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2022/0633

포르쉐 911 카레라 RS 2.7, 의미 있는 50주년 이야기 50년 전, 포르쉐는 레이싱과 랠리를 위한 새로운 자동차를 세상에 내놓았다. "덕 테일(Duck tail)", "RS", "2.7" 오늘날 포르쉐 911 카레라 RS 2.7은 다양한 이름으로 알려져 있다. 독일에서는 가장 빠른 양산형 모델이었으며, 프런트와 리어에 모두 스포일러를 장착한 최초의 양산형 모델이었고, 특히 리어 스포일러는 "덕 테일(Duck tail)"이라는 별명을 갖고 있다. 1972년 포르쉐는 양산형에 리어 스포일러를 장착하는 트렌드를 만들어내기 시작했다. 포르쉐는 약 50년 전 911 카레라 RS 2.7의 개발을 시작했다. "포르쉐의 양산형 모델의 테스트를 책임지고 있는 피터 폴크(Peter Falk)는, "911 카레라 RS 2.7은 인증을 위한 특별한 모델이었다. 매우 빠르고 가벼운.. 2022. 6. 17.
포뮬러E 3세대 머신 공개한 포르쉐 포르쉐가 포뮬러 E를 위해 개발한 3세대 포뮬러 머신을 6월 8일 바이작에서 선보이며 향후 포뮬러 E를 위한 중요한 발걸음을 내디뎠다. 포르쉐 개발 센터의 테스트 트랙에서 워크스 드라이버 파스칼 베를라인(Pascal Wehriein)이 첫 주행을 했으며, 태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀은 9번째 시즌인 2022/2023 시즌부터 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언에 이 모델을 사용할 예정이다. 3세대 머신으로 포뮬러 E는 새로운 시대를 맞이하게 된다. 팩토리 모터스포츠 포뮬러 E 디렉터인 플로리안 모딩거(Florian Modinger)는, "오늘 우리는 포르쉐 개발 센터의 테스트 트랙에서 머신의 완성을 확인하고 3세대 머신의 시대가 다가오는 것을 보았다. 나는 이것을 가능하게 만든 팀의 엄청난 노력에 .. 2022. 6. 16.
상식을 거부하는 알파로메오 토날레의 마케팅 전략을 보여주는 캠페인 유럽 기준으로 2022년 6월 11일부터 알파로메오 토날레(Tonale)는 본격적인 전시 및 시승이 가능하다. 알파로메오 브랜드 최초의 전동화 된 C-SUV인 토날레는 다이내믹한 드라이빙과 알파로메오의 트레이드 마크인 민첩한 움직임을 제공하는 동시에 하이브리드 특유의 드라이빙 경험을 제공한다. 토날레는 "Over The Air" 업데이트와 아마존 알렉사(Alexa)를 통합한 완전히 새로운 인포테인먼트 시스템을 갖추고 있으며 최첨단 기술과 소프트웨어로 알파로메오 최고의 커넥티비티를 능력을 자랑한다. 토날레는 이미 Super 및 Sprint 버전에 128hp의 출력을 내는 1.5리터 4기통 엔진을 탑재한 하이브리드 시스템이 탑재되며, Ti, Veloce 버전에는 158hp 출력을 내는 엔진을 탑재한다. 두 .. 2022. 6. 15.
르네상스로 다시 한번 일어난다, 이탈리아의 자존심 란치아 이탈리아 란치아(Lancia) 브랜드의 CEO인 루카 나폴리타노(Luca Napolitano)는 "오늘(5월20일)은 매우 중요한 날이다." 라고 선언했다. 그는, "란치아는 이제 프리미엄 세그먼트에서 신뢰할 수 있고 존경받을 수 있는 브랜드가 되기 위한 첫 발을 내딛였다. 지난 9월 승인된 란치아 10년 플랜은 이제 하나씩 구체화되고 있다. 우리는 이탈리안 엘레강스 브랜드이며 이제 우리의 르네상스가 시작된 것이다. 혁신과 시대를 초월한 디자인은 항상 우리의 핵심 가치였으며, 여기에 지속가능성, 고객 중심, 책임감을 더할 것이다. 왜냐하면 란치아는 더 큰 비전을 가지고 미래를 준비하기 때문이다. "라고 밝혔다. 란치아의 10년 플랜은 전장 4m의 신형 입실론(Ypsilon)이 B 세그먼트로 데뷔하는 20.. 2022. 6. 14.
