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전기차54

이번에는 '전기차 충전 인프라'다, EV 트렌드 코리아 2023 사전등록하고 직접 확인해보자 전기차 누적 등록대수가 100만 대가 넘어가고 있으며, 거의 모든 브랜드들은 신차를 앞다투어 전기차 전용 모델 또는 전기차를 라인업에 추가해 발표하고 있다. 그리고 전기차와 관련된 주변 산업 및 인프라에 대한 관심도 높아지고 있는 추세다. 특히 전기차 등록대수 증가와 함께 부족한 전기차 충전 인프라에 대한 요구와 선도적인 혁신 기술을 앞세운 전기차 충전 플랫폼 기업들도 계속 나오고 있다. 또, 퍼스널 모빌리티와 항공 모빌리티인 UAM에 이르기까지 e-모빌리티의 영역도 확대되어 가고 있다. 하지만 이렇게 다양해지는 e-모빌리티 영역과 기술들이 어떻게 변해가고 있는지 확인할 수 있는 기회가 많지 않은 것도 사실이다. 1. EV 트렌드 코리아 EV 트렌드 코리아는 대한민국에서 만날 수 있는 가장 크고 다양한 .. 2023. 2. 19.
실력 보여주는거죠? 자동차 제조사 아닌 부품협회가 만든 놀라운 전기 콘셉트카 자동차 제조사가 만든 자동차가 아니다. 캐나다 자동차부품제조협회(APMA)가 새로운 전기차를 만들겠다는 계획을 발표한 지 3년 만에 완전한 형태를 갖춘 콘셉트카 '프로젝트 애로우(Project Arrow)' 전기차를 공개했다. APMA 책임자인 프라비오 볼페는, 캐나다 공급업체에서 제공하는 기술과 그 기술을 보여주기 위해 개발된 프로젝트 애로우는 CES 2023에서 당당하게 97% 수준의 자체 개발 콘텐츠로 완성된 콘셉트카로 공개되었다. 이 콘셉트카는 칼튼 대학교 산업디자인대학 학생 4명이 디자인한 것으로, 주요 원자재를 포함해 거의 60개 공급업체가 조달한 부품을 사용해 온타리오 공대 차량 엔지니어링 시설에서 제작됐다. 드라이빙 리포트는, 이 프로젝트에 대한 자금 지원이 캐나다 연방 정부와 여러 주 정.. 2023. 1. 31.
스웨덴 프리미엄 브랜드가 펼치는 모빌리티 영역의 확장, 폴스타와 칸델라가 보여준다 스웨덴 프리미엄 모빌리티 브랜드 두 곳은 2022년 8월 폴스타가 칸델라의 전기 수중익선 보트에 배터리와 기술을 공급하기로 합의했다. 신형 칸델라 C-8 'Powered by Polestar" 일렉트릭 보트는 폴스타와 칸델라(Candela) 간 파트너십의 첫 번째 작품이다. 칸델라 C-8 보트에는 폴스타 2 스탠다드 레인지 싱글 모터 버전에 탑재한 것과 동일한 69kWh 배터리 팩 및 DC 충전 기술을 적용했다. 칸델라는 1회 충전 시 최대 105km의 거리를 약 40km/h의 속도로 달릴 수 있으며, 기존 전기 스피드보트보다 2-3배 더 긴 고속 항속거리를 달릴 수 있다고 밝혔다. 칸델라의 창업자이자 CEO인 구스타프 하셀크코그는, "폴스타의 배터리를 장착한 칸델라 C-8은 이전 엔진을 장착한 보트만 .. 2023. 1. 30.
현대차 최초로 전기차만 판매할 시장은 바로 노르웨이 지난 8년간 현대차는 지속적인 성장 끝에 노르웨이 시장에서 가장 큰 자동차 브랜드 중 하나로 자리 잡았다. 2016년 혁신적인 아이오닉 라인업을 출시한 후 판매가 성장하기 시작했으며, 이후 노르웨이 고객들은 현대차를 사기 위해 전시장으로 몰려들었다. 노르웨이 현대차 법인의 토마스 로스볼트 이사는, "우리는 모델 포트폴리오에 큰 믿음을 가지고 있으며, 이제 완전히 새로운 아이오닉 6를 출시하면서 노르웨이 시장에서 전기차만 판매할 준비를 마쳤다. 아이오닉 5와 코나 일렉트릭은 오랫동안 시장에서 가장 인기 있는 모델 중 하나가 되었으며, 현대차의 전기차 라인업은 지속적인 성공을 가져다줄 것이라고 확신한다."라고 말했다. 노르웨이 시장은 전기차 분야에서 글로벌 선두주자로서 현대차의 전기차 개발에도 선봉장 역할을.. 2023. 1. 5.
