728x90 반응형 BIG 르노삼성16 우리가 알던 르노의 인테리어가 아니다, 르노 아스트랄은 다르다 올 뉴 르노 아스트랄이 새로운 인테리어를 공개했다. 디자인부터 소재의 선택, 뛰어난 장인 정신까지 올 뉴 르노 아스트랄은 우아한 모던 코쿤의 공간으로 고객들을 초대하려 한다. 르노 디자인 및 엔지니어링 팀은 품질이 달라졌다는 것을 바로 보여준다. 눈에 띄게 고급스러운 느낌의 스타일리시한 트림을 위한 소재를 선택하는데 많은 노력을 기울였다. 우아하게 변한 대시보드 대시보드 상단의 커버를 탈거하고 매트하게 마감하고 패딩 커버를 덮어 감촉이 매우 부드럽다. 라이트 스트립은 도어 패널까지 이어지며 전체적으로 시각적인 매력을 높여준다. 일본의 기술방식인 마키에(maki-e)를 사용해 가공된 진짜 목재와 같은 고급 소재가 인테리어 품질을 높여준다. 이 장식 기법은 천을 이용해 금속성 안료를 여러 겹 덧대어 나무에 .. 2022. 2. 22. [르노 5 - 에피소드 2] 르노 5 프로토타입 디자인을 완성한 그 뒷 이야기 오리지널 R5의 컬트룩을 재해석한 지난 에피소드에 이어, 르노 디자인의 백스테이지를 다시 한번 보기로 한다. 르노의 디자인 콘셉트와 쇼카 담당 이사인 프랑소아 르부아인에 주목해보자. 그는 르노 5 프로토타입에서 보여준 복고적이지만 미래지향적인 디자인으로 성공하는 방법을 보여주며 과거와 현재를 이어주는 다리를 만들어냈다. 르노 5 프로토타입에서 그가 원했던 것은 좋은 추억 즉, "웃음을 자아내는 것"이다. 르노에서 콘셉트카와 쇼카를 책임지고 있는 그는 프로토타입의 헤드라이트 개발에 대해 자동차에 대한 모든 작업을 현실화하는 것이라고 말한다. 그것을 하기 위해서는 가장 중요한 것을 해야하는데, 르노 5 프로토타입에서 가장 상징적인 것 하나를 선택해야 한다면, 그것은 무조건 '헤드라이트'다 라고 단언했다. 모.. 2021. 5. 18. [르노 5 - 에피소드 1] 르노 5 프로토타입의 윙크하는 헤드라이트 1970년대 컬트카(Cult car)에 윙크하는 것처럼 보이는 헤드라이트에 어떤 의미가 있었을까? 아! 그 차는 르노 R5 였다. 재미있게 생긴 디자인은 르노의 유산이며 지난 1월 공개된 르노 5 프로토타입은 그 이전의 유산을 그대로 보여주었다. 프로토타입의 디자이너 니콜라스 자뎅이 르노 5의 개성넘치는 디자인을 현대적으로 재해석한 과정에 대한 이야기를 시작한다. 아, R5! 모두가 그 차의 짓궂고 제멋대로인 것처럼 보이는 모습을 어느새 모두가 사랑하고 있었다는 것을 알고 있다. 르노는 1972년 개봉해 유명해진 광고 애니메이션 '레스 어벤쳐 드 수퍼카(Les aventures de Supercar)에서 R5를 사람처럼 보이게 만들었다. 그리고 당시 진행했던, "Take the Wheel" 프로그램을 통.. 2021. 5. 11. 르노가 사랑하는 컬러, 르노가 그려갈 컬러는? 얼마나 많은 숫자가 있는지는 중요하지 않다. 자동차 컬러가 점점 더 다양해지고 있지만, 신차를 구매하는 사람들에게 가장 인기 있는 컬러는 화이트, 블랙, 그레이와 같은 흔히 말하는 '무난한' 컬러들이다. 프랑스 감성 넘치는 브랜드 르노는 유럽에서 가장 많은 컬러를 보유하고 있는 자동차 브랜드다. 르노의 컬러 및 트림 디자인 담당 디렉터인 프랑수와 파리옹아 르노의 컬러에 대한 이야기를 풀어 본다. Hello darkness, my old friend 화이트, 블랙, 그레이. 지난 10년간 매년 자동차 산업을 지배하고 있는 컬러가 그렇다는것이 정말 안타까운 현실이다. 시장을 이끌고 있는 자동차 페인트 공급업체인 액솔타(Axalta)의 자동차 외장 컬러에 대한 보고서에 따르면, 화이트, 블랙, 그레이 컬러 점.. 2021. 4. 13. 르노 알카나(Arkana), 안전은 최고등급, 그 다음을 생각한다. 뉴 르노 알카나(한국명:XM3)가 안전성을 증명하는 유로 NCAP에서 최고등급인 별 5개를 받았다. 탑승자 보호 르노 캡처와 동일한 플랫폼인 CMF-B 모듈러 플랫폼에서 생산하는 뉴 르노 알카나는 최적화된 차체 구조, 재설계된 시트 구조, 프리텐셔너와 로드리미터등이 탑승자의 안전을 최고수준으로 보장한다. 르노는 충돌시 차체가 벨트라인 아래로 들어가는 잠수함 현상을 피할 수 있도록 탑승자의 안전을 확보하는 픽스4슈어(Fix4Sure) 테크놀로지를 채택하고 있다. 슬림한 라인과 독특한 프로파일링 스타일을 갖춘 뉴 르노 알카나는 넓고 편안한 패밀리 SUV로, 2열 시트에 유아용 시트도 쉽게 장착할 수 있으며 넉넉한 공간이 특징이다. 안전을 더하는 다양한 운전자 보조 기술 뉴 르노 알카나는 최신의 드라이빙 보조.. 2021. 