728x90 반응형 BIG 폭스바겐103 폭스바겐 ID.BUZZ, 스타워즈 "오비완케노비" 캠페인 진행한다 폭스바겐은 폭스바겐을 더 강력한 임팩트를 주는 브랜드를 만들기 위해 노력중이며, 글로벌 e-모빌리티 전략에 힘을 싣고 있다. 폭스바겐의 아이코닉 밴인 ID.BUZZ의 출시와 맞물려 새로운 마케팅을 진행한다. 2022년 5월 7일 디즈니 플러스(Disney+)를 통해 출시되는 한정판 스타워즈 시리즈 "오비 완 케노비(Obi-Wan Kenobi)"와 컬래버레이션을 통해 ID.BUZZ의 새로운 모습을 공개한다. 전 세계를 놀라게 할 컬래버레이션 전 세계 팬들이 스타워즈의 상징인 제다이 마스터의 귀환을 기다리고 있는 가운데, "오비-완-케노비"는 그 기대감에 벌써부터 팬들의 설레임이 시작되었다. 폭스바겐의 아이콘 밴이 전기차로 다시 태어난 ID.BUZZ에 대한 폭스바겐 마니아들도 감정적으로 이어져 있다고 느끼고.. 2022. 5. 21. 어서 와~ 폭스바겐 e-UP, 다시 만나서 반가워 폭스바겐 초소형 전기차 e-UP가 써왔던 성공 스토리가 다시 시작되려 한다. 순수 전기차인 이 소형차에 대한 주문이 다시 시작된 것이다. 많은 사람들이 폭스바겐의 e-모빌리티를 만날 수 있게 되었는데, 다양한 기본 옵션과 4인승 실내를 다양한 트림으로 만나게 된다. 현재까지 8만여 대가 전 세계적으로 판매되었고, 독일의 경우 2021년 새로 등록된 전기차 중 판매 순위는 2위였다. 이 소형 전기차는 최근 몇 년간 폭발적인 수요로 인도까지 걸리는 시간이 최대 16개월로 늘어났다. 이런 이유로 폭스바겐은 2020년 말까지 일시적으로 신규 판매를 중지했다. 생산은 폭증한 주문량을 해소하기 위해 2021년 내내 중지되었다. 30,800대를 고객에게 전달하며 2021년 독일에서 가장 많이 판매된 전기차 중 2위를.. 2022. 3. 3. 전기차 ID.5 생산을 위해 폭스바겐이 공장을 완전히 바꾼 이유는? 폭스바겐은 그들의 'ACCELERATE' 전략을 실행하기 위해 전기차 생산에 집중하고 있다. 지난 1월 27일 폭스바겐 최신의 전기차 ID.5, ID.5 GTX의 공식 생산과 동시에 츠비카우(Zwickau) 공장을 기존의 내연기관을 생산하던 공장에서 순수 전기차 생산을 위한 공장으로 완전히 전환되었다. 독일 작센 지방에 오래전 자리 잡은 이 공장은 전 세계 대형 자동차 제조사 중 처음으로 모든 생산 모델을 전기차로 전환한 대규모 공장이다. 폭스바겐, 아우디, CUPRA 브랜드의 6개 모델이 MEB 플랫폼 기반의 전기차를 생산하게 된다. 폭스바겐 전기차 생산 네트워크에는 엠덴에서는 ID.4, 하노버에서는 ID.BUZZ 그리고 미국 차타누가에서는 ID.4가 생산될 예정이다. 폭스바겐 브랜드는 MEB 플랫폼을.. 2022. 2. 28. 작지만 강력한 R, T-Roc R을 경험하라 폭스바겐 티록(T-Roc)은 2019년부터 소형 SUV 세그먼트의 플래그십 모델이다. 현재 고성능 모델이 독일에서 사전 예약을 진행 중이다. 신형 티록은 300PS의 출력을 내는 4기통 TSI 엔진과 7단 DSG 변속기를 조합했으며 지능형 4륜 구동인 4모션을 기본 탑재했다. 이런 강력한 파워트레인 조합과 기술적 특징들은 탁월한 민첩성을 보장하며, 다이내믹한 디자인과 고품질 인테리어에 그대로 녹아있다. 다이내믹 크로스오버 모델인 티록은 새로운 드라이버 어시스트 시스템과 디지털 서비스 그리고 IQ.LIGHT 시스템을 비롯한 상위 세그먼트의 혁신적인 기술들을 품고 있다. 