728x90 반응형 BIG 포르쉐타이칸49 모든것을 할 수 있는 포르쉐, 포르쉐 타이칸 크로스투리스모 드디어 세상에 그 모습을 드러냈다. 3월 4일, 포르쉐는 온라인으로 타이칸 크로스 투리스모를 전 세계 포르쉐 팬들에게 공개했다. 포르쉐는 선입견을 깨고 오프로드를 질주할 수 있는 버전을 포르쉐 최초의 전기 스포츠카 포트폴리오에 추가했으며, 지속가능한 모빌리티 전략을 확대해 나가고 있다. 타이칸 스포츠 세단처럼, 타이칸 크로스 투리스모는 800V 아키텍처의 혁신적인 전기 드라이브를 즐길 수 있다. 그리고 4륜 구동 및 어댑티브 에어 서스펜션을 품은 뉴 하이테크 섀시를 통해 오프로드에서도 흔들림 없는 다이내믹한 주행을 가능하게 만들었다. 2열 탑승자를 위해 36mm 더 높아진 헤드룸과 1,200리터 이상을 적재할 수 있는 대형 테일게이트를 적용해 타이칸 크로스 투리스모는 진정한 올라운드 플레이어의 모습을 갖.. 2021. 3. 10. 포르쉐 타이칸의 라인이 탄생할 수 있던 배경은? 포르쉐 수석 디자이너인 마이클 마우어와 스키의 전설인 악셀 룬 스빈달은 서로 완벽한 라인을 찾아 나섰다. 이 두사람이 나눈 용기와 영감 그리고 라인에 대한 열정에 대한 이야기가 시작된다. 연필로 하얀 종이 위에 가는 선을 그린다. 이때 들리는 것은 흑연이 종이를 긁으며 지나가는 소리 뿐이다. 한 남자가 스위스 엥가딘 알프스의 높은 곳에 있는 생모리츠의 호텔에서 아침식사를 하며 연필을 들고 있다. 이미 그림에 집중하고 있는 표정이며, 완전히 몰입하고 있는데, 그는 디자이너다. 불과 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 거의 동시에 아침 햇살이 여전히 얼어 붙은 스키 슬로프에 긴 그림자를 드리우고 있다. 멀리서 들리는 소리는 연필이 종이를 긁는 것과 비슷하지만 더 긴 소리를 내고 있다. 보라색 레이싱 수트를 입은 한 .. 2021. 3. 7. 마크 웨버와 함께 포르쉐 타이칸 깜작쇼를 즐기다? 포르쉐를 계약하고 실제 인도를 받는 시간은 매우 길게 느껴진다. 특히 주문한 포르쉐가 전세계적으로 공급이 부족할 만큼 인기를 얻고 있는 포르쉐 최초의 전기차인 타이칸일 경우에는 더욱 그럴것이다. 그래서 타이칸을 기다리는 호주에 거주하는 3명의 특별한 고객을 위해 포르쉐 호주 법인은 전설적인 레이싱 드라이버를 초대해 깜짝쇼를 준비했다. 호주 전체의 수 많은 고객들 중 무작위로 선정한 고객들은 그들의 타이칸을 간절하게 기다리고 있었다. 그 누구도 포르쉐 홍보대사인 마크 웨버가 갑자기 나타나 포르쉐 타이칸을 타게 될줄은 몰랐다. 3명의 고객은 스티어링 휠을 잡는 순간 포르쉐 타이칸의 매력에 빠졌으며 타이칸의 성능에 감동했다. 그러나 그들에게 최고의 순간은 아직 나타나지 않았다. 타이칸을 타고 주행을 하던 중 .. 2021. 3. 3. 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모, CUV 모드가 있다? 포르쉐가 열망하던 전기 크로스 유틸리티 차량이 타이칸 최고 책임자인 스테판 베크바흐와 함께 마지막 담금질에 나섰다. 바이작 동쪽 텅 빈 시골길의 쌀쌀한 겨울 어느 날, 타이칸의 최고 책임자인 스테판 베크바흐는 매우 특별한 신차를 타고 한적한 도로를 달리고 있었다. 