728x90 반응형 BIG 푸조30813 다시 올해의 차 도전! 푸조 E-3008, 유럽 올해의 차 최종 후보 선정 2023년 11월 27일, 유럽 22개국을 대표하는 59명의 유럽 올해의 차(COTY) 심사위원단은 28개 최종 후보 모델 중 뉴 푸조 E-3008을 최종 7대의 후보 중 하나로 선정했다. 이번 선정으로 푸조 모델이 최종 파이널 리스트에 오른 것은 지난 10년 동안 7번째가 됐다. 푸조는 3008을 완전히 새로운 차원으로 변화시켜 디자인, 운전의 즐거움, 동급 최고의 일렉트릭 퍼포먼스까지 더해 새로운 차원의 E-3008을 탄생시켰다. 유럽 올해의 차는 카테고리를 비롯한 그 어떤 분류도 없다. 올해의 차는 단 한 대만 수상할 수 있으며, 2024년 올해의 차는 2024년 2월 26일 스위스 제네바에서 발표될 예정이다. 푸조는 뉴 E-3008을 통해 2013년 이후 7번째로 유럽 올해의 차 최종 후보 명단에.. 2023. 11. 28. 업그레이드 완료! 2023 푸조 e-208 프랑스 브랜드 푸조는 유럽에서 지속적인 판매량을 기록 중인 푸조 e-208의 연식변경 모델을 통해 몇 가지 중요한 실용적 업그레이드를 단행한다. 푸조의 라인업에서 가장 작은 소형 해치백 전기차인 푸조 e-208은 디자인은 크게 변하지 않았지만 해당 세그먼트에서는 가장 강력한 슈퍼 미니 전기차다. 2023년형으로 업그레이드된 푸조 e-208은 형제 모델인 푸조 e-308로부터 하드웨어를 빌려온 덕분에 놀라운 수치들을 선보이게 되었다. 26.5kg.m의 강력한 토크는 그대로 유지했지만 강력해진 전기 모터는 기존의 134hp의 출력을 154hp로 높인 것이 이번 업그레이드의 핵심이다. 2023년형 푸조 e-208의 자세한 정보는 없지만 이전 모델이 0-100km/h이 8.1초였던 것을 보면 더 빨라질 것으로 .. 2022. 10. 3. 전기차 버전 더하는 푸조 308, 푸조 308SW 이미 플러그인 하이브리드 버전으로 출시된 푸조 308과 푸조 308SW에 2023년부터 전기차 버전이 추가된다. 그리고 푸조는 100% 전기 에스테이트 버전을 보유한 유럽 최초의 자동차 제조사가 될 것이다. 전기차 버전의 푸조 308과 푸조 308SW는 최고 출력은 156hp이며 WLTP 기준 최대 주행 가능 거리는 400km가 될 것으로 예상된다. 푸조 308과 푸조 308SW는 고객들이 원하는 모든 것을 갖추고 있으며, 푸조 고유의 디자인과 드라이빙의 즐거움을 제공한다. 그리고 뛰어난 효율성으로 평균 전비는 12.7kWh가 될 것이다. 알뤼르 및 GT 트림 레벨에서 선택 가능한 뉴 푸조 E-308, 뉴 푸조 E-308SW는 2023년 중반부터 순차적으로 시장에 데뷔할 예정이다. 알뤼르(ALLURE) .. 2022. 9. 17. 다시 한번 시작, 뉴 푸조 308 푸조가 최신 엠블럼을 장착한 첫 신차 '뉴 푸조 308(이하 뉴 308)'을 6일 국내 공식 출시한다. 뉴 308은 푸조의 새 시대를 열 '스타일리쉬한 해치백'으로, 자유분방하고 자신감 넘치며 본인만의 스타일대로 삶의 가치를 추구하는 MZ세대를 겨냥한다. 9년 만에 풀체인지를 통해 탄생한 뉴 308은 단순한 세대 변경이 아닌, 완전히 달라진 푸조의 전략과 브랜드 정체성을 상징하는 결정체이다. 뉴 308에 브랜드 최초로 장착된 새 엠블럼은 지난 212년의 헤리티지를 바탕으로 미래지향적이며 프리미엄 업마켓을 공략하려는 푸조의 새로운 의지를 집약적으로 나타낸다. 뉴 308은 타임리스한 디자인 DNA와 현대성을 가미한 인테리어, 매력적인 주행감각을 통해 푸조의 새 시대 전환을 촉진한다. 뉴 308은 국내 시장에.. 2022. 7. 10. 푸조 308, 새로운 8개의 신기술로 무장하다 뉴 푸조 308의 첨단 장비들은 최신 세대의 드라이버 어시스트나 최신 푸조 아이콕핏에 국한되지 않는다. 뉴 푸조 308에만 적용되거나 상위 세그먼a트에 적용되는 8가지 옵션들이 운전자의 일상을 더욱 즐겁게 할 것이다. 