728x90 반응형 BIG 클래식카개러지22 [클래식카 개러지] 프랑스 헌병대의 소중한 역사를 만든 알핀 A110 프랑스 헌병대는 프랑스 자동차 전용 도로에서 발생한 교통사고 등에 신속하게 대응하기 위해 고성능 자동차가 필수적이다. 그렇기에 현재 운행 중인 르노 메간 R.S 대신 새롭게 알핀(Alpine) A110s 26대를 새롭게 운영할 예정이다. 헌병대의 리더인 리처드 필모테는 50년 이상 이어온 상징적인 베를리네타와 헌병대의 역사에 대한 이야기를 시작했다. 이전 세대의 프랑스 자동차 운전자들에게는 사이드미러나 길가에서 블루 컬러의 르노 4 또는 에스파테(Estafette) 밴을 발견한다는 것은 "내가 무슨 잘못을 했나?"라는 생각을 들게 했다. 수십 년간 이 르노의 모델들은 헌병대와 함께 프랑스 도로를 감시하는 역할을 해왔다. 그러나 1960년대 고속도로망이 확장됨에 따라, 헌병대는 200km/h 이상의 속도를.. 2022. 1. 21. [클래식카 개러지] "아이콘은 태어난다, 만들어지는 것이 아니다." 람보르기니의 이유 있는 주장 아이콘이 된다는 것은 무엇을 의미하는 것일까? 무엇보다, 하나가 되기 위한 특별한 마법 같은 공식이 있을까? 람보르기니 쿤타치는 람보르기니 역사상 가장 아이코닉 한 모델 중 하나로 정의되는 동시에 일반적인 자동차 업계에서도 가장 아이코닉 한 모델 중 하나다. 폴로 스토리코(Polo Storico)의 첫 번째 쿤타치 LP500의 복원과 람보르기니 전통에 대한 새로운 해석인 쿤타치 LPI 800-4의 발표를 본 2021년에는 환상적인 디자인이 미래 기술을 충족시키는 람보르기니의 유산에 대한 수많은 찬사로 마무리되고 있다. 람보르기니 쿤타치 50년 기념행사를 통해 람보르기니 센트로 스틸레(Centro Stile)와 폴로 스토리코 람보르기니의 세계를 발견하고 경험할 수 있게 하는 몰입과 체험 활동들이 이어지며 .. 2021. 12. 31. [클래식카 개러지] V8리어 미드십 스포츠카, 람보르기니 잘파(Jalpa) 탄생 40주년 2021년 람보르기니는 1981년 3월 제네바 모터쇼에서 첫선을 보인 잘파(Jalpa)의 40주년을 기념했다. 람보르기니의 전통에 따라, 잘파는 투우 소 잘파 칸다치아(Jalpa Kandachia)에서 이름을 가져왔으며, 8기통 엔진이 리어 미드십으로 장착된 그랜드 투어링 세단 콘셉트의 마지막 진화 버전이었다. 잘파는 우라코(Urraco)와 실루엣(Silhouette) 프로젝트의 최종 개발품으로 일반 아키텍처는 그대로 유지했지만 3.5리터로 더 큰 엔진을 장착했다. 타르가 스타일의 루프 라인의 디자인은 1980년부터 스타일 디렉터를 담당했던 카로체리아 베르토네(Carrozzeria Bertone)에 근무하던 프랑스인 마크 데샴프(Marc Deschamps)가 디자인했으며, 당시 람보르기니의 총책임자이자 .. 2021. 12. 17. [클래식카 개러지] 람보르기니의 미래를 창조한 과거의 선구자들 1963년 시작된 람보르기니는 언제나 혁신적이며 모든 측면에서 선구자와 같은 역할을 해오고 있다. 이런 움직임은 람보르기니 브랜드를 자동차 역사상 가장 권위 있고 전설적인 브랜드로 만들기 위해 노력한 엔지니어, 생산 기술자, 혁신가들 덕분이다. 람보르기니 역사에서 빼놓을 수 없는 선구자들을 만나보자. 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini) 람보르기니에서 그 누구보다 중요한 사람이 바로 페루치오 람보르기니다. 