뉴 티록 R은 독일에서 사전계약이 13일부터 시작되었으며, 가격은 48,445유로(약6,600만원)부터 시작한다. 가장 스포티한 콤팩트 S.. 2022. 1. 29. [지속가능한 모빌리티] 파라핀 연료를 사용하는 디젤? 폭스바겐이 제안하는 새로운 연료 폭스바겐은 2030년까지 유럽에서 발생하는 탄소발자국을 40%까지 감축시킬 계획을 갖고 있다. 이에 따라 전체적으로 전기차에 집중하고 있다. 또 다른 대안으로 폭스바겐은 파라핀 연료를 사용하는 최신 4기통 디젤엔진을 공식적으로 승인했다. 바이오 성분을 포함한 이 새로운 디젤 연료는 기존 디젤 대비 70-95%에 가까운 CO2 절감 효과를 보인다. 폭스바겐은 전기 모빌리티에 대한 가속과 함께 내연기관을 보다 체계적으로 발전시키고 있다. 이런 방식으로 폭스바겐은 전 세계적으로 다양한 드라이브 시스템 선호도와 각각의 다양한 조건을 고려해 다양한 고객의 요구에 대응할 계획이다. 2021년 6월 말(CW25/21)부터 납품하기 시작한 4기통 TDI 디젤엔진을 장착한 폭스바겐 모델은 유럽 표준 EN 15940 기준.. 2022. 1. 10. 골프를 새롭게! 보이스 컨트롤 업그레이드로 누리는 새로운 경험 폭스바겐은 골프의 인포테인먼트를 더 빠르고, 더 강력하고, 안정적으로 업그레이드했다. 새로운 소프트웨어와 하드웨어를 양산형 모델에 투입하며 다양한 기능을 강화했다. 특히 음성 컨트롤이 최대 4배 더 빠르게 반응해 프리미엄급 모델의 것처럼 성능이 개선되었다. 그리고 이를 위해 수많은 고객들의 요구사항들을 반영했다. 더 빠른 인포테인먼트 앞으로 생산될 골프에 탑재될 예정인 업그레이드된 인포테인먼트는 더욱 다이내믹해질 예정이다. 고객은 시스템을 시작할 때도 음성 컨트롤과 내비게이션을 이전보다 더 빠르게 사용할 수 있게 된다. 그리고 내비게이션 지도 사용이나 목적지 리스트 사용이나 스크롤에도 마찬가지로 적용된다. 새로운 음성 컨트롤, 빠르게 인식하고 정확하게 대답한다 골프에서 가장 진보된 기능이 바로 음성 컨트.. 2021. 12. 24. [한국엔 없지만] 폭스바겐 또하나의 SUV, 타이고(Taigo) 폭스바겐 타이고는 지금까지와는 완전히 다른 모습으로 출시되었으며, 쿠페와 같은 스타일의 하이 시팅 포지션을 자랑한다. 그리고 모던한 특성을 담아 우아한 형태는 물론 인텔리전트 컴포트, 조작, 어시스트 시스템도 가득 품고 있다. 옵션으로 블랙 루프, 대형 틸팅과 슬라이딩 기능이 더해진 파노라믹 선루프, IQ.DRIVE 트래블 어시스트와 같은 부분적 자율주행 기능도 더할 수 있다. 올 뉴 티아고 1.0 TSI 엔진에 96PS의 출력을 내며 5단 수동 변속기를 장착한 기본형 모델의 시작 가격은 19,350유로(약2,600만원)부터 시작한다. 타이고는 폴로(Polo), 티크로스(T-Cross)와 함께 콤팩트 세그먼트다. 그리고 제대로 만든 자동차다. 완벽한 비율과 최대 18인치 휠을 장착할 수 있으며 혁신적인 .. 2021. 12. 13. 독일에서 시작된 폭스바겐 ID.5의 사전 예약, 가격은? 폭스바겐 브랜드 최초의 장거리 주행이 가능한 e-SUV 쿠페의 사전 예약이 시작되었다(독일 기준). 폭스바겐의 새로운 플랫폼 MEB를 기반으로 생산되는 ID. 패밀리 중 가장 비싼 모델인 ID.5의 가격은 독일 기준 46,515유로(약6,200만원)부터 시작한다. ID.5는 독특한 디자인 외에도 최신 인포테인먼트와 어시스트 시스템을 완벽하게 갖추고 있으며, 완전한 커넥티비티 기능과 무선 업데이트 기능도 기본이다. 