728x90 반응형 BIG 자동차뉴스124 폭스바겐 ID.4 생산 시작, 전기차 전략 가속화 한다 폭스바겐의 전기차 출시 가속화가 속도를 더하고 있다. 츠비카우(Zwickau)에서 폭스바겐 최초의 전기 SUV인 ID.4 시리즈 생산이 진행되고 있으며 월드 프리미어 이벤트는 9월 말 예정되어 있다. 폭스바겐은 e-모빌리티 시장에서 세계 선두에 서고 싶다는 의지를 강조하고 있으며 이를 현실화 하기 위해 폭스바겐 그룹 전체 330억 유로의 투자 중 2024년까지 110억 유로를 폭스바겐 브랜드를 위해 투자가 진행된다. 그리고 폭스바겐은 2025년에는 150만대의 전기차를 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 폭스바겐 브랜드 CEO인 랄프 브랜스테터는, 'ID.4로 폭스바겐은 세계 최대 시장 중 하나인 소형 SUV 세그먼트에 전기차 모델을 추가했다. ID.3에 이어 모듈형 전기차 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 .. 2020. 8. 22. 아우디, 양방향 전기차 충전 기술을 일상화하다 네트워크 안정성을 높이고 전기 충전 비용을 낮추고 기후 보호에 기여하는 것, 이것이 아우디와 헤이거 그룹(독일 홈 에너지관리 네트워크 기업)이 추구하는 것이다. 전기차를 국가의 전력 네트워크에 편입시키는 것은 양방향 충전에 관한 혁신적인 연구 프로젝트의 핵심이 된다. 특히 태양광 발전과 결합할 경우 다양한 이점이 있다. 초과 생산되는 PV 전기는 저장이 가능하고 필요에 따라 꺼내 사용할 수 있기 때문이다. 아우디는 파리 기후협정이 목표를 달성했으며 2050년까지 라인업을 이산화탄소를 배출하지 않는 모델로 구성하는 목표를 가지고 있다. 이를 위해 아우디는 2050년까지 20여개의 전기차를 출시하는 것을 포함해 다양한 전동화 전략을 펼치고 있다. 또한 전기차는 점점 더 광범위한 모빌리티로 진화해 지속가능한 .. 2020. 8. 20. 뉴 포르쉐 카이엔 GTS, V8 사운드트랙과 함께 돌아오다 포르쉐의 GTS는 언제나 특별한 사운드를 내는 것이 포르쉐의 전통이고 바이자흐(Weissach)의 부서에서 뉴 포르쉐 카이엔 GTS 쿠페의 강력한 사운드를 만들어냈다. 특별한 사운드는 옵션으로 선택하는 트윈 브랜치 스포츠 배기시스템을 통해 중앙에 위치한 테일파이프를 통해 들을 수 있다. 스포츠카 제조사인 포르쉐의 전통과 대담함을 포함한 많은 부분들은 사진으로 표현이 가능하다. 그러나 강력한 사운드를 소리로 표현하고 글과 말로 표현하는 것은 오히려 더 어렵다. 뉴 포르쉐 카이엔 GTS 쿠페의 사운드는 분명 스포티하게 들릴 것이다. 개발에 참여한 모든 사람들이 확신하고 있기 때문이다. SUV 엔진 담당 팀의 마르쿠스 시츨러는 중앙의 테일파이프에서 나는 새로 개발된 스포츠 배기 시스템의 소리를, GT 레이싱으.. 2020. 8. 19. 뉴 BMW 545e xDrive, 5시리즈 최고의 플러그인 하이브리드 BMW는 10년간 지속가능성에 대한 계획의 중심으로 전동화 확대를 중심으로 하는 파리 기후협약의 목표를 지켜나가고 있다. 2019년말까지 50만대 이상의 전동화 모델을 판매하고 2021년까지 100만대 수준으로 늘릴 계획을 가지고 있다. BMW 5시리즈는 과거와 미래의 목표를 모두 달성하는데 큰 기여를 하고 있다. 