728x90 반응형 BIG 포르쉐91153 월드투어 세이프티카, 포르쉐 911 터보 S 포르쉐는 FIA 월드 내구레이스 챔피언십인 WEC에 세이프티카를 지속적으로 공급하고 있다. 3월 말 예정된 2022년 시즌이 시작되는 미국 세브링 서킷에서 포르쉐 911 터보 S를 기반으로 제작된 신형 세이프티카가 처음 선보일 예정이다. 최고출력 479kW(650PS)를 내는 911 터보 S는 0-100km/h는 2.7초면 충분하며 최고 시속은 330km/h에 이른다. FIA WEC 레이스에서 세이프티카로 사용하기 위해 포르쉐는 데이터 트랜스미션 기술, 라이팅 시그널 시스템과 2개의 특별 모니터를 콕핏에 추가했다. 포르쉐의 파트너인 만타이(Manthey)에서 세이프티카 주행과 유지 보수를 책임지는 아담 코트(Adam Kot)는, "세이프티카가 운행 중일 때 루프에 있는 대형 LED가 오렌지 컬러로 깜박인.. 2022. 3. 23. 강렬하고 놀랍다, 포르쉐 마칸 T 포르쉐의 라인업에 새롭게 마칸 T가 추가되었다. 기존 911과 718 모델 외에 특별히 지정된 최초의 4도어 스포츠카다. 'T'라는 글자는 1960년대 이후 포르쉐의 독특한 다이내믹한 드라이빙 방식을 의미하는 것이다. 'Turing '의 약자로, 정밀한 튜닝, 전용 옵션 및 효율적인 엔진 덕분에 특별히 탁월한 주행 경험을 제공하는 모델에게 붙는다. 1968년 포르쉐 911 T의 정신을 그대로 살린 신형 마칸 T는 놀랍도록 다이내믹한 셋업과 경량화, 2리터 터보 엔진, 스포티한 주행 스타일에 이상적인 다양한 기본 옵션들이 특징이다. 이 콘셉트를 더한 마칸 T는 마칸과 마칸 S 사이에 추가되었다. 민첩한 반응을 위한 경량화 마칸 T의 2리터 4기통 터보 엔진은 뛰어난 민첩성과 낮은 무게중심, 콤팩트한 디자인.. 2022. 3. 9. [클래식카 개러지] 포르쉐의 특별한 코드가 가진 의미는? 모든 포르쉐는 공식 명칭과 사내에서 불리는 특별한 이름이 있다. 포르쉐는 2개의 이름이 같을 때도 있고 전혀 다를 때도 있다고 밝혔다. 어떤 꿈들은 너무 긴 이름을 가지고 있었기에 말로 다 표현하기 어려울 때가 있다. 1955년 전세계 자동차 애호가들의 얼굴에 행복한 얼굴을 떠올리게 한 포르쉐 356A 1500 GS Carrera가 바로 그렇다. 시각적으로 그리고 기술적으로도 우아했던 스포츠카는 최고였다. "저기를 봐라, 포르쉐 356A 1500...." 이 멘트가 끝나기도 전에 이미 최고시속 200km/h로 달리며 보는이들의 앞을 지나갔다. 당연히 이름은 복잡해지면 안된다. 포르쉐 356A 1500 GS Carrera 모델은 포르쉐 356을 기반으로 했으며 A 시리즈의 하나였다. 1.5리터 엔진을 장착.. 2022. 2. 25. 더 지능적인 업데이트, 포르쉐 인포테인먼트 시스템 포르쉐가 인포테인먼트 시스템을 더 강력하게 업데이트했다. 911, 카이엔, 파나메라 모델의 최신 6세대 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)에 더 많은 기능들을 추가했다. 최초로 스포티파이를 추가했으며, 인터페이스 디자인 수정, 보이스 파일럿 음성 비서 추가 최적화, 무선 안드로이드 오토, 전기차 충전 중지 플랜에 대한 개선이 포함되어 있다. 최적화된 PCM 유저 인터페이스 포르쉐는 사용자 인터페이스의 기능을 더 쉽게 인식할 수 있도록 했다. 