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폭스바겐103

폭스바겐의 핵심 모델, 파사트의 영광스러운 50년을 기념하는 특별한 모델 5대는? 폭스바겐은 올해 테크노 클래시카(Techno Classica)에 다시 돌아왔다. 세계 최대 규모의 클래식카 박람회인 이 이벤트는 폭스바겐 클래식에서 파사트 탄생 50주년을 기념하는 자리로, "Immer wieder neu(언제나 스스로를 재창조한다)"라는 슬로건으로 진행되었다. 1973년 수랭식 엔진을 탑재한 새로운 모델 파사트가 세상에 처음 등장했다. 이 순간부터 지금까지 이어지는 파사트의 성공 스토리의 시작이었다. 이 기념비적인 날을 기념하기 위해 특별히 선택된 5대의 파사트가 테크노 클래식카에서 전시했다. 3년 만에 다시 돌아온 폭스바겐은 4월 12일부터 16일까지 열리는 테크노 클래식카에 참가해 "심장을 가진" 브랜드로서 역사적인 모델들을 선보였다. 에센(Essen)의 모든 것은 파사트와 관련이 .. 2023. 4. 18.
폭스바겐, ID. 패밀리에 지속가능한 재활용 소재 계속 확대 사용한다 폭스바겐은 순수 전기차 라인업 ID. 라인업의 인테리어 소재 선택을 포함해 더욱 지속 가능한 제품으로 만들어 가고 있다. 올해 중 ID.3, ID.4, ID.5, ID.7으로 구성되는 ID. 패밀리에 ID.Buzz에서 처음 사용했던 새롭고 혁신적인 소재들을 사용해 인테리어를 구성할 예정이다. 예를 들면, 폭스바겐은 시트커버 소재로 시퀄(Seaqual ®) 실을 사용한다. 이 실은 해양 쓰레기 10%, 재활용 PES 실 90%를 혼합해 만든다. 또 생산과정에서 배출되는 CO2는 기존 소재보다 거의 1/3 낮다. 폭스바겐의 제품 라인 E-모빌리티를 책임지는 실케 바그쉬크는, "우리는 ID. 라인업에서 재활용 소재를 다양한 곳에 사용하고 동물 가죽을 사용하지 않으며, 촉감을 잃지 않으며 장기적으로 품질 유지가.. 2023. 3. 14.
스마트 에어 벤트, 폭스바겐 최초 ID.7 탑재 디지털, 음성 명령으로 쉽고 빠른 스마트 에어컨 시스템, 폭스바겐 최초 ID.7 탑재 에어컨 시스템은 현대 자동차의 필수 옵션이며 사계절 내내 쾌적한 실내 온도를 유지하는데 필요하다. 폭스바겐은 신형 ID.7에 한 단계 더 나아가 주행 시작 전 차량 내부의 냉방 또는 난방을 더 빠르게 할 수 있는 에어컨 시스템을 최초로 도입할 예정이다. 이 시스템은, 운전자가 키를 가지고 접근하는 즉시 차량 내부 전체에 공기를 분배하는 전자 제어 에어 벤트가 있기 때문에 가능해진다. 새로운 스마트 오토 에어컨 시스템은 또한 음성 명령에 반응하고 태양의 위치뿐만 아니라 개별 사용자의 선호도를 고려한다. 그 결과 ID.7은 동급 세그먼트의 기준이 될 정도의 편안함이 무엇인지 보여준다. 폭스바겐은 세계 최대 가전쇼 CES 2.. 2023. 1. 30.
폭스바겐 전기차, 작년 33만대 팔았다 폭스바겐, 2022년 전기차 33만대 팔았다. ID.4 큰 역할 폭스바겐이 e-모빌리티로의 전환을 통한 발전을 가속하며, 2022년 전 세계적으로 약 33만 대의 배터리 기반 순수 전기차를 인도해 전체 전기차 인도량이 전년 대비 23.6% 증가했다고 밝혔다. 폭스바겐 전체 드라이브 트레인 모델의 인도량은 456만 대를 기록했다. 주문 대기 물량의 경우 유럽에서만 전년 대비 18% 증가한 약 64만 명의 고객이 모든 드라이브트레인에 걸쳐 폭스바겐 모델을 계약했다. 폭스바겐 브랜드의 세일즈/마케팅/애프터세일즈 이사회 멤버인 이멜다 라베(Imelda Labbé)는 “폭스바겐은 지속되는 공급 병목 현상에도 불구하고 2022년 견고한 판매 실적을 달성했다. 지난 한 해 동안 보여준 괄목할 만한 순수 전기차 판매 .. 2023. 1. 24.