BMW 그룹이 만드는 배터리 폐쇄루프 재활용 전략 BMW 그룹은 기후 중립을 달성하고 폐쇄 루프 재활용을 통해 2차 소재의 사용을 대규모로 확대하기 위한 노력을 강화하고 있다. BMW 브릴리언스 오토모티브 조인트벤처(BBA)는 더 이상 전기자동차에 사용할 수 없는 고전압 배터리의 원료인 니켈, 리튬, 코발트를 재사용할 수 있는 폐쇄 루프를 중국 최초로 구축해 두었다. 배터리는 전기차 및 전동화 모델, 테스트 시스템 및 생산 과정에서 품질 기준 미달 차량 등에서 나오며 미래에는 폐차에서도 나오게 된다. 이런 방식으로 BMW는 e-모빌리티가 확대됨에 따라 점점 더 주요해지고 있는 소재 사이클을 위한 토대를 마련해 나가고 있다. 이를 위해 BBA는 폐기된 배터리를 분해하고 혁신적인 기술을 사용해 배터리 셀에서 높은 비율의 니켈, 리튬 및 코발트를 회수하는 지.. 2022. 6. 13.
극단의 예술, BMW 모토라드 R 18 Magnifica 모나코에서 개최된 이벤트에서 래디칼 초퍼(Radikal Chopper)의 커스터마이징 프로젝트의 결과물로 신형 BMW R 18이 완벽한 신고식을 치렀다. R 18 마그니피카(Magnifica)이 6월 8일 모나코 쇼 프리미어로 공개되었다. 특별하고 매혹적인 모터사이클에서 럭셔리와 장인 정신 그리고 사용된 소재의 고귀함을 모두 담아 독일산 맥시 크루저를 극단적인 형태로 재해석했다. 오피치네 리우나이테 밀라네시(Officine Riunite Milanesi)가 의뢰한 이 프로젝트의 개발은래디칼초퍼의안드레아라데일리(AndreaRadaelli)의 천재성과 예술성에 의해 완성된 것이다. 이첫 번째공동 프로젝트로래디칼디자인(Radical Design)을 탄생시킨 훌륭한 조합이 되었다. BMW R 18 Magnifi.. 2022. 6. 12.
하늘을 담은 슈퍼카, 마세라티 MC20 시엘로 마세라티 MC20 슈퍼 스포츠카가 스파이더를 추가했다. 마세라티는 진정한 슈퍼 스포츠카의 성능을 제대로 전달하기 위한 유일무이한 버전 MC20 시엘로(Cielo)를 선보이며 지금까지 볼 수 없었던 몰입감 넘치는 차원이 다른 드라이빙의 즐거움을 전달할 예정이다. MC20 시엘로는 마세라티 코르세(Maserati Corse=Racing)의 약자로, 20은 마세라티의 새로운 시작을 알리는 2020년을 의미하며, 시엘로(Cielo=Sky)는 쿠페의 모든 특권은 그대로 간직한 채 대자연이 있는 곳에서 즐거움을 극대화하기 위한 모델이라는 것을 강조한다. 혁신적인 V6 네튜노(Nettuno) 엔진이 장착된 MC20 시엘로는 혁신적인 접이식 글라스 루프를 채택해 스포티함과 럭셔리함 모두를 완벽하게 매칭한 것이 특징이다.. 2022. 6. 11.
70년주년 맞이한 벤틀리 R-Type 컨티넨탈을 기념하다 벤틀리는 R-Type 컨티넨탈의 출시 70주년을 맞이했다. R-Type 컨티넨탈은 벤틀리 103년 역사상 가장 유명한 자동차 중 하나이며, '컨티넨탈'이라는 이름을 가진 최초의 자동차다. 불과 208대만 생산된 R-Type 컨티넨탈은 1950년대에도 지금도 희귀한 모델이었으며 벤틀리 역사에 남을 만큼 완벽한 모델이기도 하며 그랜드 투어러의 DNA를 만들어 낸 모델이다. 2003년 첫 컨티넨탈 GT의 디자인과 영혼은 벤틀리 디자인팀에 무한한 영감을 불어넣었다. 1951년 8월 R-Type 컨티넨탈(OLG490으로 등록되었기 때문에 일명 'Olga'로 알려져 있다.)의 첫 번째 프로토타입이 출시되었지만 1952년 5월이 되어서야 양산형 모델이 생산되었으며 6월부터 판매가 시작되었다. 그 당시 이 차는 세계에.. 2022. 6. 10.