뉴 푸조 308 출시 이후 기술 콘텐츠의 품질과 모던함은 최고의 평가를 받아왔다. 특히, 효율적인 하이브리드, 가솔린, 디젤 엔진은 물론 최신 세대 드라이버 보조 장치, 뉴 푸조 아이콕핏, 뉴 아이커넥트 어드밴스드 인포테인먼트 시스템이 대표적이다. 하지만 푸조의 엔지니어들은 일상생활을 더 쉽고 편하게 즐길 수 있도록 만드는 작은 차이에 더 많은 관심을 가져왔다. 뉴 푸조 308에 적용된 특별한 기술적 보석들을 살펴보자. 클리닝 기능이 더해진 HD 화질의 리어뷰 카메라 우리는 후방 카메라가 .. 2022. 4. 27. 푸조 308 사자 엠블럼, 어떤 기술이 포함되어 있을까? 사자의 머리가 새겨진 새로운 문장, 신형 푸조 308의 그릴에 있는 엠블럼은 최신 기술과 푸조 디자이너의 영감을 결합한 것이다. 최신 푸조 모델 디자인의 핵심일 뿐만 아니라 도로의 정보를 제공하고 운전자의 주행을 보조하는 라이다 센서를 숨기고 있다. 어떻게 가능할까? 푸조 엠블럼은 인듐(Indium)을 사용해 특별한 코팅처리를 했고, 라이다 전파를 방해하지 않는 희귀한 초전도 금속으로 구성되어 있고 크롬도금 처리를 더해 부식도 방지했다. 신형 푸조 308은 그릴에 새로운 형태의 엠블럼을 달고 2021년 2월 공개된 푸조의 새로운 디자인을 적용한 최초의 모델이다. 신형 엠블럼은 그릴 디자인과 패턴과 잘 어울리며, 그릴 중앙으로 집중하는 듯한 효과를 내는 크롬 효과가 특징이다. 그릴과 사자 엠블럼의 조합은 .. 2022. 3. 1. [클래식카 개러지] 푸조 301에서 308까지 10세대에 이른 진화 모던하고 스타일리시한 신형 푸조 308은 2021년 9월 프랑스에서 출시되었는데, 이는 1932년 푸조 301이 출시된 이후 푸조 역사상 가장 완성도가 높은 "300 시리즈" 라인이다. 푸조 301부터 푸조 308까지 10세대를 거치면서 자동차 역사와 기술의 발전의 증거가 되었다. 푸조 303이 생산되지 않은 유일한 세대일 뿐이다. 단 하나의 예외적으로 연속 생산된 모델은 305와 306 사이 출시된 309로, 2000년 이후 2번의 올해의 카에 선정되었으며 랠리에서 엄청난 성과를 거두기도 했다. 푸조 300 시리즈는 소형 세단과 패밀리카 사이의 콤팩트 카다. 지난 90년간 쁘와시 공장에서 생산한 푸조 309와 뮐루즈에서 생산한 신형 푸조를 제외한 모든 300 시리즈는 푸조의 역사적인 장소인 소쇼 공장에.. 2022. 2. 18. 푸조 308, 5번째 '2022 올해의 차' 최종 후보에 오르다 11월 29일, 유럽 올해의 차(COTY) 심사위원 61명은 유럽 올해의 차 후보 39대 중 뉴 푸조 308과 뉴 푸조 308SW를 최종 후보 7대에 포함시켰다. 푸조가 올해의 차 최종 후보에 오른 것은 지난 9년간 5번째다. 푸조의 새로운 로고가 적용된 뉴 푸조 308은 날카롭고 감각적인 디자인과 첨단 기술과 효율성이 매력이다. 출시 당시 2개의 플러그인 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인을 갖추며 고객들에게 다양한 선택을 할 수 있게 했으며, 순수 전기차 버전도 곧 등장할 예정이다. 오직 단 1대만을 뽑는 2022 올해의 차는 내년 2월 28일 제네바에서 발표될 예정이다. 푸조는 뉴 308을 앞세우며 2013년 이후 5번째로 올해의 차 후보에 이름을 올렸다. 푸조는 지난 2020년 208, 2018.. 2021. 12. 1. 프랑스 사자의 발톱이 보인다! 뉴 푸조 308 라이팅 시그니처 1889년 푸조 Type 1의 출시부터 뉴 푸조 308과 뉴 푸조 308SW 출시에 이르기까지 사자 브랜드의 조명은 기술, 기능 디자인 측면에서 끊임없이 진화를 거듭해왔다. 헤드라이트와 리어 라이트는 자동차의 핵심 요소가 되었다. 