728x90 반응형 BIG 폭스바겐ID13 폭스바겐, ID. 패밀리에 지속가능한 재활용 소재 계속 확대 사용한다 폭스바겐은 순수 전기차 라인업 ID. 라인업의 인테리어 소재 선택을 포함해 더욱 지속 가능한 제품으로 만들어 가고 있다. 올해 중 ID.3, ID.4, ID.5, ID.7으로 구성되는 ID. 패밀리에 ID.Buzz에서 처음 사용했던 새롭고 혁신적인 소재들을 사용해 인테리어를 구성할 예정이다. 예를 들면, 폭스바겐은 시트커버 소재로 시퀄(Seaqual ®) 실을 사용한다. 이 실은 해양 쓰레기 10%, 재활용 PES 실 90%를 혼합해 만든다. 또 생산과정에서 배출되는 CO2는 기존 소재보다 거의 1/3 낮다. 폭스바겐의 제품 라인 E-모빌리티를 책임지는 실케 바그쉬크는, "우리는 ID. 라인업에서 재활용 소재를 다양한 곳에 사용하고 동물 가죽을 사용하지 않으며, 촉감을 잃지 않으며 장기적으로 품질 유지가.. 2023. 3. 14. 폭스바겐이 만드는 전기 세단, ID.AERO 다이내믹하고 강력하며, 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 폭스바겐 최초의 전기 세단 ID.AERO 콘셉트가 중국에서 세상에 공개되었다. 미래의 양산형 모델은 프리미엄 중형 세그먼트로 출시될 예정이다. 진보적이며 스타일리시하고 에어로다이내믹 디자인을 채택해 실내공간을 여유롭게 만드는 이상적인 디자인이 특징이다. 2023년 하반기 중국 시장 판매를 목표로 하며, 유럽형 모델 역시 2023년 생산을 계획하고 있다. 폭스바겐 승용 부문 CEO인 랄프 브란드슈타터(Ralf Brandstätter)는, "ID. AERO 쇼카를 통해 ID. 패밀리의 다음 모델이 무엇인지 미리 엿볼 수 있다. ID. AERO는 감성적이면서도 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 디자인, 600km가 넘는 주행거리, 여유로운 실내 공간, 프리미엄.. 2022. 7. 2. 폭스바겐 최초의 전기 리무진, ID. AERO 콘셉트 디자인 공개 폭스바겐은 미래를 내다보며 새로운 콘셉트카 ID. AERO의 새로운 디자인 스케치를 공개했다. ID. AERO는 중국 시장을 위한 최초의 전기 리무진이다. 한눈에 보아도 새로운 콘셉트를 선보이는 이 콘셉트카는 뛰어난 에어로다이내믹스, 우아한 디자인, 여유로운 공간이 특징이다. 생산 준비를 위한 스케치의 디지털 월드 프리미어 공개는 유럽시간 6월 27일에 진행된다. ID. AERO의 미래 양산형 버전은 폭스바겐이 ID. 패밀리의 중상위 클래스 세그먼트에서 성공을 거두면서 확장을 하기 위한 것이며, 폭스바겐의 ACCELERATE 전략의 일환으로 적극적인 전동화 전략의 하나다. ID. 패밀리의 다른 모델과 마찬가지로 우아한 디자인의 리무진은 폭스바겐의 MEB 플랫폼에서 생산된다. 스타일은 ID.의 디자인 언어.. 2022. 6. 28. 이제는 쿠페 SUV다, 폭스바겐 최초의 전기 SUV 쿠페 ID.5 "Way to Zero", 폭스바겐이 그리는 미래를 하나씩 증명하는 과정에 있는 ID.5는 단순한 라인업을 늘리는 것 이상의 의미를 담고 있다. 새로운 라인업을 추가하며 폭스바겐은 전동화가 단순하게 전기를 사용하는 것 외에 새로운 스타일의 모델을 더 만들어 낼 수 있다는 것을 보여준다. 우아하고 대담한 라인이 특징인 E-SUV 쿠페가 바로 ID.5다. 소프트웨어 버전을 3.0으로 업그레이드하고, 충전 성능과 음성 컨트롤 기능을 개선했으며, 데이터 활용과 최신 드라이버 어시스턴스 시스템을 더해 자율주행의 다음 단계를 보고 있다. 우아하고 다이내믹한 디자인, 뛰어난 에어로다이내믹스를 더했다. ID.5에 더해 더 스포티한 ID.5 GTX에는 듀얼 모터와 4륜 구동을 더했다. 모든 ID. 모델과 마찬가지로 폭스.. 2021. 11. 10. 이젠 엔트리 전기차도 필요할 때, 폭스바겐ID.LIFE가 보여준다 폭스바겐은 다시 한번 'ACCELERATE' 전략을 통해 전기 모빌리티로의 전환을 더욱 가속화하고 있으며, 2025년까지 지속 가능한 모빌리티를 위한 계획을 2년 앞당겨 더 많은 사람들에게 이를 제공할 수 있게 만들 계획을 발표했다. 