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폭스바겐103

폭스바겐 ID.3 유로앤캡 안전도 테스트 최고점수 획득 폭스바겐의 순수 전기차 ID.3가 유럽신차 안전도 평가 프로그램인 유로앤캡(EURO NCAP) 테스트에서 최고 점수를 획득했다. 테스트에서 안전 보조시스템은 물론 성인 탑승자, 어린이, 보행자를 기준으로 새로운 모듈형 전기 구동 매트릭스(MEB)에서 훌륭한 점수를 받았다. 폭스바겐 그룹에서 개발을 담당 임원인 프랭크 웰치 박사는, "이번 테스트는 ID 개발팀 전체적으로 큰 성공이며 폭스바겐의 높은 안전성은 언제나 우리에게 중요한 개념이며 이는 모두 MEB에 통합되어 있다. 그것을 ID.3는 5개의 별로 증명했다."며 소감을 밝혔다. 탑승자 보호에 대한 평가 성인 탑승자 보호에 대한 평가는 정면, 측면 그리고 후방 충돌 테스트가 포함된다. 이 테스트를 기반으로 신속하고 안전한 구조 및 구난 등의 측면에 대.. 2020. 10. 29.
2021 "독일 올해의 차"에 폭스바겐 골프와 ID.3 2개 부문 수상 독일의 시각에서 2021년 최고의 자동차는 무엇인가? 이를 찾기위해 독일에서 가장 존경 받는 18명의 자동차 전문기자들이 1년에 한번 독일라인란트팔츠(Rhineland-Palatinate) 주의 바트 뒤르크하임(Bad Dürkheim)에 모인다. 올해 독일 '올해의 차' 심사위원들은 폭스바겐의 MK8 골프와 ID.3를 각각의 부문에서 최고의 자동차로 선정했다. 심사위원들은 기본 가격이 최대 25,000유로인 컴팩트 모델, 기본 가격이 최대50,000유로인 프리미엄 모델, 기본 가격이 50,000유로 이상인 럭셔리 모델, 뉴에너지 모델, 스포츠카 모델 등 5개 부문에서 72개 이상의 신모델을 대상으로 심사를 진행했다. 공동 주최자이자 독일과 미국에서 기자로 활동하고 있는 옌스 마이너는, "폭스바겐 골프와 .. 2020. 10. 24.
골프 GTI의 고성능을 넘어서, 골프 GTI 클럽스포트 신형 골프 MK8은 더 빨라졌다. GTI, GTE, GTD에 이어 폭스바겐은 스포티한 골프 GTI에 클럽스포트를 더해 골프 라인업을 완성시켰다. 2016년 골프 출시 40주년을 기념해 탄생했던 GTI 클럽스포트는 고성능 모델인 골프 GTI 전통을 새로운 차원으로 이끌어 가는 모델이 될 것이다. 모던 컴팩트 스포츠카인 신형 골프 GTI 클럽스포츠는 엔진 출력이 강화된 것 외에도 드라이빙 다이내믹스를 강화한 것이 특징이다. 신형 골프 GTI 클럽스포트의 공개에 앞서 폭스바겐은 성공적인 골프의 역사를 다음 장으로 넘기고 있다. 클럽스포트는 300PS의 출력으로 8세대 골프 GTI의 새로운 플래그십 모델이 된다. 향상된 터보 엔진과 완전히 새로워진 런닝기어, 그리고 독일의 전설적인 노르드슐레이페 트랙을 위해 디.. 2020. 10. 21.
폭스바겐 디자이너도 VR과 비대면 미팅으로 새로운 방식에 도전한다 폭스바겐의 디자이너들은 코로나19 대유행 초기부터 가상현실(VR)을 활용한 작업을 많이 해왔다. 그렇기 때문에 많은 출장이 필요하지 않게 되었고 새로운 자동차를 디자인하는 것을 더욱 디지털화 할 뿐만 아니라 기후변화 측면에서도 도움이 된다. 몇 달 전까지만해도 마르코 파본은 항공사의 VIP 고객이었다. 스페인, 중국, 미국 등 한달에도 여러곳으로 폭스바겐 브랜드의 익스테리어 디자인 책임자로서 다녀야 했기 때문이었다. 파본은, "디자이너들에게는 중요한 결정시 직접적인 대면 논의가 가장 좋다는 것은 분명하다. 디자인은 같은 관점에서 다양한 측면을 고려해 변화를 줄 수 있기 때문이다."라며 출장의 이유를 설명했다. 그러나 코로나19가 대유행 하며 출장은 금기시되었고, 파본은 이 때를 "충격적이었다."라고 회상.. 2020. 10. 14.
