소로 확장하는 것을 목표로 하고 있다. 장기적인 목표는 2030년까지 10,000개 이상의 충전기를 갖춘 2,000개 이상의 충전 허브를 구축하는 것이다. 메르세데스-벤츠 차징 허브 이 전기차 충전 네트워크를 통해 메르세데스-벤츠는 빠르고 편리하며 지속 가능한 전기자동차 충전의 새로운 기준을 제시한다. 차징 허브는 지역에 따라 최대 4.. 2023. 8. 31. 챗GPT 품고 달린다, '헤이 메르세데스' 한마디면 대화 가능, 메르세데스-벤츠 미국서 테스트 시작 메르세데스-벤츠는 인공지능 사용범위를 더 확대하고 다음 단계로 차량의 음성 제어 기능에 통합하고 있다. 챗GPT(ChatGPT)를 추가하면 MBUX 보이스 어시스턴트 '헤이 메르세데스(Hey Mercedes)를 통한 음성 제어가 더 직관적으로 될 것을 기대한다. 옵션으로 추가되는 베타 프로그램은 2023년 6월 16일부터 미국 시장에서 MBUX 인포테인먼트 시스템이 장착된 90만 대 이상의 차량을 대상으로 시작했다. 고객은 'Mercedes me' 앱을 통해 또는 차에서 직접 '헤이 메르세데스, 베타 프로그램에 참여하고 싶어'라는 음성명령을 사용해 참여 가능하다. 베타 프로그램은 무선으로 다운로드해 사용할 수 있다. 메르세데스-벤츠는 마이크로소프트의 클라우드 및 AI 플랫폼의 엔터프라이즈급 기능을 활용해.. 2023. 6. 30. 제로 레이어 극강의 편안함, 메르세데스-벤츠 MBUX 업데이트 지능형 소프트웨어를 통해 MBUX 인포테인먼트 시스템의 디스플레이 및 조작 콘셉트가 더욱 완벽해진다. 메르세데스-벤츠 C-클래스(206 시리즈, 2021년 3월 이후 생산), 메르세데스-벤츠 S-클래스(223 시리즈, 2021년 7월-11월 생산된 마이바흐 포함) 소유자는 OTA를 통해 더욱 편해진 제로 레이어(Zero Layer)를 설치할 수 있다. 업데이트를 설치할 준비가 되는 즉시 MBUX 인포테인먼트 시스템과 메르세데스 미 앱을 통해 고객에게 알림이 전송된다. 더 커진 지도와 인디비주얼 셀렉션이 가능한 사용자 인터페이스는 하위 메뉴를 스크롤할 필요 없이 직관적으로 조작할 수 있다. 또 시스템은 운전자를 인지하고 일반적인 설정이나 경로를 기억한다. 벌써 다 팔렸다? GMC 시에라 예상밖 인기로 2일.. 2023. 2. 13. 메르세데스-벤츠, 이제 실시간 업데이트로 시스템 업그레이드 한다 메르세데스-벤츠는 실시간 업데이트(OTA-Over The Air)를 통해 차량 내 프로그램과 시스템을 최신 상태로 유지할 수 있는 가능성을 더욱 확대하고 있다. 2013년 미국에서 메르세데스-벤츠에 처음 시작한 것이 지금의 MBUX 인포테인먼트의 시작이었고, 현재까지 약 1,200만건의 실시간 업데이트가 진행되었다. 전세계의 많은 MBUX 고객들은 추가 서비스와 별도 옵션들을 예약하고 메르세데스 미 스토어에 방문할 수 있다. 실시간 무선 업데이트를 통해 완전히 새로운 기능이 고객의 차량에 설치되고 시스템이 업그레이드 된다. 차량에 설치되어 있는 내베게이션 지도 업데이트는 2016년 E-클래스부터 시작되었다. 이전에는 DVD 또는 서비스센터를 통해 진행해야 했던 업그레이드를 이제는 고객이 메르세데스 미 포.. 2021. 1. 31. "메르세데스 미 에코 코치", 친환경 운전을 위한 메르세데스 미 앱의 새로운 기능 점점 더 많은 메르세데스-벤츠의 고객들이 전가차나 플러그인 하이브리드를 선택하고 있다. 메르세데스-벤츠는 전기 모빌리티 시대로 변하가면서 고객들에게 특별한 지원을 위해 지능형 디지털 퍼스털 트레이너인 '메르세데스 미 에코 코치(Mercedes me Eco Coach)'를 개발했다. 이 기능은 메르세데스 미 애플리케이션의 에코 시스템 중 가장 최신 기능이다. 에코 코치는 아주 재미있는 방법으로 메르세데스-벤츠의 전기차 고객들에게 전기차의 기능을 숙지할 수 있게 돕는다. 애플리케이션의 권장사항과 힌트를 따르는 고객들은 전기차를 더 자세히 알게 될 뿐만 아니라 운전 스타일을 개선하고 환경을 더 보호할 수 있게 된다. 또한 보너스 포인트 프로그램을 통해 특별한 프리미엄과 서비스를 받을 수도 있다. 첼린지 그리고.. 2021. 1. 14. 50만명이 선택한 커넥티비티의 새로운 세상, 메르세데스 미 어댑터 2016년부터 메르세데스 벤츠는 2002년형부터 사용이 가능한 메르세데스 미 어댑터를 옵션으로 고객들에게 제공하고 있다. 어댑터를 스마트폰과 연결하는 커넥티비티 서비스는 더이상 신차의 전유물은 아니라는 것을 의미한다. 지금까지 이 어댑터는 전세계 50만대 이상의 차량에 장착되어 있다. 50만번째 어댑터는 말레이시아에서 등록이 되었다. 이 어댑터가 장착된 자동차들은 유럽, 아시아, 태평양 지역의 33개 시장의 도로를 달리고 있으며 에스토니아, 리투아니아, 키프로스 등의 국가들이 추가될 예정이다. 올해 8월부터는 인증된 서비스 파트너를 방문하지 않고 스스로 어댑터를 설치할 수 있게 되었다. 애플리케이션의 셀프 설치 서비스를 통해 간단하게 몇 분만에 어댑터를 활성화 할 수 있다. 메르세데스 벤츠의 마케팅&세일.. 2020. 8. 28. 벤츠 EQ Power 플러그인 하이브리드가 그리는 일상의 모빌리티 벤츠의 플러그인 하이브리드 확장 계획 메르세데스 벤츠는 플러그인 하이브리드 라인을 점점 더 많은 제품군으로 확장시켜 폭 넓은 고객층의 다양한 요구에 대응하려 하고 있다. 이런 계획은 탈 탄소화 전략의 일환으로 진행중인 이산화탄소 중립 모빌리티를 구현하는데 중요한 역할을 하고 있다. 플러그인 하이브리드 차챵은 도심지역에서 이산화탄소 배출 없이 전기로만 주행이 가능한 모드가 있기 때문이다. EQ 파워 모델은 외부 충전소를 통해서 충전이 가능한 병렬형 하이브리드 모델이다. 파워트레인은 전기모터와 엔진으로 구성되며 개별적으로 또는 동시에 사용할 수 있다. 플러그인 하이브리드는 전기 충전소 인프라에 의존하지 않으면서 동시에 전기 모빌리티를 쉽게 사용할 수 있는 기회가 된다. 메르세데스 벤츠는 플러그인 하이브리드 .. 2020. 8. 7. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
