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BMW iX, 아이폰에 초광대역 기술 탑재한 디지털 키 플러스 담는다 2018년부터 디지털 키를 스마트폰에 이식해 사용하게 한 BMW는 현재 아이폰 사용자가 사용할 수 있는 BMW 디지털 키 기능의 개발과 대중화를 추진하고 있다. 이런 목표를 위해 BMW는 아이폰을 가방이나 주머니에서 꺼내지 않고도 안전하게 잠금을 해제하고 시동을 걸 수 있는 BMW 디지털 키 플러스(BMW Digital Key Plus)를 추가할 계획이다. 이런 서비스는 아이폰 U1 칩에서 사용할 수 있는 초광대역(UWB-Ultra Wideband) 기술을 기반으로 진행된다. BMW 디지털 키 플러스 기능은 아이폰에 담길 예정이며 BMW iX에서 처음으로 사용할 수 있게 될 것이다. 편의성과 안전성을 강화한 초광대역(Ultra-Wideband) 기술 BMW 디지털 키 플러스가 제공하는 새로운 기능은 초광.. 2021. 1. 17.

"MØBILIZE", 모빌리티와 에너지 서비스를 위한 르노의 새로운 브랜드 더 지속가능하고 공유 모빌리티 형태를 원하는 고객을 타겟으로 만들어진 "모빌라이즈(Mobilize)". 모빌라이즈는 탄소중립이라는 르노 그룹의 목표와 순환경제에서 가치를 찾으려는 전략에 따라 새로운 요구들을 해결하고 지속가능한 에너지 생태계를 만드는 것을 목표로 한다. 모빌라이즈, 특별한 임무를 맡은 브랜드 모빌라이즈는 단순히 자동차의 개념이 아니다. 사람과 물건을 운반하는 새로운 방법을 자동차가 있거나 없거나 할 수 있는 것을 의미한다. 새로운 모빌리티는 고객, 기업, 도시, 정부 모두의 기대에 만족할 만한 대답을 줄 것이다. 모빌라이즈는 모빌리티, 에너지, 데이터 연계 솔루션에 대한 르노 그룹의 활동들을 통합하는 동시에 RCI 뱅크와 서비스의 전문지식도 활용하게 된다. 또한 파트너십을 강화하고 새로운.. 2021. 1. 16.

뜨거운 인기를 끌고 있는 테슬라 모델 Y, 지금 테슬라 갤러리로 달려가자 테슬라 모델 Y는 다목적성과 안전성을 극대화하도록 설계된 중형 전기 SUV다. 모델 Y의 스탠다드 버전 기준 미국은 39,000달러(약4,300만원), 롱레인지는 48,490달러(약5,300만원), 퍼포먼스는 58,490달러(약6,400만원)부터 시작한다. 한국 출시는 1분기로 예정되어 있으다. 출시는 롱레인지와 퍼포먼스 2가지 트림으로 출시될 것으로 알려졌으며 가격과 보조금은 미정이다. 모델 Y는 성인 7명과 다양한 물건을 넣을 수 있을 만큼 넓은 공간을 자랑하며 탁월한 퍼포먼스와 최첨단 기술을 탑재하고 있다. 고효율 파워트레인과 초고응답 모터는 0-100km/h를 3.5초에 돌파하며, 최고속도는 240km/h다. 어떤 도로조건에서도 탁월한 핸들링을 자랑하며 스탠다드는 한국 기준 롱레인지는 511km의.. 2021. 1. 15.

