728x90 반응형 BIG 푸조20811 푸조, 유럽에서 2022년 화려한 피날레, B 세그먼트 전기차 시장 1위 푸조, 유럽 승용 B 세그먼트 전기차 판매 1위 2개의 유럽 베스트셀러 모델 푸조 e-208과 e-2008 덕분에 푸조는 2022년 전기 B 세그먼트에서 1위를 차지했다. B 세그먼트에서 푸조 208이 2022년 유럽 29개 국가의 승용차 부문에서 가장 많이 팔린 자동차였다면, 100% 전기차 e-208은 유럽 승용차 부문에서 가장 많이 판매된 전기차다. 푸조는 e-208과 e-2008 두 모델의 성공으로 전기차 B 세그먼트 부문에서 압도적 1위에 올랐다. 현대적이고 효율적인 전기 엔진을 갖춘 푸조 e-208, e-2008은 모든 운전 보조 기능을 갖추고 있어 운전의 즐거움을 제공한다. 그리고 2022년 유럽의 76,000명 이상의 고객을 만족시킨 수많은 혁신적인 부분들도 있었다. 2023년은 푸조에게 .. 2023. 1. 22. 업그레이드 완료! 2023 푸조 e-208 프랑스 브랜드 푸조는 유럽에서 지속적인 판매량을 기록 중인 푸조 e-208의 연식변경 모델을 통해 몇 가지 중요한 실용적 업그레이드를 단행한다. 푸조의 라인업에서 가장 작은 소형 해치백 전기차인 푸조 e-208은 디자인은 크게 변하지 않았지만 해당 세그먼트에서는 가장 강력한 슈퍼 미니 전기차다. 2023년형으로 업그레이드된 푸조 e-208은 형제 모델인 푸조 e-308로부터 하드웨어를 빌려온 덕분에 놀라운 수치들을 선보이게 되었다. 26.5kg.m의 강력한 토크는 그대로 유지했지만 강력해진 전기 모터는 기존의 134hp의 출력을 154hp로 높인 것이 이번 업그레이드의 핵심이다. 2023년형 푸조 e-208의 자세한 정보는 없지만 이전 모델이 0-100km/h이 8.1초였던 것을 보면 더 빨라질 것으로 .. 2022. 10. 3. 이탈리아 재무경찰 "GUARDIA DI FINANZA", 푸조 e-208 경찰차로 투입한다 지난 2월 28일, 프랑스 자동차 제조사 푸조와 이탈리아의 재무경찰인 "Guardia di Finanza"는 그들의 오래되고 유익한 파트너십을 더욱 발전시켜 나가는 동시에 배출가스 제로 모빌리티에 대한 강력한 메세지를 발표했다. 100% 전기차인 푸조 e-208 30대가 이탈리아 재무경찰의 총사령부에 전달되었다. 이 차량들은 재무경찰의 공식 유니폼을 입게 될 것이며, 환경에 대한 최대한의 배려와 함게 다양한 임무를 수행할 수 있는 특수장비들을 추가 장착하게 된다. 푸조 e-208은 뛰어난 기술로 2020년 유럽 올해의 차로 선정된 바 있다. 푸조 e-208은 WLTP 기준 최대 340km(유럽기준)를 주행할 수 있는 50kW 대용량 배터리를 탑재했다. 이 배터리는 충전용량 70% 수준에서 8년 또는 16.. 2021. 4. 15. 뉴 푸조 208, 유럽에서 베스트셀링 1위 등극했다 푸조가 2021년 첫 두달간 유럽시장에서 사상 최대의 판매실적을 달성했다. 푸조 208은 베스트셀링 모델 1위에 올랐고, 푸조 2008은 4위에 올라 푸조의 2개 모델이 베스트셀링 5개 모델에 포함되었다. 두달 연속 푸조 208은 유럽시장에서 베스트셀링 모델 1위를 차지하고 있다. 푸조 역사상 월별로도 전체적으로도 사상 최초의 일이다. 푸조 2008의 경우 월별 판매량 3위와 2021년 전체 판매순위 4위를 차지하며, 전체적으로 2020년 대비 21%가 하락한 시장 상황 속에서도 64%의 판매량이 증가했다. 