728x90 반응형 BIG 푸조59 전설의 쿠페 레이싱카, 푸조 204 쿠페가 다시 돌아오다 2년 연속으로 푸조는 4월 25일부터 30일까지 개최되는 투어 오토(Tour Auto) 2022를 후원하고 있으며, 전설적인 푸조 204 쿠페와 함께 프랑수아 알랭과 니콜라스 귀네토가 45번 팀으로 참가하고 있다. 이 아주 특별한 자동차는 진정한 랠리 머신이다. 이 차는 1970년 레이싱에서 이미 유명했는데, 2021년 프랑수아 알랭의 프로그램인 빈티지 메카닉이라는 프로그램을 통해 대대적인 복원작업을 통해 TV를 통해 더욱 유명해졌다. 자동차와 푸조에 열광하는 팀 푸조 204 쿠페는 투어 오토에서 다른 팀들에 의해 다시 한번 참가해 참가 숫자를 3으로 늘릴 것으로 예상된다. 프랑수아 알랭은 유명한 자동차 저널리스트다. 1990년 푸조 204와 304 클럽의 창시자인 그는 누구보다 더 많이 푸조의 유산에 .. 2022. 5. 13. 푸조 e-리프터, MPV 전기차도 필요하다 스텔란티스 그룹의 푸조는 인기 모델인 e-리프터(rifter) MPV의 영국 가격을 발표했다. 기본 트림부터 최고급 트림까지 모두 플러그인 자동차 보조금(영국 기준)을 받을 수 있게 되었다. 가격은 보조금을 받으면 30,450파운드(약4,800만원)부터 시작한다. 2022년 4월 기본형 모델인 e-리프터 알뤼르 프리미엄은 영국에서 1,500파운드(약240만원)의 플러그인 자동차 보조금을 받을 수 있게 되어 가격이 3,450파운드(약4,800만원)이 되었다. 이번 가격은 전기자동차에 대한 증가하는 고객 수요를 충족시키기 위해 리프터 라인업 변경을 단행하며 책정한 것으로, 리프터는 현재 순수 전기차 버전으로만 판매되고 있다. 푸조의 대표적인 EMP2 플랫폼에서 생산되는 e-리프터는 5인승 또는 7인승 모델을.. 2022. 5. 9. 푸조 308, 새로운 8개의 신기술로 무장하다 뉴 푸조 308의 첨단 장비들은 최신 세대의 드라이버 어시스트나 최신 푸조 아이콕핏에 국한되지 않는다. 뉴 푸조 308에만 적용되거나 상위 세그먼a트에 적용되는 8가지 옵션들이 운전자의 일상을 더욱 즐겁게 할 것이다. 뉴 푸조 308 출시 이후 기술 콘텐츠의 품질과 모던함은 최고의 평가를 받아왔다. 특히, 효율적인 하이브리드, 가솔린, 디젤 엔진은 물론 최신 세대 드라이버 보조 장치, 뉴 푸조 아이콕핏, 뉴 아이커넥트 어드밴스드 인포테인먼트 시스템이 대표적이다. 하지만 푸조의 엔지니어들은 일상생활을 더 쉽고 편하게 즐길 수 있도록 만드는 작은 차이에 더 많은 관심을 가져왔다. 뉴 푸조 308에 적용된 특별한 기술적 보석들을 살펴보자. 클리닝 기능이 더해진 HD 화질의 리어뷰 카메라 우리는 후방 카메라가 .. 2022. 4. 27. 푸조 308 사자 엠블럼, 어떤 기술이 포함되어 있을까? 사자의 머리가 새겨진 새로운 문장, 신형 푸조 308의 그릴에 있는 엠블럼은 최신 기술과 푸조 디자이너의 영감을 결합한 것이다. 최신 푸조 모델 디자인의 핵심일 뿐만 아니라 도로의 정보를 제공하고 운전자의 주행을 보조하는 라이다 센서를 숨기고 있다. 어떻게 가능할까? 푸조 엠블럼은 인듐(Indium)을 사용해 특별한 코팅처리를 했고, 라이다 전파를 방해하지 않는 희귀한 초전도 금속으로 구성되어 있고 크롬도금 처리를 더해 부식도 방지했다. 신형 푸조 308은 그릴에 새로운 형태의 엠블럼을 달고 2021년 2월 공개된 푸조의 새로운 디자인을 적용한 최초의 모델이다. 