거의 5만대에 가까운 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드는 2019년 BMW 전세계 포트폴리오 중 가장 성공한 전동화 모델이기 때문이다. 5개의 플러그인 하이브리드 모델이 포함된 BMW 5시리즈의 확장성 신형 BMW 5시리즈는 2020년 11월까지 혁신적인 플러그인 하이브리드모델을 2개에서 5개로 늘려 단일 시리즈 중 가장 다양한 PHEV 라인업을 만들었다. 최신 BMW eDrive 기술은 4.. 2020. 8. 18. 포르쉐 뉴 파나메라, 뉘르부르크링 노르트슐레이페 랩타입 신기록 달성 포르쉐는 공식 공개 이전부터 뉴 파나메라의 성능을 점검해왔다. 일부 위장막을 쓴 양산형 모델을 테스트 드라이버인 라르스 케른이 20.832km의 전설적인 뉘르부르크링 노르드슐레이페 전체를 7분29초31이라는 놀라운 기록으로 완주에 성공했다. 뉘르부르크링 서킷의 공식 순위에서는 '이그제큐티브 카' 카테고리의 신기록으로 인정받았다. 신기록을 수립한 드라이버 라스 케른은, '뉴 파나메라의 섀시와 파워트레인의 업그레이드는 세상에서 가장 까다로운 레이스트랙인 이 곳에서 두드러진 활약을 했다. 하첸바흐나 특히 베어그베르크 그리고 케셀헨 구간에서 전기기계식 롤 안정화 시스템의 새로운 셋팅이 일관적이었으며, 울퉁불퉁한 노면에도 불구하고 파나메라는 놀랍도록 안정적이었다. 슈비든커츠에서 파나메라는 횡적 다이내믹스가 향상되.. 2020. 8. 17. 벤틀리의 또다른 라인업, 남자의 향수 세계적인 명품 브랜드인 벤틀리 프라그란스가 '벤틀리 포 맨' 제품군에 새롭게 추가된 '실버레이크(Silverlake)'를선보인다. 개성넘치고 활력 가득한 느낌을 주는 향기가 특징이다. 최고의 품질을 자랑하는 천연 재료로 만들어진 이 활력 넘치는 새로운 향기는 벤틀리가 자동차를 생산하는 것과 같은 엄격한 기준을 만족시킨다. 벤틀리의 새로운 향수인 실버레이크는 유명세를 타고 있는 앤 아요(Ane Ayo)가 개발했고 지속가능하며 자연적인 성분을 중심으로 만들어졌다. 레몬과 페퍼민트 에센스가 어우러져 순수하고 상쾌한 산의 공기를 연상하게 하며 그 향기는 얼음처럼 시원한 느낌을 준다. 향기는 제비꽃 잎에서 느껴지는 푸르르며 촉촉한 대지의 느낌이 드는 핑크페퍼 에센스의 그윽함이 감도는 장엄한 숲에 있는 것과 같은 .. 2020. 8. 16. BMW M3에 투어링 버전이 추가된다 고성능 스포츠카에 아주 넓은 트렁크 공간이 있다는 생각을 해 본적이 있는가? 이런 말도 안되는 질문에 대한 답이 있다. 뉴 BMW M3 세단의 월드 프리미어를 앞두고 M3 제품군에 깜짝 놀랄만한 변화가 감지되고 있다. 뉴 BMW M4 쿠페와 함께 BMW M3 세단이 M3 투어링과 같이 2020년 9월 세계 최초로 공개될 예정이다. BMW M4 컨버터블의 새로운 에디션 역시 내년에 등장할 예정이다. BMW 본사가 있는 뮌헨에서는 지금 놀라운 작업이 진행중이다. 그것은 BMW M3 투어링이 등장해 M3의 라인업을 더욱 넓힐 예정이다. 공간 확보와 투어링 모델이 가진 특성을 결합했는데 이는 이전 BMW M5에서만 즐길 수 있는 것들 이었고, BMW M5는 1992년 2세대와 2007년 4세대 모델의 경우 고성.. 2020. 8. 15. 더! 더! 더! 말이 필요 없다. 더 강력해진 뉴 아우디 S3 20년 전, 아우디가 최초의 S3로 스포티 프리미엄 컴팩트 세그먼트를 개척했다. 20년이 지난 2020년, 아우디는 S3 스포츠백과 S3 세단으로 새로운 세대를 선보이고 있다. 2.0TFSI 엔진은 310PS의 출력과 40.8kg.m의 토크를 내며, 0-100km/h까지는 4.8초 이내의 성능을 낸다. 7단 S트로닉, 지능형 콰트로 드라이브, 댐퍼 제어 S 전용 스포츠 서스펜션은 S3의 파워를 그대로 도로로 전달한다. 