포르쉐는 고객들의 제안을 받아들여 개선을 진행한 것이다. PCM 6.0으로 수정된 사용자 인터페이스 업데이트는 더 선명한 디스플레이는 물론 음성 파일럿 범위를 더 향상시켰다. 통합 음성 비서 기능도 개선되어 다양한 기능을 더 쉽게 이용할 수 있게 되었다. 이 기능.. 2022. 2. 23. 포르쉐가 꿈꾸는 새로운 디지털 플랫폼 세상 포르쉐는 스마트폰으로 가능한 디지털 서비스를 개편하고 여러 가지 애플리케이션의 기능을 통합했다. 'My Porsche' 앱은 자동차와 포르쉐 그리고 고객 중심 인터페이스가 될 것이며, 'My Porsche Essentials, Connect App, Car Connect App 등의 기능들이 포함될 것이다. 앞으로 몇 달간 'Porsche Charge', 'Porsche' 등의 부가서비스 앱들 역시 통합 작업이 진행될 것이다. 모든 서비스와 정보들을 하나의 앱으로 통합시켜 고객들이 더 편하고 쉽게 사용할 수 있게 될 것이고 최신의 사용자 인터페이스를 통해 포르쉐의 디지털 세계에 쉽고 빠르게 접근할 수 있게 된다. 'My Porsche'는 포르쉐 운전자들에게 다양한 기능을 제공할 것이다. 이 앱은 2016.. 2022. 1. 23. 1965년, 포르쉐의 혁신이 만든 벤틸레이티드 디스크 브레이크 양산형 모델을 생산하기 위해 포르쉐 모터스포츠 레이싱 기술을 적용한 기술이 있다. 포르쉐가 1965년 개발한 벤틸레이티드 디스크 브레이크가 바로 그것이다. "브레이크에서 승부가 갈린다" 이런 지혜로운 말은 자동차 레이스에서 언제나 진실처럼 들리지는 않는다. 사실 브레이크는 약하고 빨리 소모되기 때문에 60년 전 레이스에서 우승을 하기 위해서는 비싼 대가를 치를 수 밖에 없었다. 마찰로 인해 브레이크 디스크는 섭씨 500도 이상으로 가열되어 성능이 저하되고 때로는 완전히 고장 날 가능성도 높았다. 우승의 꿈은 말 그대로 물거품이 될 수 있는 것이다. 이 이야기는 포르쉐 엔지니어들이 혁명적인 아이디어를 생각해내기 전까지의 이야기일 뿐이다. 906-8 베르그스파이더(Bergspyder)와 함께한 힐클라임 레이.. 2022. 1. 14. 2021년, 포르쉐가 만든 위대한 여정을 되돌아보다 포르쉐는 2021년 놀라운 이벤트를 만들어왔다. 지난 12개월간 포르쉐가 걸어온 길을 다시 한번 되돌아 본다. 1월 박스터 25주년 기념 스페셜 에디션 2021년이 시작되면서 포르쉐는 '박스터 25주년 기념' 스페셜 에디션을 발표했다. 1,250대만 생산하는 에디션으로, 1933년 디트로이트 모터쇼에서 선보였던 오픈 톱 2인승 모델의 성공을 예상했던 박스터 콘셉트카의 디자인 포인트를 담았다. 박스터의 양산형 모델은 1996년 콘셉트의 변화가 거의 없는 상태로 출시되었으며 현재 4세대까지 진화했고 357,000대를 판매했다. 포르쉐 타이칸 주행거리를 늘리다 타이칸은 타이칸 터보 S, 타이칸 터보, 타이칸 4S를 더하며 라인업을 더욱 탄탄하게 구성했다. 후륜구동 기능을 갖추고 있으며 배터리는 2가지 옵션을 .. 2022. 1. 9. 현실보다 더 현실같은 그란투리스모7 독점 공개! 포르쉐 비전 그란투리스모 포르쉐와 소니 인터랙티브 엔터테인먼트의 자회사인 일본 비디오 게임 제작사 폴리포니 디지털이 게임을 위한 스펙터클한 콘셉트카를 선보인다. '그란투리스모(Gran Turismo)' 게임 시리즈는 2017년부터 포르쉐의 스포츠카를 등장시켰으며, 가장 최근에는 타이칸 터보 S를 출시했다. 