가벼운 위장막을 두른 타이칸 크로스 투리스모(Taycan Cross Turismo)는 2018년 선보였던 Mission E Cross Turismo Concept에서 선보였던 모습을 하고 있으며, 더 길어진 루프라인과 높은 지상고로 차별화 한 모습으로 눈 덮힌 숲과 얼어붙은 도로 사이를 시원하게 질주하고 있다. 추운 2월의 기온에 대비하기 위해 따뜻한 옷차림을 한 베크바흐는, 검은색으로 치장한 개발차량에 올라타 텅 비어있는 아스팔트를 향해 출발.. 2021. 2. 26. 포르쉐 타이칸, 또 하나의 대기록을 만들다 미국의 레이싱 드라이버 레이 킨(Leh Keen)은 루이지애나주 뉴 올리온스의 한 전시장에서 포르쉐 타이칸을 시속 165.1km/h까지 가속했다. 그 결과 밀폐된 건물에서 가장 빠른 속도로 달리는 부문의 기네스 월드레코드를 수립했다. 실내이기 때문에 더 안전하고 약간의 긴장이 떨어지는 상황임에도 레이서 레이 킨은 지루해하지 않을 방법을 찾았다. 그섯은 실내에서 가장 빠른 속도로 달리는 기네스 월드레코드였다. 최근까지 최고속도는 138.4km/h였다. 이 기록은 사실 위험한 상황에서 달성한 것이다. 기록 시도를 위해 빌딩 내에서 정지상태로 출발해야 하고 별도의 주행로가 없으며 안전펜스도 없고 탈출로도 없다. 그런 이유로 지난 7년간 이 기록은 깨지지 않았다. 그럼에도 불구하고 킨은 그의 계획을 진행시켰다... 2021. 2. 15. 포르쉐, 인공지능 기반 개인별 맞춤 옵션 컨피규레이션 도입한다. 포르쉐는 실시간으로 인공지능이 소비자의 선택을 보조하는 기능을 추가했다. 포르쉐 홈페이지에서 고객이 원하는 포르쉐를 구성하는 카 컨피규레이션을 사용하는 동안 실시간으로 인공지능이 고객의 성향을 파악해 보다 편하고 쉽게 차량을 구성하게 돕는다. 포르쉐 컨피규레이터에 새로운 기능이 추가되어 개인이 원하는 차량을 구성하는 동안 특별히 맞춤화 된 제안을 하게 된다. "권장 엔진(Recommendation Engine)"은 인공지능을 사용해 수십억가지 가능한 조합 중 고객에게 어울리는 옵션을 추천하는데 1초도 걸리지 않는다. 이 새로운 툴은 컨피규레이터의 수백만개의 데이터 포인트를 기반으로 한다. 이를 구현하기 위해 270개 이상의 머신러닝 모델을 특정 시장과 트림등에 대해 진행했다. 신경망 네트워크로 알려진 이.. 2021. 2. 13. 포르쉐 타이칸의 특별한 영토 확장 방법 포르쉐의 첫번재 전기 스포츠 세단인 타이칸이 4번째 새로운 트림을 내놓으며 영역을 확장한다. 새로운 트림은 타이칸 터보 S, 타이칸 터보, 타이칸 4S 3종류다. 후륜구동 베이스이며 2가지 배터리 사이즈를 선택할 수 있다. 새로 추가되는 엔트리 레벨 타이칸에는 퍼포먼스 배터리가 기본 탑재되며 최고출력은 300kW(408PS)를 내며 오버부스트 모드가 제공된다. 이 모드는 옵션인 퍼포먼스 배터리 플러스를 장착하면 최고출력은 350kW(476PS)까지 증가한다. 기본 배터리 출력은 240kw(326PS) 또는 280kW(380PS)다. 타이칸 패밀리의 막내인 엔트리 트림은 연식 변경 전에 출시와 동시에 다른 트림의 기능을 기본 장착하게 된다. 예를 들면 플러그&차지(Plug & Charge) 기능은 카드나 .. 2021. 1. 28. 우주인이 선택한 첫번째 전기차, 포르쉐 타이칸 아폴로 16 우주선의 달 자동차(Lunar Module) 파일럿이었던 찰스 '찰리' 듀크는 달에 발자국을 남긴 10번째 우주인이며 지금까지 가장 진보하고 혁신적인 전기차 중 하나인 LRV(Lunar Roving Vehicle)을 운전한 경험이 있는 6명의 우주인 중 한명이다. 