"메르세데스 미 에코 코치", 친환경 운전을 위한 메르세데스 미 앱의 새로운 기능 점점 더 많은 메르세데스-벤츠의 고객들이 전가차나 플러그인 하이브리드를 선택하고 있다. 메르세데스-벤츠는 전기 모빌리티 시대로 변하가면서 고객들에게 특별한 지원을 위해 지능형 디지털 퍼스털 트레이너인 '메르세데스 미 에코 코치(Mercedes me Eco Coach)'를 개발했다. 이 기능은 메르세데스 미 애플리케이션의 에코 시스템 중 가장 최신 기능이다. 에코 코치는 아주 재미있는 방법으로 메르세데스-벤츠의 전기차 고객들에게 전기차의 기능을 숙지할 수 있게 돕는다. 애플리케이션의 권장사항과 힌트를 따르는 고객들은 전기차를 더 자세히 알게 될 뿐만 아니라 운전 스타일을 개선하고 환경을 더 보호할 수 있게 된다. 또한 보너스 포인트 프로그램을 통해 특별한 프리미엄과 서비스를 받을 수도 있다. 첼린지 그리고.. 2021. 1. 14.

울트라 컴팩트 전기차, 토요타 "C+pod" 2020년 12월 25일 일본 토요타시에서 토요타는 전기차 대중화를 위한 모델이며 지방정부와 기업 및 기타 조직을 위한 초소형 전기차 "C+pod"을 출시했다. 토요타는 새로운 사업모델 개발을 포함한 전기차 대중화 시스템 구축을 더욱 가속화하며 2022년까지 개인을 위한 판매를 확대할 계획이다. 더불어 전기차를 위한 새로운 서비스도 선보일 예정이다. C+Pod는 1인당 에너지 효율을 개선하는 모빌리티 옵션으로 설계된 환경 친화적인 2인승 전기차다. 단거리 일상생활용 외에도 기업 업무용, 환경친화적 교통수단이 필요한 도시 또는 시골 고객들을 대상으로 판매될 예정이다. 전기차 대중화를 촉진하기 위해 토요타는 새로운 비즈니스 모델을 구축하기 위한 제품 라인업을 확장하고 오픈된 협력도 추진하고 있다. 일본에서는.. 2021. 1. 13.

차세대 전기차 BMW iX에 선보일 운영체제, BMW iDrive, CES에서 최초 공개 1세대 BMW iDrive가 출시된지 20년이 지났다. 그리고 CES(Consumer Electronics Show) 2021에서 BMW는 운전자와 자동차가 상호작용하는 새로운 디지털 및 지능형 디스플레이와 운영체제의 새로운 장을 여는 제품을 선보인다. CES 2021은 1월 11일부터 14일까지 온라인으로 개최된다. BMW는 이 이벤트의 가상 포럼에서 2021년 말 출시 예정인 올 뉴 BMW iDrive 시스템을 세계 최초 공개할 예정이다. CES 2021에서 공개되는 BMW의 새로운 디지털 제품에는 지난 20년간 BMW가 사용자 경험의 발전을 시각적으로 보여주는 영상도 공개된다. 이 영상의 주인공은 BMW iDrive 시스템을 처음 탑재한 2001년형 BMW 7 시리즈와 2021년 출시 예정인 BMW.. 2021. 1. 12.

전기차 충전 인프라가 더 필요하다. 폭스바겐 ID.3가 보여준 가능성 독일에서 전기 모빌리티가 급성장하고 있다. 그 핵심 이슈는 충전 네트워크의 확장이다. 전기차의 일상적인 사용에 대한 적합성을 테스트하기 위해 수많은 장거리 신기록들을 수립한 드라이버인 레이너 지에트로가 독일 전역을 도는 마라톤 투어를 마쳤다. 보조 드라이버인 도미닉 브뤼너와 함께 레이너는 2020년 9월 말부터 12월 초까지 오베르스트도르프에서 질트에 이르는 동안 652개의 고속 충전 네트워크를 거치며 새로운 폭스바겐의 장거리 주행 적합성을 위한 디지털 충전 서비스와 전국 충전소 운영자들 중 69개의 인프라 네트워크에 대한 분석을 마쳤다. 찾아간 충전소의 절반 정도는 아우토반 고속도로를 따라 위치해 있었으며 25%는 도시나 농촌 지역에 있었다. 레이너는 이 테스트를 종료하며 전기 모빌리티는 이미 잘 활용.. 2021. 1. 12.