봄이 오면 타고 싶은 SUV, 티록 카브리올레 '에디션 그레이' 봄을 기다리는 즐거움을 위해, 폭스바겐이 티록(T-Roc) 카브리올레의 특별한 에디션 '에디션 그레이(Edition Grey)'를 출시했다. 오픈탑 에디션은 인듐 그레이 컬러의 스페셜 무광 컬러 마감과 블랙 악센트로 특별함을 더한다. 스페셜 에디션에는 다양한 드라이버 어시스트 시스템과 고급 사양들이 가득하며, 추가된 옵션의 가치는 최대 1,400유로(약200만원) 상당이다. 2023년 2월부터 단 999대만 생산될 예정이다. 매트 컬러는 시대의 트렌드이며 스포티한 우아함을 강조한다. 폭스바겐은 이미 지난해 티록의 '에디션 블루'를 출시하며 매트 컬러 모델을 선보인 바 있다. 이번에 출시한 '에디션 그레이' 역시 스페셜 컬러 시리즈의 하나가 되었다. 인듐 그레이 기본 컬러에는 기존의 유광 컬러 대신 무광 .. 2022. 12. 21.
폭스바겐의 신형 ID.3 렌더링 공개, 2023년 4분기 본격 출고 예상 폭스바겐은 2023년 봄 신형 ID.3를 일반에 공개할 예정이다. 2세대로 진화한 ID.3는 ID. 패밀리의 성공 스토리를 새롭게 이어갈 계획이다. 현재까지 50만 대 이상 판매된 ID. 시리즈는 폭스바겐 그룹의 MEB 플랫폼을 기반으로 생산되어 전 세계에 판매되었다. 현재 ID.3는 독일 츠비카우와 드레스덴 공장에서 생산되고 있다. 다만 2023년에는 볼프스부르크의 폭스바겐의 핵심 공장에서도 생산이 시작될 예정이다. 이는 전기 컴팩트카에 대한 높은 고객 수요에 대응하기 위한 것이다. 신형 ID.3는 최신 소프트웨어를 탑재해 시스템 성능을 향상시키고 OTA 업데이트도 가능하다. 또한 기본 옵션 패키지에는 12인치 디스플레이, 분리 가능한 러기지 컴파트먼트 플로어, 컵홀더 2개가 있는 센터 콘솔이 포함될 .. 2022. 12. 13.
예상보다 빠르다, 폭스바겐 ID. 시리즈 벌써 50만 대 돌파! 폭스바겐은 본격적인 전기차 시대에 돌입했으며, 성공적인 궤도 안착에 성공했다. 계획보다 1년 빠르게 배출가스 없는 소프트웨어 기반 모빌리티 브랜드가 되기 위한 'ACCELERATE'전략 실현에 획기적인 이정표를 세웠다. 첫 번째 전기차인 ID.3가 2020년 10월 고객에게 처음 인도된 이후 전 세계적인 공급 부족 상황에도 불구하고 폭스바겐은 ID. 시리즈를 전 세계에 50만 대 이상 판매했다. 전기 모빌리티 캠페인은 폭스바겐의 성공 스토리 폭스바겐 세일즈, 마케팅 및 애프터 세일즈 디렉터인 이멜다 라베는, "전 세계에 50만 대의 ID. 시리즈를 판매한 것은 폭스바겐의 전기차가 고객들에게 좋은 평가를 받고 있다는 것을 의미한다. 폭스바겐은 전기 모빌리티 캠페인을 통해 올바른 궤도에 올랐으며 성공 스토리.. 2022. 11. 25.