3. 5. [한국엔 없지만] 르노의 새로운 LCV 전략을 시작한다. 르노 뉴 익스프레스 밴 2021년 2월 11일, 르노는 프랑스와 유럽을 중심으로 뉴 익스프레스 밴의 예약을 받기 시작했다. 실용적이고 효율적인 뉴 익스프레스 밴은 최고의 가성비를 추구하는 고객들의 요구조건을 완벽히 충족시킨다. 최대 3,700리터의 적재공간, 최대길이 2.36m, 최대 48리터의 스토리지에 8인치 스크린과 다양한 드라이빙 어시스트 기능이 추가된 르노 이지 링크(EASY LINK) 멀티미디어 시스템도 갖추고 있다. 뉴 익스프레스 밴은 르노의 새로운 LCV 전략의 일환이며, 3월말 세부사항이 공개될 예정이다. 간략히 뉴 익스프레스 밴의 특징을 정리해본다. 견고한 이미지, 다이내믹한 디자인 뉴 익스프레스 밴은 르노의 브랜드 코드인 C-자형 LED 라이트 시그니처로 르노의 패밀리라는 것을 증명한다. 동시에 견고하며 다.. 2021. 2. 22. 르노 모터스포츠의 상징 R.S.라인, 2021년 르노 캡처 라인업에 추가한다. 프랑스 자동차 르노가 캡처의 2021년형 모델을 발표했다. 2021년형 캡처에는 이니셜 파리 버전에 더해 다이내믹한 외관을 자랑하는 'R.S. 라인'을 추가했다. 르노의 대표적인 컴팩트 SUV인 캡처에 처음으로 'R.S. 라인'이 등장했다. 모터스포츠 세계에서 영감을 받은 이 버전은 다이내믹한 캐릭터를 더욱 부각시킨다. F1 블레이드와 허니콤 그릴의 프론트 범퍼, 그레이 컬러 리어 에어 디퓨저, 프라이버시 윈도우, 더블 크롬 캐뉼라와 18인치 르 카스텔레 알로이 휠 등 강인한 인상을 주는 액센트를 추가했고, 'R.S. Line' 배지를 트렁크 도어에 당당하게 부착했다. 인테리어의 시그니처는 레드컬러와 그레이 컬러 스티치로 완성한 가죽 스티어링 휠과 레드 엣지 업홀스터리로 한눈에 알 수 있다. 알루미늄 도.. 2021. 2. 16. 르노 대표모델 QM6, 고공행진중인 인기 르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)의 대표 중형 SUV QM6의 스타일 업그레이드 모델 ‘NEW QM6’가 고객들로부터 긍정적 평가를 받으며 인기를 끌고 있다. 지난 11월 6일 출시된 NEW QM6는 작년 출시 모델인THE NEW QM6보다 빠른 판매 실적을 보이고 있다. 지난해 6월 출시된 THE NEW QM6의 경우, 사전계약 포함해 21일간 1,612대가 판매되었고, 올해 11월 6일 판매를 시작한 NEW QM6는 11월 23일까지 18일동안 2,790대 판매로 작년 출시 모델 실적보다 73% 증가된 기록을 세웠다. 특히, 상위 트림인 RE Signature와 프리미에르 라인의 인기가 매우 뜨겁다. 총 계약 중 상위 트림을 선택한 고객은 전체 구매 고객 중 약 44%를 차지했다. 또한 이중에서도.. 2020. 11. 26. 이번엔 스타일 업그레이드, NEW QM6 출시 르노삼성자동차(대표이사 도미닉시뇨라)가 대표 중형 SUV QM6의 스타일 업그레이드 모델 ‘NEW QM6’를 11월 6일 출시했다. 새롭게 선보인 NEW QM6는 지난 2019년 6월 출시한 ‘THE NEW QM6’에 이은 두 번째 업그레이드 모델이다. 지난해에는 국내 유일 LPG SUV인 LPe와 프리미엄 트림 프리미에르(PREMIERE)를 선보이며 파워트레인 및 상품성을 업그레이드한 데 이어, 이번에는 프런트 그릴 중심 외관 디자인을 업그레이드함으로써 페이스리프트를 완성했다. 퀀텀 윙 크롬 라디에이터 그릴 등 감각적 외관 디자인 적용 이번에 출시한 NEW QM6는 퀀텀 윙(Quantum Wing)으로 완성한 크롬 라디에이터 그릴 LED 퓨어 비전(Pure Vision) 헤드램프 Full LED .. 2020. 11. 10. 르노 E-TECH 하이브리드 시리즈 6편 - 르노 메간 하이브리드 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드 르노 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 미래를 준비하고 있다. 르노의 칼럼은 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다. 마지막 6편에서는 르노 메간 플러그인 하이브리드에 대해 살펴본다. 뉴 메간에도 E-TECH 플러그인 하이브리드 버전이 추가된다. 1995년 르노 메간이 출시된 이후 전세계적으로 4세대 르노가 출시된 지금까지 약 7백만대가 판매되었다. 메간은 단순한 하나의 판매 모델이 아니라르노의 상징이 되었다. 