728x90 반응형 BIG 포르쉐91153 포르쉐 타르가의 모든 것, 클래식의 재창조 포르쉐 타르가의 등장은 기존의 오픈에어링을 즐기는 방식의 것과는 다른 새로운 형태의 즐거움을 느낄 수 있게 했다. 그리고 쿠페형 포르쉐를 운전하는 것과 또 다른 방식의 즐거움을 주었으며 이후의 911이나 914 카레나 그리고 카레라 GT와도 차별되는 특별한 경험을 줄 것이 분명하다. 타르가 프롤리오(Targa Florio)의 이름을 따다 포르쉐는 완전히 새로운 방식으로 미국 시장에서 오픈톱 자동차에 강화되는 안전규정에 대응하며, 안전을 우려해 카브리올레 모델에 대한 판매 금지 요청에 대응했다. 모델명을 정할 때 포르쉐는 모터스포츠에서 영감을 많이 받았는데, 이 모델의 이름은 1950년대 중반부터 성공적인 레이스를 펼친 이탈리아 시칠리아의 로드레이스 트랙인 타르가 플로리오에서 따왔다. 모델명을 '911 플.. 2020. 6. 4. 포르쉐 공장에서 70년간 계속된 특별한 이벤트는? 지금으로부터 70년 전인 1950년 5월 26일, 주펜하우젠 공장에서 생산된 최초의 신형 포르쉐 자동차가 새로운 주인에게 인도되기 시작하며 포르쉐의 성공 스토리가 시작되었다. 오늘날, 고객들은 주문한 자동차를 인수받으러 갈 때 그 브랜드의 뿌리에 최대한 가까이 다가오고 있다. 기념비적인 올해, 처음 생산하는 타이칸이 슈트트가르트-주펜하우젠 공장에서 고객에게 인도되었다. 공장에서 차량을 인도하는 역사는 모두 제1공장의 야외에서 시작되었다. 1950년 5월 26일 주문번호 5001번의 피쉬 실버 컬러의 포르쉐 356 모델을 Dr.오토마 돔닉( Ottomar Domnick)이 자신의 스포츠카를 이곳에서 인도 받으며 이 전통이 시작되었다. 이 신경과와 정신과 전문의는 독일 최초의 고객이 되는 꿈을 실현했다. 돔.. 2020. 5. 22. 포르쉐, 'Porsche Track Precision' 앱 기능 업그레이드 포르쉐를 위한 이 특별한 애플리케이션은 스마트폰에서 사용 가능하다. 새로운 3.2 버전으로 업그레이드된 이 'Porsche Track Precision'앱에서는 사전 프로그래밍된 레이스 트랙 100개를 추가해 전체 300개 이상의 국제 레이스 서킷에서 사용이 가능하며 개인의 기록을 저장하는 기능이 추후 추가될 예정이다. 서킷 트레이닝을 위한 이 애플리케이션은 현재 모든 포르쉐 911과 718에서 사용이 가능하다. 트랙 주행시 데이터 분석은 모터스포츠의 근본이며 모든 승패를 결정하는 중요한 요인이다. 포르쉐 운전자들이 이 앱을 사용해 서킷을 주행하면 실력이 향상되는 것은 물론이고 주행이력을 체계적으로 저장하는 것이 가능하다 - Jörg Bergmeister, Porsche brand ambassador -.. 2020. 5. 13. 포르쉐 911, 7단 수동 변속기 추가한다 포르쉐 911 카레라S와 4S 모델에 추가 비용없이 7단 수동변속기를 선택할 수 있게 된다. 유럽시장부터 옵션이 가능하며 기본사양인 8단 PDK 변속기에 대한 꽤 좋은 대안이 될 것으로 예측된다. 7단 수동변속기는 스포츠 크로노 패키지와 결합되어 있으며, 기어를 직접 바꾸는 것을 더 좋아하는 스포티한 운전자들에게는 희소식이다. 연식변경을 통한 업그레이드로 이전에 없던 다양한 사양이 911 카레라 시리즈에 적용된다. 특히 파나메라나 카이엔에서 사용하고 있는 포르쉐 이노드라이브(InnoDrive)를 옵션으로 추가해 프론트 액슬의 스마트 리프트 기능을 사용할 수 있게 되었다. 순수한 드라이빙을 즐기는 운전자를 위한 7단 수동변속기와 스포츠 크로노 패키지 포르쉐 911 카레라 S 및 4S에 7단 수동변속기는 스.. 2020. 5. 3. 