약120만대 판매한 모닝, 옵션 강화한 '더 2023 모닝' 출시 기아는 상품 경쟁력을 높인 ‘The 2023 모닝’을 3일(금) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 동급 최고 연비와 개성 있는 디자인으로 고객들에게 많은 인기를 얻고 있는 모닝은 2004년 2월 출시 이후 올해 5월까지 119만7천여대가 판매되며 대한민국 대표 경차로 자리잡았다. (국내 판매 기준) The 2023 모닝은 연식변경 모델로, 트림별 상품성을 강화하고 고객 선호 사양에 대한 선택권을 넓힌 것이 특징이다. 기아는 기존 모델에서 선택 사양으로 운영하던 디자인 패키지 ▲블랙하이그로시 프론트/리어 범퍼 및 라디에이터 그릴 ▲라디에이터 그릴 메탈 칼라 포인트 ▲크롬 벨트라인 몰딩 ▲블랙하이그로시 칼라 포인트 사이드실 몰딩 등을 고급 트림인 프레스티지와 시그니처에 기본으로 적용해 도시적이고 세련된 느.. 2022. 6. 9.
포르쉐 카이엔의 20년, 발터 뢰를과 함께 알아보자 제목처럼 확실하게 논란의 여지가 있는 질문이다. 카이엔이 출시된 지 20년을 맞이하는 2022년, 이 질문에 대한 답을 찾기 위해 작가인 파비앙 메흐텔은 라이프치히를 찾아 그곳에서 발터 뢰를(Walter Röhrl)을 만났다. 포르쉐 959의 스펙은 이전의 포르쉐의 것보다 더 어려웠다. 다카르 랠리의 가혹한 사막은 물론 전 세계 레이스 트랙에서도 빛나야 했기 때문이기도 했고 동시에 일상생활에서도 완벽하게 사용할 수 있어야 했기 때문이다. 1980년대 이 프로젝트 기간 동안 개발된 혁신적인 기술들은 슈퍼 스포츠카 포르쉐가 오늘날까지 놀라운 다이내믹스를 유지하는 데 도움을 주었다. 그러나 무엇보다도 오프로드 주행을 위한 초저속기어와 높이 조절이 가능한 섀시와 같은 기술이 959를 진정한 올라운더로 만들었다... 2022. 6. 8.
BMW 1 시리즈, BMW 2시리즈 그란 쿠페에 더해진 에디션 컬러비전 2가지 특별한 모델이 출시되면서 BMW의 모델 라인업에 새로운 캐릭터가 추가되었다. BMW 1 시리즈와 BMW 2 시리즈 그란 쿠페는 프리미엄 콤팩트 세그먼트에 BMW 특유의 드라이빙의 즐거움은 물론 더 눈길을 끄는 비주얼을 추가했다. 새로운 에디션 컬러 비전(Edition ColorVision) 패키지는 주행특성과 외관 면에서 2개 모델 모두의 스포티한 매력을 위한 맞춤형 업그레이드 요소다. 각 M 스포츠 모델 옵션을 기반으로 하며, 메탈릭 페인트 마감 및 전용 바이컬러 가죽 트림을 비롯한 다양한 업그레이드가 추가되었다. 에디션 컬러비전은 2022년 7월 1일부터 BMW 1시리즈와 BMW 2 시리즈 그란 쿠페에 추가된다. 에디션 컬러비전은 고유의 디자인은 물론 옵션을 갖추고 있어 BMW 1 시리즈와 B.. 2022. 6. 7.