뉴 메간 E-TECH 플러그인 하이브리드는.. 2020. 8. 5. 르노의 E-TECH 하이브리드 시리즈 5편 - 르노 캡쳐 하이브리드 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드 르노 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 미래를 준비하고 있다. 르노의 칼럼은 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다.5편에서는 르노 캡처 플러그인 하이브리드에 대해 살펴본다. 뉴 캡처, 전동화의 요구에 응하다 프랑스와 유럽에서 B 세그먼트 SUV 베스트셀러인 캡처는 르노 라인업의 대표 모델이다. 전세계에 판매를 시작한 뉴 캡처는 완전히 새로워진 디자인과 기술력을 바탕으로 이전의 성공의 역사를 이어갈 준비를 하고 있다. E-TECH 플러그인 하이브리드 시.. 2020. 7. 29. 르노의 E-TECH 하이브리드 시리즈 4편 - 르노 클리오 하이브리드 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드 르노 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 미래를 준비하고 있다. 르노의 칼럼은 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다. 4편에서는 르노 클리오 하이브리드에 대해 살펴본다. 모든 사람이 필요로 하는 모든 것을 갖춘 최초의 하이브리드 르노의 100% 전기차외에, 클리오 E-TECH 하이브리드, 뉴 캡쳐 E-TECH 플러그인 하이브리드, 뉴 메간 E-TECH 플러그인 하이브리드까지 하이브리드 엔진은 다양하게 사용된다. 다용도로 사용할 미드레인지 자동차를 전기차.. 2020. 7. 22. 르노의 E-TECH 하이브리드 시리즈 3편 - 모터, 변속기 그리고 엔진 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드 르노 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 미래를 준비하고 있다. 르노의 칼럼은 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다. 3편에서는 르노의 엔진과 모터가 어떻게 전동화 전략으로 이어지는지 살펴본다. 르노 E-TECH 하이브리드, 듀얼 파워로 즐기는 효율성, 응답성, 주행질감 르노 E-TECH 시스템(하이브리드, 플러그하이브리드)은 르노 엔지니어링이 개발하고 관련 특허를 취득했다. 2014년 파리모터쇼에서 공개했던 EOLAB 컨셉트카의 유산을 그대로 물려받았.. 2020. 7. 15. 르노의 E-TECH 하이브리드 시리즈 2편 - 모터스포츠에서 배우다 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드인 르노 그룹 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 미래를 준비하고 있다. 르노의 전동화 전략 칼럼은 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다. 2편에서는 르노가 그동안 모터스포츠를 통해 얻은 기술과 노하우가 어떻게 전동화 전략으로 이어지는지 살펴본다. 레이싱카는 언제 대량생산 모델에 영감을 주게 되는가 모터스포트와 르노의 포뮬러 1 참가는 E-TECH 하이브리드 모터 개발에 있어 핵심이 된다. 레이싱 세계와 일반 양산 자동차를 이어주는 다리는 크게 두가지로 .. 2020. 7. 8. 르노 E-TECH 시리즈 1편 - 플러그인 하이브리드 전략의 중심 프랑스 대중이 사랑하는 브랜드 르노 역시 최근 전세계적인 트렌드인 전동화에 적극 대응하고 있다. 최근 르노는 'E-TECH'로 명명한 플러그인 하이브리드 라인을 출시하며 전동와 그룹의 미래를 준비하고 있다. 르노 E-TECH 시리즈는 6회에 걸쳐 개제할 예정이며, 르노의 'E-TECH' 플러그인 하이브리드가 어떤 전략으로 어떤 부분에 초점을 맟추고 있으며, 어떤 모델에 적용되는지 살펴볼 예정이다. 1편에서는 르노의 전동화 전략에 대한 요약과 도입에 대한 설명을 정리하기로 한다. 르노의 하이브리드의 기준 E-TECH 자동차 산업에서 대두가 되고 있는 부분은 바로 자동차를 움직이게 하는 엔진이다. 연료 소비량을 줄이며 이산화탄소 배출을 줄이고, 갈수록 엄격해지는 규제와 기준들 그리고 소비자들의 새로운 기대치.. 2020. 7. 1. 이전 1 2 다음 728x90 반응형 BIG