인포테인먼트, 어시스트 시스템을 포함한 다양한 기능이 S3를 최첨단 기술로 가득 채운다. 개성 넘치는 디자인과 라이트 테크놀로지 뉴 S3는 첫눈에 다이내믹한 캐릭터를 보여준다. 프론트는 대형 싱글프레임 그릴과 인상적인 에어 인렛, 사이드미러 하우징을 알루미늄으로 강조했다. 숄더라인은 헤드라.. 2020. 8. 14. 푸조 e-208, 체코 보헤미아 에코 에너지 랠리 싹쓰리 우승! 트로피 수집은 계속된다. 푸조의 전기차 e-208이 에코 에너지 랠리 보헤미아를 통해 체코 데뷔를 성공적으로 마쳤다. 얀 노보트니와 페트르 자쿠셰프 2명의 드라이버와 함께한 푸조 CZ팀은 랠리에서 제조사, 전기차, 종합 등 3개 부문에서 우승하며 강렬한 인상을 남겼다. 대체연료를 중심으로하는 랠리는 새로운 기술을 소개하고 이 연료와 기술을 사용하는 자동차의 품질과 성능을 증명하고 대중의 관심을 받는 기회가 된다. 이 랠리는 클래식한 레이스로 볼 수 있지만 특별한 라이센스나 트레이닝 없이 일반인들을 위한 부문도 있다. 에코 에너지 랠리 보헤미아는 전설적인 레이스인 랠리 보헤미아의 이벤트로 3년 연속 진행되고 있다. 올해 레이스는 예년에 비해 경쟁이 치열했다. 30명이 신청한 대회에서 25명이 전기차 부문이었고 16개 참가 브랜드 .. 2020. 8. 13. 마스크 화보를 찍은 메르세데스 벤츠와 슈퍼모델의 특별한 콜라보레이션 덴마크 코펜하겐 패션위크 SS21에서 메르세데스 벤츠는 덴마크 출신 슈퍼모델 헬레나 크리스텐슨과 파트너십을 맺고 코로나19 대유행을 예방하기 위해 마스크 착용의 중요성에 대한 인식을 높이기 위한 특별한 만남을 가졌다. 크리스텐슨은 8월 9일부터 12일까지 4일간 코펜하겐의 명소에서 덴마크의 디자이너들이 새롭게 제작한 5가지 마스크를 착용하고 메르세데스 벤츠의 전기차인 EQ와 화보를 촬영했다. 이 화보 작업을 촬영하며 크리스텐슨은, '메르세데스 벤츠와 함께 이런 사회적으로 중요한 문제에 대한 경각심을 일깨우는 작업을 같이하게 되어 기쁘다. 우리는 개인적으로도 사회적으로도 코로나19의 위험을 최소화하기 위해 마스크를 써야할 책임이 있다'고 마스크 착용에 대한 소신을 밝혔다. 30년이 넘는 시간동안 명품브랜드.. 2020. 8. 12. 2026년 벤틀리 최초의 전기차 출시를 위한 OCTOPUS 프로젝트는? 벤틀리가 희토류 마그넷 e-액슬을 사용하는 전기자동차 아키텍처로부터 완전히 자유로운 전기자동차 파워트레인으로 이동하는 3년간의 연구결과를 발표했다. 이 결과는 지속가능한 럭셔리 모빌리티를 선도하고 2026년 벤틀리 최초의 전기차를 생산하기 위한 기초 자료가 될 것이다. 이 연구 프로젝트는 OCTOTUS(Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions)라는 이름으로 초기 18개월간 진행되었던 고성능 자동차를 위한 전기 드라이브 시스템의 기술적 돌파구를 찾기 위한 조사에서 시작했다. 영국의 선진 전기,전자에 대한 연구를 바탕으로 시작해 결과적으로 전.. 2020. 8. 11. '아이오닉' 현대의 전기차 전용 브랜드로 다시 태어나다 현대자동차가 2021년부터 순차 출시 예정인 전용 전기차의 브랜드 명칭을 아이오닉(IONIQ)으로 정했다고 10일 밝혔다. 현대차가 별도의 전용 전기차 라인업 브랜드를 론칭하는 것은 최근 급성장하고 있는 전기차 시장의 글로벌 리더십을 확보하겠다는 의지의 하나다. 