무선 업데이트를 통해 ID.5는 언제나 최신 상태를 유지한다. 새로운 기능을 갖춘 전반적인 드라이버 어시스트 시스템은 트래블 어시스트 데이터와 함께 옵션으로 더할 수 있는데, ACC와 레인 어시스트 사이의 상호 작용을 통해 내비게이션 데이터와 다른 차량에서 나오는 데이터를 클라우드에서 수집해 주.. 2021. 12. 8. 새로운 3총사, 폭스바겐 뉴 T-ROC 더 진보한 디자인, 스포티한 성능 그리고 다양한 스타일을 내세운 T-Roc은 지난 4년간 가장 많은 판매량을 자랑하는 SUV로 자리매김했다. T-Roc은 역사가 없는 모델임에도 불구하고 폭스바겐의 핵심으로 자리 잡았다. 2017년 시장 런칭 이후 이 콤팩트 SUV는 벌써 100만 대를 넘게 판매했고, 2019년에는 T-Roc에 R 모델을 더했으며 2020년에는 카브리올레 버전을 더해 SUV의 장점을 극대화했다. 섬세해진 인테리어와 선이 분명한 디자인 더 부드럽고 독특한 스타일의 대시 패널은 뉴 T-Roc의 인테리어를 더 모던하게 만든다. 인포테인먼트 디스플레이는 태블릿처럼 디자인되었으며 인스트루먼트 클러스터는 스티어링 휠 뒤에서 최대한의 가시성을 확보할 수 있는 곳에 위치했다. 옵션에 따라 인포테인먼트 .. 2021. 11. 30. 업데이트 끝! 뉴 티구안 올스페이스 2017년 시장 출시 이후 티구안 올스페이스는 성공을 거듭해왔다. 기본 모델인 티구안보다 22cm 더 긴 올스페이스는 지금까지 170만대 이상을 판매했다. 티구안 올스페이스는 업데이트를 통해 더 분명해진 디자인과 디지털 콕핏 그리고 커넥티비티 성능을 강화했다. 다양한 파워트레인에는 지속가능한 혁신을 담았다. 새로운 컨트롤과 어시스트 시스템은 더욱 편의성을 강화했는데, 온라인 베이스 서비스와 기능들, 차세대 인포메이션 시스템 MIB3가 대표적이다. 외관상으로는, 조명이 더해진 라디에이터 그릴과 다이내믹 턴 시그널이 주요 변화다. 운전자는 인터렉티브 IQ.LIGHT LED 매트릭스 헤드라이트로 안전과 편안함을 보장 받는다. LED 테일 라이트 클러스터 역시 디자인을 바꿨다. 2개의 보디 컬러를 추가했으며, .. 2021. 11. 17. 이제는 쿠페 SUV다, 폭스바겐 최초의 전기 SUV 쿠페 ID.5 "Way to Zero", 폭스바겐이 그리는 미래를 하나씩 증명하는 과정에 있는 ID.5는 단순한 라인업을 늘리는 것 이상의 의미를 담고 있다. 새로운 라인업을 추가하며 폭스바겐은 전동화가 단순하게 전기를 사용하는 것 외에 새로운 스타일의 모델을 더 만들어 낼 수 있다는 것을 보여준다. 우아하고 대담한 라인이 특징인 E-SUV 쿠페가 바로 ID.5다. 소프트웨어 버전을 3.0으로 업그레이드하고, 충전 성능과 음성 컨트롤 기능을 개선했으며, 데이터 활용과 최신 드라이버 어시스턴스 시스템을 더해 자율주행의 다음 단계를 보고 있다. 우아하고 다이내믹한 디자인, 뛰어난 에어로다이내믹스를 더했다. ID.5에 더해 더 스포티한 ID.5 GTX에는 듀얼 모터와 4륜 구동을 더했다. 모든 ID. 모델과 마찬가지로 폭스.. 2021. 11. 10. 파워풀한 에스테이트는? 뉴 골프 R 에스테이트가 정답? 숨 막힐 듯 밀어붙이는 민첩함과 일상생활에서의 최적의 실용성, 이것이 바로 뉴 골프 R 에스테이트를 정의하는 것이다. 이 스포츠 에스테이트는 4MOTION 시스템과 R 퍼포먼스 토크 백터링을 장착해 놀라운 성능도 잊지 않았다. 