토요타, J-Factor로 대표되는 디자인의 철학 j-factor 디자인의 역할은 단순히 멋있는 것을 만들어내는 것이 아니다. 디자인은 환경 및 안전을 포함한 다양한 요소들에 대한 고민을 하며 사회적 책임을 충족시키는 것으로 새로운 가치를 창출해내야 한다. 디자인 프로세스를 통해 표현되는 독창성은 물론 백그라운드의 개념을 전달하는 것이 중요하다. 토요타의 기본 디자인 컨셉트는 "J-Factor"다. 일본 고유의 가치와 미학을 통해 갈등이나 타협 상황에 놓이는 것보다 다양한 요소들을 조화롭게 시너지 효과를 만들어 새로운 가치를 창출하는 것이다. 일본의 독특한 가치들과 미학은 이제 세계적인 가치가 되었다. "J-Factor"는 토요타의 글로벌 네트워크를 통해 이런 방식으로 새로운 가치를 계속 만들어낼 것이다. 모순의 조화를 통한 시너지 "J-Factor" .. 2021. 1. 11.

최초적용 옵션으로 가득한 기아 모하비 출시 기아자동차는 11일(월) 상품성을 강화한 프리미엄 대형 SUV ‘2021모하비’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 2021 모하비는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 편의 사양을 새롭게 추가하고 조작계, 승차감 등 상품성을 개선한 것이 특징이다. 기아차 최초로 2021 모하비에는 전측방 레이더를 신규 적용한 고속도로 주행 보조 Ⅱ(HDA Ⅱ, Highway Driving Assist Ⅱ)가 탑재됐다. 고속도로 주행 보조 Ⅱ는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행뿐만 아니라 방향지시등 스위치 조작 시 스티어링 휠 제어로 차로 변경을 도와주거나 20km/h 이하의 정체 상황에서도 근거리로 끼어드는 차량에 대응하는 등 기존보다 더 다양한 상황에서 운전자의 편리한 주행을 돕는다. 또 이번 모하비를 통해 기.. 2021. 1. 11.

극장 같은 하이퍼 스크린, EQS에서 시작하는 새로운 MBUX 인상적인 비주얼, 쉬운 조작, 인공지능이 추가된 MBUX 하이퍼스크린은 메르세데스-벤츠 EQS의 대표적 특징 중 하나다. 전기차 플래그십 모델의 감성을 표현하는데 좌우 A필러 끝까지 이어지는 커브드 스크린으로 이루어졌다. 고급스러우며 디테일이 곳곳에 펼쳐져있는 디자인과 거대한 사이즈뿐만 아니라 "wow" 효과도 있다. 인공지능(AI)가 추가되며 심미적인 첨단기술로 태어난 MBUX 하이퍼스크린에는 감성도 넘쳐흐른다. 인공지능 덕분에 학습가능한 소프트웨어가 사용자의 성향을 완벽하게 파악하고 다양한 인포테인먼트, 편의성 차량 설정등의 기능을 맞춤형으로 제공한다. '제로 레이어(zero layer)' 덕분에 운전자가 하위메뉴를 스크롤하거나 음성 명령을 내릴 필요가 없다. 가장 중요한 애플리케이션은 항상 상황에 .. 2021. 1. 11.

벤틀리 벤테이가 V8, 올해의 럭셔리 SUV 선정 신형 벤틀리 벤테이가 V8이 BF 굿리치가 후원하는 '4x4 매거진'이 진행하는 올해의 4x4 어워즈에서 럭셔리 SUV에 선정되며 최고의 럭셔리 SUV로 인정받았다. 이번 수상은 벤테이가가 오리지널 및 최고의 럭셔리 SUV로 타 경쟁자들의 벤치마크 대상이 되었다는 것을 의미한다. 그리고 같은 매거진에서 이미 올해의 퍼포먼스 SUV로 선정된 이후 또 다시 럭셔리 SUV로 인정받았다. 4x4 매거진의 에디터인 알란 키드는, "벤틀리 벤테이가는 정말 특별하다. 그러나 더 특별한 것은 하나 이상의 클래스에서 선정된 자동차라는 것이다. 이미 이전에 올해의 퍼포먼스 SUV였던 벤테이가가 이제 올해의 럭셔리 SUV로 선정되었다. 두개의 다른 클래스에서 선정된다는 것은 정말 놀라운 일이다."라고 선정 이유를 밝혔다. .. 2021. 1. 11.