신형 엠블럼은 그릴 디자인과 패턴과 잘 어울리며, 그릴 중앙으로 집중하는 듯한 효과를 내는 크롬 효과가 특징이다. 그릴과 사자 엠블럼의 조합은 .. 2022. 3. 1. [클래식카 개러지] 푸조 301에서 308까지 10세대에 이른 진화 모던하고 스타일리시한 신형 푸조 308은 2021년 9월 프랑스에서 출시되었는데, 이는 1932년 푸조 301이 출시된 이후 푸조 역사상 가장 완성도가 높은 "300 시리즈" 라인이다. 푸조 301부터 푸조 308까지 10세대를 거치면서 자동차 역사와 기술의 발전의 증거가 되었다. 푸조 303이 생산되지 않은 유일한 세대일 뿐이다. 단 하나의 예외적으로 연속 생산된 모델은 305와 306 사이 출시된 309로, 2000년 이후 2번의 올해의 카에 선정되었으며 랠리에서 엄청난 성과를 거두기도 했다. 푸조 300 시리즈는 소형 세단과 패밀리카 사이의 콤팩트 카다. 지난 90년간 쁘와시 공장에서 생산한 푸조 309와 뮐루즈에서 생산한 신형 푸조를 제외한 모든 300 시리즈는 푸조의 역사적인 장소인 소쇼 공장에.. 2022. 2. 18. 푸조 9X8, 국제 자동차 페스티벌 "올해 가장 아름다운 하이퍼카" 선정 푸조 9X8이 제37회 페스티벌 오토모빌 인터내셔널에서 '올해 가장 아름다운 하이퍼카'에 선정되었다. 푸조 9X8 하이퍼카는 2021년 7월 공개되었으며 심사위원들과 자동차 디자인 애호가들을 사로잡은 바 있다. 푸조 디자인 디렉터인 마티아스 호싼은, "이번 프로젝트를 함께 진행한 디자인팀과 푸조 스포츠팀의 공로를 인정받고 이 상을 받게 되어 매우 자랑스럽다. 푸조 스포츠팀과의 교류는 기술적 차원은 물론 인간적 차원에서도 매우 특별했다."라고 소감을 밝혔다. 2022년 FIA 월드 내구레이스(WEC)에서 첫 선을 보이게 될 푸조 9X8은 스포티함, 민첩함을 강조한 유선형 라인과 푸조 특유의 펠린 스탠스 그리고 사자의 발톱을 형상화해 감성을 자극하며 놀랄만한 스피드를 구현해 낸다. 푸조 9X8은 이미 아이코.. 2022. 2. 3. 25km 더 달린다! 푸조 e-208, e-2008 푸조의 대표 전기차 e-208, e-2008이 2022년부터 새로운 기술을 작용하고 WLTP 사이클 기준 주행 가능 거리를 최대 25km, 8% 증가시키면서 일상생활을 더욱 편하게 만들 예정이다. 2019년 말 출시된 100% 전기차 푸조 e-208과 e-2008은 이미 전 세계에서 9만 대 이상 판매되며 큰 성과를 거두고 있다. 이 두 전기차는 푸조의 전동화 전략의 핵심이기도 하다. 50kW 용량의 배터리, 100kW(136hp)의 출력과 26.5kg.m의 토크를 내며 푸조의 전기차 플랫폼인 eCMP(Common Modular Platform)을 기반으로 생산되며 사용자의 자율성을 높이기 위해 최신 기술을 가득 품고 있다. 2022년을 맞아 단행하는 업그레이드 중 가장 대표적인 것은 타이어다. 타이어 .. 2021. 12. 29. 푸조 308, 5번째 '2022 올해의 차' 최종 후보에 오르다 11월 29일, 유럽 올해의 차(COTY) 심사위원 61명은 유럽 올해의 차 후보 39대 중 뉴 푸조 308과 뉴 푸조 308SW를 최종 후보 7대에 포함시켰다. 푸조가 올해의 차 최종 후보에 오른 것은 지난 9년간 5번째다. 푸조의 새로운 로고가 적용된 뉴 푸조 308은 날카롭고 감각적인 디자인과 첨단 기술과 효율성이 매력이다. 