그는 세계대전 후 전쟁 물자를 기반으로 트랙터를 발명하고 사업을 성공적으로 이끌어 낸 사람이다. 그런 그가 자동차 사업에 눈을 돌리면서 자동차 산업의 패러다임 자체를 바꾸어 놓았다. 시민사회와 노동계가 여전히 엄격한 규칙을 따르던 시절, 그가 했던 최초의 혁명은 세계 최고의 GT.. 2021. 11. 26. [클래식카 개러지] 최초의 벤틀리 3리터 모델의 생산과 고객의 이야기 벤틀리 브랜드가 처음 세상에 나온 지 100년이 지난 지금 아주 특별한 고객들과 함께 설립 100주년을 기념하고 있다. 1921년 KS 1661로 등록된 3리터 모델은 뛰어난 자동차 레이싱에 대한 열정을 즐기며 풀 하버(Poole Harbour) 인근의 브라운씨 섬을 소유하고 있었던 부유한 런던 사람 노엘 반 라알테(Noel van Raalte)가 구입했다. 당시 가격 1,150파운드에 구입한 벤틀리는 북런던 크리클우드에서 생산한 것으로, 경량 알루미늄 코치워크와 황동을 사용한 것이 특징이다. 벤틀리 설립자인 W.O. 벤틀리가 만든 3리터 모델은 이후 엄청난 인기를 얻었는데, 벤틀리의 특징이었던 품질과 탁월한 엔지니어링 능력 덕분이었다. 사실 벤틀리 102년 역사에서 20만 대 이상의 자동차가 수작업으로.. 2021. 11. 19. [클래식카 개러지] 영화 "캐논볼 런"의 주인공 람보르기니 쿤타치 LP 400 S 섀시 넘버 112112를 가진 1979년 람보르기니 쿤타치 LP 400 S는 1981년 코미디 영화 "캐넌볼 런(Cannonball Run)"의 스타로 잘 알려져 있다. 역대 가장 아이코닉한 자동차 영화 중 하나로 알려진 이 영화가 개봉한지 정확히 40년이 지난 지금, 이 영화의 스타 중 하나인 쿤타치는 해커티 드라이버스 재단(Hagerty Driver's Foundation)이 관리하는 미국 의회 도서관 국립 역사 차량 등록사업소에 미국을 위해 국가적으로 중요한 가치가 있는 자동차에 30번째로 리스트에 그 이름을 올리며 또 하나의 역사가 되었다. 이 역사적인 순간을 기념하기 위해, 쿤타치는 링컨 기념관과 워싱턴 기념비가 있는 미국의 수도 워싱턴 D.C의 가장 중요한 유적지 중 하나인 워싱턴 D.C. 내.. 2021. 10. 22. [클래식카 개러지] 포르쉐 356, 로마로 가는 길 포르쉐 커스터머 레이싱의 과거와 현재가 이탈리아 로마에서 랑데부할 예정이다. 마크 리브(Mark Lieb)는 포르쉐 356의 가장 중요한 레이싱 버전 중 하나를 직접 운전할 예정이며, 헐버트 린지(Herbert Linge)는 전설의 탄생지를 다시 찾는다. 피아짤레 주세페 가리발디 마크 리브(Piazzale Giuseppe Garibaldi. Marc Lieb)는 뜨거운 에스프레소 한 잔을 마시며 커피를 음미하고 그 순간을 즐긴다. 그 앞에서 영원한 도시는 빛나는 새벽빛을 온몸으로 받아낸다. 그는 로마에 처음 오지만 혼자가 아니다. 그의 옆에는 이미 주행거리 500,000km를 훌쩍 넘긴 포르쉐 356 A 1600 GS Carrera GT가 아름다운 라인을 마음껏 뽐내고 있다. 자동차 레이스 세계에서는 이.. 2021. 10. 8. [클래식카 개러지] 푸조 204 쿠페와 놀라운 드라이버들 2021년 8월 30일부터 9월 4일까지 개최된 제30회 오토 투어 이벤트에서 푸조는 빈티지 매카닉 쇼를 통해 복원된 45번을 달고 있는 푸조 204 쿠페에 탑승할 프랑수와 알랭과 니콜라스 구에네토를 지원했다. 이 쿠페는 이번 에디션에 포함된 유일한 푸조의 자동차였다. 