728x90 반응형 BIG 하이퍼카32 부가티가 만든 질레트 면도기 스페셜 에디션 프리미엄 혁신을 거듭하는 글로벌 면도기 제조사 질레트(Gillette)가 세계 최고의 하이퍼 스포츠카 브랜드 부가티(Bugatti)와 면도기에 열선이 내장된 스페셜 에디션 제품을 출시하기 위한 새로운 파트너십을 체결했다. 질레트 랩스(Gillette Labs)/부가티의 스페셜 에디션인 이 열선 내장 면도기는 자동차 엔지니어링과 디자인의 최첨단 기술과 럭셔리한 그루밍을 자랑하는 두 혁신적인 브랜드의 힘을 모아 지금까지 없던 새로운 면도를 하는 경험을 만들어 낼 것이다. 부가티의 품질, 정밀도 그리고 성능에 대한 철학은 집에서 뜨거운 수건과 피부에 닿는 감각과 면도하는 경험을 완전히 새롭게 선사하는 열선 내장 스페셜 에디션을 통해 실현되었다. P&G 그루밍의 CEO 게리 쿰베(Gray Coombe)는, "우.. 2021. 10. 5. 포르쉐가 만든 부가티-리막 연합이 만들어갈 새로운 전기 하이퍼카의 시대 포르쉐와 리막(Rimac)은 부가티를 합병하는 조인트 벤처를 설립하는 것에 합의했다. 올리버 블루메(Oliver Blume)과 메이트 리막(Mate Rimac)은 계약서에 서명하고 새로운 하이퍼카 제조사 부가티-리막의 시대가 열렸다는 것을 알렸다. 이 조인트 벤처는 크로아티아 자그레브에 본사를 두고 2021년 4분기 설립을 목표로 한다. 그리고 몇몇 국가에서 사전 승인을 받아야 하는 절차를 거쳐야 한다. 리막은 부가티-리막 조인트 벤처의 55%의 지분을 보유하게 되고 포르쉐는 45%의 지분을 보유하게 된다. 그리고 포르쉐는 리막의 지분 24%를 이미 소유하고 있다. 부가티는 현재 소유주인 폭스바겐에 의해 조인트 벤처에 편입된 다음 주식을 포르쉐로 양도한다. 부가티-리막은 두 개의 강력한 브랜드 DNA를 .. 2021. 7. 12. [한국엔 없지만] 전기 하이퍼카 시장의 폭풍이 시작된다, 리막 네베라 - 2편 전기 하이퍼카 리막 네베라 1편을 확인하지 못한 독자는 먼저 아래 링크에서 1편 확인 바랍니다. [한국엔 없지만] 전기 하이퍼카의 절대자, 리막 네베라 - 1편 2021년 6월 1일, 하이퍼카 제조사이자 전기 기술 전문가인 리막 오토모빌리(Rimac Automobili)는 C_Two... blog.naver.com 따라올 수 없는 속도가 야망을 말한다 0-100km/h는 불과 1.85초, 최고속도는 412km/h를 내는 네베라는 하이퍼카 퍼포먼스의 성능의 기준을 완전히 새롭게 쓰고 있다. 정지상태에서 161km/h까지 도달하는데는 불과 4.3초면 충분하며, 가속페달에서 발을 떼지 않으면 300km/h에 도달하는데 까지는 9.3초가 걸린다. 이 수치는 초기 세웠던 기준에서 2.5초 단축시킨 것이다. 그리고.. 2021. 7. 12. 뉴 푸조 9X8 하이퍼카, 레이싱을 위해 태어나다 푸조는 2022년 FIA WEC에서 데뷔할 예정인 최신 세대의 하이퍼카 챌린저인 신형 9X8을 선보였다. 4륜구동 트랜스미션을 통해 구동되는 하이브리드 파워 유닛에 의해 구동되는 이 초고효율 프로토타입은 도로 주행 및 레이싱 카 모두에 적용 가능한 푸조의 네오 퍼포먼스 전략과 완벽하게 맞아 떨어지며 퍼포먼스를 보장한다. 푸조 스포츠의 엔지니어링 팀과 푸조 디자인의 협력으로, 9X8은 흐르는듯한 라인과 사라진 리어 윙에 강력해진 푸조 아이덴티티를 더해 모터 레이싱의 새로운 시대를 예고하고 있다. 