728x90 반응형 BIG 포르쉐전기차32 전기차도 포르쉐는 달라, 260km/h까지 가속하는 전기차, 포르쉐 마칸 일렉트릭 공개 포르쉐 AG가 자사 최초의 순수 전기 SUV 마칸 일렉트릭을 월드 프리미어로 공개했다. 올해 10주년을 맞이한 포르쉐 마칸이 2세대로 접어든다. 2세대의 주인공은 순수 전기 모델이다. 진보적인 동시에 시대를 초월한 디자인, 전형적인 포르쉐 퍼포먼스, 긴 주행가능거리와 높은 수준의 일상적 실용성을 모두 갖춘 마칸 4와 마칸 터보는 포르쉐 고객들이 SUV에 기대하는 요구사항을 완벽히 충족시키고자 한다. 최고 수준의 E-퍼포먼스는 숫자만 살펴봐도 뚜렷이 확인할 수 있다. 런치 컨트롤 작동 시 마칸 4는 408마력(300kW)의 오버부스트 출력을 발휘하며, 마칸 터보는 639마력(470kW)의 강력한 출력을 자랑한다. 최대 토크는 각각 66.3kg·m 과 115.2kg·m이다. 이처럼 강력한 출력과 토크는 뛰어.. 2024. 1. 27. 포르쉐 신형 타이칸, 마지막 내구 테스트 돌입, 출시 얼마 안 남았다 포르쉐 AG가 올해 초 공개를 앞둔 신형 타이칸의 시뮬레이션 및 테스트 벤치 검증을 마치고, 핸들링 서킷과 공도에서 파이널 내구 테스트를 진행 중이라고 밝혔다. 타이칸 제품 라인 부사장 케빈 기에크 (Kevin Giek)는 “신형 타이칸은 모든 분야에서 이전 모델보다 향상되었다”며, “이 같은 광범위한 변화로 인해 완전히 새로운 모델을 개발할 때와 같은 수준의 테스트가 이뤄졌다”고 말했다. 신형 타이칸은 ‘타이칸 스포츠 세단’, 오프로드 패키지를 이용할 수 있는 다재 다능한 ‘타이칸 크로스 투리스모’, 스포티한 성능과 실용성을 모두 갖춘 ‘타이칸 스포츠 투리스모’ 총 3개 제품 라인으로 공개될 예정이다. 총 360만 킬로미터의 테스트 주행 중 30만 킬로미터는 극한의 저온지대, 20만 킬로미터는 극한의 .. 2024. 1. 25. 새로운 파워트레인으로 등장 예고, 포르쉐 마칸 일렉트릭 포르쉐 AG가 월드 프리미어를 앞둔 마칸 일렉트릭의 새로운 디자인 인사이트를 공개한다. 스타일 포르쉐 총괄 마이클 마우어 (Michael Mauer)는 “마칸 일렉트릭은 기존 모델을 순수 전기차로 전동화한 첫 사례이자 기존 마칸의 정체성을 반영한 포르쉐 최초의 순수 전기 SUV 모델”이라며, “포르쉐의 스포츠카는 새로운 모델로서 변화가 두드러지면서도 포르쉐 고유의 정체성을 유지해야한다”고 강조했다. 그는 또한, “포르쉐 브랜드에게 중요한 것은 일관적인 비주얼이며, 포르쉐 고유의 본질과 혁신 사이의 완벽한 밸런스를 찾는 것이 중요한 과제”라고 전했다. 마칸 일렉트릭, 새로운 파워트레인 추가 내연기관에서 순수 전기 파워트레인으로 변화한 마칸 일렉트릭은 스타일 포르쉐 팀에게 새로운 전환점이다. 마우어는 “차량.. 2024. 1. 24. 가장 어렵고 까다로운 도장으로 완성한 원-오프 포르쉐 타이칸 터보 S 중국의 화가 딩 이(Ding Yi)는 30년 이상 독특한 형태의 십자형 패턴이라는 단 하나의 모티브만을 그려왔다. 그의 추상화에는 모든 형태, 컬러, 표현에 십자형 패턴의 상징이 담겨 있다. 그의 그림은 박물관, 갤러리, 컬렉터들의 집에 걸려 있으며, 또 하나, 상하이의 거리를 달리게 될 것이다. 포르쉐 존더분쉬 프로그램의 일환으로 타이칸 터보 S를 기반으로 영감을 받은 특별한 자동차가 탄생했다. 스포츠 세단의 차체와 인테리어는 모두 딩 이의 그림 "Appearance of Crosses 2022-2"의 디테일로 장식됐다. 