이 판매숫자는 푸조에게는 매우 고무적이다. 푸조가 월별 베스트셀링 1위에 오른 것은 2008년 3월이 마지막이었기 때문이다. 푸조의 모든 팀들이 지난 수년간의 열정적이고 끈질긴 노력끝에 달성한 결과이.. 2021. 4. 6. "푸조 208, 푸조 2008", 전세계 여성기자들의 선택을 받을 준비는 끝났다. 제 11회 여성이 뽑은 올해의 차에서, 자동차 부문 여성 기자들로만 이루어진 심사위원회는 9개 부문에 걸쳐 수상자들을 선정했다. 그 중 푸조 208은 '베스트 시티카' 부문에서, 푸조 2008은 '베스트 어번 SUV' 부문에서 선정되었다. 2009년부터 시작된 여성이 뽑은 올해의 차는 전세계 5대륙 38개국에서 활동하는 자동차 부문 여성 기자 50명으로 심사위원회를 구성해 선정한다. 후보군은 각각의 부문에서 가장 뛰어난 3개 모델을 추천하고 본격적인 심사를 진행한다. 심사 2라운드 막판 토요타 야리스와 혼다 재즈를 상대로 '베스트 시티카' 부문에서 푸조 208이 가장 높은 점수를 얻었다. 2020년 '올해의 차'에 선정되며 24개의 상을 수상한 경력을 가진 푸조 208은 B 세그먼트의 리더가 되며 푸조의.. 2021. 3. 1. 푸조 e-208, 영국 매거진 왓카 선정 ‘올해의 소형 전기차' 푸조의 첫번째 전기차인 e-208이 같은 부문 경쟁자인 혼다 E와 르노 조에를 누르고 영국 매거진 왓카(What Car)가 선정한 '올해의 소형 전기차'로 이름을 올렸다. 이미 e-208은 208과 함게 올해 초 '유럽 올해의 차'에 선정된 바 있다. 왓카의 전문 심사위원단은 고객이 실용성, 옵션, 성능에 상관 없이 가솔린, 디젤 그리고 전기차까지 모두 선택이 가능한 'Power of Choice' 라는 푸조의 독특한 철학에 깊은 인상을 받았다. 푸조 고유의 특징이 녹아 있는 e-208 얼루어 트림의 인테리어 역시 심사위원들로부터 높은 점수를 받았다. 푸조의 최신 3D i-Cockpit®과 함께 인테리어와 드라이브 세이프티 기능, 푸조의 유연한 서스펜션과 실용적인 실제 주행 가능거리도 높은 점수를 받았다.. 2020. 10. 10. 푸조 e-208, 체코 보헤미아 에코 에너지 랠리 싹쓰리 우승! 트로피 수집은 계속된다. 푸조의 전기차 e-208이 에코 에너지 랠리 보헤미아를 통해 체코 데뷔를 성공적으로 마쳤다. 얀 노보트니와 페트르 자쿠셰프 2명의 드라이버와 함께한 푸조 CZ팀은 랠리에서 제조사, 전기차, 종합 등 3개 부문에서 우승하며 강렬한 인상을 남겼다. 대체연료를 중심으로하는 랠리는 새로운 기술을 소개하고 이 연료와 기술을 사용하는 자동차의 품질과 성능을 증명하고 대중의 관심을 받는 기회가 된다. 이 랠리는 클래식한 레이스로 볼 수 있지만 특별한 라이센스나 트레이닝 없이 일반인들을 위한 부문도 있다. 에코 에너지 랠리 보헤미아는 전설적인 레이스인 랠리 보헤미아의 이벤트로 3년 연속 진행되고 있다. 올해 레이스는 예년에 비해 경쟁이 치열했다. 30명이 신청한 대회에서 25명이 전기차 부문이었고 16개 참가 브랜드 .. 2020. 8. 13. 푸조가 준비하는 미래, 친환경을 넘어서다. 자동차의 재활용에 대한 논의는 앞으로 몇 년 안에 자동차 산업 전반의 중요한 이슈가 될 것으로 예상된다. PSA 그룹과 푸조는 재활용을 지속하는 동시에 환경 오염을 줄이기 위해 생산하는 자동차에 친환경 또는 재활용 소재를 적극적으로 사용하기 위한 노력을 기울이고 있다. 