디자인에서 기술적 아이디어를, 기술에서 디자인의 아이디어를 선보이며 주로 안전을 위한 기능(조명, 신호 전달)으로 설계되어 푸조의 정체성을 강화하고 첫눈에 알아볼 수 있도록 하는데도 필수적인 요소로 자리 잡았다. 2012년 LED 기술을 더하며 헤드램프 유닛의 밝기와 스타일이 완전히 달라지게 되었다. LED는 성능은 뛰어나고 크기 조절이 자유로워 디자이너의 영역을 크게 넓혔다. LED는 형태와 크기 면에서 이전 기술인 할로겐램프와 HID 램프의 제약에서 완전히 벗어나 문자 그대.. 2021. 9. 4. 뉴 푸조 308SW, 이것이 진짜 사자의 얼굴이다 푸조가 새로운 로고를 내세우며 바꾼 실루엣이 뉴 푸조 308 SW에 당당하게 자리잡았다. 푸조는 자신을 보여주는 방법을 알고 있으며 고유의 스타일과 세련된 디자인을 품었다. 컴팩트 에스테이트 세그먼트에서 고객이 원하는 것이 무엇인지 알고 있으며 효율적이며 동시에 울트라 모던한 모습을 보인다. 더 여유로운 공간 활용 뉴 푸조 308SW는 눈길을 사로잡는 포인트를 가득 담고 있다. 4.64m의 컴팩트한 사이즈에 비해 탑승자를 배려한 2.73m의 넓은 휠베이스, 공기저항계수 0.2777로 최적화된 에어로다이내믹스 덕분에 최적화된 연비와 최소화 한 이산화탄소 배출량, 그리고 다양한 수납공간과 실용성을 통해 웰빙을 보여준다. 대형 센터 콘솔은 다양한 아이템을 담을 수 있게 했다. 3분할(40/20/40)로 폴딩 .. 2021. 6. 30. 새로운 푸조의 상징 뉴 푸조 308, 변화 그 의미를 영상으로 보여준다 푸조의 새로운 미래가 될 뉴 푸조 308 공개 이후 뉴 푸조 308을 창조해내는데 도움을 준 팀들의 영상을 공개했다. 영상에는 푸조의 CEO인 린다 잭슨을 비롯해 디자인 디렉터, 브랜드 프로젝트 매니저가 출연해 브랜드와 뉴 푸조 308의 의미 그리고 가장 큰 변화와 특징들에 대한 이야기를 나눈다. 푸조 브랜드의 신임 CEO인 린다 잭슨(Linda Jackson)은 새로운 푸조 브랜드 정체성을 통해 뉴 푸조 308이 품고 있는 야망에 대해 자세히 설명했다. 뉴 푸조 308의 디자인 디렉터인 피에르 폴 마띠는, 새로운 디자인 형태와 역동성, 새롭게 선보이는 푸조 앰블럼, LED 라이트를 활용한 프론트와 리어의 디자인, 푸조 아이-콕핏의 인체공학, 센터콘솔의 최적화 등에 대한 이야기를 들려준다. 마지막으로 뉴.. 2021. 4. 1. 모든것이 다 바뀌었다. 뉴 푸조 308 공개 2014년 '올해의 차'를 비롯해 수 많은 상을 거머쥐었던 컴팩트 해치백의 리더 푸조 308이 새로운 푸조의 얼굴과 함께 다시 돌아왔다. 브랜드 포지셔닝을 다시 한 푸조는 뉴 푸조 308을 동급 최고급 사양으로 완성해 강렬하고 매혹적인 디자인과 함께 새로운 푸조의 미래를 그리고 있다. 아키텍처의 전반적인 최적화를 통해 실내 공간을 더욱 여유롭게 하고 다이내믹함을 강하게 만들었으며 푸조 308의 정체성을 다시한번 확인시켰다. 기술적 측면에서도 뉴 푸조 308은 최신세대의 드라이브 어시스트 기능을 가득 담았으며, 새로운 푸조 i-콕핏과 i-커넥트 어드밴스드와 같은 직관적이고 디지털화 된 현대적 인포테인먼트 시스템도 갖추었다. 작은 부분 하나에서도 에어로다이내믹스를 놓치지 않고 효율성을 확보한 뉴 푸조 308.. 2021. 3. 18. 뉴 푸조 308, 업그레이드로 디지털 아이콕핏 추가한다 전세계에서 150만대 이상 생산되고, 43개의 수상 경력을 갖고 있는 푸조 308은 푸조 3008과 푸조 208과 같이 출시 당시 제네바 모터쇼에서 '올해의 차'로 선정된 바 있다. 푸조 308이 2020년 새로운 업그레이드를 예고했다. 컴팩트 사이즈의 해치백은 지속적으로 진화를 계속하고 있으며, 이에 대한 과거의 영광은 그저 어제의 뉴스와도 같은 것이다. 푸조 308은 몇가지 주목할만한 변화를 추가해 성공 스토리를 이어갈 생각이다. 이번 업그레이드에 새롭게 '베르티고 블루(Vertigo Blue)' 컬러와 새로운 디자인의 알루미늄 휠을 추가했다. 인테리어에는 100% 디지털로 변화한 푸조 아이콕핏과 스크린이 새로 들어간다. 푸조 308은 다이내믹한 성능과 편안함 그리고 타협하지 않는 주행질감으로 C 세.. 2020. 6. 20. 이전 1 다음 728x90 반응형 BIG