그리고 특별히 2021 미스 프랑스인 아만딘 쁘띠가 이 특별한 이벤트를 기념하려 참석했다. 30번째 에디션을 위한 특별한 드라이버들 프랑수와 알랭은 유명한 자동차 저널리스트로 1990년 동호회 클럽 푸조 204와 304를 만들었으며 수백 편의 기사와 수백편의 TV영상, 다섯권의 책을 쓰며 푸조의 역사와 유산에 대해 가장 많은 기록을 남긴 언론인이다. 지금 그는 푸조의 다양한 모델에 대해 25년간 출판된 참고자료를 바탕으로 그는 RMC 데코.. 2021. 9. 24. [클래식카 개러지] 재규어 뉴 C-TYPE 컨티뉴에이션, 다시 태어나다 재규어 클래식은 르망 24시간 레이스에서 처음 우승을 차지한지 70년 만에 이 아이코닉 모델이 가진 모터스포츠의 유산을 축하하기 위해 리미티드 에디션을 형식을 빌려 C-Type Continuations 시리즈를 부활시킬 준비를 마치고 9월 3일 햄프턴 코트 팰리스에서 열리는 콩쿠르 드 엘레강스에서 첫 선을 보였다. C-Type 컨티뉴에이션은 코번트리의 재규어 클래식 워크스(Jaguar Classic Works)에서 그해 르망 24시간 레이스를 지배했던 1953년형 '워크스' C-Type을 수작업으로 완성할 것이며, C-Type의 두 번째 르망 우승과 재규어 모터스포츠의 유산을 기념할 것이다. 재규어 클래식의 팀은 현대 기술과 엔지니어링의 전문 지식을 통해 재규어의 유산을 부활시키며 동시에 정확한 부활을 .. 2021. 9. 17. [클래식카 개러지] 람보르기니 아이콘이 남긴 특별한 기록들은? 이탈리아 슈퍼카 제조사 람보르기니의 역사를 되돌아 보면 산타가타 볼로냐를 중심으로 전 세계 자동차 업계에서 탁월함과 혁신의 귀감이 되게 한 수 많은 기록과 최초의 시작이 있었다. 다음 5가지는 아마도 여러분이 몰랐을 수도 있는 사실일 것이다. 마잘(Marzal), 4.5 평방미터의 가장 큰 유리 면적을 자랑한 슈퍼카 4인승 그랜드 투어러를 만들려는 의도로 개발된 마잘(Marzal)은 카로체리아 베르토네를 위해 마르셀로 간디니가 디자인한 세계적인 아이콘이 되었다. 마잘의 디자인을 아주 특별하게 만들어 주는 특징은 실버 컬러의 가죽과 헥사곤 스타일 인테리어가 대표적이며 전체 디자인 중심 테마는 가능한 많은 디테일을 반복하며 대시보드에 펼치고, 리어 윈도와 콘솔 컷아웃 형태로 구성된 것이었다. 그러나 가장 큰.. 2021. 9. 10. [클래식카 개러지] 203에서 308SW까지, 푸조 에스테이트 70년사 불과 몇 주 전 푸조는 완전히 새롭게 바뀐 푸조 308SW를 선보였다. 푸조 308SW는 푸조다운 스타일과 개성 넘치는 라인, 세련된 뒷모습으로 콤팩트 세그먼트의 에스테이트 고객이 기대하는 모든 것을 갖추고 있는 최신 세대의 현대적인 자동차다. 덜 엄격해지고, 더 강력하고, 더 매력적으로 변한 현대의 에스테이트 모델들은 다른 형태의 자동차들을 부러워하지 않는다. 대신 이 특별한 에스테이트는 상대적으로 길어진 실루엣과 더 커진 트렁크 공간등을 자랑하며 세그먼트를 언제나 특별하게 만드는 능력이 있다. 푸조 에스테이트의 역사 최초의 푸조 에스테이트 모델은 1949년으로 돌아간다. 당시 처음 선보였던 모델이 푸조 203이었다. 이런 형태의 자동차는 아직 초기 단계에 있었고, 아무도 이런 유형의 자동차를 원하는 .. 2021. 8. 20. [클래식카 개러지] 소형차 전성시대의 시작한 푸조 106, 30주년을 맞다 푸조의 대표적인 소형차 푸조 106 이 2021년 9월 출시 30주년을 맞이하며 컬렉터 카의 리스트에 포함될 자격을 갖추게 되었다. 