폭스바겐과 우버가 시작하는 전기차 파일럿 프로젝트는? 9월 24일, 폭스바겐은 자동차 중개 플랫폼 우버와 함께 지속가능한 승차공유 서비스인 '우버 그린(Uber Green)' 프로젝트를 통해 전기차를 활용하는 사업을 시작하며 온라인 이벤트를 통해 우버 렌트카 파트너들에게 이번 프로젝트의 배경과 가능성을 알렸다. e-골프를 활용해 베를린 이산화탄소 배출 제로 지역에서 이용할 수 있는 폭스바겐 모델 포트폴리오를 만들 수 있게 되었고, 이번 프로젝트의 목적은 중고 e-골프를 사용하는 것인데, 폭스바겐은 이미 2018년부터 e-골프를 자사의 차량공유 서비스인 'We Share'를 통해 성공적으로 활용해오고 있었다. 폭스바겐 승용 브랜드 세일즈마케팅 독일 책임자인 홀거 B. 산텔은, '우버와의 협력을 통해 지역내 이산화탄소 배출 제로 전기차를 이용해 도심지의 대기질.. 2020. 10. 2.
독일에서 계속 추가 되는 라인업, 폭스바겐 골프 바리안트 사전계약 시작 폭스바겐이 얼마전 공개한 골프 바리안트의 사전 계약을 시작했다. 이 컴팩트 사이즈 에스테이트는 이전 세대 보다 더 디지털을 품었고 더 다이내믹해 졌으며 더 다재다능한 능력을 갖췄다. 실내 공간이 더 넓어져 가족 여행은 물론 대형 기구가 필요한 스포츠나 레크리에이션 장비들도 충분히 수납할 수 있게 되었다. 다양한 옵션을 기본 제공하며 많은 운전자 지원 시스템을 탑재해 운전자에게 편안함을 제공한다. 처음 제공되는 엔진 옵션으로 마일드 하이브리드와 배출가스 저감장치가 추가된 디젤 엔진도 포함된다. 사전계약(유럽기준)은 3가지 엔진 타입 중 선택이 가능하며 골프 바리안트 2.0 TDI 115PS 모델 기준 가격은 28,566유로(약3,900만원)부터 시작한다. 뉴 골프 바리안트의 혁신은 디자인에도 반영되어 이전.. 2020. 9. 23.
폭스바겐 골프 GTI가 혁신을 거쳐 다시 돌아왔다 디지털이 추가되고, 네트워크로 연결되고 더욱 날카로워진 디자인과 더 강력해진 드라이빙 다이내믹스, 이 모든 것을 품은 새로운 골프 GTI로 폭스바겐은 스포티 컴팩트 클래스의 기준을 새롭게 정의했다. 지금까지 없었던 최고의 역동성과 최고의 편안함을 모두 갖춘 폭스바겐 골프 GTI가 드디어 판매를 시작한다. 독일 기준 가격은 7단 DSG 듀얼클러치 기어박스 장착 모델 기준 37,607유로(약5,300만원)부터 시작한다. 얼마 전 뉴 골프 GTE를 출시하고 바로 1976년부터 골프 포트폴리오 정점에 있는 골프 GTI를 출시하며, 폭스바겐 브랜드 관리위원회의 위르겐 스택만은, '40년 넘게 GTI라는 세글자는 스포티한 드라이빙의 즐거움과 최고의 기술 자체를 상징해왔다. 골프 GTI가 지금까지 230만대 이상 판.. 2020. 9. 5.