새로운 개념의 태양광 전기자동차, 미국 투어로 존재 알리다 독일 뮌헨에 본사를 둔 태양광 모빌리티 스타트업 소노 모터스(Sono Motors)가 지난 10월 11일 미국 뉴욕 타임스퀘어에서 태양광 전기차(Solar Electric Vehicle) 사이언(Sion)을 전시하며 미국 투어를 시작했다. 소노 모터스는 유럽에서 약 25,000유로(약 3,500만 원)에 판매될 것으로 예상되는 5인승 승용차로, 세계 최초로 가장 저렴한 태양광 전기자동차가 될 가능성이 있다. 사이언의 본격적인 생산은 2023년 하반기로 예정되어 있다. 소노 모터스의 공동 설립자이자 CEO인 라우린 한(Laurin Hahn)은, "기후 변화의 영향이 이미 전 세계적으로 감지되고 있는 상황에서, 탈탄소화의 필요성이 어느 때보다 중요해졌다. 화석연료가 없는 세상은 더 깨끗한 운송수단을 필요로 .. 2022. 11. 6.
태양광을 더한 전기차, 진짜 효과 있을까? 독일의 소노 모터스는 태양광 에너지를 사용하는 전기차에 대한 사전 예약에서 2만명이 신청했으며, 주행거리가 짧은 고객이라면, '연료'에 대한 비용이 거의 들지 않는다고 밝혔다. 소노 모터스는 2023년 하반기부터 생산이 시작될 핀란드의 발멧 오토모티브의 사이언(Sion)이 '대중을 위한' 세계 최초의 태양광을 활용한 전기차가 될 잠재력이 충분하다고 말한다. 이 전기차의 가격은 29,900유로(약4천만원)부터 시작하며, 보조금을 받는다면 가격은 25,126유로(약3,400만원)이라고 밝혔다. 소노 모터스는 향후 7년간 257,000대의 전기차를 생산할 계획이다. 지난 7월, 소노 모터스는 생산을 준비중인 사이언을 공개했다. 기존 프로토타입에 비해 전체적인 스타일링이 개선되었으며, 충전 포트, 헤드램프, 테.. 2022. 9. 8.
전기차 긴급 충전이 필요할 때 유용할 전기 배달 서비스 미국의 스파크차지(SparkCharge)는 주문형 충전 서비스를 지속적으로 확장하기 위한 펀딩을 발표했다. 스파크차지는 기본적으로 휴대용 하드웨어를 이용해 충전소에 갈 수 없거나 예상치 못한 상황에서 전기차의 배터리가 부족한 고객들에게 전기를 공급하는 서비스를 제공한다. 현재 이들은 'Currently' 앱을 통해 댈러스, 샌프란시스코, LA, 산호세 지역의 전기차 운전자들에게 그들이 있는 곳으로 찾아가 배터리를 충전해 주고 있다. 또 "전기차 충전이 곧 서비스"라는 비즈니스 모델을 헌팅턴 비치, 뉴포트 비치, 어바인, 애너하임, 산타아나, 오클랜드, 프레몬트, 버클리, 유니언 시티, 올버니, 오렌지, 헤이워드 등으로 더 많은 주변 지역으로 확대하고 있다. 스파크차지는 클리블랜드 애비뉴 벤처 펀드로부터 .. 2022. 9. 5.