유럽에서 지속되는 인기, 숫자로 증명한 폭스바겐 골프 폭스바겐을 상징하는 모델 중 하나인 골프는 2020년 가을 전부 8가지 모델을 출시하며 영역을 확장하고 있다. 그 결과 2020년 유럽에서만 약 312,000대를 판매하며 다시한번 가장 많이 판매된 자동차로 기록되었다. 볼크스부르크를 상징하는 골프는 독일에서도 약 139,000대를 판매하며 베스트셀링 모델이 되었다. 이 결과에 대해 폭스바겐의 CEO인 랄프 브랜드슈테터는, "2020년에도 골프는 정확히 있어야 할 곳에 있었다."라고 말했다. 그리고 "8세대 골프를 통해 이전 세대의 성공 스토리를 자연스레 이어가고 있다. 골프는 계속 다양한 차원으로 기술적 표준을 만들어가고 있다. 2020년 상반기에 코로나-19 대유행으로 시장 출시 후 어려움이 있었으나 하반기에는 더 많은 노력을 했다."고 추가했다. 특.. 2021. 1. 10.

토요타 앰블럼은 이런 의미가 있다 세계 최대 자동차 제조사 토요타. 오늘날 이 브랜드가 생산하는 자동차를 상징하는 1936년의 오리지널 토요다 로고에서부터 1989년의 타원형 로고까지 토요타의 이름과 로고의 진화를 잠시 살펴본다. 로고의 의미 그리고 담겨있는 생각들현재 사용하고 있는 로고는 1989년 10월 창립 50주년을 기념하며 선보인 것이다. 이 로고의 개발에는 약 5년이란 시간이 걸렸는데, 해외에서의 토요타의 인지도에 어울리는 적합한 로고를 개발할 필요가 있었기 때문이다. 로고 디자인에는 멀라서 보더라도 "토요타가 온다"라는 것을 인식시켜야 하며 다른 자동차들과 차별화 된 스타일을 가져야 한다는 2가지 개념이 담겨있다. 새로운 로고에는 수평 대칭으로 결합된 3개의 타원이 있다. 가장 큰 타원 안에 2개의 타원은 고객의 마음과 브랜.. 2021. 1. 10.

부가티 울트라하이퍼카 볼리드(BOLIDE) 실제 모습 공개 비교할 수 없을 만큼 빠르고, 가벼우며, 성능은 극한이다. 몇주 전 부가티 볼리드를 선보이면서, 이 프랑스 명품 브랜드는 다시 한번 자신의 한계를 뛰어 넘었다. 부가티는 지금까지 이렇게 특별한 모델을 디자인 한 적이 없었다. 오직 레이스 트랙에만 집중한 모델을 디자인했기 때문이다. 부가티 볼리드는 실험적 디자인 스터디와 기술적 전문성을 전달하는 역할을 하는 특별한 모델이다. 디자이너들과 엔지니어들은 가상 테스트는 물론 실제 테스트 모두 신뢰할 수 있는 것으로 증명된 새로운 소재와 생산 프로세스를 사용해 1년도 안되는 짧은 시간 내에 실제 주행이 가능한 컨셉트카를 개발하고 제작해냈다. 이들은 가상 공간에서 최대 부하, 가속 시간, 랩타임 등을 시뮬레이션 했다. 부가티 대표인 스테판 윙켈만은, "110년 이.. 2021. 1. 9.

2020년, 포르쉐에게 무슨 일이 있었나? Select LanguageAfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianRussianSerbianSlovakSlo.. 2021. 1. 8.

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