출시 당시 2개의 플러그인 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인을 갖추며 고객들에게 다양한 선택을 할 수 있게 했으며, 순수 전기차 버전도 곧 등장할 예정이다. 오직 단 1대만을 뽑는 2022 올해의 차는 내년 2월 28일 제네바에서 발표될 예정이다. 푸조는 뉴 308을 앞세우며 2013년 이후 5번째로 올해의 차 후보에 이름을 올렸다. 푸조는 지난 2020년 208, 2018.. 2021. 12. 1. 푸조 3008 SUV, 감격적인 100만번째 차량은 하이브리드! 시장에 출시된 지 5년 만에 푸조 3008은 100만 번째 차량을 생산하며 소쇼 공장에서 간단한 기념 이벤트를 진행했다. 직원들은 100만 번째 3008의 생산을 축하하기 위해 모였는데, 100만 번째 3008은 하이브리드 모델이 되었다. 2세대 3008은 그야말로 대박을 친 SUV다. 푸조를 SUV 브랜드로 이끄는데 가장 중요한 역할을 했다. 유럽과 중국에서 각각 생산된 3008은 2017년 유럽 올해의 차를 비롯해 전 세계에서 76개의 트로피를 들어 올렸으며, 출시되기 전부터 많은 화제를 모으기도 했다. 프랑스에서는 푸조 3008 출시 첫달부터 판매 1위에 올랐으며 유럽에서는 2021년 SUV 부문에서 당당히 2위를 차지했는데, 포르투갈에서는 1위를, 이탈리아와 스페인에서는 2위를 차지했으며, 나머지.. 2021. 11. 24. [한국엔 없지만] 아프리카를 위한 픽업트럭, 푸조 랜드트렉 뉴 푸조 랜드트렉(LANDTREK)이 2021년 11월 9일부터 남아프리카 공화국에서 판매를 시작했다. 중동, 아프리카 지역에서 모로코, 튀니지, 가나, 세네갈에 이은 5번째 1톤 픽업트럭 판매 국가가 되었다. 푸조는 남아프리카 공화국의 탄탄한 픽업트럭 시장을 노리고 있다. 150hp의 출력을 내는 디젤 인젠에 6단 자동변속기를 기본으로 탑재하고, 더블캡 2WD, 4WD 두 가지 형태로 출시하는 뉴 랜드트렉은 남아프리카 공화국의 판매 라인업을 강화하고 푸조의 신규 고객을 공략하는데 큰 도움이 될 것이다. 견고한 차체, 매력적인 스타일, 도로 적응성 및 기술은 아프리카를 비롯한 국제 LCV 시장에서 큰 역할을 할 것이다. 남아프리카 픽업 시장으로 복귀 푸조는 중동 아프리카 지역에서 연간 30만 대의 시장을.. 2021. 11. 22. [클래식카 개러지] 푸조 204 쿠페와 놀라운 드라이버들 2021년 8월 30일부터 9월 4일까지 개최된 제30회 오토 투어 이벤트에서 푸조는 빈티지 매카닉 쇼를 통해 복원된 45번을 달고 있는 푸조 204 쿠페에 탑승할 프랑수와 알랭과 니콜라스 구에네토를 지원했다. 이 쿠페는 이번 에디션에 포함된 유일한 푸조의 자동차였다. 그리고 특별히 2021 미스 프랑스인 아만딘 쁘띠가 이 특별한 이벤트를 기념하려 참석했다. 30번째 에디션을 위한 특별한 드라이버들 프랑수와 알랭은 유명한 자동차 저널리스트로 1990년 동호회 클럽 푸조 204와 304를 만들었으며 수백 편의 기사와 수백편의 TV영상, 다섯권의 책을 쓰며 푸조의 역사와 유산에 대해 가장 많은 기록을 남긴 언론인이다. 지금 그는 푸조의 다양한 모델에 대해 25년간 출판된 참고자료를 바탕으로 그는 RMC 데코.. 2021. 9. 24. 푸조 905에서 푸조 9x8까지, 30년을 이어온 푸조의 집념 210년 이상, 푸조는 시대에 맞추어 진화했으며 행동의 변화를 통해 새로운 모빌리티 솔루션을 위한 길을 개척해왔다. 