그러나 그는 지구상에서는 전기차를 운전하지 않았다. LRV가 달 표면을 주행한 지 50주년이 되는 것을 기념해 그는 포르쉐 타이칸의 운전석에 앉았다. 찰리 듀크 장군은 달 표면을 걸어 본 단 12명 중 한사람이다. 85세가 된 전직 우주비행사이자 미국 공군 장교인 그는 여전히 온화한 미소와 강렬한 카리스마를 보여주고 있다. 듀크는 나사(NASA)의 아폴로 계획의 핵심인물이었고, 암스트롱이 인류 최초의 달 착륙에 대한 이야기를 들은지.. 2021. 1. 19. 2020년, 포르쉐에게 무슨 일이 있었나? Select LanguageAfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFilipinoFinnishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianMacedonianMalayMalteseNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianRussianSerbianSlovakSlo.. 2021. 1. 8. 포르쉐의 미래 그리고 디젤의 종말 포르쉐는 언제나 프로덕트 레인지를 고객의 희망 그리고 기술적 탁월함을 위한 드라이빙에 맞추어 왔다. 이것이 포르쉐가 하이브리드와 전기 모빌리티를 더욱 강화하고 있는 이유다. 2022년까지 포르쉐는 이 분야에 60억유로(약8조원) 이상을 투자해 현재와 미래의 지속가능한 성장을 위한 토대를 마련할 것이다. 하이브리드 모델에 대한 관심은 이미 폭발적으로 증가하고 있으며, 파나메라의 경우 유럽에서 판매된 파나메라의 63%가 하이브리드였다. 반면 디젤의 수요는 감소하고 있다. 2017년 포르쉐 전세계 판매량 중 디젤은 12%에 불과했다. 2월부터 포르쉐는 더이상 디젤을 라인업에 올리지 않고 있다. 분명하게 변화하는 상황을 예측한 결과, 포르쉐는 향후 어떤 디젤 모델도 출하지 않기로 결정했다. 포르쉐에서 디젤을 퇴.. 2021. 1. 7. [포르쉐 비공개 컨셉트카 시리즈 - 5편] 포르쉐의 미래 컨셉트 포르쉐는 처음으로 지난 2005년부터 2019년까지 비밀리에 보관해 오던 컨셉트카 디자인을 "Porsche Unseen"이라는 이름으로 공개했다. 여기에는 포르쉐가 그동안 공개하지 않았던 15대의 컨셉트카가 담겨있는데, 포르쉐가 최초의 도면부터 양산차 제작을 위한 모델 도면까지 모든 디자인 프로세스에 대한 인사이트를 담겨있다. 포르쉐 올리버 블룸 이사장은, "전세계의 포르쉐 팬들은 포르쉐의 시대를 초월한 혁신적인 디자인을 좋아한다. 비전을 담은 컨셉트 연구는 이런 결과를 만드는 기초가 된다. 미래 포르쉐 디자인에 대한 아이디어 플을 제공하며 포르쉐의 전통과 시대를 뒤흔드는 미래의 기술을 결합하기 때문이다."라고 밝혔다. 이전에 발표되지 않았던 디자인에 대해서는 포르쉐 뉴스름을 통해 독점적으로 기사화하고 .. 2020. 12. 17. 포르쉐 타이칸의 기록 또 하나 추가. 전기차 부문 연속 드리프트 기테스 월드 레코드 달성 포르쉐 타이칸이 전기차 부문 드리프트 기록을 세우며 기네스 월드 레코드에 이름을 올렸다. 기록은 포르쉐 익스피리언스 센터(PEC) 호켄하임링에서 작성되었다. 