아우디가 그리는 지속가능한 전기차 생태계와 다보스 세계경제포럼 겨울이 지나가고 봄이 오면서 다보스에서 코로나-19 대유행 이후 처음으로 세계경제포럼이 5월 개최되었다. 아우디는 세계 최고위 지도자들 중 일부에게 특별한 경험을 제공하면서 처음으로 정상 회의에 아우디 전기차로 의전차량을 지원했다. 그리고 아우디는 다보스에서 전기자동차에 모바일 충전 컨테이너를 제공하는 한편, 도시에서의 충전 옵션 확대에도 투자하고 있으며, 앞으로 지속 가능한 배터리 공급망을 구축하는데 도움을 줄 예정이다. 아우디는 지속가능성 목표를 달성하기 위해 다보스 세계경제포럼 회의에 의전차량을 지원하면서 아우디의 전기 모빌리티와 충전 솔루션을 선보였다. 특히, 전기차 라인업 중 아우디 e-트론 GT 콰트로, 아우디 Q4 스포트백 e-트론 콰트로 그리고 아우디 e-트론 콰트로를 중심으로 구성했다. .. 2022. 6. 6.
1966년 포디엄 싹쓸이 기념, 포드 GT 홀먼 무디 헤리티지 에디션 1964년 뉴욕 오토쇼에서 포드 GT40의 프로토타입이 공개되었을 때를 기념하며, 포드는 새로운 GT 헤리티지 에디션인 2022 포드 GT 홀먼 무디 에디션(Holman Moody Edition)을 다시 한번 뉴욕에서 공개했다. 이것은 1966년 르망 24시간 레이스에서 전설이 된 포디엄 1위, 2위, 3위를 모두 거머쥔 GT40 MKII 레이싱카를 기리는 2022년 마지막 헤리티지 에디션이다. 홀먼 무디 팀은 GT40의 레이스 성공에 결정적인 역할을 했다. 1965년 르망 레이스에 이어 새로 구성된 르망 위원회는 홀먼 무디(그리고 쉘비 아메리칸)에게 GT40 MKII의 재작업을 의뢰했다. 1966년 1월 8일까지 265바퀴 이상을 주행한 섀시 넘버 P/1016은 팀이 브레이크, 서스펜션 및 타이어 세팅.. 2022. 6. 5.
포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance 미션 R 콘셉트카를 현실로 만들어가다 포르쉐는 718 카이맨 GT4 e-Performance로 Mission R 콘셉트카가 선보였던 기술들을 테스트하기 시작했다. 뮌헨에서 열린 2021 IAA 모빌리티 쇼에서 이미 커스터머 모터스포츠를 위한 전기 GT 레이싱카의 비전을 이미 선보였으며, 이제 Mission R의 혁신적인 전기 드라이브 콘셉트를 전 세계 레이스 트랙에서 그 가능성을 증명해가고 있다. 포르쉐 718 카이맨 GT4 ePerformance는 테스트 용도로 사용된다. Mission R과 마찬가지로 4륜 구동 레이스카로 이미 입증된 718 카이맨 GT4 클럽스포트 모델의 섀시를 사용한다. 그리고 전체 전기 모터 및 배터리 기술은 IAA에서 이미 공개된 것이며 출력은 731kW(1,000PS) 이상을 낸다. 시뮬레이션 레이싱에서, 카레라.. 2022. 6. 4.
부가티 57 S, 클래식카 이벤트에서 "Best of Show"에 선정 트로페오 BMW 그룹 우승자가 발표되었다. 부가티 57 S는 '콩코르소 데레간자 빌라 데스테 2022(Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2022)'를 멋지게 장식했다. 1937년 모나코 출신 앤드류 피스커가 소유했던 이 컨버터블은 전문가 심사위원들로부터 "Best of Show"라는 영예를 안았다. 전 세계에서 가장 전통이 깊고 클래식카를 위한 아주 특별한 헤리티지 뷰티 콘테스트에서 가장 영예로운 상은 이탈리아와 프랑스가 공동 제작한 자동차에게 수여되었다. 부가티와 파리 근교의 크르브부아(Courbevoie)에 위치한 전통적인 코치빌더 반보렌(Vanvooren)은 깊은 인상을 주는 아름다움으로 정의되는 엔지니어링의 마스터피스로서 이 놀라운 자동차를 만들어냈다. 코모 호숫가에서 열.. 2022. 6. 3.
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