모터스포츠는 푸조가 혁신적인 그들의 능력을 완전히 발휘할 수 있는 완벽한 기회의 장이다. 이를 증명하기 위해 푸조 9X8이라는 푸조의 새로운 하이퍼카가 지난여름 초 공개되었고, 곧 르망 24시간 내구 레이스에 참가할 예정이다. 30년 전인 1991년, 산업, 기술, 정치, 사회, 디지털 그리고 새로운 환경을 포함한 지난 2세기에 걸친 모든 혁명을 견뎌낼 수 있게 해준 것은 푸조의 선구적 정신과 가치인 '엑셀런스(Excellence)', '얼루어(Allure)', '이모션(Emotion)'을 그대로 담고 있었던 푸조 905였다. 이 모든 것이 푸조의 DNA의 일부였다. 푸조가 르망에서 시작한.. 2021. 9. 7. 프랑스 사자의 발톱이 보인다! 뉴 푸조 308 라이팅 시그니처 1889년 푸조 Type 1의 출시부터 뉴 푸조 308과 뉴 푸조 308SW 출시에 이르기까지 사자 브랜드의 조명은 기술, 기능 디자인 측면에서 끊임없이 진화를 거듭해왔다. 헤드라이트와 리어 라이트는 자동차의 핵심 요소가 되었다. 디자인에서 기술적 아이디어를, 기술에서 디자인의 아이디어를 선보이며 주로 안전을 위한 기능(조명, 신호 전달)으로 설계되어 푸조의 정체성을 강화하고 첫눈에 알아볼 수 있도록 하는데도 필수적인 요소로 자리 잡았다. 2012년 LED 기술을 더하며 헤드램프 유닛의 밝기와 스타일이 완전히 달라지게 되었다. LED는 성능은 뛰어나고 크기 조절이 자유로워 디자이너의 영역을 크게 넓혔다. LED는 형태와 크기 면에서 이전 기술인 할로겐램프와 HID 램프의 제약에서 완전히 벗어나 문자 그대.. 2021. 9. 4. [클래식카 개러지] 203에서 308SW까지, 푸조 에스테이트 70년사 불과 몇 주 전 푸조는 완전히 새롭게 바뀐 푸조 308SW를 선보였다. 푸조 308SW는 푸조다운 스타일과 개성 넘치는 라인, 세련된 뒷모습으로 콤팩트 세그먼트의 에스테이트 고객이 기대하는 모든 것을 갖추고 있는 최신 세대의 현대적인 자동차다. 덜 엄격해지고, 더 강력하고, 더 매력적으로 변한 현대의 에스테이트 모델들은 다른 형태의 자동차들을 부러워하지 않는다. 대신 이 특별한 에스테이트는 상대적으로 길어진 실루엣과 더 커진 트렁크 공간등을 자랑하며 세그먼트를 언제나 특별하게 만드는 능력이 있다. 푸조 에스테이트의 역사 최초의 푸조 에스테이트 모델은 1949년으로 돌아간다. 당시 처음 선보였던 모델이 푸조 203이었다. 이런 형태의 자동차는 아직 초기 단계에 있었고, 아무도 이런 유형의 자동차를 원하는 .. 2021. 8. 20. 푸조와 샘소나이트가 만든 여행용 캐리어 푸조는 다양한 라이프 스타일을 제품 업그레이드를 진행하며 푸조의 새로운 브랜드 로고가 새겨진 기내용 캐리어를 더하며 업마켓에서의 입지를 다지고 있다. 견고한 샘소나이트 C-Lite 모델을 기반으로 한 상징적인 디자인은 팬들과 사자 브랜드의 고객들에게 사랑 받을 것으로 보고 있다. 4개의 바퀴의 내구성, 가볍고 실용적인 크기로 주말이나 출장에 이상적인 이 제품은 푸조 부띠그 온라인 몰에서 399유로(약550,000원)에 판매될 예정이다. 푸조는 자동차 세계와 여행이 밀접하게 맞닿아 있다는 점을 감안해 샘소나이트와 손잡고 기내용 캐리어를 제작했다. 두 브랜드는 하이엔드 제너럴리스트의 입지를 재확인 하고 있으며 여행객을 유치하는 것을 목표로 삼았다. 이 캐리어의 상징적인 조개 모양 디자인은 샘소나이트의 견고함.. 2021. 7. 23. 이전 1 2 3 4 다음 728x90 반응형 BIG