브랜드명 아이오닉은 미래 지향적이면서도 순수한 친환경 기술을 상징하는 기존 아이오닉의 헤리티지를 계승하는 의미를 담고 있다. 아이오닉은 전기적 힘으로 에너지를 만들어 내는 이온(Ion)과 현대차의 독창성을 뜻하는 유니크(Unique)의 조합이다. 아이오닉 브랜드가 추구하는 방향성은 ‘전동화 경험의 진보(Progress electrified for connected living)’다. 전동화 기술에만 관심을 두기보다는 고객에게 새로운 모빌리티 경험.. 2020. 8. 10. 태풍에 물폭탄 먹은 침수차, 어떻게 관리해야 하나? ‘물 폭탄’ 수준의 기록적인 폭우와 태풍까지 예고된다. 제5호 태풍 ‘장미’가 북상하고 있고 전국적으로 더 많은 비가 예상된다. 중부 지방은 최대 500㎜ 이상 내리는 곳도 있을 전망이다. 자동차10년타기시민연합(자동차시민연합)은 폭우에 태풍까지 가혹 조건에서의 안전 운전법 및 태풍과 폭우 피해 관리법을 발표했다. ◇태풍 불면 교통사고 치사율 15% 증가... 사고 원인 1위는 ‘안전운전 의무 불이행’ 장마와 태풍의 만남은 자동차에 가장 위험한 가혹 조건이다. 평소 경험해보지 못한 재해로 교통사고 위험률이 높아진다. 2010년 태풍 ‘곤파스’와 2012년 ‘볼라벤’ 당시 교통사고를 분석한 결과 교통사고 치사율(교통사고 발생 건수 100건당 사망자 수)이 약 15% 증가한 것으로 나타났다. (자료: 한국교.. 2020. 8. 10. 푸조 e-208, 전기차 레이스 우승으로 품질과 성능을 증명하다 푸조의 전기차 e-208을 타고 비톨라스 밀리우스와 아이다스 부비나스는 전기차 레이스 배터리 50kW 부문에서 가장 빠르게 결승점을 통과했다. 리투아니아에서 6회 연속 개최되고 있는 '이그니티스 ON'에서 1위를 차지해 푸조 e-208의 우수한 품질과 성능을 증명했다. 전기차 레이스에는 배터리 용량에 따라 최대용량이 50kWh 이하인 전기차와 50kWh 이상인 전기차로 2개부문으로 22대의 전기차가 참가했다. 50kWh이하 그룹의 참가자들은 300km의 거리를 충전 없이 주행해야 하며, 50kWh 이상 그룹의 참가자들은 500km를 충전 없이 주행해야 한다. 50kWh 이상 그룹에서는 포르쉐 타이칸이 우승했으며, 50kWh 이하 그룹에서는 푸조 e-208이 우승을 차지했다. 기대가 현실이 되다 레이스 시.. 2020. 8. 10. 벤츠 전기차 전략의 중심 고전압 배터리, CATL과 파트너 된다 메르세데스 벤츠와 CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited) 양사는 전략적 파트너십을 진행하고 있으며 메르세데스 벤츠의 포트폴리오를 전동화하는데 가장 중요한 고전압 배터리 기술에 집중할 예정이다. 독일 자동차의 심장인 슈트트가르트의 메르세데스 벤츠는 리튬이온 배터리 선도 업체인 CATL이 공급하는 이산화탄소 배출이 없는 배터리 셀, 모듈 그리고 시스템을 앞세워 벤츠의 '전기차 우선' 전략을 가속화할 것이다. 이번 협약은 메르세데스 벤츠 승용차에 적용하는 배터리 셀 모듈에서 부터 배터리시스템 전 영역에 걸쳐 유명한 혁신적인 기술에 이르기까지 모든 부문을 포함하게 된다. 특히 기존 모듈을 없애고 셀을 배터리에 직접 통합하는 CATL의 셀투팩(Cell to Pa.. 2020. 8. 9. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 9 다음 728x90 반응형 BIG