포르쉐의 개별화 및 클래식 부문 부사장 알렉산더 파빅은, "딩 이가 우리에게 요청한 것은 포르쉐가 지금까지 수행한 작업 중 가장 복잡한 도장 작업이었다. 차체 섹션에 딩 이의 그림을 .. 2023. 9. 6. 포르쉐 타이칸 파노라믹 루프, 투명도 조절이 가능하게 만든 기술은? 혁신적인 시스템은 포르쉐 타이칸의 웰빙을 가능하게 만든다. 전기 제어가 가능한 액정(Liquid crystals)은 그늘과 쾌적한 시원함을 만들어 낸다. 어떻게 가능한 것일까? 모든 트림에서 선택할 수 있는 옵션인 라이트 컨트롤 기능이 있는 파노라믹 루프는 전력이 공급되지 않을 때 무광 화이트 컬러로 여름의 열기로부터 실내를 보호한다. 그러나 타이칸에 시동이 걸리면 루프는 메모리 기능을 통해 이전에 설정했던 상태로 돌아가 새로운 명령을 기다린다. 터치패널을 사용하면 루프를 세미 또는 볼드 모드에서 반투명 상태로 만들거나 클리어 모드에서 100% 투명하게 설정할 수 있다. 또한 슬라이더 기능을 사용해 롤러 쉐이드를 사용해 빛을 앞뒤로 가릴 수 있다. 즉, 햇살이 있더라도 탑승자 머리 높이에서 느끼는 온도는.. 2022. 11. 2. 포르쉐 모터스포츠의 미래, 'GT4e퍼포먼스' 월드 프리미어 슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 지난 26일(영국 현지시간) ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 새로운 ‘포르쉐 GT4 e퍼포먼스’를 세계 최초로 공개했다. 잉글랜드 남부 웨스트 서식스에 위치한 굿우드 1.9km 힐 클라임 트랙에서 열린 이번 쇼케이스는 ‘GT4 e퍼포먼스’ 월드 투어의 시작을 알린다. 향후 2년 간 포르쉐 AG는 모터스포츠 커스토머 팀, 파트너사 및 모터스포츠 분야 관계자들에게, ‘GT4 e퍼포먼스’의 최첨단 차량 콘셉트와 레이싱 포맷의 가능성 입증을 목표로 독일을 포함한 전 세계 지역으로 투어를 진행할 계획이다. 포르쉐 AG는 지난 ‘2021 IAA 모빌리티’에서 ‘미션 R’ 콘셉트 카를 공개하며 미래 커스토머 모터스포츠를 위한 순수 전.. 2022. 6. 30. 포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance 미션 R 콘셉트카를 현실로 만들어가다 포르쉐는 718 카이맨 GT4 e-Performance로 Mission R 콘셉트카가 선보였던 기술들을 테스트하기 시작했다. 뮌헨에서 열린 2021 IAA 모빌리티 쇼에서 이미 커스터머 모터스포츠를 위한 전기 GT 레이싱카의 비전을 이미 선보였으며, 이제 Mission R의 혁신적인 전기 드라이브 콘셉트를 전 세계 레이스 트랙에서 그 가능성을 증명해가고 있다. 포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance는 테스트 용도로 사용된다. Mission R과 마찬가지로 4륜 구동 레이스카로 이미 입증된 718 카이맨 GT4 클럽스포트 모델의 섀시를 사용한다. 그리고 전체 전기 모터 및 배터리 기술은 IAA에서 이미 공개된 것이며 출력은 731kW(1,000PS) 이상을 낸다. 시뮬레이션 레이싱에서, 카레라.. 2022. 6. 4. 포르쉐 타이칸, 전기차가 충전기가 된다고? 지금까지 전기 모빌리티를 위한 전기는 주로 충전 지점에서 차량으로 한 방향으로 흘러가는 것이 상식이었다. 그러나 곧 차량 대 충전기 애플리케이션에 따라 다른 모습을 보이게 될지도 모른다. 미래에는, 전기자동차가 운행하지 않을 때, 공공 전력망에 에너지를 거꾸로 다시 공급하게 될지도 모르겠다. 