폭스바겐 골프가 유로 NCAP에 계속 도전하는 이유는? 폭스바겐이 유로 NCAP 세이프티 테스트에서 다시 한번 최고 등급인 별 5개를 받았다. 유럽 소비자 보호기관은 테스트를 진행한 모든 영역에서 높은 등급을 부여했다. 폭스바겐의 소형 세그먼트인 골프는 성인 탑승자, 어린이, 도로 이용자의 안전은 물론 어시스트 시스템도 특히 높은 점수를 받았다. 골프는 기본적으로 1열 센터 에어백이 포함되어 있다. 덕분에 최신형 골프는 새롭고 더 엄격해진 테스트 절차를 만족시키는 포괄적인 세이프티 콘셉트를 갖추고 있다. 그렇기 때문에 골프는 동급 최고 수준의 안전을 확보했다. 골프는 최신의 안전도 테스트를 훌륭하게 통과했다. 폭스바겐 역사상 가장 성공적인 모델인 골프는 이미 2019년 별 5개를 받았으며, 2020년부터 시행해 온 더 엄격해진 테스트에서도 인상적인 수준의 안.. 2022. 11. 12.
폭스바겐 전기 밴 ID.Buzz, 인기 폭발로 벌써 2만대 계약 폭스바겐 상용차 부문은 벌써 ID.Buzz의 예약이 2만 대가 넘는다고 발표했다. 폭스바겐에 따르면, 이 사전예약 대수는 ID.Buzz가 전시장에 도착하기도 전에 받은 것이며, 유럽 시장에 새로운 전기 밴에 대한 관심이 매우 뜨겁다는 것을 증명하는 것이기도 하다. 폭스바겐 상용차 부문의 임원인 라스 크라우제는, "출시 전 사전 예약을 시작한 이후 벌써 2만 대가 넘는 계약이 몰렸다. ID.Buzz가 전시장에 도착한 지금은 그 수요가 더욱 급증할 것으로 예상된다."라고 말했다. 폭스바겐은 ID.Buzz에 82kWh 용량의 배터리를 탑재하고 후륜 구동을 기반으로 한 모델을 판매하기 시작했으며, 고객은 승용과 화물 둘 중 하나를 선택할 수 있다. 판매지역을 확장하는 것은 물론 더 큰 용량의 배터리를 탑재한 다.. 2022. 11. 5.
플래그십 세단 폭스바겐 아테온, 이제 전기차로 이어진다 세단 시장은 여전히 살아 있으며, 모든 자동차 제조사들은 세단 시장을 지배하기 위해 다양한 모델들을 쏟아내고 있다. 해외 언론의 보도에 따르면, 폭스바겐의 미래 세단은 순수 전기차인 ID.에어로(ID.AERO)가 될 것이라고 한다. 폭스바겐은 이미 ID.AERO 콘셉트카를 공개했으며, 2023년 하반기부터 유럽과 미국 시장에 판매가 될 것으로 보고 있다. 오토모티브 뉴스에 따르면, ID.AERO가 본격적인 판매를 시작하는 것과 동시에 폭스바겐의 플래그십 세단인 아테온(Arteon)은 2024년 단종될 것이라고 한다. 폭스바겐 CC와 거의 비슷한 모습이었던 아테온은 미국 시장에서 돌풍을 일으킬 것처럼 보였지만, 아쉬운 성적을 거두었다. 2019년 미국 시장에 진입한 이후 지난해 5,377대를 판매하며 전성.. 2022. 9. 20.
2022년 상반기 스텔란티스 500e의 부상, 테슬라 모델 Y, 모델 3를 위협한다 FCA와 PSA 그룹이 만든 거대 브랜드 스텔란티스가 2022년 상반기 테슬라를 제치고 전기차 판매에서 폭스바겐의 뒤를 바짝 뒤쫓으며 전기차 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있다. 스텔란티스는 전기차의 대명사인 테슬라와 최근 급격한 상승세를 보이는 폭스바겐을 누르고 유럽에서 가장 많은 전기차를 판매하는 브랜드가 되는 것을 목표로 하고 있다. 해외 매체 '데이터포스'에 따르면 스텔란티스는 2022년 상반기(1월-6월) 유럽 시장에서 전기차를 105,413대를 판매해, 116,307대를 판매한 폭스바겐 그룹을 바짝 추격했으며, 78,277대를 판매한 테슬라와의 차이를 더욱 벌렸다. 이 통계는 EU 27개국에 영국, 스위스, 아이슬란드, 노르웨이가 포함되었고, 스웨덴, 포르투갈, 핀란드는 제외된 수치다. 참고로.. 2022. 8. 9.