골프 R 에스테이트는 스포티한 디자인 요소를 사용해 인테리어까지도 스포티하게 만들었다. 골프 R 에스테이트는 콤팩트 골프 R과 여유로운 공간을 만들어 주는 에스테이트의 완벽한 조합의 결과물이다. 스포티함, 성능, 감성은 물론 공간의 여유로움과 유연한 사용성 그리고 최고 수준의 품질을 갖추었다. 새로운 차원의 드라이빙 다이내믹스 콤팩트 해치백 골프 R과 같이 골프 R 에스테이트도 새롭게 개발된 4륜 구동 시스템인 4MOTION을 장착하고 있다. 이 시스템에는 리어 액슬의 휠 셀렉티브.. 2021. 10. 13. 이젠 엔트리 전기차도 필요할 때, 폭스바겐ID.LIFE가 보여준다 폭스바겐은 다시 한번 'ACCELERATE' 전략을 통해 전기 모빌리티로의 전환을 더욱 가속화하고 있으며, 2025년까지 지속 가능한 모빌리티를 위한 계획을 2년 앞당겨 더 많은 사람들에게 이를 제공할 수 있게 만들 계획을 발표했다. 폭스바겐은 ID. 패밀리의 소형 세그먼트 모델을 새로 출시할 계획이다. 가격은 약 20,000유로(약2,800만원)이다. 지난 9월 뮌헨에서 개최된 IAA MOBILITY 2021에서 처음 공개된 ID. LIFE 콘셉트카는 이런 전략을 위한 모델이며 앞으로의 전기차가 어떤 모습일지를 미리 보여준다. 도시 환경을 위한 전기 소형차의 비전은 사람들과 공동의 경험이 중심이 된다. 이 콘셉트카는 지속가능성과 디지털화를 매우 유연하게 사용하며, ID. LIFE는 작은 극장이나 게임센.. 2021. 10. 6. 폭스바겐 전기차 ID. 무선 업데이트는 이렇게 진행된다 폭스바겐은 "ACCELERATE"전략에 따라 소프트웨어 지향 모빌리티 제조사로 도약하기 위한 다음 큰 발걸음을 내딛고 있다. 폭스바겐의 모든 ID. 모델은 무선 업데이트를 통해 정기적으로 소프트웨어를 업데이트할 수 있다. 이 업데이트 이전에는 테스트 용도로 "ID. First Movers Club"에 등록한 고객들에게 일부 지원되었다. "ID. Software 2.3"은 새로운 기능을 제공하고 기존의 기능을 최적화 한다. 폭스바겐은 모든 ID. 패밀리를 네트워크로 묶어 새로운 고객 지향 비즈니스 모델의 토대를 마련하게 된다. 지금까까지 폭스바겐은 고객들에게 이런 서비스를 제공하고 있는 유일한 대량 생산 제조사다. 새로운 비즈니스 모델, 추가 매출을 위한 무선 업데이트 향후, 폭스바겐은 고객들에게 차량을 .. 2021. 9. 29. 더 강력한 비즈니스 모델로 진화하는 폭스바겐 구독 서비스 폭스바겐은 판매 채널을 디지털화하고 새로운 비즈니스 모델을 개발하는 데 있어 엄청난 속도를 내고 있다. 지난 9월 1일 폭스바겐 오토아보(Volkswagen AutoAbo) 구독 모델이 독일에서 출시되었다. 고객은 가장 많이 판매되는 전기차 ID.3와 ID.4를 월 구독료 499유로(약69만원)으로 탈 수 있게 되었다. 폭스바겐 영업마케팅 이사인 클라우스 젤머(Klaus Zellmer)는, "이번 서비스는 비즈니스 모델 2.0에서 중요한 이정표를 만들 수 있는 것이다. 엑셀러레이트(ACCELERATE) 전략의 일환으로 자동차 제조사에서 모빌리티 서비스 제공회사로 체계적으로 변화하고 있는 것이다."라고 밝혔다. 그리고 폭스바겐은 2021년 말에 독일에서 온라인 리스와 판매 서비스를 시작할 예정이다. 이 서.. 2021. 9. 18. 이전 1 2 3 4 5 6 7 다음 728x90 반응형 BIG