더 넓은 자동차의 활용 방법으로서, 효과적으로 충전기의 역할을 할 수 있으며 전력망의 변동을 균형 있게 조정하는 전력 간 균형 조정의 역할도 할 수 있게 될 것이다. 전기자동차가 운행하지 않을 대, 전기차는 에너지 공급원이 될 수 있다. 충전소 운영사인 TransnetBW와 컨설팅업체인 지능형 에너지 시스템 서비스(IE2S)가 포르쉐와 함께 진행한 파일럿 테스트에서 전기차가 충분히 충전소의 역할을 할 수 있다는 것을.. 2022. 4. 13. 실용성을 더했다. 포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모 포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모는 포르쉐의 혁신적인 전기 스포츠카에서 탄생했다. 스포츠 세단, 크로스 투리스모에 이은 세 번째 타이칸이다. 새로운 모델은 타이칸 크로스 투리스모의 일상적인 실용성과 타이칸 스포츠 세단의 다이내믹함을 결합한 것이 특징이다. 타이칸 스포츠 투리스모 GTS는 2월 말 출시를 앞두고 있으며, 3월 중 또 하나의 트림이 출시될 예정이다. 타이칸 스포츠 투리스모의 새로운 옵션으로 선샤인 컨트롤이 장착된 파노라믹 루프가 추가되며 이 루프는 전기를 사용해 눈부심을 막는 것이 특징이다. 타이칸 스포츠 투리스모는 5가지 트림으로 출시되는데, 기본형인 타이칸 스포츠 투리스모는 300kW(408PS)의 출력과 후륜 구동을 기본으로 옵션으로 퍼포먼스 배터리 플러스를 장착하면 출력은 350kW(47.. 2022. 2. 6. 포르쉐가 꿈꾸는 새로운 디지털 플랫폼 세상 포르쉐는 스마트폰으로 가능한 디지털 서비스를 개편하고 여러 가지 애플리케이션의 기능을 통합했다. 'My Porsche' 앱은 자동차와 포르쉐 그리고 고객 중심 인터페이스가 될 것이며, 'My Porsche Essentials, Connect App, Car Connect App 등의 기능들이 포함될 것이다. 앞으로 몇 달간 'Porsche Charge', 'Porsche' 등의 부가서비스 앱들 역시 통합 작업이 진행될 것이다. 모든 서비스와 정보들을 하나의 앱으로 통합시켜 고객들이 더 편하고 쉽게 사용할 수 있게 될 것이고 최신의 사용자 인터페이스를 통해 포르쉐의 디지털 세계에 쉽고 빠르게 접근할 수 있게 된다. 'My Porsche'는 포르쉐 운전자들에게 다양한 기능을 제공할 것이다. 이 앱은 2016.. 2022. 1. 23. 사진작가는 포르쉐의 미래를 어떻게 그릴까? 포르쉐는 사진작가 토멕 마콜스키(Tomek Makolski)와 함께 포르쉐의 전기차가 미래를 어떤 모습으로 만들어 갈 것인지에 대한 주제로 아주 흥미로운 장면들을 만들어 냈다. 토멕은 실제 크기의 레고 911 GT3로 밤 시간대에 바르샤바 거리를 달리는 모습이 담긴 초현실적 사진으로 유명해지면서 2018년 자동차 커뮤니티에 이름이 알려지기 시작했다. 그로부터 2년 후, 레고 911 RSR을 두바이의 황량하고 태양이 내려 쬐는 사막에서 놀라운 작품을 선보였으며, 기존의 상식과 기대치를 깨어버리는 그는 또 하나의 초현실적이고 아름다운 시리즈를 만들어 냈다. 마콜스키가 전기차 타이칸을 어떤 모습으로 그려낼 지 궁금했던 포르쉐는 그에게 상상력을 마음껏 사용할 수 있는 공간을 제공했다. 그는 엄청난 작업을 했으며.. 2021. 12. 12. 3번째 타이칸, 포르쉐 타이칸 GTS 스포츠 투리스모 LA 오토쇼에서 포르쉐는 전기 스포츠카의 새로운 버전을 선보였다. 