폭스바겐이 만드는 전기 세단, ID.AERO 다이내믹하고 강력하며, 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 폭스바겐 최초의 전기 세단 ID.AERO 콘셉트가 중국에서 세상에 공개되었다. 미래의 양산형 모델은 프리미엄 중형 세그먼트로 출시될 예정이다. 진보적이며 스타일리시하고 에어로다이내믹 디자인을 채택해 실내공간을 여유롭게 만드는 이상적인 디자인이 특징이다. 2023년 하반기 중국 시장 판매를 목표로 하며, 유럽형 모델 역시 2023년 생산을 계획하고 있다. 폭스바겐 승용 부문 CEO인 랄프 브란드슈타터(Ralf Brandstätter)는, "ID. AERO 쇼카를 통해 ID. 패밀리의 다음 모델이 무엇인지 미리 엿볼 수 있다. ID. AERO는 감성적이면서도 순수한 에어로다이내믹스를 갖춘 디자인, 600km가 넘는 주행거리, 여유로운 실내 공간, 프리미엄.. 2022. 7. 2.
폭스바겐 최초의 전기 리무진, ID. AERO 콘셉트 디자인 공개 폭스바겐은 미래를 내다보며 새로운 콘셉트카 ID. AERO의 새로운 디자인 스케치를 공개했다. ID. AERO는 중국 시장을 위한 최초의 전기 리무진이다. 한눈에 보아도 새로운 콘셉트를 선보이는 이 콘셉트카는 뛰어난 에어로다이내믹스, 우아한 디자인, 여유로운 공간이 특징이다. 생산 준비를 위한 스케치의 디지털 월드 프리미어 공개는 유럽시간 6월 27일에 진행된다. ID. AERO의 미래 양산형 버전은 폭스바겐이 ID. 패밀리의 중상위 클래스 세그먼트에서 성공을 거두면서 확장을 하기 위한 것이며, 폭스바겐의 ACCELERATE 전략의 일환으로 적극적인 전동화 전략의 하나다. ID. 패밀리의 다른 모델과 마찬가지로 우아한 디자인의 리무진은 폭스바겐의 MEB 플랫폼에서 생산된다. 스타일은 ID.의 디자인 언어.. 2022. 6. 28.
폭스바겐 투아렉, "EDITION 20" 출시로 20주년 기념한다 폭스바겐은 투아렉 출시 20주년을 맞이해 특별한 "EDITION 20"을 출시할 예정이다. 이 스페셜 에디션 모델은 2022년 6월부터 프리미엄 SUV 라인업에 합류할 예정이며(유럽 기준), 극도로 표현력이 뛰어난 디자인과 우아한 인테리어 및 가죽 패키지 등 다양한 옵션을 갖추고 있다. 2002년 시장 출시 이후, 이 럭셔리 SUV는 완전한 성공을 거두었다. 혁신적인 기술 덕분에 지금까지 약 100만 대 이상 판매되었다. 스페셜 에디션 모델은 유럽 기준으로 5월 현재 주문 가능하며, V6 TDI(231PS) 기준 77,530유로(약1억원)부터 시작한다. 20년 전, 폭스바겐은 스타일리시한 투아렉을 출시하며 새로운 영역을 개척했다. 이후 폭스바겐의 프리미엄 SUV는 각 시장에서 확고하게 자리를 잡으며 놀라.. 2022. 5. 28.
폭스바겐 ID.5, 고속도로 주행 안전 인정! 유로 NCAP 최고 점수 받다 최신 세대 ID.5의 운전자 지원 기술은 'very good' 평가를 받고 유럽 NCAP에서 가장 높은 4점을 받았다. 테스터들은 최고 수준의 편안함과 탁월한 운전자 지원을 하는 폭스바겐 ID.5의 혁신적인 시스템에 깊은 인상을 받았다. 유로 NCAP은 'Driver Assistance Test'를 통해 기존의 충돌 테스트 이상으로 테스트 체계를 확장하고 편의 및 보조 시스템 분야에서 체계적인 평가 및 분류 시스템을 도입했다. 소비자들에게 최신 기술 지원 시스템의 성능에 대한 현실적인 통찰력을 제공하는 것을 목표로 한다. 자동차 지원 시스템 영역의 추가 테스트 절차는 일반적인 차선 변경 시나리오 등 몇몇 중요한 고속도로 주행 시나리오가 포함되어 있으며, 운전자가 사고를 피할 수 있도록 지원하는 시스템 효.. 2022. 5. 23.
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