푸조가 패키징한 혁신적인 기술 솔루션과 고양이의 움직임을 닮은 듯한 자세는 누가 봐도 푸조스럽다. 푸조의 최신형 내구레이스 머신인 푸조 9X8은 1992년과 1993년 르망24시간 레이스 우승을 했던 푸조 905와.. 2021. 7. 11. 애스턴마틴 발키리 AMR Pro, 양산형을 뛰어넘는 하이퍼카 2021년 6월 28일, 영국 게이돈에 애스턴마틴의 혁신적인 로드카 발키리(Valkyrie)가 처음 등장했다. 혁신적인 진화를 거듭하고 있는 신형 발키리 AMR Pro는 르망 24시간 내구레이스 우승을 목표로 설계된 자동차를 베이스로 레이싱 규정이나 도로 주행에 제약되지 않는 선에서 극한의 성능을 경험할 수 있게 하는 머신이라 할 수 있다. 2019년 애스턴마틴, 아드리안 뉴웨이, 레드불 어드밴스드 테크놀로지(RBAT)와 엔지니어링 파트너 멀티매틱(Multimatic)이 새로운 하이퍼카 클래스의 르망 24시간 내구레이스 우승을 목표로 애스턴마틴 발키리 레이싱카 설계를 시작했다. 시대를 뛰어넘는 첨단 디자인은 급진적인 신형 발키리 AMR Pro의 기본이 되었다. 2018년 제네바 모터쇼에서 처음 소개된 컨.. 2021. 7. 7. 오직 사막에서만 볼 수 있다? 부가티 시론 스포츠 스페셜 에디션 지리적으로 아라비아만의 중앙에 위치한 사우디아라비아는 이웃국가들처럼 럭셔리한 곳이며 부가티의 럭셔리한 앰블럼은 중동과 같은 의미로 사용되기도 한다. 이 지역의 부가티 애호가들은 시론 스포츠의 스페셜 에디션을 만나게 되며 프랑스 명품에 한걸음 더 다가갔다. 부가티 시론 스포츠 'Les Legendes du Ciel' 스폐셜 에디션은 사우디아라비아에서 개최된 첫번째 시론 퍼 스포츠 드라이브 이벤트에 초청된 극소수의 VIP 그룹에게 공식 공개되었다. 이 스폐셜 에디션은 부가티 역사에서 중요했던 프랑스의 조종사들에 대한 오마주를 의미한다. 이 하이퍼스포츠카는 사우디아라비에의 수도 리야드에서 비공개 이벤트를 진행하고, 제다의 로얄그린스 골프&컨트리클럽에서 초청된 극소수의 고객들에게 일대일 비공개 이벤트를 진행했다.. 2021. 5. 12. 부가티 볼리드, 국제자동차페스티벌이 선정한 "2021 가장 아름다운 올해의 하이퍼카" 프랑스 명품 브랜드 부가티는 지난 가을 가장 익스트림한 슈퍼카 부가티 볼리드(Bolide)를 발표했다. 볼리드는 지금 세계에서 가장 아름다운 하이퍼카에 선정되었다. 프랑스 파리에서 개최된 '국제자동차페스티벌(Festival Automobile International)'에서 '2021 가장 아름다운 하이퍼카'에 뽑힌 것이다. 전문 심사위원들은 4개의 후보 중 부가티 볼리드의 손을 들어주었다. 올해 36회를 맞이하는 국제자동차페스티벌은 아름다움, 심미, 형태 그리고 디자인에 따라 다양한 카테고리의 자동차를 선정한다. 외부 전문 심사위원단은 건축가 쟝 미쉘 빌모트와 다쏘시스템즈의 디자인경험 부사장인 앤 아센시오가 위원장을 맡았으며 14명의 심사위원으로 구성되었다. 이들은 15개 카테고리에서 각각 우승자를 선.. 2021. 1. 28. 부가티 울트라하이퍼카 볼리드(BOLIDE) 실제 모습 공개 비교할 수 없을 만큼 빠르고, 가벼우며, 성능은 극한이다. 몇주 전 부가티 볼리드를 선보이면서, 이 프랑스 명품 브랜드는 다시 한번 자신의 한계를 뛰어 넘었다. 부가티는 지금까지 이렇게 특별한 모델을 디자인 한 적이 없었다. 오직 레이스 트랙에만 집중한 모델을 디자인했기 때문이다. 부가티 볼리드는 실험적 디자인 스터디와 기술적 전문성을 전달하는 역할을 하는 특별한 모델이다. 