폭스바겐은 ID. 패밀리의 소형 세그먼트 모델을 새로 출시할 계획이다. 가격은 약 20,000유로(약2,800만원)이다. 지난 9월 뮌헨에서 개최된 IAA MOBILITY 2021에서 처음 공개된 ID. LIFE 콘셉트카는 이런 전략을 위한 모델이며 앞으로의 전기차가 어떤 모습일지를 미리 보여준다. 도시 환경을 위한 전기 소형차의 비전은 사람들과 공동의 경험이 중심이 된다. 이 콘셉트카는 지속가능성과 디지털화를 매우 유연하게 사용하며, ID. LIFE는 작은 극장이나 게임센.. 2021. 10. 6. 폭스바겐 뉴 타이고, 새로운 스타일의 SUV 쿠페 폭스바겐 브랜드에 새로운 스타일을 갖춘 모델이 더해졌다. 뉴 컴팩트 크로스오버 타이고(Taigo)를 앞세운 폭스바겐은 유럽시장에 처음으로 SUV 쿠페를 선보였다. 전륜구동 기반인 타이고는 트렌디한 크로스오버 보디 스타일, 높아진 시트 포지션, 유연한 커넥티비티, 일상생활의 무제한적인 활용성 등을 자랑한다. 새로운 포트폴리오로 합류한 타이고는 지난 7월 29일 세상에 공개되었다. 5인승이지만 2열의 헤드룸을 제한하지 않고 쿠페 스타일로 마무리했다. 이는 폭스바겐이 기존에 고급형 모델 위주로 사용했던 MQB 플랫폼 기반으로 한 소형 해치백 모델 폴로(Polo)와 SUV 모델 T-크로스(T-Cross)의 포트폴리오를 확대하는 것으로 풀이된다. 수많은 최신 어시스턴트 시스템이 모든 탑승자들에게 최적의 편안함과 .. 2021. 8. 3. 폭스바겐 전기차 ID.4가 운전자와 대화하는 방법은? 디지털 어시스턴스가 우리 일상생활에 더 많은 부분을 파고들고 있다. 우리가 가장 좋아하는 노래를 들려주거나, 날씨를 알려주고, 집의 온도 조절이나 조명을 켜고 끄는 등 다양하게 우리를 돕는다. 또 다양한 컬러를 사용해 우리와 직접 의사소통을 하고 있는지를 확인시켜 주기도 한다. 이런 기능이 폭스바겐의 전기차 ID. 패밀리에서도 유사하게 적용되고 있다. 앞유리 아래의 긴 바 형태의 조명이 운전자와 탑승자들에게 직관적인 지원을 할 수 있게 디자인되었다. 그 이름은 'ID. Light'다. 이 조명은 다양한 파장과 발기로 어떤 상태인지 알려주며 어떤 기능을 실행하고 있는지 등의 다양한 정보를 직관적으로 보여준다. ID.3와 ID.4는 폭스바겐 모델 최초로 'ID.Light'를 기본 사양으로 탑재했다. 이 조명.. 2021. 4. 24. 중국 시장의 리더가 되기 위한 폭스바겐의 야망, ID.6로 시작한다. 폭스바겐이 중국시장에서 전기차 공세를 더욱 거세게 진행하고 있다. ID. 패밀리의 세번째 모델인 ID.6를 상하이 모터쇼에서 공개했다. 이 새로운 전기 SUV는 2가지 버전으로 공개되었는데, ID.6 CROZZ는 중국 북부지역에서 생산하고, ID.6 X는 중국 남부에서 생산할 예정이다. 올라운드 모델인 ID.6는 7인승으며 폭스바겐의 중국 공략을 위한 선봉이 될 것이고, 지속가능한 모빌리티를 향한 가장 인기있는 브랜드가 되기 위한 중요한 모델이기도 하다. 폭스바겐의 CEO인 랄프 브랜드슈타터는, "ID.6로 2030년까지 중국에서 판매량의 50%를 전기차로 만들 것이다. 2030년까지 폭스바겐은 중국에서 총 8개의 ID. 모델을 선보이게 될 것이고 MEB로 생샌한 모델을 중국 전역으로 확대시켜 나갈 것이.. 2021. 4. 21. 디지털 리더십을 확보하려는 폭스바겐 전기차의 야망 유럽에서 폭스바겐 전기차 ID.3와 ID.4가 W-LAN 또는 모바일 네트워크를 통해 새로운 기능과 기술 업데이트를 받을 수 있게 되었다. 고객의 차량은 "무선(Over-the-air)" 업데이트로 언제나 최신의 디지털 환경을 누릴 수 있게 되었다. "무선" 업데이트를 위한 기술적 전제조건을 설정하는 소프트웨어 버전 ID.2.1은 2월부터 생산되는 모든 ID 모델에 기본 탑재된다. 폭스바겐 CEO 랄프 브랜드슈터터는, "폭스바겐은 디지털화를 가속화하고 있으며 하드웨어, 소프트웨어와 서비스까지 풀 서비스를 공급할 수 있는 제조사로 탈바꿈하고 있다. '무선' 업데이트 도입은 기술 기업으로 변하고 새로운 비즈니스 모델을 개발하는데 있어 상당히 중요한 단계다."