바람을 연상시키는 디자인, 폭스바겐 ID.4 놀라운 성능과 주행거리를 자랑하는 폭스바겐의 첫번째 전기 SUV ID.4는 디자인부터 강렬한 인상을 주는데, 에어로다이내믹의 놀라운 형태와 물이 흐르는 듯한 라인이 특징이다. 폭스바겐은 ID.4를 통해 전 세계에서 가장 큰 시장인 컴팩트 SUV 세그먼트의 영역 확대를 노리고 있다. 이 SUV는 앞으로 유럽, 중국 ,미국에서도 판매가 시작될 예정이다. 폭스바겐 그룹 디자인 책임자인 클라우스 지시오라가 그의 팀과 함께 이 SUV를 디자인했기에 누구보다 ID.4를 잘 알고 있다. 그래서 'ID.4는 일렉트릭 디자인의 진화 그 자체다. 디자인은 분명한 캐릭터를 가지고 있으며 흐르는 듯 유려하며 강력한 인상을 준다. 이것은 새로운 방식의 자신감의 표현이다. 디자인은 바람 그 자체를 표현하는것과 같다. 동시에 ID.. 2020. 9. 1.
이산화탄소 배출 제로! 폭스바겐 골프 e하이브리드, 골프 GTE 출시 폭스바겐은 골프 e하이브리드와 골프 GTE라는 두개의 새로운 플러그인 하이브리드 버전을 8세대 골프에 추가했다. 현재 플러그인 하이브리드 모델이 2개 이상 골프 라인업에 최초로 들어갈 것이라는 것을 의미하는 것이다. 골프는 최고의 편안함을 위해 디자인되었으며 150kW(204ps)의 출력을 낸다. 독일에서 출시 가격은 골프 e하이브리드는 39,781유로(약5,580만원)부터 시작하며 180kW(240ps)의 출력을 내는 골프 GTE는 41,667유로(약5,850만원)부터 시작한다. 연말까지 골프 라인업에 총 8개의 새로운 모델이 하이브리드를 포함해 출시될 것이며 가장 강력한 하이브리드 라인업을 갖게 될 것이다. 8세대 골프 플러그인 하이브리드는 이전의 MK7 플러그인 하이브리드에 비해 50% 더 배터리 .. 2020. 8. 29.
폭스바겐 ID.4 생산 시작, 전기차 전략 가속화 한다 폭스바겐의 전기차 출시 가속화가 속도를 더하고 있다. 츠비카우(Zwickau)에서 폭스바겐 최초의 전기 SUV인 ID.4 시리즈 생산이 진행되고 있으며 월드 프리미어 이벤트는 9월 말 예정되어 있다. 폭스바겐은 e-모빌리티 시장에서 세계 선두에 서고 싶다는 의지를 강조하고 있으며 이를 현실화 하기 위해 폭스바겐 그룹 전체 330억 유로의 투자 중 2024년까지 110억 유로를 폭스바겐 브랜드를 위해 투자가 진행된다. 그리고 폭스바겐은 2025년에는 150만대의 전기차를 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 폭스바겐 브랜드 CEO인 랄프 브랜스테터는, 'ID.4로 폭스바겐은 세계 최대 시장 중 하나인 소형 SUV 세그먼트에 전기차 모델을 추가했다. ID.3에 이어 모듈형 전기차 플랫폼인 MEB를 기반으로 한 .. 2020. 8. 22.
폭스바겐 티구안, 플러그인 하이브리드 추가하고 고성능 R 출시한다. 폭스바겐 티구안은 현재까지 600만대 이상 판매되어 유럽에서 가장 성공한 SUV이자 세계에서 가장 많이 판매되는 SUV가 되었다. 2019년 티구안은 다시 한번 폭스바겐 그룹 전체에서 가장 많이 판매된 모델이 되었고 약 91,000대를 생산했다. 폭스바겐이 이 베스트셀링 모델을 다시 한차원 더 높이 업그레이드를 하려 한다. 폭스바겐 신임 CEO로 취임한 랄프 브랜스테터(Ralf Brandstätter)는, '2016년 2세대 티구안과 함께 글로벌 SUV 전략을 시작했다. 이후 티구안은 다른 성공한 모델의 성공사례가 되었다. 이제 세그먼트 최강 SUV인 신형 티구안을 전동화, 디지털화, 네트워킹화를 통해 한차원 높은 수준으로 변화할 것이다. 이렇게 하는 것이 컴팩트 SUV 시장에서 다른 경쟁자의 도전을 감.. 2020. 7. 10.