디자이너들과 엔지니어들은 가상 테스트는 물론 실제 테스트 모두 신뢰할 수 있는 것으로 증명된 새로운 소재와 생산 프로세스를 사용해 1년도 안되는 짧은 시간 내에 실제 주행이 가능한 컨셉트카를 개발하고 제작해냈다. 이들은 가상 공간에서 최대 부하, 가속 시간, 랩타임 등을 시뮬레이션 했다. 부가티 대표인 스테판 윙켈만은, "110년 이.. 2021. 1. 9. 73억, 단 3대의 울트라 하이퍼포먼스 하이퍼카, 파가니 와이라 트리콜로레 에디션 이탈리아 슈퍼카 제조사 파가니는 프레체 트리콜로리 곡예비행단의 60주년을 맞이해 파가니 와이라 트리콜로레 에디션을 선보인다. 이탈리아 공군의 곡예비행팀에 대한 헌정으로 단 3대만 생산될 예정이다. 3 13 곡예 비행단은 1961년 3월 1일 리볼토 군사기지에서 창설된 이탈리아 공군부대로, 국립 곡예비행단 또는 프레체 트리콜로리로 더 잘 알려져 있으며 그 뿌리는 1920년대까지 거슬러 올라간다. 10대의 아에르마끼 MB-339A P.A.N 항공기로 9대는 편대 비행을, 1대는 솔로 비행을 하는 프레체 트리콜로리는 전세계에서 가장 유명한 곡예비행단 중 하나다. 그들은 최고의 파일럿만이 구사할 수 있는 기술을 보여주며 반세기 이상 전세계의 팬들을 매료시켜왔다.10대가 펼치는 곡예비행은 완벽함, 규율, 최고의 .. 2021. 1. 3. 루이스 해밀턴과 메르세데스 AMG 프로젝트 ONE의 새로운 캠페인 7번이나 포뮬러 1 세계 챔피언이 된 루이스 해밀턴은 시즌 후 무엇을 할까? 물론 포뮬러 1에 대한 열정은 그대로일 것이며 메르세데스 AMG project ONE 하이퍼카 프로토타입 테스트를 하게 될 것이다. 새로 시작하는 마케팅 켐페인 "After Work"에서 루이스 해밀턴은 프로젝트의 현재 상황을 테스트하고 프로토타입의 최종 개발 단계에 이르기까지 그의 모든 노하우를 쏟을 것이다. 그 이유는 2021년부터 메르세데스 AMG가 전기를 사용할 것이기 때문이다. 2인승 슈퍼스포츠카는 동일한 비율로 레이스트랙과 일반 도로에까지 모두 최신 포뮬러 1 하이브리드 기술을 사용하게 될 것이다. 메르세데스AMG project ONE 프로토타입 테스트에 참가한 루이스 해밀턴은, "포뮬러 1엔진을 장착한 하이퍼카가 나.. 2020. 12. 25. 우승을 위해 포르쉐가 하이퍼카를 선택했다. LMDh 프로토타입 개발 승인 완료! 포르쉐의 이사회가 LMDh 프로토타입 개발에 그린라이트를 환하게 밝혔다. 오랜 기간 진행된 평가 과정을 거쳐 포르쉐 모터스포츠는 대회 규정에 따라 프로토타입을 제작할 수 있게 되었다. 2023년부터 포르쉐 LMDh는 FIA WEC(World Endurance Championship)와 북미 IMSA WeatherTech SportsCar Championship을 정복하는 것을 목표로 하고 있다. 두 대회 모두 포르쉐에게는 중요한 대회다. ACO/WEC와 IMSA 모두 하이브리드 프로토타입을 사용할 수 있는 새로운 클래스를 만들었으며, 이 대회에 사용할 레이싱카는 약 1,000kg의 중량을 가지며 출력은 500kW(680hp)로 제한하는 하이브리드 시스템으로 규정했다. LMDh 프로토타입의 그래픽스 20년.. 2020. 12. 21. [포르쉐 비공개 컨셉트카 시리즈 - 2편] 포르쉐 하이퍼카 컨셉트카 포르쉐는 처음으로 지난 2005년부터 2019년까지 비밀리에 보관해 오던 컨셉트카 디자인을 "Porsche Unseen"이라는 이름으로 공개했다. 