푸조 106은 6세대 자동차의 첫 번째 자동차였다. 이 신차는 당시 유럽 시장 1/3 이상, 프랑스 시장의 40%를 차지하던 소형 시티카 B 세그먼트에서 푸조의 영역을 넓히기 위한 모델이었다. 1991년 9월 12일 푸조 106 이 세상이 그 모습을 드러냈으며, 당시 미디어들로부터 "3.56m의 차체에서 나오는 집과 같은 편안함과 매력적인 부분이 가득한 공 같은 자동차다. 다재다능하게 사용할 수 있는 디자인으로 도시를 위해 만들어지고 도로를 위해 만들어진 우아한 유혹의 아이콘이자 푸조의 노하우와 전통이 녹아 있는 가로 배치 엔진을 장착한 전륜구동 자동차"라는 평가를 받았다... 2021. 8. 13. [클래식카 개러지] 르노 4, 아이콘이 된 클래식카와 수집가의 사랑 전세계 100개 국가에 800만대 이상 판매된 르노 4(Renault 4)는 자동차 업계에서 하나의 아이콘으로 자리잡은 모델이다. 올해 출시 60주년을 맞이해 자동차 수집가인 장 르 캠(Jean Le Cam)을 비롯한 오너들에게는 아직도 즐거움을 주는 자동차로 남아있다. 이 유명한 선원은 4L을 매우 사랑한다. 그가 딸에게 18세 생일 선물로 한대를 선물한 이후 12년이 지난 지금 8대 이상의 르노 4를 소유하게 될 것이라고는 생각하지 못했다. 그가 이야기하는 르노 4를 향한 열정의 스토리를 소개한다. 장 르 캠(Jean Le Cam)이라는 사람은 이미 전세계적으로 유명한 사람이다. 벤데 글로브 레이스(Vendee Glove race - 프랑스의 논스톱 단독 요트 세계일주 레이스)를 5번 이상 한 진정한.. 2021. 8. 6. [클래식카 개러지]람보르기니 쿤타치, 17년간 남긴 역사의 흔적들 이탈리아 슈퍼카 제조사 람보르기니가 쿤타치(Countach) 50주년을 기념해 자사의 소셜미디어에 4개의 동영상을 올리고 있다. 매주 월요일 영감을 주는 인물들이 참여해 자동차 아이콘이 남긴 유산을 새로운 방식으로 재조명한다. 첫번째는 람보르기니 슈퍼카의 미래형 라인의 디자이너인 마르첼로 간디니다. 당시 디자이너들의 스타일과 기술적 자유가 거의 절대적이었던 독특한 시대에 만들어졌으며, 규제와 법적 제약이 거의 없던 시절의 이야기다. 1970년대 그 시기는 디자인의 가장 중요한 순간 중 하나인 궁극의 창의력이 있던 시기다. 이 시기는 우주 시대를 여는 경쟁과 현대적인 컴퓨터 도입으로 첨단 기술이 도입되고 지오메트릭 패턴 패션이 트렌드를 이끌던 중요한 시기였다. 전세계 침대 위에 붙어 있는 수 십편의 영화 .. 2021. 7. 30. [클래식카 개러지]Q가 만든 애스턴마틴 밴티지 로드스터, A3 100주년 기념 에디션 애스턴마틴은 가장 다이내믹하고 짜릿한 스포츠카 시리즈 중 하나인 신형 밴티지 로드스터로 애스턴마틴 모델 중 현존하는 가장 오래된 자동차인 'A3' 탄생 100주년을 기념한다. 우리가 'A3'로 알고 있는 No.3 섀시가 런던 캔싱턴의 애빙던 로드에 있었던 생산시설에서 세상에 그 모습을 드러낸지 100년이 지났다. 양산이 시작되기 전에 제작된 애스턴마틴 프로토타입 5대 중 3번째인 이 자동차는 애스턴마틴의 공동 설립자인 리오넬 마틴(Rionel Martin)이 즐겨 사용했다. 1.5리터 11hp의 출력을 내는 4기통 사이드 밸브 엔진을 탑재한 'A3'는 레이싱 보디의 날렵한 라인을 갖고 있었으며, 1922년 에섹 모터클럽 코프 힐클라임에서 1위를 차지했고, 1923년 136km/h의 속도로 브룩랜드 서킷을.. 2021. 7. 23. 이전 1 2 다음 728x90 반응형 BIG