포르쉐 인스트럭터인 데니스 레테라(Dennis Retera)는 200m 길이의 드리프트 서클을 210바퀴를 드리프트 상태로 돌았으며, 시간은 55분이었고 주행거리는 총 42.171km였다. 마라톤 코스와 거의 같은 거리를 완주함으로써 포르쉐 타이칸과 레테라는 전기차 부문 가장 오랜 시간 연속 드리프트로 세계 신기록을 세웠다. 평균 속도는 46km/h였고 이 기록에 동원된 모델은 중국에서 판매하고 있는 타이칸 후륜구동 버전이었다. 세계기록을 달성한 인스트럭터 데니스 레테라는, "주행 안정성 프로그램을 끄면 타이칸은 파워슬라이더를 시도하는것이 아주 쉬운.. 2020. 11. 29. 포르쉐가 시도하는 새로운 충전방식, 트럭을 모바일 충전소로 만들다 일반적인 트랙 이벤트를 포함해 핀란드의 아이스 트랙 이벤트에 이르기까지 포르쉐의 첫번째 전기차인 타이칸은 포르쉐 드라이빙 프로그램의 필수적인 모델이 되었다. 그러나 모든 곳에서 전기 스포츠카를 충전할 수 있는 적당한 인프라가 갖춰져 있는 것은 아니다. 그래서 포르쉐는 독립적으로 움직일 수 있는 고출력 충전 트럭을 통해 포르쉐의 모바일 충전 솔루션을 테스트하고 있다. 얼마 전까지 헝가리 부다페스트의 헝가로링에서 포르쉐 고객들에게 타이칸을 서킷에서 체험할 수 있는 특별한 이벤트기 진행되었다. 포르쉐의 이벤트를 통해 고객들은 다양한 체험을 즐길 수 있고 포르쉐는 이를 위한 다양한 문제와 부딛치게 된다. 전기차인 타이칸이 빠르고 동시에 충전되어야 제대로 프로그램을 진행할 수 있는데 지역사회에 이런 기반 시설이 .. 2020. 9. 24. 미국의 포르쉐 구독서비스는 어떻게 운영할까? 새로운 모빌리티 모델의 시대에 접어들면서 소비자 선택에 대한 관심이 높아지고 있다. 포르쉐 북미 법인(PCNA)는 로스앤젤레스, 애틀란타, 피닉스, 샌디에이고 등의 대도시에서 월간 포르쉐 구독 서비스를시작하기로 했다. 9월 25일부터 시작하는 이 구독 서비스는 회원들에게 1개월 또는 3개월간 포르쉐 모델 중 하나를 이용할 수 있는 방식으로 진행된다. 이 서비스는 기존의 여러 차량의 구독 및 렌탈 프로그램이 포르쉐 구독 서비스를 시작하는 가장 큰 도시인 로스앤젤레스로 확대되는 것과 일치한다. 구독 서비스를 이용하는 고객들은 기존의 리스나 구매보다 더 편리하게 단기간 사용할 목적의 포르쉐를 현재 라인업 중에서 선택해 이용할 수 있게 된다. 가입은 애플과 안드로이드 스마트폰에서 다운로드 가능한 포르쉐 드라이브.. 2020. 9. 7. 포르쉐를 완벽하게 만드는 한장의 카드는? 포르쉐가 생산되는 공장에서는 특정한 데이터가 기록된 카드가 없이는 단 한대도 출고가 되지 않는다. 시대가 변하면서 그 형태는 변했지만 본질은 여전히 그대로다. 포르쉐 프로덕션 1.0 1950년대와 1960년대 독일 주펜하우젠의 포르쉐 공장은 장인정신으로 포르쉐를 생산하고 있었다. 그렇지만 효율적인 생산을 위한 분명하고 획기적인 아이디어를 사용하고 있었다. 개별 부품간 조립을 위한 최단 거리 확보, 청결함, 숙련된 직원들을 기반으로 최고의 포르쉐 품질 기준을 마련했다. 조립라인에서는 차체를 수작업으로 작업 구역을 이동시켰다. 이때 반드시 포함된 것이 특별한 공정을 기록하는 카드였다. 이 카드에는 컬러, 옵션, 특별 주문 옵션, 고객의 요구사항등의 모든 정보가 기록되어 있었다. 그 당시에도 이 카드를 통해 .. 2020. 7. 28. 이전 1 2 3 4 다음 728x90 반응형 BIG