전기차 리막 네베라의 첫번째 주인, F1 챔피언 니코 로즈버그 F1 챔피언 니코 로즈버그는 현재 0-450m를 가장 빠르게 달릴 수 있는 1,914hp의 출력을 자랑하는 전기 하이퍼 GT카 리막 네베라의 1호 고객이 되었다. 변하는 트렌드에 가장 빠르게 적응하고 세계를 지구 온난화에서 구하고 싶다면, 이제는 전기 하이퍼카를 구매해야 하는 것일까? 니코 로즈버그가 스피드에 익숙해지지 않은 것이 천만다행이다. 왜냐하면 네베라는 일반적인 마니아들이 무엇을 해야 할지 아는 것보다 더 무한 한 성능을 제공하기 때문이다. 거의 2,000hp에 달하는 엄청난 출력과 237.5kg.m의 엄청난 토크로 0-100km/h는 1.9초 만에 주파한다. 굳이 번개처럼 빠르다는 테슬라 모델 S 플레이드의 스펙조차도 네베라에게는 의미 없는 숫자들이다. VIN #001은 엄밀히 말해 최초의 네.. 2022. 8. 11.
폭스바겐이 만드는 전기 세단, ID.AERO 다이내믹하고 강력하며, 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 폭스바겐 최초의 전기 세단 ID.AERO 콘셉트가 중국에서 세상에 공개되었다. 미래의 양산형 모델은 프리미엄 중형 세그먼트로 출시될 예정이다. 진보적이며 스타일리시하고 에어로다이내믹 디자인을 채택해 실내공간을 여유롭게 만드는 이상적인 디자인이 특징이다. 2023년 하반기 중국 시장 판매를 목표로 하며, 유럽형 모델 역시 2023년 생산을 계획하고 있다. 폭스바겐 승용 부문 CEO인 랄프 브란드슈타터(Ralf Brandstätter)는, "ID. AERO 쇼카를 통해 ID. 패밀리의 다음 모델이 무엇인지 미리 엿볼 수 있다. ID. AERO는 감성적이면서도 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 디자인, 600km가 넘는 주행거리, 여유로운 실내 공간, 프리미엄.. 2022. 7. 2.
폭스바겐 최초의 전기 리무진, ID. AERO 콘셉트 디자인 공개 폭스바겐은 미래를 내다보며 새로운 콘셉트카 ID. AERO의 새로운 디자인 스케치를 공개했다. ID. AERO는 중국 시장을 위한 최초의 전기 리무진이다. 한눈에 보아도 새로운 콘셉트를 선보이는 이 콘셉트카는 뛰어난 에어로다이내믹스, 우아한 디자인, 여유로운 공간이 특징이다. 생산 준비를 위한 스케치의 디지털 월드 프리미어 공개는 유럽시간 6월 27일에 진행된다. ID. AERO의 미래 양산형 버전은 폭스바겐이 ID. 패밀리의 중상위 클래스 세그먼트에서 성공을 거두면서 확장을 하기 위한 것이며, 폭스바겐의 ACCELERATE 전략의 일환으로 적극적인 전동화 전략의 하나다. ID. 패밀리의 다른 모델과 마찬가지로 우아한 디자인의 리무진은 폭스바겐의 MEB 플랫폼에서 생산된다. 스타일은 ID.의 디자인 언어.. 2022. 6. 28.
가장 앞선 친환경 국가 노르웨이와 포르쉐 타이칸 2020년 노르웨이에 신규 등록된 자동차의 절반 이상이 전기를 사용하는 파워트레인을 탑재했다. 현대적인 디자인과 혁신적인 기술 외에도 고객들은 가족과 함께 떠나는 장거리 여행을 위한 여유로운 실내 공간을 갖춘 전기차를 원하고 있다. 포르쉐 타이칸과 타이칸 크로스 투리스모는 이런 고객들의 요구에 딱 맞는 최고의 전기차다. 얼링 헤닝스타드(Erling Henningstad)는 빠르고 다이내믹하게 달리는 자동차를 좋아한다. 그리고 그는 수년내에 내연기관을 장착한 자동차가 그의 꿈을 이루는데 필요하지 않다는것을 알고 있었다. 오슬로에 본사를 둔 IT 사업가인 그는 2012년 첫 전기차를 구입했고, 약 250,000km를 달린 후 새로운 파워트레인 시스템에 대해 속속들이 알게 되었다. 헤닝스타드는 기술에 대한 열.. 2021. 9. 15.