이 게임의 7번째 에디션 출시를 앞두고, 포르쉐는 처음으로 순수한 가상세계를 위한 콘셉트카를 개발했다. 포르쉐 비전 그란투리스모(Porsche Vision Gran Turismo)는 포르쉐가 시뮬레이션 게임을 위해 특별히 만든 최초의 콘셉트카다. 2022년 3월 4일 플레이스테이션 4와 플레이스테이션 5용으로 출시될 그란투리스모 7에 독점 출시를 앞두고 있다. 폴리포니 디지털과의 파트너십을 통해 포르쉐는 특별한 시각적 접근 방.. 2021. 12. 16. 사진작가는 포르쉐의 미래를 어떻게 그릴까? 포르쉐는 사진작가 토멕 마콜스키(Tomek Makolski)와 함께 포르쉐의 전기차가 미래를 어떤 모습으로 만들어 갈 것인지에 대한 주제로 아주 흥미로운 장면들을 만들어 냈다. 토멕은 실제 크기의 레고 911 GT3로 밤 시간대에 바르샤바 거리를 달리는 모습이 담긴 초현실적 사진으로 유명해지면서 2018년 자동차 커뮤니티에 이름이 알려지기 시작했다. 그로부터 2년 후, 레고 911 RSR을 두바이의 황량하고 태양이 내려 쬐는 사막에서 놀라운 작품을 선보였으며, 기존의 상식과 기대치를 깨어버리는 그는 또 하나의 초현실적이고 아름다운 시리즈를 만들어 냈다. 마콜스키가 전기차 타이칸을 어떤 모습으로 그려낼 지 궁금했던 포르쉐는 그에게 상상력을 마음껏 사용할 수 있는 공간을 제공했다. 그는 엄청난 작업을 했으며.. 2021. 12. 12. 포르쉐를 빛낸 역대급 아트카 시리즈, 2편 사이키델릭 록스타 356에서부터 멋진 꽃무늬를 자랑하는 타이칸까지, 포르쉐가 가장 사랑하는 포르쉐 아트카들을 모았다. 꿈을 현실로 만들어 낸 재능이 넘치는 창조자들에게 경의를 표한다. 포르쉐는 궁극의 캔버스인가? 이제부터 등장할 혁신적인 아티스트들은 확실하게 그렇다고 볼 수 있다. 968 L'ART 출시 이후 타이칸 2대와 356 시리즈, 다양한 9111 시리즈에 이르는 아트카들 중 최고의 예술성을 자랑하는 모델을 살펴보고, 단순히 예술작품을 만드는 것이 단순히 페인트를 칠하는 것이 아니라는 것을 느끼게 될 것이다. Janis Joplin’s 356 C by Dave Richards 록음악의 전설 재니스 조플린(Janis Jolpin)은 "내 친구들 모두 포르쉐를 운전해"라고 노래를 불렀지만, 실제 그녀.. 2021. 12. 10. 포르쉐를 빛낸 역대급 아트카 시리즈 1편 사이키델릭 록스타 356에서부터 멋진 꽃무늬를 자랑하는 타이칸까지, 포르쉐가 가장 사랑하는 포르쉐 아트카들을 모았다. 꿈을 현실로 만들어 낸 재능이 넘치는 창조자들에게 경의를 표한다. 포르쉐는 궁극의 캔버스인가? 이제부터 등장할 혁신적인 아티스트들은 확실하게 그렇다고 볼 수 있다. 968 L'ART 출시 이후 타이칸 2대와 356 시리즈, 다양한 9111 시리즈에 이르는 아트카들 중 최고의 예술성을 자랑하는 모델을 살펴보고, 단순히 예술작품을 만드는 것이 단순히 페인트를 칠하는 것이 아니라는 것을 느끼게 될 것이다. 968 L’ART by L’Art de L’Automobile 자동차와 패션의 관계를 예술적으로 표현한 이 아트카는 L'Art de L'Automobile's의 설립자인 아서 카(Arthur.. 2021. 12. 3. [클래식카 개러지] 포르쉐 356, 로마로 가는 길 포르쉐 커스터머 레이싱의 과거와 현재가 이탈리아 로마에서 랑데부할 예정이다. 마크 리브(Mark Lieb)는 포르쉐 356의 가장 중요한 레이싱 버전 중 하나를 직접 운전할 예정이며, 헐버트 린지(Herbert Linge)는 전설의 탄생지를 다시 찾는다. 