폭스바겐 뉴 아테온 페스트백 & 슈팅브레이크, 주요 특징은? 하나의 모델에 두개의 버전, 폭스바겐은 뉴 아테온의 세계 최초 공개에 이어 두번째 버전인 아테온 슈팅브레이크를 동시에 공개했다. 이 모델은 완전한 에스테이트 컨셉트를 현대적으로 재해석했다. 폭스바겐 브랜드 CEO인 랄프 브랜스테터(Ralf Brandstätter)는, '폭스바겐은 올해 34종의 신차를 출시할 예정이다. 브랜드 역사상 이처럼 공격적인 신차 출시는 없었다. 그 중 아테온 슈팅브레이크는 중요한 시장인 중형 세그먼트에서 모델의 확장성을 가져올 것이다. 다이내믹한 디자인과 높은 수준의 기능성, 현대적인 기술로 동급 모델의 기준이 될 것이다'라며 아테온 슈팅브레이크 출시 소감을 전한다. 스타일리쉬 하며 다이내믹하다 아테온은 2018년부터 폭스바겐의 그란투리스모였다. 폭스바겐은 지금 이 모델의 미래를.. 2020. 6. 30.
폭스바겐 ID.3 퍼스트 에디션, 9월 1차 물량 풀린다. 폭스바겐이 ID 패밀리의 생산을 위해 6월 17일부터 대부분의 유럽내 국가에서 ID.3 퍼스트 에디션 한정판에 대한 오더를 시작한다. 폭스바겐은 브랜드에 대한 애정에 감사하는 의미로 '퍼스트 무버'로 선정된 첫번째 사전예약 고객인 '퍼스트 무버 클럽' 전원에게 9월 초부터 ID.3를 인도할 계획이다. 폭스바겐 브랜드의 전기차시대를 여는 ID.3가 이제 도로를 달리기 시작할 것이다. 이산화탄소 배출 없는 일상의 모빌리티를 모두에게 합리적인 가격에 제공하려는 것은 폭스바겐의 사명이다. - Ralf Brandstätter, Chief Operating Officer of the Volkswagen - ID.3 퍼스트 무버 클럽 멤버십 ID.3 사전 예약자는 2가지 옵션 중 하나를 선택할 수 있다. 첫번째 옵션.. 2020. 6. 18.
신임 폭스바겐 CEO 랄프 브랜스테터, 새로운 미래를 만든다. 폭스바겐 그룹이 브랜드와 그룹 관리에 대한 책임을 분리하기로 결정했다. 그룹의 핵심인 폭스바겐은 2020년 7월 1일부터 전임 COO였던 랄프 브랜스테터가 CEO를 맡게 된다. 지금까지 폭스바겐을 이끌었던 허버트 디에스 CEO는 이제 폭스바겐 그룹 CEO로 자리를 옮기게 되었다. 폭스바겐 그룹은 지난 몇 년간 e-모빌리티에 대한 일관성과 디지털로 전환하기 위한 다양한 노력을 진행해왔다. 이에 이사회는 6월 8일 회의를 통해 전 COO였던 랄프 브랜스테터를 2020년 7월 1일부로 폭스바겐 브랜드의 CEO로 임명하기로 결정을 내렸다. 랄프 브랜스테터는 그룹에서 가장 경험 많은 경영자 중 한 사람이다. 지난 2년간 폭스바겐을 COO로서 잘 이끌었으며, 브랜드의 혁신을 구체화하는 핵심 인력이었다. 그는 CEO.. 2020. 6. 10.
폭스바겐 뉴 아테온, 슈팅브레이크 추가한다 아테온은 폭스바겐의 그란투리스모 모델로, 아방가르드하며 에너지 효율이 뛰어난 모델이다. 폭스바겐이 완전히 새로운 아테온의 첫번째 프리뷰를 준비했다. 클래식한 패스트백 스타일의 세단과 함께 이번에는 슈팅브레이크 버전을 추가할 예정이다. 다이내믹하면서 우아하며 매우 유연한 라인이 특징이다. 폭스바겐 그룹의 디자인 부문 총괄인 클라우스 비숍은 '폭스바겐은 아테온 슈팅브레이크로 속도, 성능 그리고 공간의 밸런스를 새롭게 창조했다'라고 밝히고 있다. 폭스바겐은 아테온의 두가지 버전 출시를 위해 다양한 업그레이드를 진행했다. 인테리어는 아테온의 품격과 카리스마를 그대로 보여주기 위해 새로 디자인된 콕핏을 선보인다. 최신 모듈형 인포테인먼트 매트릭스(MIB3) 시스템을 사용해 운전석의 환경을 획기적으로 개선했다. 모.. 2020. 6. 4.
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