[해외인터뷰] 폭스바겐, 전기차 배터리 자원에 대한 전문가의 대답을 듣다 막시밀리안 피츠너 교수(Prof. Maximilian Fichtner)는 세계적으로 유명한 배터리기술 전문가다. 폭스바겐과 진행한 인터뷰에서 그는 개선된 배터리 시스템, 코발트 사용에 대한 대안, 전기자동차를 사용하며 얻게 되는 기후에 대한 혜택들에 대해 간단히 인터뷰를 진행했다. Q. 당신은 전기자동차 배터리가 앞으로도 엄청난 발전을 할 것이라고 말한다. 그렇게 확신하는 이유는 무엇인가? A. 나는 두가지 상당히 중요한 분야에서 발전할 것을 기대하고 있다. 첫째, 에너지를 흡수해 저장하는 물질에 대한 것이다. 많은 일들이 지금 이 분야에서 일어나고 있다. 특히 흑연과 실리콘의 합성물이 곧 순수한 흑연을 대체할 수 있을 것으로 보고 있다. 실리콘은 저장 밀도가 흑연보다 10배 높기 때문에 배터리의 에너지.. 2021. 4. 30.
폭스바겐 ID.3의 컨버터블? 상상이 현실이 될까? 만약에? 만약 폭스바겐의 전기차 ID.3의 컨버터블이 나온다면? 정말 매력적일까? 지붕을 열고 달리는 전기차를 상상해보라. 폭스바겐은 이런 컨셉트가 현실이 될 수 있을지에 대해 많은 생각을 하고 있다. 이미 초기 디자인에 대한 아이디어가 나오고 있다. 지금 단계에서 가장 궁금한 것은 이것이다. 당신은 어떻게 생각하나? 전기차와 컨버터블이 잘 어울린다고 생각하나? 이에 대해 폭스바겐으 CEO들은 이런 코멘트를 남겼다. 폭스바겐 승용부문 CEO인 랄프 브랜든슈터터는 링크드인을 통해 "ID.3 컨버터블? 상당히 매력적인 이야기다. 오픈한 전기차로 드라이빙을 즐긴다? 완전히 새롭고 특별한 자유다. 폭스바겐은 이런 매력 가득한 컨셉트를 어떻게 현실로 만들수 있는지 고민하고 있다. 디자인팀은 이미 초기 아이디어 스.. 2021. 3. 15.
미래 전기차의 실내는 이렇게? ‘아이오닉 5’ 내부 티저 이미지 공개 현대자동차가 15일(월) 첫 전용 전기차인 ‘아이오닉 5’의 내부 티저 이미지와 주요 실내 사양을 처음으로 공개했다. 아이오닉 5는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 적용한 첫 번째 차량으로 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화했다. 여기에 탑승자 모두를 위한 ‘거주 공간(Living Space)’이라는 테마가 더해져 전용 전기차만의 차별화된 내부 디자인을 갖췄다. 현대차는 아이오닉 5에 ▲내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어(Flat Floor) ▲앞뒤로 움직일 수 있는 콘솔인 ‘유니버셜 아일랜드(Universal Island)’ ▲슬림해진 콕핏(운전석의 대시보드 부품 모듈) ▲스티어링 휠 주.. 2021. 2. 17.
"메르세데스 미 에코 코치", 친환경 운전을 위한 메르세데스 미 앱의 새로운 기능 점점 더 많은 메르세데스-벤츠의 고객들이 전가차나 플러그인 하이브리드를 선택하고 있다. 메르세데스-벤츠는 전기 모빌리티 시대로 변하가면서 고객들에게 특별한 지원을 위해 지능형 디지털 퍼스털 트레이너인 '메르세데스 미 에코 코치(Mercedes me Eco Coach)'를 개발했다. 이 기능은 메르세데스 미 애플리케이션의 에코 시스템 중 가장 최신 기능이다. 에코 코치는 아주 재미있는 방법으로 메르세데스-벤츠의 전기차 고객들에게 전기차의 기능을 숙지할 수 있게 돕는다. 애플리케이션의 권장사항과 힌트를 따르는 고객들은 전기차를 더 자세히 알게 될 뿐만 아니라 운전 스타일을 개선하고 환경을 더 보호할 수 있게 된다. 또한 보너스 포인트 프로그램을 통해 특별한 프리미엄과 서비스를 받을 수도 있다. 첼린지 그리고.. 2021. 1. 14.
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