여기에는 포르쉐가 그동안 공개하지 않았던 15대의 컨셉트카가 담겨있는데, 포르쉐가 최초의 도면부터 양산차 제작을 위한 모델 도면까지 모든 디자인 프로세스에 대한 인사이트를 담겨있다. 포르쉐 올리버 블룸 이사장은, "전세계의 포르쉐 팬들은 포르쉐의 시대를 초월한 혁신적인 디자인을 좋아한다. 비전을 담은 컨셉트 연구는 이런 결과를 만드는 기초가 된다. 미래 포르쉐 디자인에 대한 아이디어 플을 제공하며 포르쉐의 전통과 시대를 뒤흔드는 미래의 기술을 결합하기 때문이다."라고 밝혔다. 이전에 발표되지 않았던 디자인에 대해서는 포르쉐 뉴스름을 통해 독점적으로 기사화하고 .. 2020. 11. 26. 메르세데스 AMG 프로젝트 원(ONE): 담금질을 더하다 마지막 동력 유닛을 장착한 몇몇 프로토타입들이 아펠터바흐에서 다이내믹 테스트를 진행중이다. 메르세데스 AMG 프로젝트 원(ONE) 하이퍼카 개발은 새로운 단계로 접어들며 양산에 더욱 가까워지고 있다. 몇몇 프로토타입들이 임멘딩겐의 AMG 자체 테스트 트랙과 테크니컬 센터에서 담금질을 진행중이다. 테스트는 트랙 주행에 더욱 집중하고 있으며 프로젝트 리더들은 처음으로 전체 출력 735kW(1000hp) 이상의 전동화 된 고도의 복잡한 하이브리드 파워 유닛에 대한 테스트를 승인했다. 다이내믹 테스트 프로그램 및 주행성 개선 작업과 함께 액티브 에어로 다이내믹스에도 집중하고 있다. 프론트 펜더의 공기 배출구, 대형 리어 에어로포일과 같은 다양한 부품간 복잡한 역학관계는 자동차의 횡방향 운동성능을 개선하기 위한 .. 2020. 8. 24. 부가티 시론의 드라이빙 테크닉을 배우다 앤디 월래스(Andy Wallace)처럼 부가티 시론(Chiron)을 운전하는데 많은 시간을 쓰는 사람은 없을 것이다. 지난 몇년간 이 영국인과 부가티는 프랑스 몰스하임 출신의 부가티 시론을 150,000km이상 주행해왔다. 그는 진정한 프로이며, 2011년부터 부가티를 테스트했으며, 고객들을 물리학의 한계로 몰아 넣고 있다. 앤디 월래스는 레이싱 드라이버로 30년 이상의 경력을 가지고 있다. 그는 르망 24시간 내구레이스와 데이토나 24시간 내구레이스에 모두 21회 출전해 르망 24시간 내구레이스 클래식 부문에서 1회, 데이토나에서는 3번 우승을 차지하기도 했다. 2019년 여름, 앤디는 그가 스피드를 사랑하는 사람이라는 것을 환상적인 장면과 함께 증명했다. 그는 부가티 시론 슈퍼 스포트 300+를 타.. 2020. 5. 8. 부가티 시론 트루비옹, 최고의 하이퍼 워치 이 엄청난 프로젝트는 부가티의 아이콘인 W16 엔진을 럭셔리 시계로 표현할 수 있는 방법이 있는지에 대해 부가티와 제이콥앤컴퍼니(Jacob & Co.)가 아이디어를 나누면서 시작되었다. 자동차와 시계는 언제나 떼어낼 수 없는 관계이며, 많은 자동차 애호가들도 시계에 대해 많은 관심과 애정이 있다. 자동차와 시계 모두, 아름다움과 퍼포먼스를 독창적인 방법을 통해 보여주고 있으며, 최고의 기계적 정밀도와 완성도를 요구한다. 그러나 시계의 무브먼트는 지금까지 고성능 자동차 엔진의 움직임, 에너지, 짜릿한 느낌을 표현하는는 것이 상당히 어려웠다. 그렇기에 이 프로젝트 자체가 무모할 수도 있는 도전이었다. 부가티 시론을 기념하는 시계 1년간의 개발 끝에 제이콥앤컴퍼니는 부가티 시론과 시론의 심장인 W16 엔진을 .. 2020. 4. 27. 이전 1 2 3 다음 728x90 반응형 BIG