바로 독특한 루프 라인을 자랑하는 포르쉐 전기차 타이칸 스포츠 투리스모의 GTS 버전이다. 이 모델은 타이칸 크로스 투리스모의 스포티한 실루엣과 루프라인을 그대로 이어받았다. 타이칸 라인업을 담당하는 부사장 케빈 기에크는, "타이칸은 2019년 출시 이후 성장을 이어오고 있다. 최대 5가지의 엔진 옵션을 갖춘 3가지 모델은 사람들에게 특별한 무엇인가를 제공하고 있다. 이번에 GTS를 타이칸에 추가할 수 있게 되어 기쁘다. 타이칸 4S의 상위 트림에 있으며 타이칸 터보의 바로 아래에 있어 고객들의 수요를 만족시킬 수 있을 것이다."라고 밝혔다. 타이칸 GTS, 타이칸 라인업의 달콤한 유혹이 될까 타이칸 GTS는 타이칸에서 가장 스포티한 올라.. 2021. 12. 2. 포르쉐 타이칸, 초고속 충전으로 백 투 더 퓨처를 현실화하다 불과 얼마 전까지만해도 1.2기가와트를 사용하는 것은 미래를 여행하는 것을 의미했다. 그러나 지금 포르쉐 타이칸의 충전 네트워크에서 급속도로 확장되고 있는 초고속 충전은 조금은 덜 무모하고 훨씬 더 실용적이다. 일렉트리파이 아메리카(Electrify America)와 유러피안 아이오니티 차징 네트워크(European Ionity charging network) 사이에서는 처음으로 1.21기가와트 충전이 가능해졌다. 두 충전 네트워크가 빠르게 확장함에 따라 현재 미국과 유럽에서 가장 큰 DC 고속 충전 네트워크의 대명사가 되고 있다. 공개적으로 사용 가능한 제3자 충전 네트워크가 계속 확장되고 있다. 현재 670개의 일렉트리파이 아메리카 충전소와 372개의 아이오니티 충전소에서 4,800개 이상의 충전기를.. 2021. 10. 31. 레이싱에서 얻는 모든것은 그대로 고객이 느끼게 하는 포르쉐 레이싱 랩 포르쉐 미션 R(Mission R)은 모든 모터스포츠용 레이싱 카의 전기차를 위한 첫 번째 단계에 있는 모델이다. 포르쉐가 소유한 모터스포츠 플랫폼의 전기차를 개발하는 것은 지속가능한 모터스포츠의 미래를 위해 시작하는 또 하나의 논리적인 단계라고 할 수 있다. 포르쉐는 커스터머 모터스포츠 분야에서 가장 성공한 브랜드다. 그들이 이룩한 숫자들이 이것을 증명하고 있다. 전 세계적으로 30개의 원메이크 컵과 약 500명의 참가자들, 4,400대 이상의 911 기반 레이싱카들이 생산되었다. 결과적으로 911 컵은 오늘날 세계에서 가장 많이 판매되는 레이싱카라고 할 수 있다. 카레라 컵은 독일에서만 31년째 진행 중이며, 현재 재능이 넘치는 젊은 드라이버들을 위한 13개 지역 지원 프로그램을 운영하고 있다. 그러.. 2021. 9. 26. 가장 앞선 친환경 국가 노르웨이와 포르쉐 타이칸 2020년 노르웨이에 신규 등록된 자동차의 절반 이상이 전기를 사용하는 파워트레인을 탑재했다. 현대적인 디자인과 혁신적인 기술 외에도 고객들은 가족과 함께 떠나는 장거리 여행을 위한 여유로운 실내 공간을 갖춘 전기차를 원하고 있다. 포르쉐 타이칸과 타이칸 크로스 투리스모는 이런 고객들의 요구에 딱 맞는 최고의 전기차다. 얼링 헤닝스타드(Erling Henningstad)는 빠르고 다이내믹하게 달리는 자동차를 좋아한다. 그리고 그는 수년내에 내연기관을 장착한 자동차가 그의 꿈을 이루는데 필요하지 않다는것을 알고 있었다. 오슬로에 본사를 둔 IT 사업가인 그는 2012년 첫 전기차를 구입했고, 약 250,000km를 달린 후 새로운 파워트레인 시스템에 대해 속속들이 알게 되었다. 헤닝스타드는 기술에 대한 열.. 2021. 9. 15. 이전 1 2 3 다음 728x90 반응형 BIG