환경 문제에 대한 도전 2060년이 되면 지구에는 약 100억명의 인구가 살고 있을 것이다. OECD는 이러한 인구 증가에에 대비하기 위해 원자재의 사용량도 두배 이상 늘어 자연 환경에 두배 이상의 부담을 줄 것으로 평가하고 있다. 자동차 자체가 천연 자원의 이용과 폐차 재활용과 같은 방식을 통해 환경에 수 많은 영향을 미칠 수 있을 것으로 보고 있기 때문에, 많은 자동차 제조사들은 이 문제를 고민하고 있다. 자동차 제조사는 사회적 책임을.. 2020. 6. 22. 푸조 e-바이크, 또 하나의 모빌리티 푸조는 실용적이고, 편안하며, 다재다능한 도시라이프 및 트래킹을 위하여 푸조의 e-바이크를 제안하고 있다. 특히 2020년 봄 대중교통의 새로운 대안으로서 e-바이크에 대한 자전거 이용자들의 뜨거운 애정공세를 받고 있으며 이에 온라인으로 판매를 시작한다. 이 전기자전거는 프랑스로부터 최대 500유로의 세금 우대를 받으며 판매가 더욱 가속화 될 것으로 예상된다. 푸조자전거는 푸조 디자인랩이 프랑스에서 설계하고 프랑스 로밀리 수르 센의 사이클로페 공장에서 생산된다. 푸조의 e-바이크는 전기 모빌리티의 또 하나의 대안이 될 것으로 예상된다. 푸조 e-바이크, 4가지 신모델 푸조는 이용자의 라이프스타일에 맞춘 4가지 모델을 일반형 및 배터리 장착한 두가지 형태로 출시한다. PEUGEOT eLC01 모델은 컴팩트.. 2020. 5. 30. 푸조의 스티어링 휠은 미래를 향하고 있다 얼핏 보면 자동차가 만들어진 이후부터 스티어링 휠은 그 형태와 기능면에서 가장 적게 진화한 부분이었다. 그러나 진화는 멈추지 않았으며 원형의 형태를 벗어나려고도 하지 않았다. 초기의 단순한 조향 제어에 집중하던 것이 지금은 점점 복잡해지고 있다. 경음기, 오디오 컨트롤, 속도제어, 기어변속, 에어백 등 다양한 기능이 추가되며 크기도 커졌다. 스티어링 휠의 소재도 처음의 나무에서 강철로 그리고 알루미늄 최근에는 마그네슙까지 사용하고 있다. 2012년, 푸조 208은 최초로 푸조 아이콕핏(PUGEOT i-Cockpit®)을 출시해 운전자와 스티어링 휠 사이에 혁신적인 제안을 했다. 터치스크린과 헤드업디스플레이로 구성된 대시보드에 스티어링휠을 컴팩트한 사이즈로 변경한 것이다. 이 혁신적인 디자인 덕분에 운전자.. 2020. 5. 25. 푸조 아이 콕핏, 절대 따라할 수 없는 필살기 2010년 푸조의 컨셉트카인 SR1에 처음으로 선보인 푸조 아이콕핏( i- Cockpit®)은, 2012년 푸조 208에 처음으로 장착되어 출시되었다. 지금까지 5백만명이 넘는 고객이 선택한 성공적인 도전이었다. 오늘날 아이콕핏은 푸조의 상징이 되었고, 중요한 DNA가 되었다. 푸조의 운전석 구조는 도로에서 눈을 떼지 않은 상태로도 한눈에 차량의 모든 정보를 확인할 수 있도록 디자인되어 있다. 아이콕핏은 푸조가 추구하는 주행의 즐거움을 구현하기 위한 최고의 필살기가 되었다. 컨셉트카에서 태어나다 2012년 푸조 208에 처음으로 장착되었지만, 이 전에 출시한 푸조의 컨셉트카에서 그 뿌리를 찾을 수 있다. 이 아이콕핏이라는 아이디어를 컨셉트카라는 실험실을 통해 현실화에 대한 연구를 진행했고, 결국 2010.. 2020. 4. 28. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