라고 말한다. 올 여름을 시작으로 폭스바겐은 ID .. 2021. 3. 24. 더이상 럭셔리 클래스의 전유물이 아니다. 폭스바겐 증강현실 헤드업 디스플레이 새로운 증강현실 헤드업 디스플레이를 통해 폭스바겐은 가상과 현실의 경계를 없애고 있다. 폭스바겐은 혁신적인 증강현실 시스템을 컴팩트 세그먼트에서 세계 최초로 선보였으며, 많은 사람들이 이 기술의 혜택을 이용할 수 있도록 하고 있다. 특히 새로운 전기차인 ID.3와 ID.4에 먼저 도입될 것이다. 폭스바겐은 증강현실 헤드업 디스플레이로 드라이버 인포메이션 디스플레이 부분의 새로운 장을 열었다. 새로운 기술을 만들어 내는 것이 진정한 글로벌 혁신일 수 있지만 폭스바겐은 이를 볼륨모델로 확대하기로 결정했다. 그래서 저렴한 가격에 첨단 기능을 이용할 수 있게 하는 전략을 지속할 수 있게 되었다. 증강현실 헤드업 디스플레이는 중요한 정보를 2개의 구역으로 나누어 윈드스크린에 투사한다. 다이내믹 디스플레이를 위한 .. 2020. 12. 23. 폭스바겐 ID.4 생산 시작, 전기차 전략 가속화 한다 폭스바겐의 전기차 출시 가속화가 속도를 더하고 있다. 츠비카우(Zwickau)에서 폭스바겐 최초의 전기 SUV인 ID.4 시리즈 생산이 진행되고 있으며 월드 프리미어 이벤트는 9월 말 예정되어 있다. 폭스바겐은 e-모빌리티 시장에서 세계 선두에 서고 싶다는 의지를 강조하고 있으며 이를 현실화 하기 위해 폭스바겐 그룹 전체 330억 유로의 투자 중 2024년까지 110억 유로를 폭스바겐 브랜드를 위해 투자가 진행된다. 그리고 폭스바겐은 2025년에는 150만대의 전기차를 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 폭스바겐 브랜드 CEO인 랄프 브랜스테터는, 'ID.4로 폭스바겐은 세계 최대 시장 중 하나인 소형 SUV 세그먼트에 전기차 모델을 추가했다. ID.3에 이어 모듈형 전기차 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 .. 2020. 8. 22. 폭스바겐 ID.3 유튜브 시리즈 “Becoming ID.” 인터네셔널 텔리 어워즈 금상 수상 폭스바겐의 유튜브 시리즈 'Becoming ID.'가 인터네셔널 텔리 어워즈 '브랜디드 컨텐츠-캠페인 브랜딩' 부문에서 금상을 수상했다. 영화적 기법을 통해 ID.3에 관한 이야기를 시리즈로 제작한 점과 완전히 새로운 시대를 여는 자동차라는 점에서 인정을 받았다. 텔리 어워즈는 1979년 뉴욕에서 처음 시작되었다. 텔레비전과 인터넷 분야에서 최고의 작품을 선정해 수상한다. 2019년에는 전세계에서 12,000건이 넘는 후보 신청이 있었으며 심사위원단은 영화, 광고 분야의 200명 이상의 전문가들로 구성된다. 폭스바겐의 'Becoming ID.' 시리즈가 금상을 수상한 것은 새로운 미래의 자동차에 대한 통찰력을 보여준 최초의 유튜브 시리즈라는 것 때문이다. ID.3는 폭스바겐의 모듈형 전기구동 매트릭스(M.. 2020. 5. 31. ID.3로 새로운 판매방식을 제안한 폭스바겐 폭스바겐과 독일내 모든 폭스바겐의 딜러사들은 새로 출시하는 전기차인 ID 패밀리의 새로운 판매 방식에 대한 계약을 체결했다. 새로 시도하는 ID.3의 판매 방식은 지난 수년간 고객에 대한 가치를 입증한 개인과 소상공인들을 위한 것이기도 하다. 이 판매방식을 통해 고객이 받게 되는 혜택은, 온라인과 오프라인 채널 간 쉬운 이동, 폭스바겐으로 직접 주문, 선호하는 딜러사 선정등을 들 수 있다. 물론 딜러사는 새로운 판매 방식에 따라 기존과 같은 전시장을 운영하면서 폭스바겐으로부터 수수료를 받게 된다. 에이전시 모델로 불리는 새로운 판매 방식은 전시장 기반의 비지니스 방식과 온라인 기반 비지니스를 통합하기 위한 기본 단계라고 할 수 있다. 고객은 구매를 결정하는 시점부터 직접 폭스바겐에 ID 패밀리의 오더가 .. 2020. 5. 23. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