포르쉐 북미법인, 코로나-19 극복을 위한 자선 경매로 100만 달러 기부 지난 7일간의 입찰 기간동안 32명이 참가해 RM 소더비가 온라인으로 진행한 마지막 911(991) 시리즈는 50만달러에 최종 낙찰되었다. 여기에 포르쉐 북미법인이 낙찰 가격만큼 더해 총 100만달러를 기부하기로결정했으며, 미국의 코로나-19 구제 사업을 위해 세금과 수수료를 제한 나머지를 유나이티드 웨이 월드와이드에 기부할 것이라고 밝혔다. 경매 프로젝트에 대한 자세한 내용은 아래 포스트를 참조하기 바란다. 코로나 극복을 위한 포르쉐의 911의 특별한 경매 [BY 모빌리티 그라운드] 포르쉐 북미 법인인 포르쉐 노스 아메리카는 4월 15일부터 2일까지, RM 소더비와... m.post.naver.com 낙찰자는 포르쉐 북미법인의 대표인 클라우드 젤머가 주최하는 특별 행사에서 911 스피드스터를 인수하게 .. 2020. 4. 25. 코로나 극복을 위한 포르쉐의 911의 특별한 경매 포르쉐 북미 법인인 포르쉐 노스 아메리카는 4월 15일부터 2일까지, RM 소더비와 함께 아주 특별한 자선 경매를 진행한다고 밝혔다. 세금과 수수료를 제외한 모든 수익금은 유나이티드 웨이 월드와이드의 코로나-19 대응을 위한 기금으로 기부되며, 이 자선경매의 낙찰자는 슈투트가르트의 포르쉐 공장에서 생산되는 991의 마지막 버전의 특별한 911을 받게 된다. 미국에서 1주일간 열리는 이 경매는 코로나-19로 인한 사회적 거리두기의 지침을 준수하기 위해 RM 소더비의 온라인 경매사이트를 통해 진행된다. 우리는 모두 현재 상황과 지역사회에서 가장 위험에 처한 사람들에게 미치는 즉각적인 영향들을 잘 알고 있다. 그리고 유나이티드 웨이가 이 위기 상황에 대응하는 방법이 매우 인상적이었으며, 우리가 도움이 될 수 .. 2020. 4. 24. 포르쉐 타이칸, 럭서리와 퍼포먼스 부문에서 '올해의 차' 또 한번 2관왕 수상 올해 세계 올해의 차 2020 (WCOTY-World Car of the Year Awards 2020) 시상식에서 포르쉐 타이칸이 2개 부문에서 트로피를 품에 안았다. 럭셔리 부문(World Luxury Car)과 퍼포먼스 부분(World Performance Car of the Year)에서 동시 수상하는 영광을 누렸다. 특히 퍼포먼스 부문에서는 911과 718 스파이더/카이맨 GT4의 트리플 히어로에 이은 수상이며, 전기 스포츠카로 럭셔리 부문에서 수상한 것 또한 올해 가장 특별한 것이다. 포르쉐의 마이클 스타이너 이사는 수상 소감으로, "퍼포먼스 부문과 럭셔리 부문에서 2개의 올해의 차에 선정된 것은 포르쉐가 타이칸을 개발할 당시부터 생각하며 받고 싶었던 것이다. 포르쉐는 운전자를 위한 퍼포먼스를.. 2020. 4. 14. 멈추지 않는 기술의 진화! 포르쉐 911 터보 "터보"라는 말은 원래 야수와 같은 힘의 상징이었다. 오늘날에는 터보차저엔진이 연비와 부드러움의 상징이 되었지만 말이다. 터보차저는 달팽이 껍데기처럼 생겼지만, 엔진의 성능을 상상할 수 없을 정도로 빠르게 향상시킨다. 1970년대 초기부터, 포르쉐는 터보차저를 성능 향상을 위한 수단으로 사용하는데 절대적인 믿음을 가지고 있었다. 1972년 이 기술은 모터스포츠 세계에서 시험을 했고, 917/10의 승리를 통해 그 성능을 증명했다. 911 터보는 최초로 260마력을 낼 수 있도록 개발되었고, 포르쉐는 마침내 고성능 스포츠카를 생산하는 제조사그룹에 합류할 수 있게 되었다. 원래, 포르쉐는 내부적으로 930 시리즈를 모터스포츠 참가를 위한 인증을 위해 500대만 생산하려고 했었다. 그러나 특유의 대형 리어스포.. 2020. 3. 12. 이전 1 2 3 4 다음 728x90 반응형 BIG