피아짤레 주세페 가리발디 마크 리브(Piazzale Giuseppe Garibaldi. Marc Lieb)는 뜨거운 에스프레소 한 잔을 마시며 커피를 음미하고 그 순간을 즐긴다. 그 앞에서 영원한 도시는 빛나는 새벽빛을 온몸으로 받아낸다. 그는 로마에 처음 오지만 혼자가 아니다. 그의 옆에는 이미 주행거리 500,000km를 훌쩍 넘긴 포르쉐 356 A 1600 GS Carrera GT가 아름다운 라인을 마음껏 뽐내고 있다. 자동차 레이스 세계에서는 이.. 2021. 10. 8. 레이싱에서 얻는 모든것은 그대로 고객이 느끼게 하는 포르쉐 레이싱 랩 포르쉐 미션 R(Mission R)은 모든 모터스포츠용 레이싱 카의 전기차를 위한 첫 번째 단계에 있는 모델이다. 포르쉐가 소유한 모터스포츠 플랫폼의 전기차를 개발하는 것은 지속가능한 모터스포츠의 미래를 위해 시작하는 또 하나의 논리적인 단계라고 할 수 있다. 포르쉐는 커스터머 모터스포츠 분야에서 가장 성공한 브랜드다. 그들이 이룩한 숫자들이 이것을 증명하고 있다. 전 세계적으로 30개의 원메이크 컵과 약 500명의 참가자들, 4,400대 이상의 911 기반 레이싱카들이 생산되었다. 결과적으로 911 컵은 오늘날 세계에서 가장 많이 판매되는 레이싱카라고 할 수 있다. 카레라 컵은 독일에서만 31년째 진행 중이며, 현재 재능이 넘치는 젊은 드라이버들을 위한 13개 지역 지원 프로그램을 운영하고 있다. 그러.. 2021. 9. 26. 가장 강력한 로드카, 포르쉐 911 GT3 뉴 포르쉐 911 GT3, 포르쉐의 가장 강력한 유전자들이 결합되어 훨씬 더 강한 무엇인가를 만들어 낸다. 모터스포츠의 전설인 월터 뢰를(Walter Röhrl)과 요르그 베르그마이스터(Jörg Bergmeister)는 최고의 레이서로서 전문가적인 분석을 더했다. 월터 뢰를의 마음속에 있는 가장 극적인 순간은 20년도 더 된 스릴 넘치던 장면이었다. 모터스포츠의 전설인 그는, "우리는 시리즈 생산 자동차가 노르트슐라이페에 8분이 안 되는 랩타임을 기록할 수 있을 것이라고는 전혀 생각하지 못했다."라고 당시를 회상했다. 1999년, 최초의 포르쉐 911 GT3가 그 기록을 달성했다. 2번을 챔피언에 오른 랠리 드라이버가 뉘르부르크링에서 스티어링 휠을 잡았기 때문만은 아니다. 20.6km를 주행한 후 타이머.. 2021. 9. 21. 오직 서킷을 위한 특별한 포르쉐 911 GT2 RS Clubsport 25 포르쉐 모터스포츠가 파격적인 스페셜 에디션 모델로 만타이-레이싱(Manthey-Racing Gmbh)의 25주년을 기념했다. 생산량이 30대에 불과한 911 GT2 RS 클럽스포츠 25는 포르쉐와 만타이가 트랙데이와 서킷 레이싱을 위해 특별히 디자인하고 개발한 모델이다. 2018년 공개된 포르쉐 935와 같은 700PS의 출력을 내는 3.8리터 수평대향 6기통 트윈 터보 엔진을 장착한 911 GT2 RS 클럽스포츠를 베이스로 한 스페셜 에디션은 7단 PDK를 연결해 모든 파워를 후륜으로 밀어 보낸다. 911 GT2 클럽스포츠 25의 독특한 디자인은 친숙하며 동시에 미래의 포르쉐 레이싱카 요소들을 품고 있다. 기술과 에어로다이내믹스 측면에서 이 모델은 911세대 중 두 세대 간의 간격을 메울 정도다. GT.. 2021. 8. 24. 이전 1 2 3 4 다음 728x90 반응형 BIG
